შეგიძლიათ დაზოგოთ წონა 105-ზე მეტი, მაგრამ ფასისთვის ძნელია იმის დანახვა, თუ როგორ შეეძლო Shimano-ს ამაზე უკეთესის წარმოება
ეს მიმოხილვა მოიცავს ახლა შეწყვეტილ Shimano 105 5800 ჯგუფებს. უახლესი 11-სიჩქარიანი ჯგუფისთვის არ გამოტოვოთ ჩვენი სრული Shimano 105 R7000 მიმოხილვა. არ ხართ დარწმუნებული რას ეძებთ? გადადით ჩვენი მყიდველების სახელმძღვანელოში Shimano ჯგუფების შესახებ
გეგმავთ 11-სიჩქარიან განახლებას ან ველოსიპედის შექმნას ნულიდან? ჩვენ გამოვცადეთ შესვლის წერტილის 11-სიჩქარიანი ჯგუფების ნაკრები Shimano-დან, SRAM-დან და Campagnolo-დან, რათა ვნახოთ, როგორ მოქმედებენ ისინი. ჯერ Shimano 105 ჯგუფების ნაკრები.
თუ გსურთ სამუშაო სწორად შეასრულოთ, გააკეთეთ ეს თავად.შეიძლება უცნაურად ჟღერდეს, მაგრამ როდესაც საქმე ეხება ველოსიპედის არჩევას, ხშირად კომპრომისები, რომლებიც დაკავშირებულია სამაგრის ყიდვასთან, ძალიან დიდია, ასე რომ მარტო წასვლა - თითოეული ნაწილის დაზუსტება თქვენი არჩეული ჩარჩოს გარშემო - ძალიან ლოგიკურია. ის ასევე ხსნის კადრების არჩევანის მთელ სამყაროს, როგორიცაა Kinesis Aithein, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ მეექვსე ნომერში, ან Niner RLT, რომელიც განვიხილეთ მეორე ნომერში – შესანიშნავი კადრები, რომლებიც საჭიროებენ თქვენს შეყვანას.
ეს ჯგუფური ნაკრები არის საწყისი დონის 11-სიჩქარიანი ვარიანტი Shimano-სგან. შოპინგით, თქვენ უნდა შეგეძლოთ ველოსიპედის აშენება ნულიდან რომელიმე მათგანით 2000 ფუნტზე ნაკლები ფასით, მართლაც ლამაზი ჩარჩოსა და ჩანგლის გამოყენებით; თუ უკვე ფლობთ ლამაზ ველოსიპედს უფრო იაფი ჯგუფური ნაკრებით, ეს განახლების საუკეთესო გზაა. ან გააკეთეთ ეს თავად (თქვენ დაგჭირდებათ ქვედა სამაგრი და ჯაჭვის ხელსაწყოები, კაბელის საჭრელი და პოტენციურად ახალი ალენის გასაღებები) ან იმუშავეთ თქვენს ადგილობრივ ველოსიპედის მაღაზიასთან, რომ ნაწილები პროფესიონალურად დააინსტალიროთ.
მუხრუჭები
Shimano-ს ახალი სტილის მუხრუჭები იყენებს ორმაგ ღერძიან მექანიზმს, ორივე ღერძი განთავსებულია საბურავის ორივე მხარეს, ვიდრე ერთი ცენტრალური. მხედრისთვის ამის სარგებელი არის როგორც შემცირებული ზომის კალიპერი, მაგრამ - რაც მთავარია - უფრო წრფივი პასუხი გაზრდილი სიმძლავრისთვის. ეს ასევე ნიშნავს, რომ Shimano-ს შეუძლია შესთავაზოს ეს მუხრუჭები, როგორც პირდაპირი სამონტაჟო ვარიანტი აერო ჩარჩოებისთვის, სადაც უკანა მუხრუჭები განთავსებულია სავარძლების ქვეშ. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს კალიპერები ნებისმიერ გადამრთველთან, ისინი საუკეთესოდ მუშაობენ Shimano's 105, Ultegra ან Dura-Ace STI ბერკეტებით, რომლებიც ატარებენ კაბელის სწორ რაოდენობას კარგი სიმძლავრის და მოდულაციის უზრუნველსაყოფად.
Shifters
105 11-სიჩქარიანი გადამრთველები ბევრად უფრო სუსტია ხელში, ვიდრე წინა 10-სიჩქარიანი თაობა და ისინი თავს უაღრესად კომფორტულად და საოცრად უსაფრთხოდ გრძნობენ – არასოდეს ინერვიულოთ მათგან გადაცურვაზე.კაბელების გამოცვლა ასევე ადვილია, გვერდიდან გადაცემათა კოლოფის კაბელის წყალობით. თავად კაბელები, რა თქმა უნდა, პასუხისმგებელნი არიან წარმოუდგენლად მსუბუქი გადაადგილების შეგრძნებაზე - წინა ინკარნაციების მთელი ხახუნი გაქრა და შეიცვალა სუპერ მსუბუქი შეგრძნებით, რომელიც მოგვაგონებს ძველ გარე საკაბელო სისტემებს. შემცვლელი კაბელები არ არის იაფი, თუმცა, 30 ფუნტ სტერლინგად დაბალი ხახუნის გარე და პოლიმერით შეფუთული შიდა ნაწილებისთვის.
