დაჯილდოება, აღიარება და ზოგიერთი ყველაზე ლამაზი ჩარჩო ხელმისაწვდომია, მაგრამ ეს არ იყო ადვილი ველოსიპედის შემქმნელი დემონ ფრეიმვორქსისთვის
„რა მოხდება, თუ გამორთავთ მას? Მე არ ვიცი. Ცუდი რაღაცები. აღარც კი ვიცი, რაშია ჩართული. ადრე ვიცოდი, მაგრამ მეტი არა. ასე რომ, არ შეეხოთ მას.'
ძნელია იმის ცოდნა, ტომ უორმერდამი სერიოზულად ეკიდება თუ არა. ჭკვიანური ღიმილი, რომელიც მის ტუჩებს მოედო, შეცვალეს შეკრულ წარბში, რომელიც გამოხატავდა ნამდვილ შეშფოთებას. შუბლზე ხაზები მხოლოდ მაშინ ღრმავდება, როცა ვხუმრობ, რომ სადავო კაბელის დანამატი (რომლის უკანა მხარეს წერია Just დატოვე!) ფაქტობრივად თავისთავად არის ჩართული.
არაოო, ასე არ არის? მე მაქვს ცოტა OCD კონცენტრატორების შესახებ, ამიტომ ნებისმიერი შტეფსელი უბრალოდ არ ეხება.'
ამჟამად ის იცინის, მაგრამ არის რაღაც უხერხულობის ეს წარმავალი ხედვა, რაც მეტყველებს. Warmerdam-ს ნამდვილად აქვს ღია, მსუბუქი მხარე, მაგრამ როდესაც საქმე ეხება მის ხელობას, მას აქვს ღრმად სერიოზული, თითქმის საზეიმო ერთგულება მისი Demon Frameworks ველოსიპედების წარმოებისთვის. ეს არის წერტილი, რომელიც არ დაუკარგავს Warmerdam-ს და არც მის კოლეგებს. 2011 წელს მან გაიმარჯვა სახალხო ხმების კატეგორიაში Bespoked UK Handmade Bicycle Show-ზე, რასაც მოჰყვა 2012 წელს Best Track Bicycle-ით Bespoked-ში და, სავარაუდოდ, ყველაზე სასურველი პრიზებით ფრეიმბილდინგის სამყაროში, საუკეთესო საგზაო ველოსიპედი ჩრდილოეთ ამერიკის ხელნაკეთი ველოსიპედის შოუზე (NAHBS). შემთხვევით დამკვირვებელს შეიძლება მოეჩვენოს, რომ დემონისთვის ყველაფერი უკეთესობისკენ არ შეიძლებოდა, მაგრამ 34 წლის უორმერდამი ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ ჯილდოებმა და აღიარებამ კმაყოფილება არ მოიტანა - მათ მხოლოდ სრულყოფილებისკენ სწრაფვა უფრო გააძლიერეს.
მიტოვება და მიტოვება
როგორც მისი გვარიდან შეიძლება ვარაუდობდეს, უორმერდამი არ არის ინგლისიდან, „თუმცა მეზიზღება, როცა ხალხი მახასიათებს, როგორც „ჰოლანდიელ ყოფილ ტომ უორმერდამს“. მე აქ საკმაოდ დიდი ხანია ვარ და არსებითად ბრიტანელი ვარ. რა თქმა უნდა, ასე ჟღერს.“ნიდერლანდებში ჰოლანდიელი მშობლების ოჯახში დაბადებული ოჯახი საცხოვრებლად ინგლისში გადავიდა, როდესაც ვარმერდამი ოთხი წლის იყო, შემდეგ კი შვეიცარიაში გადავიდა საცხოვრებლად, როდესაც ის შვიდი წლის იყო. სწორედ იქ განავითარა ველოსიპედის სიყვარული, განსაკუთრებით მთის ჯიშის. Warmerdams დაბრუნდა ინგლისში მისი შუა თინეიჯერობის პერიოდში და 20 წლის ასაკში მან დაიწყო მექანიკური ინჟინერიის კურსი საუთჰემპტონის უნივერსიტეტში. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი ხარისხი შეიძლება ჟღერდეს, როგორც იდეალური საფუძველი კარიერული კარიერისთვის, რეალობა სხვა არაფერი იყო.
