Liv-მა გამოაქვეყნა Avail Advanced Pro 1-ის 2020 წლის გამოცემა
აშენებული გამძლეობის გასეირნების გათვალისწინებით, Liv-მა 2020 წლის Avail Advanced Pro 1 შექმნა ისე, რომ იყოს მსუბუქი, შეუფერხებლად მგზავრობა და კომფორტული იყოს გრძელ, ტალღოვან დისტანციებზე, პოტენციურად უპრობლემოდ.
როგორც წესი, ქალი, რომელიც ამ ჯირითს ატარებს, ატარებს სპორტულ ან სხვა სათავგადასავლო მოგზაურობებს გზაზე, ასევე ცოტა ხრეშით ან პავეით.
ჩარჩო
მოწინავე კლასის ნახშირბადის ჩარჩო და ჩანგალი შესწორებულია 32 მმ სიგანის საბურავებისთვის (სადაც ისინი 25 მმ იყო 2019 წელს) და ამით ველოსიპედს უფრო მტკიცე პროფილის მისცეს, ვიდრე ადრე.ეს გამოსადეგია იმის გათვალისწინებით, რომ ზოგიერთი ატრაქციონები მაღლა-ქვევით წავა დახვევიან და ზოგჯერ უხეში გზებზე, რომლებიც ხშირად გვხვდება სპორტულ თამაშებში დიდ ბრიტანეთში და მის ფარგლებს გარეთ.
დასტასთან დაკავშირებით - ვერტიკალური მანძილი სახელურიდან ქვედა სამაგრამდე - Liv-მა ეს უფრო მოკლე გახადა, ვიდრე წინა მოდელებს, აყენებს მხედარს ოდნავ ნაკლებად თავდაყირა მდგომარეობაში. ეს გეხმარებათ მეტი კონტროლის მინიჭებაში, როცა ახვევთ კუთხეებს ან მუწუკებს. მთლიანობაში, გეომეტრია მიმართულია გრძელ დისტანციებზე გასეირნებისკენ, მდედრობითი სქესის მორფოლოგიის გათვალისწინებით.
მათთვის, ვინც ჩაწერს მგზავრობის სტატისტიკას, RideSense პორტში ჩარჩოზე შეიძლება განთავსდეს RideSense Bluetooth დაბალი ენერგიის ერთეული, რომელიც უზრუნველყოფს დაკავშირებას თქვენს Bluetooth მოწყობილობებთან, Android-ისა და Apple-ის ჩათვლით.
გადაცემათა კოლოფი და მუხრუჭები
Avail Advanced Pro 1-ის მნიშვნელოვანი განახლება არის უსადენო ელექტრონული Sram Force eTAP AXS გადართვის და ჰიდრავლიკური მუხრუჭების დაყენება, სადაც ადრე გამოიყენებოდა Shimano Ultegra.46/33 წინა ჯაჭვის რგოლებით და 12 სიჩქარიანი 33-10 კასეტით, არის გადაცემათა ძალიან ფართო სპექტრი, რაც იძლევა თავდაჯერებულობას ციცაბო ასვლაზე, ისევე როგორც სრული გაზით კვებას ბრტყელ გზებზე.
იყიდეთ Liv Avail Advanced Pro 1 Rutland Cycling-ისგან
გადაცემის შეცვლა ადვილი არ იქნება. კასეტაზე ქვევით შესაცვლელად დააჭირეთ მარცხენა გადაცემათა კოლოფის გადამრთველს, ხოლო მარჯვენა გადამრთველზე დაჭერით, გადაცემათა კოლოფი მაღლა მოძრაობს. ორ ჯაჭვის რგოლს შორის გადაადგილება ხდება ორივე გადამრთველის ღილაკების ერთდროულად დაჭერით.
გადაცემათა კოლოფის შეცვლაში არის ძალიან მცირე დროში შეფერხება მექანიკურ გადამრთველებთან შედარებით, თუმცა არც ისე ნელია, რომ პრობლემატური გახდეს.
სრულად დამუხტული გადამრთველი ბატარეები ძლებს ორი წლის განმავლობაში, ხოლო გადამრთველის ბატარეები ძლებს დაახლოებით 60 საათს - დაახლოებით 1000 კმ - ნორმალურ გამოყენებაში. დარწმუნებული არ ვარ, რა არის არანორმალური გამოყენება, ასე რომ, ვფიქრობ, ეს შეიძლება ნიშნავდეს შემთხვევით დატოვებას გადამრთველის ღილაკის განუწყვეტლივ დაჭერით.
დამხმარეა, გადამრთველზე ფერადი კოდირებული განათება მიუთითებს დატენვის დონეს ტარებისას: მწვანე >25%; წითელი <25%; მოციმციმე წითელი <15%.
დისკები და საბურავები
Avail Advanced Pro 1 აღჭურვილია Liv SLR 1 დისკი 30 ბორბლებით. ძალიან სასარგებლოა, რომ მათ ღერძებს აქვთ სწრაფი გათავისუფლების ბერკეტი, ამიტომ მათი ამოღებისას არანაირი ინსტრუმენტი არ არის საჭირო. ისევე, როგორც შარშანდელ მოდელთან, უტუბლო საბურავები მოდის სტანდარტად, თუმცა 2020 წლისთვის Liv-ს აქვს 32 მმ Gavia Fondo 1.
