ლამაზად შექმნილი ტარების შესანიშნავი ხარისხით და მართვადი. მიიღეთ დისკების და საბურავების დამატებითი ნაკრები და Routt RSL წაგიყვანთ ყველგან
როცა რვა წლის ვიყავი სულ მინდოდა იყო ტრენერები ქუსლში შუქებით. როცა 11 წლის ვიყავი, სულ მინდოდა, პიტერ შმეიხელის მეკარის ხელთათმანების ასლი. როდესაც 14 წლის ვიყავი, ყველაფერი რაც მინდოდა იყო იმიტსი.
ოცდაორი წლის შემდეგ და მე ჯერ კიდევ არ მყავს Cica-ს ტრენერების წყვილი (გახსოვს ისინი? See-kah, si-kah, რაც არ უნდა იყოს!). მაგრამ მე მყავს მოტი, ეს არის ხრეშის მოტი და სანახავი სიხარულია.
ჩვენ ყველა ვუშვებთ შეცდომებს
ეს არის გადამუშავებული Routt RSL, რომელიც ახლა ამაყობს საბურავების კლირენსით 700c x 45მმ-მდე საბურავებისთვის, RSL აღნიშნავს, რომ ეს არის Moots-ის ყველაზე მსუბუქი, ყველაზე რბოლა Routt.ის ზის Routt YBB-სთან ერთად, რომელსაც აქვს 20 მმ უკანა საკიდარი და Routt 45, რომელიც გარკვეულწილად დამაბნეველად იღებს 50 მმ საბურავებს. თავიდან დაბნეული და ცოტა იმედგაცრუებული ვიყავი.
საწყისმა გასვლებმა იმედგაცრუებული დამტოვა Routt-ზე ჩემი გზის შესრულების გამო. რა თქმა უნდა, ხრეშის ველოსიპედი არ ემთხვევა მრბოლელს ასანთის სიჩქარით, მაგრამ Routt-ის მსუბუქი (ხრეშის ველოსიპედისთვის) წონისა და მაღალი სიმტკიცის გათვალისწინებით, ვგრძნობდი, რომ უფრო სწრაფად უნდა წავსულიყავი შავ ზედაპირზე.
ასე რომ, თავიდან ჩავთვალე, რომ ეს ჩემი სადღესასწაულო ფეხები უნდა ყოფილიყო, მაგრამ შემდეგ ცოტა უფრო ახლოს მივიხედე და გავიგე (სიხარულით ჩემი ფეხების ეგოსთვის), რომ ჩქარობისას Routt-ის ტარებისას ვერ შევამჩნიე. უკანა საბურავი საგრძნობლად უფრო ფართო იყო ვიდრე წინა - 50 მმ 700c ბორბალზე, ხოლო წინა იყო 43 მმ.
ეს ნიშნავდა, რომ ენვის სულელური მსუბუქ G23 ბორბლებზეც კი (1,316გრ) 570გ საბურავის პლიუს 60გრიანი დალუქვის მოტრიალება ქარიშხალში გემის ბორბლის ტრიალს ჰგავს. თუმცა ეს ყველაფერი ცუდი არ იყო.
მიუხედავად იმისა, რომ დარწმუნებული ვარ, 50მმ უკანა და 43მმ წინა საბურავის შეხამება გარკვეულწილად არღვევს გეომეტრიას, ბედნიერი გვერდითი პროდუქტი იყო გამორჩეულად გლუვი მგზავრობა და ბრწყინვალე გამავლობა.
Stayer-ის მსგავსად, რომელიც ადრე გამოვცადე, Routt RSL-ზე უფრო მთის ველოსიპედი იგრძნობა მთის ველოსიპედით, ვიდრე მსუქანი დაღლილი მრბოლელი, როცა მას ვატარებდი. ის აბსოლუტურ ბლაინდერს უკრავდა ერთიან სინგლტრაკზე, თუ მაინც აჭიანურებდა უფრო ხისტ ხრეშს.
შემცირება
ახლა ვიცი, რას ფიქრობთ: ეს ჩარჩო არის შეფასებული 45მმ-იანი დისტანციით, მე მქონდა 50მმ-იანი, ასე რომ, ის ნამდვილად აფერხებდა საყრდენებს და ეს ამცირებდა ძალას.