ეს იყო ოთხწლიანი კურსი, მაგრამ მე დავტოვე ორნახევრის შემდეგ.მე ასე ვამბობდი: „იმ დროის განმავლობაში, რაც აქ ვარ, მე შევდუღე ლითონის ორი ნაჭერი. ეს არის ბოლქვები, მე მინდა რამის გაკეთება.” ამიტომ გამოვედი. ცოტა ხანი უცნაურ სამუშაოებს ვაკეთებდი, მათ შორის თეფშების დამზადებას, მაგრამ საბოლოოდ გავიფიქრე: „ტომ, მეგობარო, დროა დაალაგო შენი ცხოვრება“. მე მქონდა გარკვეული მემკვიდრეობითი ფული ბაბუისგან, რომელიც კაბინეტის შემქმნელი იყო და ვფიქრობდი, რომ კარგი იქნებოდა მის კვალს გავყოლოდი ნივთების დამზადების თვალსაზრისით. ვფიქრობ, ამას რომ არ ვაკეთებდე, ხის დამუშავების მიმართულებით წავიდოდი.“
Warmerdam-ის თავდაპირველი იდეა იყო ჩარჩოების დაპროექტება, შემდეგ კი ფაბრიკაციის გადაცემა უკვე არსებულ კომპანიებს, მაგრამ ბუნებრივი ცნობისმოყვარეობა ნიშნავდა იმას, რომ თუ აპირებდა ჩარჩოების დაპროექტებას, ჯერ უნდა იცოდა მათი დამზადება.
'მოვიხედე გარშემო ჩარჩოების მშენებლობის კურსებზე. მე ვცადე ადამიანები, როგორიცაა დეივ იიტსი, მაგრამ მათ ჰქონდათ ერთი წლის მოლოდინის სია და მინდოდა გამეტეხა, ამიტომ ვიპოვე ეს ადგილი ადგილობრივად, SETA: Southampton Engineering Training Association. მე ვუთხარი მათ, რისი გაკეთებაც მინდოდა და მათ თქვეს: „კარგი, ჩვენ ვერ გასწავლით ველოსიპედის კეთებას, რადგან ჩვენ არ ვიცით როგორ მოვიქცეთ, მაგრამ შეგვიძლია გასწავლოთ ყველა ცალკეული ელემენტი.”და ასე მოვიქეცი. ვისწავლე ბრაჟირება, შედუღება და დამუშავება. შემდეგ, ბაბუას ფულით, ვიქირავე სახელოსნო, ავიღე მილები და ლუდები და დავიწყე ვარჯიში. ვხვდები, რომ ეს იყო დაახლოებით 2007 წელს. მე ვამაგრებდი ჩარჩოს, ვჭრიდი მას, შემდეგ ვაჭრიდი ოდნავ პატარა ჩარჩოში, შემდეგ ვჭრიდი და ასე შემდეგ და ასე შემდეგ. ძალიან პატარა ჩარჩოს მივაღწევდი, მაგრამ მასალების დაკარგვას აზრი არ ჰქონდა. და მე უბრალოდ შემიყვარდა მთელი პროცესი.'
2009 წლისთვის Warmerdam-მა გადაწყვიტა, რომ დრო იყო გამოფენილიყო (ამჟამად გაუქმებულ) ევროპის ხელნაკეთი ველოსიპედის ექსპოზე, სადაც მას ისეთი ენთუზიაზმით შეხვდნენ, რომ მან 3500 ფუნტი დახარჯა ლონდონის ციკლის სტენდიზე. აჩვენე იმავე წელს - სხვათა შორის, იგივე თანხა, რასაც ის ახლა იხდის თავის ერთ-ერთ კადრში. აზარტმა შედეგი გამოიღო და Demon Frameworks-ის შეკვეთების წიგნის შევსება დაიწყო.
დროა იყო განსხვავებული
ადრეული დემონის ველოსიპედები ძირითადად მზადდებოდა რეინოლდსის ფოლადისგან, თაროზე მოთავსებული ბალიშების გამოყენებით, და სხვა ფრეიმბილდერების უმეტესობისთვის ეს აპრობირებული რეცეპტი სავსებით საკმარისია. მაგრამ არა Warmerdam-ისთვის.