ზოგიერთს მოეწონება ფართო საბურავები, განსაკუთრებით, თუ ისინი მიდიან უხეში გზებზე, როგორიცაა რიყის ან "სტრეიდ ბიანშის" ტიპის გზები. თუ თქვენ იყენებთ ამ ველოსიპედს თქვენს ადგილობრივ რბოლაში, უკეთესი იქნება 25მმ-იანი საბურავების შეცვლა.
გასეირნება
ამ ტესტისთვის, როგორც ქალმა, რომლის სიმაღლეა 1მ66, მე ვიარე S ზომა. პირველად ვნახე, როდესაც ავიღე ის ლივიდან კრისტალ პალასში, RideLondon 100-mile sportive-ის გაკეთებამდე..
ერთი შეხედვით Avail Advanced Pro 1 ლამაზად გამოიყურებოდა, განსაკუთრებით იმ რამდენიმე კაბელის შიგადაშიგ. მისმა ნახშირის ფერმა დამტოვა ისეთი შთაბეჭდილება, როგორც ეფექტური, შრომისმოყვარე კვერნა, ვიდრე ცბიერი, ფხვიერი.
როდესაც პირველად ავუარე პედლები ჩემს ჩვეულებრივ Boardman Team Carbon-ზე ტარების შემდეგ, აშკარად შევნიშნე წონაში განსხვავება. ეს არ არის ის, რომ ჩემი ველოსიპედი მძიმეა, უბრალოდ, Avail თავს ძალიან მსუბუქად გრძნობს 8 კგ-მდე ჩრდილში.
ასვლა სასიამოვნო იყო, რადგან მე ავიარე ის საწყისი ფერდობები სოიერის გორაზე, რიჩმონდ პარკში, და 15%-იანი გრადიენტები Surrey Hills-ზე. უიმბლდონსა და კინგსტონში შემდგომი სიმსივნეებისთვის, ეს უფრო რთული იყო ჩემთვის, როგორც ფიტნესის ნაკლებობამ აჩვენა. საბედნიეროდ, 33 x 33 სიჩქარით ტრიალება დამზოგავი მადლი იყო.
გადაცემათა კოლოფი შეუფერხებლად შეიცვალა და გადაცემათა გადამრთველების გამოყენებისას შეფერხება არ შემიმჩნევია. რამდენჯერმე, როდესაც კუთხის დამრგვალების შემდეგ მოულოდნელად ბორცვს შევხვდი და მჭირდებოდა სწრაფად გამომეცვალა, სწორი მექანიზმი დროულად მომემზადა ასვლისთვის.
საჭესთან მიწვა და მათი სიგანე ზუსტად მომეწონა. ფაქტობრივად, ველოსიპედზე სასეირნო პოზიცია ნამდვილად ისეთი შეგრძნება მქონდა, თითქოს ის ჩემს გონებაში იყო შექმნილი.
მაშინაც კი, როცა 120 მილი გავიარე Avail Advanced Pro 1-ით, კომფორტის პრობლემა არ მქონია, ამიტომ საკონტაქტო უნაგირმა და D-Fuse სავარძლის საყრდენმა შეასრულეს თავიანთი სამუშაო.
დასკვნა
უეჭველია, რომ Avail კომფორტული მგზავრობაა. მიუხედავად იმისა, რომ ის საკმარისად სწრაფია საგზაო რბოლაში გამოსაყენებლად, ის არ უზრუნველყოფს Langma ან Envie სარბოლო ველოსიპედის სისწრაფეს. Avail უფრო ყოვლისმომცველია, ვიდრე უაღრესად სპეციფიკური ჯოხი, მაგრამ მსუბუქი ნახშირბადის ჩარჩოთი, უახლესი Sram Force eTAP AXS უკაბელო ჯგუფური და შთამნთქმელი D-Fuse ტექნოლოგიით, Liv-მა გამოაქვეყნა Liv Avail Advanced Pro-ის 2020 წლის გამოცემა. 1.
იყიდეთ Liv Avail Advanced Pro 1 Rutland Cycling-ისგან
Spec
| ჩარჩო | მოწინავე კლასის კომპოზიტი |
| ჯგუფური | Sram Force eTap AXSc |
| მუხრუჭები | Sram Force AXS ჰიდრავლიკური დისკი |
| ჯაჭვის ნაკრები | Sram Force AXS, 46/33 |
| კასეტა | SRAM Force AXS, 10-33 |
| ბარები | Liv Contact SLR D-Fuse [XXS, XS, S, M] გიგანტური საკონტაქტო SLR [L] |
| ფუძე | Liv Contact SLR Flux |
| Seatpost | გიგანტური D-Fuse SL, კომპოზიტი |
| უნაგი | Liv Contact SL (წინ) |
| დისკები | გიგანტური SLR 1 Disc 30 WheelSystem კომპოზიტური დისკებით |
| საბურავები | გიგანტური Gavia Fondo 1, 700x32, ტუბერი |
| დამატებები | RideSense Bluetooth |
| წონა | 7.8 კგ (XS) |
| ზომები | XS, S, M, L |
| ფერი | პრიალა ნახშირი |
| კონტაქტი | liv-cycling.com |
