Charge Plug 5, ყველაზე მაღალი დონის Plug-ის მრავალფეროვან სერიებში, არის ტიტანის ჩარჩოში ჩასმული, ცხიმიანი სათავგადასავლო ველოსიპედი
Charge შეიძლება უფრო ცნობილია თავისი ერთსაფეხურიანი ქალაქის ველოსიპედებითა და შემდგომი უნაგირებით, მაგრამ ბრიტანული ბრენდი ფართოვდება და აქვს გარკვეული მნიშვნელოვანი ცვლილებები და დამატებები მის პროდუქციის ხაზებში. მიუხედავად იმისა, რომ Cooker დიაპაზონი ემსახურება მთის ველოსიპედისტებს, ხოლო Grater დასასვენებლად ველოსიპედისტებისთვის, Plug დიაპაზონის საზღვრების განსაზღვრა ცოტა უფრო რთულია.
Plug 0 არის ერთსიჩქარიანი, ბუჩქის სახელურიანი საქმე, ხოლო Plug 1 იძენს კონსოლის მუხრუჭებს, წვეთოვან ზოლებს და თაროების სამაგრებს.დიაპაზონის განვითარებასთან ერთად, დისკის მუხრუჭები ჩნდება ორმაგი ჯაჭვის რგოლებთან ერთად, სანამ არ მივალთ Plug 5-ზე - ტიტანის სრულყოფილად მოცეკვავე საქმე, რომლის ღირებულებაც არ არის განსხვავება, £2,500.
ჩარჩო
ეს დანახარჯები მოგცემთ ორმაგი კონდახით ტიტანის ჩარჩოს ნახშირბადის ჩანგლით, SRAM Rival 1x11 წამყვანი და SRAM HRD ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭებით. კონსტრუქციას მოყვება Alex-ის დისკის დისკები და უზარმაზარი 42 მმ Maxxis Roamer საბურავები, რომლებიც დაკავშირებულია შიდა დამუხტვის კვანძებთან. დამუხტვის დასრულების ნაკრები ასევე გამოყენებულია ზოლებისთვის, ღეროსთვის და სავარძლის საყრდენისთვის.
იმის გათვალისწინებით, რომ Charge თვლის, რომ Plug კარგია ყველაფერში, მარტივი მგზავრობისთვის ეპიკური თავგადასავლებით დამთავრებული, ჩვენ მას ვაძლევთ მის ტემპებს ცხენოსნობის კარგ გამოცდილებაში. მგზავრობა, ჯგუფური გასეირნება და ტურისტული შაბათ-კვირა Peak District-ში ყველაფერი დაფარული იყო და Charge-მა დაამტკიცა თავისი შესაძლებლობები, როგორც აკეთე ყველაფერი დიდი მონდომებით.
ჩარჩო ჩამოთვლილია, როგორც ორმაგი კონდახიანი 3/2,5 ტიტანის Charge-ის ვებსაიტზე, რაც ნიშნავს, რომ ის შერეულია 3% ალუმინის და 2,5% ვანადიუმთან. ეს სრულიად ნორმალურია და ჩარჩოს ტიტანის დამზადების გადაწყვეტილება (განსხვავებით ფოლადისგან) მისასალმებელი არჩევანია, არა მხოლოდ წონის განსხვავების გამო, არამედ თავად ტარების ხარისხის გამო, Plug 5 გთავაზობთ ტიტანის დახვეწილ კლასიფიკაციას. – ხარისხი, რომელიც ძნელი დასადგენია, მაგრამ შესამჩნევია, როცა იგრძნობა. უფრო მეტი ტალღაა, ვიდრე ფოლადის ჩარჩოების უმეტესობას შეუძლია შემოგთავაზოთ, მაგრამ მკაცრი სიხისტის გარეშე შეგიძლიათ მიიღოთ ნახშირბადით. თუ ფოლადი ნამდვილია, ტიტანი არის ნამდვილი მონდომებით და ეს აშკარაა Plug 5-ში.
როგორც უნაგირის ძალისხმევით, ისე მჯდომარე, დიდი სიმძლავრის ბიძგი გაცილებით სწრაფად იგრძნობა, ვიდრე თქვენს საშუალო "სათავგადასავლო" ველოსიპედზე, ჩარჩო გთავაზობთ მართლაც მყარ პედლინგის პლატფორმას, რომელზედაც ვატებს გადაიტანთ.იმავდროულად, ჩანგალი, თავისი უაღრესად მკვრივი ბუნებით და თანმხლები სიმტკიცით, მუშაობს ისე, როგორც თქვენ მოელით ველოსიპედის კუთხეებში გატარებისას: თავდაჯერებული და მტკიცე.