ამძრავი
ახალი 105 ჯაჭვის ნაკრები ნამდვილი ხელოვნების ნიმუშია. გარედან ის ძალიან ჰგავს Ultegra ან Dura-Ace ვერსიებს; გადაატრიალეთ და დაინახავთ, რომ მას ასევე აქვს იგივე დეტალები, მძიმედ დამუშავებული ჯაჭვის რგოლებით, რომლებიც შექმნილია სიხისტის გასაძლიერებლად, გადაადგილების გასაუმჯობესებლად და წონის დაზოგვისთვის. ჩვენ ყველაზე მეტი დრო გავატარეთ 52/36 ვერსიაზე, რომელიც ბრწყინვალედ მრავალმხრივი კომბინაციაა. ის ასევე ხელმისაწვდომია სტანდარტულ კომპაქტურ 50/34 ან 53/39 ვარიანტებში (ყველას აქვს ერთი და იგივე ჭანჭიკის წრე, რათა რგოლები ადვილად შეიცვალოს) და ღია ან მუქი ნაცრისფერში (სურათზე).სამმაგი ჯაჭვის ნაკრები არ შედის ამ 105-ის ინკარნაციაში (კარგი მოშორება - 11 სიჩქარიანი და 34 კბილიანი პატარა ჯაჭვის რგოლი გთავაზობთ ციხიდან გასვლის უამრავ ვარიანტს) და ის ხელმისაწვდომია მხოლოდ სტანდარტული 24 მმ ღერძით - თუ გსურთ. BB30 ქვედა სამაგრის გამოსაყენებლად, დაგჭირდებათ გადამყვანები. თუმცა, თუ თქვენ იყენებთ ჩარჩოს სტანდარტული ხრახნიანი BB-ით, გაგიმართლათ: Shimano-ს გარე ქვედა სამაგრის დიზაინი ყველაზე საიმედოა.
კასეტა ხელმისაწვდომია როგორც 12-25, 11-28 ან 11-32 - საკმაოდ მცირე არჩევანი, მაგრამ თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ მიუთითოთ Ultegra კასეტა, თუ გსურთ რაიმე განსხვავებული. თუ თქვენ გაქვთ ძველი წყვილი 10-სიჩქარიანი ბორბლები, რომელთა გამოყენებაც გსურთ ახალ კონსტრუქციაში, ვწუხვართ, მაგრამ არ შეგიძლიათ – დამატებითი ბორბალი ნიშნავს უფრო ფართო დისკს, ასე რომ თქვენ უნდა უზრუნველყოთ თქვენი დისკები თავსებადია 11 სიჩქარით. უკანა მექანიზმი ჯგუფის ერთადერთი კომპონენტია, რომელიც უფრო მეტად შეესაბამება 105-ის ბიუჯეტის ფასს. ის უფრო ფუნქციონალურია, ვიდრე სასურველი, მაგრამ ის კარგად მუშაობს და ხელმისაწვდომია როგორც საშუალო, ისე მოკლე გალიის ვარიანტებში - მოკლე ვერსია საშუალებას იძლევა 28-კბილამდე უმსხვილესი კოგერი უკანა მხარეს; ამის მიღმა საჭიროა საშუალო გალიის ვერსია.105 წინა მექანიკა ჯგუფის ნამდვილი აღმოჩენაა: ეს არის საინჟინრო სასწაული, რომელიც იცვლება უფრო სწრაფად, ვიდრე ნებისმიერი წინა გამეორება - ან მისი რომელიმე კონკურენტი - სწორად დაყენების შემდეგ. აბსოლუტურად უნაკლო.
საერთო
შეგიძლიათ დაზოგოთ წონა 105-ზე მეტი, მაგრამ ფასისთვის ძნელია იმის დანახვა, თუ როგორ შეეძლო Shimano-ს ამაზე უკეთესის წარმოება. ის იცვლის გადაცემას, გადასცემს ძალას და შესანიშნავად ანელებს თქვენ, და მიუხედავად იმისა, რომ მიმდინარე მოვლის ხარჯები წინა ვერსიებზე მეტია (ძირითადად კაბელები - ჯაჭვის ხანგრძლივობა დაახლოებით იგივეა), ეს მაინც გარიგებაა. გულწრფელად რომ ვთქვათ, ჩვენ ვიბრძვით, რომ გავამართლოთ მეტი გადახდა მექანიკურ ჯგუფებში.
რეიტინგი - 5/5
მუხრუჭების წონა: 388გრ ფასი: £70
მუხრუჭის ბერკეტები წონა: 489გრ ფასი: £180
Crankset წონა: 756g ფასი: £120
კასეტის წონა: 272 გ ფასი: £40-დან
წინა გადამრთველი წონა: 89გრ ფასი: £27
უკანა გადამრთველი წონა: 228 გ ფასი: £37
ჯაჭვის წონა: 265გრ ფასი: £22
სულ წონა: 2, 487 გ ფასი: £496
კონტაქტი: madison.co.uk
სხვა ჯგუფების მიმოხილვების სანახავად:
Campagnolo Athena მიმოხილვა
