ჩვენ გადავხედავთ ტურ დე ფრანსის მაყურებლისთვის ხელმისაწვდომი პირდაპირი მონაცემების ვარიანტებს და რამდენად სასარგებლოა ისინი რეალურად
ველოსიპედს ხშირად ასახელებენ, როგორც მოსაწყენ სპორტს ტელევიზორში - თამამად ვიტყვით, ხაზგასმულია ტურ დე ფრანსის ორშაბათის მე-3 ეტაპით - საათობით გადაღებული კადრები, რომლებიც გადმოსცემს ანონიმური მხედრების ნელი ნახატებს, გადაღებული გზისპირიდან., მოტოციკლი ან ვერტმფრენი. ბოლო წლებში მაყურებელს, როგორც წესი, ეძლევა ფუფუნება ოდომეტრი, რომელიც დააწკაპუნებდა კილომეტრებს ეკრანზე, ისევე როგორც დისპლეი, რომელიც აჩვენებს დროის შუალედებს გზაზე ჯგუფებს შორის. სულ ცოტა ხნის წინ ასე იყო.
მაგრამ, როგორც გაიზარდა შეშფოთება სპორტის ბიზნეს მოდელის საფუძვლებთან დაკავშირებით, ასევე გაიზარდა მისი ღიაობა ცვლილებებისადმი და რიგი ინიციატივები ჩაერთო მისი სამომხმარებლო მიმზიდველობის განვითარებაში - ელემენტი, რომელიც გადამწყვეტია მუდმივი განვითარებისთვის. Velon, ბიზნეს წამოწყება, რომელიც მიზნად ისახავს ველოსიპედში სტაბილურობის გაზრდას, არის ერთ-ერთი ასეთი მაგალითი, რომელიც ყოველდღიურად აქვეყნებს ბორტზე ვიდეო კადრებს ძირითადი რბოლებიდან (ტურის ჩათვლით, აქ შეგიძლიათ ნახოთ), ასევე აჩვენებს ცოცხალი ძალა და გულისცემა. მონაცემები, როგორც ვნახეთ Tour de Suisse-ის დროს.
როგორც შიდა რგოლმა აღნიშნა, გულისცემის და სიმძლავრის მაჩვენებლები გარკვეულწილად უაზროა, როგორც დამოუკიდებელი რიცხვი, მხედრის წონა, გულისცემის ტენდენცია და დაღლილობის მდგომარეობა, ეს ყველაფერი ხელს უწყობს რიცხვის მითითებას - იქნება ეს. ვატებში ან bpm-ში - შეიძლება იყოს ეფექტური. მაგრამ ეს ნათქვამია, რომ ანდრე გრეიპელის სიმძლავრის დანახვა სპრინტში ან კრის ფრუმის გულისცემა ასვლაზე, საინტერესო იქნება ბევრი მაყურებლისთვის, ამიტომ სავარაუდოა, რომ ეს ცოცხალი ფიგურები, რომლებიც გამოსცადეს Tour de Suisse-ზე. Velon, იქნება Tour de France გაშუქების ნაწილი მომავალში.
ტურ დე ფრანსის პირდაპირი მონაცემები ძირითადად არხდება Dimension Data-ის მეშვეობით და მისი ნახვა შესაძლებელია ლაივ თრექინგზე.letour.fr//stageprofile, ისევე როგორც Velon.cc ვებსაიტისა და აპლიკაციის მეშვეობით, რომელსაც ეწოდება Velon Pro Cycling. მიუხედავად იმისა, რომ სიმძლავრე და გულისცემის ნომრები არ არის, მომხმარებელს აქვს შესაძლებლობა თვალყური ადევნოს ცალკეულ მხედრებს სცენის წინსვლისას, პირდაპირი ინფორმაციით მათი სიჩქარის, GC პოზიციისა და მანძილის შესახებ რბოლის წინა მხრიდან. სპრინტის პირველ ეტაპებზე ეს მხოლოდ ოდნავ მომგებიანი აღმოჩნდა, რადგან მაყურებელს საშუალება მისცა დაენახა, რამდენად სწრაფია Rider X ვიდრე Rider Y სასცენო გამარჯვებისთვის სპრინტის დროს. მაგრამ მთის ეტაპებზე, როდესაც გზაზე რამდენიმე ჯგუფია და არ არის საკმარისი კამერა ან ეკრანზე ვიზუალი დროის ხარვეზებისთვის, ეს იქნება სასარგებლო ფუნქცია.