„მე გავაკეთე ეს საინვესტიციო კასტინგი, ცოტა ხნით შევადგინე ნივთები [არსებული სამაგრების შეცვლა], მაგრამ მეტი მინდოდა - უფრო დიდი ტილო, რომლითაც მემუშავა. როდესაც უყურებთ დაჭიმულ ველოსიპედს, როდესაც მასზე საღებავი ან ეტიკეტები არ არის, ერთი საკმარისად ახლოს გამოიყურება, როგორც ნებისმიერი სხვა. თქვენ შეგიძლიათ თქვენი ხელმოწერის დასრულება, მაგრამ იმისათვის, რომ ის ნამდვილად გამოირჩეოდეს, თქვენ უნდა გქონდეთ ხელმოწერის სამაგრები. ეს არის ის, რაც ჰეჩინსმა გააკეთა [განთქმული თავისი სასაქონლო ნიშნით „ხვეული ლუგებით“] და ეს არის ის, რაც მე გადავწყვიტე გამეკეთებინა - საკუთარი ლუკების გაკეთება ნულიდან.“
სწორედ ეს ხდის Demon Frameworks ველოსიპედებს უნიკალურს. Warmerdam-ს აქვს ორი ლულის დიზაინი, სახელწოდებით Hermes, ბერძნულ მითოლოგიაში ფრთიანი მესინჯერის მიხედვით, და მანჰეტენი, შთაგონებული Chrysler Building-ის არტ დეკო ესთეტიკით.ორივე იწყებს სიცოცხლეს, როგორც მოკლე, მიტკეცილი და ფილებით გამაგრებული მილების ნაკრები, რომლებიც შემდეგ მტკივნეულად გაბურღულია, ხელით იხსნება და პრიალდება, რათა ჩარჩოს დანარჩენი მილების ყდის სახსრები გახდეს. მზა პროდუქტი ისეთივე თვალშისაცემია შესახედად, როგორც შრომატევადი მის წარმოებაზე.
"სამაგრების კომპლექტს, სავარაუდოდ, დაახლოებით 50 საათი დასჭირდება", - ამბობს უორმერდამი და მიუთითებს შიშველი ფოლადის ჩარჩოსკენ, რომელიც დაჭიმულია ვიცეში. ასე რომ, ამ ველოსიპედით აქამდე დაახლოებით 150 საათი დამჭირდა. მე თითქმის ყველაფერს თავად ვაკეთებ [ის ასევე ამუშავებს თავის ჭურჭელს] მილების და პატარა ნაწილების გარდა, როგორიცაა ბოთლის ბოსები.'
შედეგად, Warmerdam შემოიფარგლება წელიწადში 15 კადრის დამზადებით, და მიუხედავად იმისა, რომ ის აღიარებს, რომ ზოგჯერ დამატებითი წყვილი ხელი არ დააზარალებს, მისი მიდგომა ჩარჩოს შექმნაზე თითქმის აუცილებლად არის ერთი ადამიანის სამუშაო. ეს არ არის ის, რომ ის არ ერევა ხალხთან, უბრალოდ, მისი მოლოდინები გამორიცხავს სხვის წვდომას.
ერთი კაცი და მისი ძაღლი
საუთჰემპტონის რკინიგზის სადგურის მახლობლად მდებარე ინდუსტრიულ საამქროში ჩარჩენილ ადამიანს შეიძლება აპატიოს ფიქრი, რომ ვარმერდამის სამუშაო ცხოვრება ცოტათი მარტოსულია. მას დროდადრო ყავს თავისი ძაღლი მარგოტი („მაგრამ არა როგორც მარგო კარგ ცხოვრებაში, უფრო მარგო ფონტეინის ბალერინას“), მაგრამ გარდა ამისა, ვარმერდამის მთავარი კომპანიონი თავად არის. მაგრამ, როგორც ეს ხშირად ხდება შემოქმედებითად მოაზროვნე ადამიანებისთვის, სწორედ ასე მოსწონს მას, მაშინაც კი, თუ რეალობა ზოგჯერ მძიმე იყო.
