საქმე ეხება ველოსიპედისტის მაიკლ მეისონის გარდაცვალებას, რომელიც დაიღუპა 2014 წელს ლონდონში მანქანის დაჯახების შედეგად
ბრიტანეთში პირველი crowdfunded კერძო პროკურატურა გაიხსნა ოლდ ბეილიში. საქმე ეხება 70 წლის მაიკლ მეისონის გარდაცვალებას, რომელსაც მანქანა 2014 წელს ცენტრალურ ლონდონში, რეჯენტ ქუჩაზე ველოსიპედის დროს დაეჯახა.
მძღოლი და ბრალდებული, 58 წლის გეილ პერსელი, უდანაშაულოდ სცნო უყურადღებო მართვის გამო სიკვდილის გამოწვევის ბრალდებას, რომელიც წაუყენეს მის წინააღმდეგ.
ლონდონის მეტროპოლიტენმა იმ დროს გადაწყვიტა საქმის განხილვა არ გაეგრძელებინა, თუმცა crowdfunding გვერდი შეიქმნა Cyclists' Defense Fund-ის მიერ Cycling UK-ის შვილობილი კომპანიის მიერ (ყოფილი CTC) ვებგვერდზე justgiving.com..
შეაგროვა 64,000 ფუნტი კერძო დევნის აღძვრის მიზნით.
კერძო დევნა შედარებით იშვიათია მათი ღირებულებისა და იმ ფაქტის გამო, რომ იურიდიული დახმარება პროკურორისთვის მიუწვდომელია.
მიჩნეულია, რომ მეისონის საქმე არის პირველი მაგალითი ბრიტანეთში, როდესაც ხალხმრავალი წყარო იხდის ასეთ საფასურს.
როგორც გუშინ საიმონ სპენსმა ნაფიც მსაჯულებს განუცხადა, ის ფაქტი, რომ პერსელის წინააღმდეგ საქმე განიხილება პირადად, განსხვავებით გვირგვინის პროკურატურის მეშვეობით, არანაირად არ მოქმედებს მათ მიდგომაზე საქმისადმი.
ინციდენტი
მისტერ მეისონი ველოსიპედით მიდიოდა რეჯენტ სტრიტზე Apple Store-დან თავის სახლამდე, კენტიშ თაუნში, როდესაც მას პერსელი დაეჯახა 2014 წლის 25 თებერვალს, საღამოს 6:20 საათზე.
Guardian-ის ცნობით, ნაფიც მსაჯულებს უთხრეს, რომ მოწმეებმა თქვეს, რომ მეისონი ველოსიპედით შუა გზაზე მიდიოდა პერსელის წინ, რომელიც მანქანით სახლში მუშაობდა თმის სალონში.
პერსელის მანქანა ველოსიპედისტს დაეჯახა, თვითმხილველების თქმით, ის ჰაერში გაფრინდა და თავით პირველი დაეშვა გზაზე. ის სენტ მერის საავადმყოფოში გადაიყვანეს და 19 დღის შემდეგ გონს არ მოსული გარდაიცვალა.
მოწმის თანახმად, მოხსენიებული Daily Mail-ის სტატიაში, პერსელმა შემთხვევის ადგილზე თქვა: „მე ვარ მძღოლი. Მე ვიყავი. ის ხომ კარგადაა? მე ის უბრალოდ არ მინახავს.'
მნიშვნელობა
ისევე როგორც პირველი ხალხმრავალი კერძო პროკურატურა დიდ ბრიტანეთში, საქმის შედეგს შეიძლება ჰქონდეს მნიშვნელოვანი გავლენა ველოსიპედის და ველოსიპედისტების - მართლმსაჯულების სისტემასთან ურთიერთობების მომავალზე.
გამოკითხვაში სახელწოდებით "ველოსიპედი და მართლმსაჯულების სისტემა", რომელიც ჩატარდა ყველა პარტიის საპარლამენტო ველოსიპედის ჯგუფის მიერ, მეისონის საქმესთან დაკავშირებული საკითხები გამოძიების პროცესშია.
'უნდა მოხდეს თუ არა გადახედვა უყურადღებო და საშიში მართვის სტანდარტების დატენვის? უნდა დაინერგოს თუ არა „სავარაუდო პასუხისმგებლობის“სამოქალაქო კომპენსაციის სისტემა?' ეკითხება APPCG ვებსაიტს.
ამჟამად დიდ ბრიტანეთში, ინციდენტის ან ტრავმის შემთხვევაში, ველოსიპედისტმა უნდა დაამტკიცოს, რომ მძღოლის ბრალია, რათა პრეტენზია განაცხადოს.
როგორც ასეთი, ეს არის ევროპის ხუთ ქვეყანას შორის, კვიპროსთან, მალტასთან, რუმინეთთან და ირლანდიასთან ერთად, სადაც სავარაუდო პასუხისმგებლობა ეკისრება ველოსიპედისტს და არა მძღოლს.
როგორც მისტერ მეისონის ქალიშვილმა, ანა ტატონ-ბრაუნმა თქვა: „ეს არ ეხება გეილ პერსელის დევნას. საუბარია იმაზე, რომ პროკურორები მიკის სიკვდილს - და ველოსიპედით სიკვდილს - სერიოზულად აღიქვამენ.
სამწუხაროა, რომ ჩვენ უნდა დავეყრდნოთ ქველმოქმედებას და საზოგადოების მხარდაჭერას, რათა გაგვეკეთებინა ის, რაც პოლიციასა და სისხლის სამართლის სისტემას მაინც უნდა გაეკეთებინა.'.
საქმე გრძელდება.
