The Giant Propel Advanced 2 არის დისკით აღჭურვილი აერო სიჩქარის მანქანა, რომელიც აჯილდოვებს ერთგულ ცხენოსნობას
ორი კვირა მყარი მზე, მშრალი გზები და ძლივს სუნთქვა ქარი იძლევა მაქსიმალურ სიამოვნებას ცხენოსნობის დროს, თითქოს ჩვენ გვჭირდება რაიმე საბაბი, რათა თავი დააღწიოთ იმას, რაც (წერის დროს) გახდა მხოლოდ ნაწილობრივი ჩაკეტვა. თუმცა, უბედურება რომ არ იყოს, ხშირად ვფიქრობ, რომ ბედი საერთოდ არ მექნებოდა…
გიგანტური Propel Advanced 2-ის ბორბალი წინა კარიდან ლინკოლნშირის ზოლების გარშემო ტრიალებისთვის ხედავს 60 კმ/სთ სიჩქარის აფეთქებას, რომელიც ველოსიპედს კინაღამ გამომაშორებს ხელიდან. აჰ, მაინც ვნახავთ, როგორ მოქმედებენ ბორბლები ყმუილის დროს.
შეიძინეთ ახლა Tredz-დან 2 ფუნტად, 399
ყოველთვის ჰკითხეთ ზრდასრულს
სადაც აერო საგზაო ველოსიპედების მრავალი მწარმოებელი წარმოგიდგენთ კაბელების და წვეტიანი ნაწილაკების ზედმეტად გადატვირთულ მასივს ჰაერის ნაკადის შესაფერხებლად, Giant-მა ყველაფერი მაქსიმალურად გააერთიანა. ფაქტობრივად, Propel Advanced 2 Disc-ს აქვს თითქმის 20 სმ ღია კაბელი მთელ ველოსიპედზე.
ვიოლა ატარებს წინა და უკანა კაბელებს Giant's SL Aero ღეროს ზედა თავსახურში (125 ფუნტი £ კომპონენტი, თუ იზოლირებულია შეძენილი).
მას შემდეგ, რაც ჩემი სამზარეულოს ჰაერი ერთი საათის განმავლობაში გავალურჯე, მე მივმართავ დევიდ უორდის, გიგანტური ბრიტანეთის პროდუქტებისა და ტრენინგის მენეჯერის დახმარებას. „მისი მორგების უმარტივესი გზაა იმის უზრუნველყოფა, რომ ორი სამუხრუჭე შლანგები იყოს ცენტრალური, დააფიქსიროთ ისინი ადგილზე ელექტრული ლენტით, შემდეგ გაატარეთ გადაცემათა კაბელები, დააჭირეთ თავსახური და დაამაგრეთ“, გვირჩევს ის.
'შემდეგ ამოიღეთ ლენტი, რომ კარგად დასრულდეს.' მექანიკური დათრგუნვა დასრულებულია, ჩვენ ვაპირებთ წასვლას. (რა თქმა უნდა, თქვენს ადგილობრივ ველოსიპედის მაღაზიას ან გიგანტ დილერს შეუძლია შეასრულოს ეს ამოცანა თქვენთვის.)
და ბიჭო, მიდის?
როგორც შეიძლება გონივრულად ველოდოთ, Giant Propel Advanced 2 Disc განკუთვნილია სრული სიმძლავრის, სრული სიჩქარით სავარჯიშოებისთვის. წინა ჩარჩოს სამკუთხედი აგებულია მონოკოკის სახით (ანუ ერთ ნაწილად) ტაივანის ბეჰემოთის საკუთარი ნაზავიდან, რასაც მას უწოდებს "მაღალი ხარისხის ნედლი ნახშირბადი", შერეული საკუთრების ფისით, შესაშური სიხისტის შექმნის მიზნით. თანაფარდობა წონასთან.
მოკავშირეა Giant-ის საკუთარი Powercore ქვედა სამაგრის/ჯაჭვის კვანძის შეერთების (86 მმ BB-ის შემცველი) და ასიმეტრიული ჯაჭვის საყრდენები, რომლებიც შექმნილია ამძრავის მხარეს ძალების დასაძლევად.