საბურავები
ჩვენ თავიდან ცოტა ეჭვი გვეპარებოდა Maxxis-ის 42მმ-იან საბურავებზე, ვფიქრობდით, რომ ასეთი სიგანის საბურავი შეიძლება უფრო გამოსადეგი ყოფილიყო, თუ ის ღილაკიანი იყო, ან ალტერნატიულად შენარჩუნებულიყო გლუვი და ოდნავ მოჭრილი. 42 მმ სლიკს აქვს ცოტა იდენტურობის კრიზისი? მიუხედავად იმისა, რომ ჟიური ჯერ კიდევ გარკვეულწილად გამოსულია, ჩვენ, რა თქმა უნდა, მივედით მათთან და აღმოვაჩინეთ, რომ ისინი ძალიან სტაბილური და უსაფრთხოდ იყვნენ როგორც ასაფლავის, ისე ხრეშის გზებზე.
რამდენიმე დამატებითი psi-ით Charge-ს შეეძლო შეენარჩუნებინა ყველა, გარდა უსწრაფესი გზებისა, მაგრამ ცოტა ჰაერის გამოშვებით ის გრძნობდა თავს მხიარულად, აყვავებულ და სატვირთო მანქანას სანაცვლოდ, რომელსაც შეუძლია ორთქლის ბორბალი გაატაროს გზაზე. ჩვენ გამოვცვალეთ საბურავები 25 მმ-იან Vittoria Corsas-ის კომპლექტში ტესტის დროს, და მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედი, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო „გზის“გრძნობა იყო, მან დაკარგა სტაბილურობის ელემენტი და ასევე გართობა, რომლის შეთავაზებაც Maxxis-მა შეძლო.
ჯგუფური
1x11 SRAM Rival ამძრავი კარგად არის შემუშავებული და ასევე კარგად მოთავსებულია შტეფსელზე, ამცირებს წონას და ზრდის სიმარტივეს წინა გადამყვანის უარყოფით, მაგრამ არ არღვევს გადაცემათა კოეფიციენტს 10-ის ბუნებით. 42 კასეტა.
რა თქმა უნდა, ჩვენ აღმოვჩნდით, რომ ვტრიალდით, როდესაც ნამდვილად ვაკეთებდით Plug-ს მისი ტემპების სიჩქარით, მაგრამ 42-ის წყალობით აღმართზე ასვლისას არანაირი პრობლემა არ ყოფილა.
სხვაგან, არის უფრო მცირე დეტალები, რომლებიც სიამოვნებით შეახსენებს მომხმარებელს, რომ ეს ნამდვილად სათავგადასავლო ველოსიპედია, როგორიცაა ბარგის უკანა თაროს ტარების შესაძლებლობა, ასევე ტალახის მცველების ქუდები. ის ფაქტი, რომ როგორც სამუხრუჭე, ასევე გადაცემათა კოლოფი კაბელები რჩებიან ჩაკეტილი მილის ქვედა მხარეს და ჩანგლის პირის უკანა მხარეს მათი მარშრუტის ხანგრძლივობის განმავლობაში, კიდევ ერთი მინიშნებაა იმისა, რომ ეს ველოსიპედი შექმნილია ისე, რომ გაუძლოს ყველა სახის ტარებას.
თუ არსებობს შეფერხება, ჩვენ ვხედავთ, რომ ეს არის ფასი. 2,499 ფუნტი სტერლინგად, Plug 5 არ არის იაფი, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ მყიდველების უმეტესობისთვის მსგავსი ველოსიპედი, სავარაუდოდ, იქნება "მეორე" ველოსიპედი უფრო კონკრეტულ გზის მოდელთან ერთად. ეს არის ტიტანი, რაშიც იხდით და უნდა ვთქვათ, რომ ბევრი თვალსაზრისით ღირს, ამიტომ ვფიქრობთ, რომ Plug 5 იპოვის ბევრ ბედნიერ მფლობელს - პირველ, მეორე, მესამე ველოსიპედს თუ სხვაგვარად.
არავის მისცეთ უფლება გითხრათ, რომ Charge კარგია მხოლოდ ფიქსაციისა და ქალაქის ველოსიპედებისთვის. Plug 5-ით დადასტურდა, რომ მას ბევრად მეტი შეუძლია.
Spec
| დამუხტვის შტეფსელი 5 | |
| ჩარჩო | ორმაგი კონდახიანი ტიტანი. ნახშირბადის ჩანგალი |
| ჯგუფური | SRAM კონკურენტი 1x11 |
| მუხრუჭები | SRAM კონკურენტი HRD |
| ჯაჭვის ნაკრები | SRAM S350 40t |
| კასეტა | SRAM XG 1150 10-42 |
| ბარები | დატენვა Compact Lite |
| ფუძე | დამუხტვა Lite |
| Seatpost | დატენვა 3D Lite |
| დისკები | Alex Draw დისკები, Charge Lite Disc hubs, Maxxis Roamer 42mm საბურავები |
| უნაგი | ნაჭრის სკუპი ბრტყელი ელიტა |
| კონტაქტი | chargebikes.com |
