გზები შეიძლება დროებით გადაკეთდეს ველობილიკებად 11 მაისიდან
პარიზმა დიდი ნახტომი გააკეთა წინ გადადგმული ნაბიჯით თავისი ინფრასტრუქტურის ტრანსფორმაციაში ადამიანებისთვის - ველოსიპედისტები და ფეხით მოსიარულეები - და არა მანქანებისთვის კოროვირუსული პანდემიის ფონზე. ილ-დე-ფრანსის რეგიონმა გამოაცხადა, რომ მხარს დაუჭერს დროებით და მუდმივ ველობილიკებს 300 მილიონი ევროს ოდენობით, გარკვეული მონაკვეთებით მზად იქნება მაისის დასაწყისში.
პროგნოზირებულია, რომ 11 მაისისთვის პარიზის რამდენიმე ბულვარი გადაკეთდება იმპროვიზირებული ველოსიპედის ზოლად, რათა უზრუნველყოს ექსპრეს მარშრუტები ძირითადი მუშაკებისთვის.
რეგიონმა განაცხადა, რომ მან გადაწყვიტა სასწრაფოდ გამოიყენოს დაფინანსება ველოსიპედის გაუმჯობესებული ინფრასტრუქტურისთვის, მიმდინარე კოროვირუსული პანდემიის და მისი ზემოქმედების გამო ქალაქზე.
პოლიტიკოსმა ვალერი პეკრესემ განაცხადა, რომ ინვესტიცია ველოსიპედის ინფრასტრუქტურაში სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რადგან სოციალური დისტანციის ზომები ხელს უშლის მგზავრებს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.
Pécresse-მ დაამატა, რომ ველოსიპედისტებისთვის უკეთესი ინფრასტრუქტურის გარეშე, ადამიანები იძულებულნი იქნებიან გამოიყენონ კერძო მანქანების დაქირავება, რაც პოტენციურად "პარალიზირებს" ქალაქს შეშუპებით.
მოწოდებები მთელ მსოფლიოში გაკეთდა ქალაქებისთვის, რომ დროებით გადააქციონ ქუჩები ველოსიპედისა და ფეხით ბილიკებად, რათა მხარი დაუჭირონ აუცილებელი სამუშაო მოგზაურობის დროს კოროვირუსული პანდემიის დროს.
ზომები განხორციელდა კანადასა და ახალ ზელანდიაში და პარიზი იქნება უახლესი ქალაქი, რომელიც მიჰყვება მას, თუმცა გეგმავს ინფრასტრუქტურის გაფართოებას დაბლოკვის პერიოდის დასრულების შემდეგ.
ფული მოხმარდება RER Velo პროექტს, რომელიც ითვალისწინებს ცხრა ცალკეულ მარშრუტს, რომელიც აკავშირებს პარიზის 30 უბანს.
300 მილიონი ევროს ინვესტიცია დაფარავს მშენებლობის ხარჯების დაახლოებით 60%-ს, ხოლო დანარჩენ 40%-ს გადაიხდის ადგილობრივი საბჭოები და ეროვნული ველოსიპედის ფონდი.
მოწოდებები მსგავსი ცვლილებების შესახებ გაკეთდა დიდ ბრიტანეთში Brompton-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა უილ ბატლერ-ადამსმა მოუწოდა მთავრობას გადააქციოს ლონდონის ზოგიერთი ყველაზე დატვირთული გზა დროებით ველობილიკებად.
ღია წერილში ბატლერ-ადამსი აცხადებდა, რომ აუცილებელია მთავრობისთვის წაახალისოს ველოსიპედით მგზავრობა, როგორც კი ჩაკეტვა მოიხსნება, რათა შეზღუდოს ვირუსის მეორე ტალღის შესაძლებლობა.
"ამჟამინდელი ჩაკეტვის შეზღუდვების გამოქვეყნება, დიდი ბრიტანეთის მოსახლეობის დიდი ნაწილი კვლავ გადაადგილდება ქალაქებსა და ქალაქებში, მაგრამ ყოყმანობს გამოიყენოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, სადაც გადაცემის უფრო დიდი რისკია", - წერს ბატლერ-ადამსი.
'კორონავირუსის შემთხვევების მეორე ტალღის შემოდინების შესამსუბუქებლად, ჩვენ მიგვაჩნია, რომ გონივრულად დავგეგმოთ და განვახორციელოთ ეს დროებითი ზომები ახლა ძირითადი მუშაკებისთვის, მაგრამ ასევე მივცეთ საშუალება ფართო მოსახლეობას იმოგზაუროს ველოსიპედით ან ფეხით მოკლევადიანი, როგორც ჩაკეტვის შეზღუდვები მოიხსნება.'