დაამატეთ ამას Shimano 105 ჯიშის 52/36 საშუალო კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრები და ბრტყელი და მოძრავი გზების განადგურების პოტენციალი უზარმაზარია.
ჩემს უკან ქარის დროს, ჩემი ამ წლის ყველაზე დაბერებული მგზავრობის საწყის ნაწილზე, 40 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარე ნორმაა.მაგრამ, სამწუხაროდ, ეს არის მოლიპულ არსი, რადგან Giant's Contact Forward saddle-ის წვერი სულაც არ არის ყველაზე მომხიბვლელი ადგილი, რომ თავი დააღწიოთ, როცა ქარის დამხმარე დაწკაპუნებებს აჭერთ.
შეიძინეთ ახლა Tredz-დან 2 ფუნტად, 399
ეს არის ჩემთვის კომფორტის სამკუთხედის ერთადერთი დამთრგუნველი. ასევე, გაითვალისწინეთ, რომ 970 მმ ბორბლიანი ბაზა იწვევს თითების საკმაოდ დიდ გადახურვას წინა ბორბალზე ნელი მანევრების შესრულებისას.
ქარი ჩემს იალქნებში
სწორი გზის დასასრულის მახლობლად, სადაც კუდა ქარმა დალოცა, მარცხნივ გადახვევა სიჩქარის გადაცემის გარეშე და თავდაჯერებულად, Giant Propel-ის 72,5° თავსაბურავი კუთხის წყალობით.
თუმცა, ახლა ქარი გვერდიდან მოდის და მძვინვარება ისე ძლიერად მეცემა, როცა კუთხიდან აჩქარებას ვდგავარ, რომ ჩემი სხეული იალქნის როლს ასრულებს, ველოსიპედი კი გზის ცენტრში მიდის.
აქ ორი რამ მიშველის: პირველი, მე მიჩვეული ვარ ღვარცოფში ტარებას, ასე რომ იარეთ ზღვართან ახლოს და გამოიყენეთ იგი, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ ქარის აფეთქებები. Propel-ის მეორე, კუთხით ოპტიმიზირებული გიგანტური P-A2 შენადნობის დისკები (65 მმ უკანა, 42 მმ წინა) საოცრად კარგად იქცევა ყმუილის დროს.
გიგანტი თავის ვებსაიტზე კომენტარს აკეთებს, რომ "გამოთვლითი სითხის დინამიკისა და ქარის გვირაბის მონაცემების მეშვეობით, ინჟინრები ოპტიმიზაციას უკეთებენ მილის თითოეულ ფორმას, რათა უზრუნველყონ უმაღლესი აეროდინამიკური შესრულება." ამას მოწმობს ველოსიპედის ქცევა ამ აფეთქებულ პირობებში.
ერთ-ერთი იმ უსიამოვნო მომენტიდან, როცა ქარი გზას აშორებს, მაგრამ რომელიც გეხმარებათ შეამოწმოთ, როგორ უმკლავდება ველოსიპედი ქარს!
გეშინია სიმაღლის?
Newsflash: Giant Propel Advanced 2 Disc არ არის იდეალური ყოვლისმომცველი. დიახ, მას შეუძლია ასვლა, მაგრამ არა, ის არ არის იდეალური კომპანიონი მთაში მოგზაურობისთვის. ჯერ კარგი რამ…
იგივე პირდაპირობა, რომელიც ხელს უწყობს სწრაფ წინსვლას მოძრავ გზებზე, აშკარაა ციცაბო ასვლაზე. 12 მმ-იანი ღერძების კავშირები წინა და უკანა მხარეს უზრუნველყოფს შესამჩნევი მოქნილობისა და გახეხვის არარსებობას, ძალაზე მშიერი BB ზონა გეხმარებათ შეინარჩუნოთ იმპულსი, რაც დაგროვდით საუკეთესოდ, ხოლო წინა ნაწილი უფრო მტკიცეა, ვიდრე სამი წლის განმავლობაში. ძველი ცილოვანი ფილა (გასულ კვირას ჩემს ძველ ჩანთაში აღმოვაჩინე; თავში კარგად დამიზნებული სროლა კაცს გაწმენდს).
