კეთილმოწყობილი ყოვლისმომცველი მანქანა, რომელიც არის სწრაფი, კომფორტული, მაგრამ, უპირველეს ყოვლისა, შესანიშნავი სიამოვნებაა ტარებისთვის
იწონის 8 კგ-მდე საპატიო ფიგურას, Infinito-ს, რა თქმა უნდა, აქვს დაბალი წონა, რომელიც საჭიროა გორაზე ასასვლელად მინიმალური აურზაურით.
მაგრამ Bianchi-ის ყველაზე შთამბეჭდავი პრეტენზია არის მისი უნარი დაფაროს მანძილი სიჩქარით მეტი კომფორტით, ვიდრე ველოსიპედი, რომელიც აღჭურვილია დამამშვიდებელი ჩანართებით და მსგავსებით, ჩარჩოს მაკიაჟის ჭკვიანური ტექნოლოგიის გამოყენებით, რათა აკრიფოს ვიბრები.
სამი საათი უნაგირზე უნდა დაინახოს, რამდენად შეესაბამება ეს პრეტენზია.
ჩარჩოების ნაკრები
Bianchi აცხადებს, რომ მისი "Countervail" კონსტრუქციის ტექნოლოგია ზრდის ამ ველოსიპედის ვიბრაციის გაუქმების უნარს 80%-ით.
ელასტიური პოლიმერების ნახშირბადის ბოჭკოვანი ქსოვილის შერწყმით, ფირმა მიიჩნევს, რომ მისი ჩარჩო იზოლირებს მაღალი სიხშირის ვიბრაციას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მხედრის დაღლილობას.
ჩარჩოს აქვს დახრილი ზედა მილი სადგამის გაზრდილი სიმაღლისთვის და კომპაქტური უკანა ჩარჩოს სამკუთხედი. თაღოვანი სავარძლები და ჯაჭვის საყრდენები ერთმანეთს ხვდება უკანა ღერძზე.
ისრის-სწორი ნახშირბადის ჩანგლები კონტაქტს ახორციელებს 155მმ-იანი სათავე მილთან, რაც ველოსიპედს აძლევს მოდუნებულ ცხენოსნობას.
მასიურად დიდი ზომის, თითქმის სამკუთხა ქვედა მილი, მატებს ამ ველოსიპედის სიმძლავრის გადაცემის აუცილებლობას.
შეიძინეთ Bianchi Infinito ახლავე Tredz-დან
გაზომილი თავის კუთხე 71.4° მტკიცედ შედის "გამძლეობის" კატეგორიაში, ხოლო სავარძლის კუთხე 74.4° გიბიძგებთ წინსვლისთვის, მაქსიმალური ბერკეტისა და გზის კავშირის შეგრძნებისთვის.
ჩვენი სატესტო ველოსიპედი ატარებს 25c საბურავებს, მაგრამ არის ჩარჩოს დისტანცია 28 წმ სირბილისთვის. წმინდა ესთეტიკური თვალსაზრისით, თუ ვინმემ გამოიგონა ფერი, რომელიც აღძრავს ისეთივე ვნებას, როგორც ბიანჩის ცისფერი/მწვანე, ჩვენ ის ჯერ არ გვინახავს.
ეს მყისიერად ამოსაცნობია, მაგრამ მეორეს მხრივ, ღორი შოურუმში შესანარჩუნებლად, განსაკუთრებით ადრე გაზაფხულის ცვალებადი პირობებში.
ჯგუფური
Campgnolo-ს Potenza ჯგუფების ნაკრები - ოთხი ნაბიჯი Campag კომპონენტის კიბეზე - გამოიყენება მთელს ტერიტორიაზე.
შედარება Shimano's Ultegra-ს წონითა და ფუნქციით, მთავარი განსხვავება გზაზე არის გადაცემათა ბევრად უფრო პოზიტიური არჩევანი.
ამ ველოსიპედს აქვს 50/34 კომპაქტური Potenza ჯაჭვის ნაკრები და 11-29 კასეტა, რაც უზრუნველყოფს კოეფიციენტების ფართო არჩევანს.
Campag-ის ერგო-მეგობრული სამუხრუჭე კაპოტები მოთავსებულია გრძელი სროლის ბერკეტს (მარცხენა ბერკეტი წინა მექანიკური მუშაობისთვის, მარჯვენა ხელი უკანა მექანიკისთვის), ხოლო ცერა თითის ჩამრთველები კაპოტების შიდა მხარეს აერთიანებს პატარა რგოლს და უფრო რთული გადაცემათა კოლოფი კასეტაზე.
