დანიელი მადს პედერსენი იგებს ცისარტყელას მაისურს სამჯერ სპრინტში კოკისპირული წვიმის ფონზე. ფოტო: SWPix.com
მადს პედერსენმა (დენამრკი) მოიგო ელიტარული საგზაო რბოლა მამაკაცთა 2019 წლის UCI მსოფლიო ჩემპიონატზე, რათა აიღო თავისი პირველი ცისარტყელა მაისური. პოდიუმის დასასრულებლად ხაზი გადალახეს მატეო ტრენტინმა (იტალია) და სტეფან კუნგმა (შვეიცარია).
სამმხრივი ფინალური სპრინტი წლევანდელ ცისარტყელას ზოლების მიმღებს მოუტანა, რადგან პედერსენმა როგორღაც შეაჩერა ტრენტინი და კუნგი, რათა ახალი მსოფლიო ჩემპიონი გამხდარიყო კოკისპირული წვიმის გამო 24 კმ-ით შემცირებულ კურსზე.
როგორ მოიგეს რბოლა
11 კაციანი შესვენება ნაირო კვინტანას (კოლუმბია) და პრიმოზ როგლიჩს (სლოვენია) რბოლის პირველ ნახევარში კარგი ადგილი ჰქონდა, მაგრამ პელოტონი, რომელსაც სათავეში უდგას ერთი შეხედვით ფლობილი როჰან დენისი (ავსტრალია), დაიჭირა მხოლოდ მას შემდეგ, რაც რბოლა ჩავიდა ჰაროგეიტის ირგვლივ დასრულების ციკლის ცხრა წრეზე.
წუთ-წუთის მიტოვება მოჰყვა, მხედრები, როგორებიც არიან როგლიკი, დენისი და კვინტანა, გრძნობდნენ, რომ თავიანთ რბოლას ატარებდნენ, სხვები, როგორიცაა ფილიპ გილბერტი (ბელგია), ძლიერად დაეჯახა თავს. დიდი სახელების ფავორიტები მაინც დარჩნენ - პიტერ საგანი (სლოვაკეთი), მატიე ვან დერ პოლი (ჰოლანდია) და გრეგ ვან ავერმაეტი (ბელგია) კვლავ იყვნენ ნაზავი, მაგრამ მხოლოდ ვან დერ პოლმა მოახერხა იძულებით გაქცევა. ხუთი, როცა რბოლა დასასრულს უახლოვდებოდა.
შესვენების ყველა ერიდან იტალია საუკეთესოდ იყო განლაგებული, ჯანი მოსკონი და ტრენტინი ორი ხუთკაციანი პრეტენდენტიდან, მაგრამ კუნგი და პედერსენი ძლიერად მიდიოდნენ, როცა ზარი გადიოდა ბოლო 14 კილომეტრზე.
საკმაოდ საპირისპირო ფორმაში, ვან დერ პოელმა ააფეთქა და მიუხედავად იმისა, რომ პელოტონმა საბოლოოდ თავი დააღწია დევნაში, მას დარჩა ორი იტალიელი, დანიელი და შვეიცარიელი, შეეჯიბრებინათ. მოსკონმა დაკარგა კავშირი, მაგრამ განაგრძო ბრძოლა, პედერსენმა ყველაფერი ბოლო რამდენიმე კილომეტრზე დააგდო სამეულის წინ და როგორღაც, მიუხედავად დანიელის დიდი ძალისხმევისა, ის გამარჯვებული გამოვიდა სამი კაცის დამღლელი ნელი სპრინტიდან.
როგორ განვითარდა რბოლა
როცა წვიმს, წვიმს და ამიტომ UCI-მ გადაწყვიტა 285 კმ-იანი ელიტის მამაკაცთა საგზაო რბოლის კურსი 261 კმ-მდე შეემცირებინა დეილში ძლიერი წყალდიდობის შემდეგ. ასვლა, როგორიცაა ბატერტაბსი, გამოტოვებული იქნება, ჰაროგეიტში დასრულების ციკლი არა შვიდჯერ, არამედ ცხრაჯერ გაივლიდა ამის ასანაზღაურებლად.
ველოსიპედები აფრქვევდნენ მშვილდ-ტალღებს ინჩის წყალში, იყო მრავალი დაღვრა, მექანიკა და მიტოვება - თუმცა ჯგუფი მოძრაობდა მაყურებელთა აღელვებული მზერის ქვეშ. ეს ინგლისია, გულშემატკივრებს არ ატყუებენ. სანამ მათ ჰქონდათ ერთჯერადი პლასტმასის პონჩოები და ძროხის ზარები.
გამოიშვება დილის 9 საათზე, დილის 10:30 საათისთვის 11 კაციანი გამოყოფა, რომელშიც შედიოდნენ ვუელტა ესპანელი გამარჯვებული როგლიკი, კვინტანა და რიჩარდ კარაპაზი (ეკვადორი).