ზოგჯერ ეს ყველაფერი შეიძლება იყოს ცოტა იზოლირებული - და ხანდახან უბრალოდ ამას რომ დავამატებ, მე მიყვარს ყურის დამცავი საშუალებების ტარება მთელი დღის განმავლობაში, რომ ასევე დავბლოკო გარედან ხმაური. მაგრამ მარტო მუშაობა მაწყობს. ვფიქრობ, ეს იმიტომ ხდება, რომ ჩემს თავში მაქვს სტანდარტი, თუ როგორ უნდა გაკეთდეს ყველაფერი და ამ ტალღის სიგრძეზე ვინმეს პოვნა რთულია. გარდა ამისა, ბევრს არ სურს ველოსიპედის ნულიდან დამზადება, რადგან ეს სისულელეა!'
უდავოდ NAHBS დამეხმარა იქამდე მიმეყვანა და ახლა ვყიდი მთელ მსოფლიოში.მე დიდი ინტერესი მაქვს სინგაპურიდან, სამხრეთ კორეიდან, იაპონიიდან - ისინი თხრიან მას. მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ერთ მხარეს ამ ჯილდოს მოგება შესანიშნავი იყო, მეორეს მხრივ ეს ასე არ იყო. მე კი არ ვიყავი კმაყოფილი იმით, რაც გავაკეთე, მაგრამ მაინც მოვიგე ამისთვის პრიზი. მე არ ვგრძნობდი, რომ ამას ვიმსახურებდი.
"ეს დაემთხვა ჩემს ცხოვრებაში მომხდარ სხვა რაღაცეებს და ცოტა ხნით დავკარგე ფრეიმბილდინგის სიყვარული. ყოველდღე აქ [სახელოსნოში] ვიყავი, მაგრამ ვერსად მივდიოდი. მე მყავდა ერთი მომხმარებელი, რომელმაც ძალიან გამიჭირდა და არსებითად ვგრძნობდი, რომ „გააცილე ეს“. მაგრამ ამაზე მეტად მე მქონდა ამის მცირე შიში, რაღაცის არეულობის. მე მძულს კრიტიკა და მისი მიღება მომხმარებლისგან ცუდია - ძალიან ცუდი. მე ჩავედი კურდღლის ხვრელში, ასე ვთქვათ, მაგრამ არა მხიარული, ჯადოსნური სოკოს სახით. ჩემი თავი ახლახან დამეუფლა.'
თუმცა ახლა Warmerdam უფრო დატვირთულია, ვიდრე ოდესმე, ორი წლის ლოდინის სიით და Demon Frameworks-ის ტანსაცმლის ხაზის დასაწყისით (უყურეთ ქურთუკებს უახლოეს თვეებში).ის ასევე ქმნის ახალ ლუქის დიზაინს - ამჯერად სახელწოდებით "Titan" - და იკვლევს პოტენციურ თანამშრომლობას სხვა ფრეიმბილდერებთან. მაშ, რამ გამოიწვია ბედის შემობრუნება?
მე ვამბობდი, რომ უნდა იტანჯო შენი ხელობისთვის და ამას ვაკეთებდი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მაგრამ ეს არ იყო ჯანსაღი. ახლა მე გათხოვილი ვარ და გვყავს ქალიშვილი, და როცა შვილები გყავს, ეს თამაშს ცვლის. როცა სახლში ვარ, სახლში ვარ და ამას უკან ვტოვებ. ისე, ვცდილობ, რაც შემიძლია. ცხოვრება უფრო კარგად გრძნობს თავს, ვიდრე ოდესმე და გასულ წელს მე უფრო პროდუქტიული ვიყავი, ვიდრე წინა დროს.
„წელს ისევ NAHBS-ში გამოვფენ გამოფენას და ვინ იცის, თუ დრო იქნება, ჩემს ქალიშვილს ბალანსის ველოსიპედიც კი გავუკეთო. მინდა დავამუშაო რამდენიმე ლამაზი აეროზოლი და შესაძლოა ამისთვის Columbus Max-ის აერო ჩანგალი გავაკეთო. ეს მაგარი იქნებოდა.“მაშ, ეს ნამდვილად არ იქნებოდა Demon Frameworks ველოსიპედი, თუ ტომ უორმერდამი საქმეს გაადვილებდა.