დასრულების ნაკრები
Bianchi-ს საკუთარი "Reparto Corse" ("რბოლის დეპარტამენტი", როგორც თქვენ ითხოვთ) შენადნობის დასრულების ნაკრები დამაკმაყოფილებლად ფუნქციონალური და კომფორტულია.
420 მმ ზოლები და 110 ღერო გთავაზობთ კარგ წვდომას, ხოლო კომპაქტური წვეთოვანი ზოლები საშუალებას იძლევა მართლაც კომფორტული ცხენოსნობის პოზიცია წვეთებში.
ნახშირბადის სავარძლის საყრდენი აკრიფებს სათადარიგო გზის ხმაურს, ხოლო Fizik-ის R7 უნაგირები განსაკუთრებით კომფორტულია დისტანციაზე.
დისკები
Fulcrum's Racing 5 LG-ის ბორბლიანი ნაკრები გვთავაზობს ხანგრძლივობას და გამძლეობას, მაგრამ არ მისცეთ უფლება ველოსიპედის განსაკუთრებულ ჩარჩოს და ჯგუფურს, გვაჩვენონ ყველაფერი, რაც მათ აქვთ.
თუ გინდოდათ დარჩეთ იტალიურ თემას, ჩვენ ვიტყვით, რომ Campag Zondas-ის ნაკრები იდეალური განახლება იქნება.
მეორეს მხრივ, Vittoria-ს 25c Rubino Pro საბურავები აქ შესანიშნავი არჩევანია - მომჭერი, ელასტიური, სწრაფად მოძრავი და კომფორტული.
გზაზე
საწყისი შთაბეჭდილებები ფირმის სარბოლო მოდელებთან შედარებით ველოსიპედის უფრო მოდუნებული პოზიციით სარგებლობის გარშემოა.
როგორც Bianchi Intrepida-ს, რომელიც ჩვენ ახლახანს გამოვცადეთ, თავის ადვილ კუთხით არის შერწყმული მაღალი თავის მილისა და ციცაბო სავარძლის კუთხე, რათა დაგაყენებთ იდეალურ მდგომარეობაში ტალღების შეტევისთვის. ჯერჯერობით ყველაფერი კარგადაა.
მიუხედავად იმისა, რომ ბიანჩიმ ვერ ახსენა ველოსიპედის შესაძლებლობა, რომ მასიური ღიმილი მოგაკრათ სახეზე.
როგორც ეს მანქანა რეაგირებს დიდ რგოლში პედლინგის შეყვანაზე, მას თითქმის უტოლდება ზოგიერთ საუკეთესო სარბოლო ველოსიპედს, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ.
არის სრული სიმყარის შეგრძნება ქვედა სამაგრის მიდამოში და აბსოლუტურად მინიმალური დანაკარგები მამოძრავებელ სისტემაში, რაც ყველაფერს ემატება პასუხისმგებელ მგზავრობას, როცა გაგიჩნდებათ სურვილი, გადმოხვიდეთ უნაგირიდან და შეეცადოთ დაძრათ ელექტრონული გამაფრთხილებელი ნიშანი 30 მილი/სთ.
შეიძინეთ Bianchi Infinito ახლავე Tredz-დან
მოგვწონს - ძალიან. როდესაც ბრტყელი გზები ქრებოდა და ჩვენ შევდივართ ჩვენი სატესტო მარყუჟის უფრო სატესტო განყოფილებაში, თუმცა, მხიარულება გრძელდება, Infinito-ს შედარებით მსუბუქი კონსტრუქცია და მთლიანი სიმტკიცე უზრუნველყოფს ერთ-ერთ ყველაზე საინტერესო აღმართს, რაც აქამდე გვქონდა ამ წელს.
ის მოგიწოდებთ დარჩეთ დიდ ჯაჭვის რგოლში მოკლე ასვლაზე, მაგრამ ისეთივე ეფექტურია, როცა პატარა რგოლზე აწევთ, ხელებით გისოსების თავზე.
დავალებამდე
არ არის საჭირო ამ კასეტის შეცვლა რაიმე უფრო მჭიდრო თანაფარდობით, თუ ამ ზაფხულს დიდ ან ორ მგზავრობას აპირებთ – ის გაუმკლავდება ნებისმიერ დახრილობას.
Potenza-ს გადამრთველი ბერკეტები ცხადყოფს, რომ აქვს შორი სროლა, თუმცა ეს ოდნავ გაღიზიანებს, თუ შეჩვეული ხართ Shimano-ს გადამრთველების მოკლე სროლას.