დაბლა 100კმ-ზე ამ შესვენებამ პელოტონზე ოთხ წუთზე მეტი მოიმატა, მაგრამ იმ დროისთვის, როცა რბოლა ჰაროგეიტი გამოვიდა, დენისის მართულმა პელოტონმა ტემპი აამაღლა და შესვენება 1მ45 წმ-მდე დახურა.ჰაროგეიტის ვიწრო, წვიმისგან გაჟღენთილმა ქუჩებმა მყისვე ავარია გამოიწვია გისოსების კაუჭის შემდეგ, რის შედეგადაც გილბერტი გემბანზე საზიზღარი სახით მოხვდა.
Remco Evenepoel შეჩერდა, რათა ხელი მოეხვია თანამემამულეს და რამდენიმე გამამხნევებელი სიტყვა შესთავაზა. გილბერტს აშკარად აწუხებდა ტკივილი; 19 წლის ევენეპოლმა აჩვენა თავისი კლასი იმით, რომ დაზიანებული თანაგუნდელი პელოტონში დაბრუნდა.
პირობები ისეთი ცუდი იყო, რომ სატელევიზიო გაშუქება დროდადრო იკლებს მხოლოდ სტატიკური კამერებით, ისევე როგორც ახალი მსოფლიო დროით ტრიალში ჩემპიონი დენისი, რომელიც ველოსიპედიდან 118 კმ-ით გადავიდა. გამოყოფა დაიჭირეს, სამუშაო დასრულებულია.
მიტოვება გაგრძელდა, მათ შორის როგლიჩი და კვინტანა, რომლებიც აშკარად გრძნობდნენ, რომ თავიანთი საქმე გააკეთეს; დენ მარტინი (ირლანდია), რომელიც რბოლას ცოტა ხნით ადრე ხელმძღვანელობდა, და გილბერტი, დიდი ბელგიელის დაზიანებები, რომლებიც ძალიან ბევრს აჩვენებდნენ. შესაძლოა, დენისმა დატოვა რბოლა, მაგრამ ავსტრალიელი მაინც იღებდა უამრავ დროს, რადგან სატელევიზიო გაშუქება რეგულარულად გადადიოდა ოთხშაბათის ქრონომეტრაჟის მთავარ მომენტებზე, რათა შეავსო მაუწყებლობის სიცარიელე.
ლოუსონ კრედოკმა (აშშ) და კუნგმა წამოიწყეს სპეკულაციური შეტევა 60 კმ-ის დაშორებით, მაგრამ იანკი ჩამოაგდეს, როდესაც პედერსენი ორთქლზე გადმოვიდა დევნის კოლოფიდან და კუნგიც გაიყვანა. მოსკონმა საბოლოოდ შეასრულა სამი, სანამ ვან დერ პოელი იგრძნობდა, რომ დროა ეთამაშა თავისი ხელით და ტრენტინთან ერთად წამყვან ჯგუფში გადავიდა.
ბოლო წრეზე ზარის ხმა რომ გაისმა, ხუთკაციან შესვენებას დაუძლეველი წუთი ჰქონდა, მაგრამ თამაშის სიჩქარის საწინააღმდეგოდ, ხუთი გახდა ოთხი - ვან დერ პოლმა მოულოდნელად აირბინა კვადრატები დიდი ძალისხმევის შემდეგ. მოკლე ასვლა. იქნებ მან არასაკმარისად გააძლიერა? გერმანიის ნაკრების მეთაურობით პელოტონმა საბოლოოდ იღრიალა სიცოცხლე, მაგრამ ძალიან ცოტა გვიანი იყო. ანალოგიურად მოსკონისთვის, რომელსაც აღარ შეეძლო დაკიდება.
2019-ის ჩემპიონი შეირჩევა ტრენტინის, პედერსენისა და კუნგისგან, დანიელი სამუშაოს უმეტეს ნაწილს ბოლო რამდენიმე კილომეტრზე ახორციელებს და, შესაბამისად, ალბათ ყველაზე ნაკლებად მოიგებს. თუმცა, რატომღაც, ფეხები დაიმსხვრა და ორი, სავარაუდოდ, უფრო ახალი კაცი მის საჭეს ეჯდა, პედერსენმა მოახერხა მკაფიო მეტრით გაევლო ხაზის წინ ცისარტყელას ზოლების გადასაღებად.
გულშემატკივრებისთვის ეს იქნება დღე, რომელიც მათ ყოველთვის ემახსოვრებათ, საშინელი ამინდი 2019 წლის გამოცემას ისტორიის წიგნებში; ყველა მხედრისთვის, რომელიც არ გამორიცხავს მსოფლიოს ახალ ჩემპიონ პედერსენს, ეს იქნება საშინელი დღე, რომელიც მათ სიამოვნებით დაივიწყებენ.