დამატებით, Giant Contact SL ზოლების ბრტყელი ზედაპირი იდეალური ადგილია ხელების დასასვენებლად ხანგრძლივ აღმართზე.
დაბალი მხარე, ველოსიპედის მთლიანი წონა, პედლების ჩათვლით, 9,46 კგ არ არის აღმართისთვის. არც 11-30 Shimano კასეტა ან 52/36 ჯაჭვის ნაკრები არ არის, რამაც შესაძლოა პატარა ჯაჭვის რგოლი ჩვეულებრივზე სწრაფად მოძებნოთ.
როგორც ვთქვი, მისი განსაცვიფრებელი დამუხრუჭება და სწრაფი მართვა ქმნის ყველაზე მიმზიდველ დაღმავალს, რომელიც მე მსიამოვნებდა მრავალი თვის განმავლობაში.
მისი 25c საბურავის უტუბლოიანი დაყენება ხელს უწყობს საკითხს, ელასტიური მგზავრობითა და საიმედო მოჭიმვით. პუნქციისადმი წინააღმდეგობა ასევე შორს არის თქვენი გონების წინ, როდესაც თქვენ გაქვთ საბურავები სავსე საბურავები, რომლებიც ტრიალებს თქვენს ქვეშ. თუმცა, დევიდ უორდი აფრთხილებს: „არ გირჩევდი ნახშირორჟანგის კონტეინერების გამოყენებას მათ მოსარგებად, რადგან მას შეუძლია გაყინოს ზოგიერთი დალუქვა და მყარად აქციოს…“
გამოდის?
იმის გათვალისწინებით, რომ Giant Propel Advanced 2 დისკზე სიარული უხვად მოაქვს სიხარულს, ჩნდება კითხვა: „სთავაზობს თუ არა ის ფასის ღირებულებას?“. თუ თქვენი ტარების ალბათობა უფრო ხშირად ხდება, ვიდრე არა, შესრულება, ჩარჩოს ტექნოლოგია და ჭკვიანური ინტეგრაცია კონსტრუქციაში აადვილებს გადაწყვეტილებას.
მაგრამ, 2399 ფუნტ სტერლინგად, გონივრულად მოელით Ultegra აღჭურვილობას, რომელიც ნამდვილად კარგ ველოსიპედს აქცევს შესანიშნავ ველოსიპედს, ნაკლები წონით გადასატანად და ოდნავ მეტი სიმსუბუქით მუშაობისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ არც თუ ისე კარგად შედგენილი, Tifosi Auriga Disc ავსებს Ultegra-ს სრულ ჯგუფს, სავარაუდოდ უფრო დიდი სალაპარაკო თემაა ჯგუფურ მოგზაურობებში (როდესაც ისინი ნებადართულია იმ ადამიანებთან, რომლებიც ჩვენს ოჯახში არ არიან) და ამცირებენ გიგანტი 300 ფუნტით.
რეიტინგი - 3.5/5
Spec
| ჩარჩო | გიგანტური გაფართოებული კლასის კომპოზიტური ჩარჩო და ჩანგალი |
| ჯგუფური | შიმანო 105 |
| მუხრუჭები | Shimano 105, ჰიდრავლიკური დისკები |
| ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო 105, 52/36 |
| კასეტა | შიმანო 105, 11-30 |
| ბარები | გიგანტური კონტაქტი SL Aero, შენადნობი |
| ფუძე | გიგანტური კონტაქტი SL Aero, შენადნობი |
| Seatpost | გიგანტური ვექტორი, კომპოზიტი |
| უნაგი | გიგანტური საკონტაქტო ფორვარდი |
| დისკები | Giant P-A2 35მმ, Giant Gavia AC 1 ტუბერუს საბურავები, 700 x 25 |
| წონა | 9.18 კგ (ზომა S) |
| კონტაქტი | giant-bicycles.com |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