დამუშავება ველოსიპედის საკმაოდ მაღალი თავსაბურავი მილის მიუხედავად, საჭეზე ოთხი ნახშირბადის შუამავალის წყალობით 32მმ სიმაღლეა სათამაშოდ.
ჩვენ სიამოვნებით დავტოვეთ ისინი ამ შემთხვევაში ღეროს ქვემოთ, ვხალისობდით განსაკუთრებულად დარგულ გზას, რომლითაც Infinito ატარებს გრძელ კუთხეებს და კიდევ უფრო მჭიდრო, დაღმართზე მოხვევებს, რაც მოითხოვს მუხრუჭების მნიშვნელოვან წევას მანამდე. ჩაბარება.
ეს ორმხრივი Potenza კალიპერები ძალიან კარგი რეკლამაა დისკის მუხრუჭების თავიდან ასაცილებლად. საშინელი შეჩერების შესრულებით, რომ აღარაფერი ვთქვათ ძალიან ადვილად მოდულირებად სიმძლავრეზე, რადგან როდესაც საჭიროა ცოტა დახვეწილობა, ისინი ამ პაკეტში საუკეთესო შემსრულებლები არიან.
ჩვენ სიამოვნებით დავამარცხებდით 20 კილომეტრიან დაღმართს მათდამი სრული ნდობით. საბურავების ძირითადი საკონტაქტო წერტილები ასევე ნდობის შთამაგონებელია, რაც გზისთვის კარგ შეგრძნებას და კომფორტულ მგზავრობას გვთავაზობს. და ისევ ის სიტყვა…
ის ფაქტი, რომ ეს ველოსიპედი ჯოჯოხეთის გათავისუფლების საშუალებას გაძლევთ, მხოლოდ ისტორიის ნაწილია; უფრო შთამბეჭდავი ის არის, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაიბნეთ თავი შესამჩნევად ნაკლები დაღლილობის გამო, ვიდრე მრბოლელმა შეიძლება გამოიწვიოს.
ეს არის ველოსიპედი, რომელზეც სიამოვნებით დავრჩებოდით მზის ჩასვლამდე. ის აფერხებს დამწყებს და მაინც აძლევს გამოცდილ სპორტსმენებს გაბრწყინების საშუალებას.
Infinito CV ალამაზებს თქვენს ტარებას და რა არ მოგწონთ ამაში?
რეიტინგები
ჩარჩო: იყენებს მაგიას (ან რაღაცას) უმეტესი მუწუკების გასაუქმებლად. 9/10
კომპონენტები: ფრთხილად შემუშავებული კამპანოლო მთელს ტერიტორიაზე. 8/10
დისკები: მტკიცე და საიმედო, მაგრამ ცოტა სამართლიანი. 7/10
Ride: მართლაც ცოტა განსაკუთრებული. კომფორტი და მღელვარება ბევრია. 9/10
ვერდიქტი
Infinito CV არის კეთილმოწყობილი ყოვლისმომცველი მანქანა, რომელიც არის სწრაფი, კომფორტული, მაგრამ, უპირველეს ყოვლისა, შესანიშნავი სიამოვნებაა ტარებისთვის
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535მმ | 535მმ |
| Seat Tube (ST) | 500მმ | 500მმ |
| ქვედა მილის (DT) | N/A | 623მმ |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | N/A | 371მმ |
| თავის მილი (HT) | 155მმ | 155მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 71.5 | 71.4 |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 74 | 74.4 |
| ბორბალი (WB) | N/A | 987მმ |
| BB ვარდნა (BB) | 68მმ | 68მმ |
Spec
| Trek Domane SL5 Disc | |
|---|---|
| ჩარჩო | Infinito ნახშირბადის ჩარჩო და ჩანგალი |
| ჯგუფური | Campagnolo Potenza |
| მუხრუჭები | Campagnolo Potenza, dual-pivot |
| ჯაჭვის ნაკრები | Campagnolo Potenza, 50/34 |
| კასეტა | Campagnolo, 11-29 |
| ბარები | Reparto Corse Compact, შენადნობი |
| ფუძე | Reporto Corse, carbon |
| Seatpost | Fizik Aliante R7 |
| დისკები | Fulcrum Racing 5 LG |
| უნაგი | Reporto Corse, carbon |
| წონა | 7.88 კგ (53სმ) |
| კონტაქტი | bianchi.com |