(ცნობისთვის, იდენტიკიტის ბორბლები ერთი და იგივე ზომის საბურავებით აირია ამ ველოსიპედის და Routt 45-ის აწყობის დროს - ბარტ სიმპსონის ციტირებით, "ასე იყო, როცა აქ მოვედი.")
და საკმარისად მართალია, 200 კმ-ის შემდეგ ასეთი ოდნავ გაპრიალებაა. როგორც ასეთი, მე აბსოლუტურად არავის ვურჩევდი ამ ველოსიპედს 50 მმ-იანი საბურავების მორგებას. გრძელვადიანი ამ ტიპის ჩარჩოს რუბლები ცუდია.
იყიდეთ Moots Routt RSL ახლავე
მაგრამ ეს ადასტურებს Moots-ის აზრს, როდესაც ამბობს Routt RSL „აკეთებს მეტს, ვიდრე „უბრალოდ ერგება“45 მმ-ს; ის იწმინდება ტალახის ადგილით.
როდესაც საბოლოოდ გავცვალე მოდელის შესაბამისი 43მმ-იანი საბურავი, Routt გახდა შესამჩნევად გაბრწყინებული, განსაკუთრებით ასვლაზე. მან დაკარგა თავისი ჰოვერკრაფტის სრიალი და მცირე წევა გზის გარეთ, მაგრამ ეს საკმაოდ სამართლიანი ვაჭრობა იყო. რამაც დამაფიქრა, რა მოხდება, თუ საბურავის არჩევანს ისევ შევამცირებ?
ასე დავეშვი 40 მმ-მდე - უფრო სწრაფად, საკმაოდ გლუვი, კარგი მოჭიმვა ტალახში - შემდეგ საბოლოოდ დავაყენე გზის ბორბლების ნაკრები 28 მმ რეზინით. და მერე ვაი. გზის ველოსიპედი მქონდა. მიუხედავად იმისა, რომ ის ოდნავ ნელა მართვადია, უფრო სუსტი თავის მილისა და გრძელი ბორბლის ბაზის წყალობით, რომელიც უკეთესად შეეფერება გამავლობის სტაბილურობას.
მაგრამ მაინც, მაგრამ გაშლილი Enve ზოლებისთვის Routt-ს ჰქონდა დისკის საგზაო ველოსიპედის კონკურენტული შეგრძნება - მძიმე მხარეს შეხება 8 კგ-ზე ოდნავ მეტით, მაგრამ მაშინაც კი იყო სწრაფი, მხოლოდ 50 მმ გაზომვით. აერო ბორბლების სიღრმე.
ჩარჩოში
ნამდვილად მამაცი ახალი სამყარო იქნებოდა, სანამ მე გირჩევდი "ერთ ველოსიპედს ყველასთვის", რადგან მე მიყვარს ველოსიპედი და მე ვიქნები იმდენი განსხვავებული ველოსიპედი, რამდენიც საშუალებას იძლევა სივრცე და ბანკები.
მაგრამ თუ ერთი ველოსიპედი, რასაც ყველაფერი გააკეთებთ და მზად ხართ გქონდეთ დამატებითი ბორბალი ან ორი (და დიახ, ისინი დაგიჯდებათ, მაგრამ არავის უყვარს საბურავების შეცვლა და ბორბლიანი ნაკრები ბევრად იაფია, ვიდრე სხვა ველოსიპედი), Routt RSL არის თქვენი ველოსიპედი.
იყიდეთ Moots Routt RSL ახლავე
ეს არის dropbar mtb, ხრეში და საკმარისად ბედნიერი გზამკვლევი ყველა ერთში. მაგრამ მაშინ ყველა ხრეშის ველოსიპედს არ შეუძლია ამ ხრიკის გამოყენება? ზოგიერთი, დიახ, მაგრამ არა ბევრი, რადგან თქვენ უნდა იყოთ Routt-ის მსგავსი გადამწყვეტ ადგილებში - ანუ, გეომეტრიის და მგზავრობის ხარისხის თვალსაზრისით, გზაზე ტკბილ წერტილში მოხვდებით: საკმარისად ხისტი, რომ ასწიოთ გზის ასვლა, მაგრამ საკმარისად ძლიერი. დატკბეთ დაჭერით და კომფორტით ჭუჭყზე.
Titanium Moots აჯობებს ხანმოკლე და ერთ სხვა გადამწყვეტ ზონაში, გარდა ხანგრძლივობისა, როგორც სტრუქტურაში, ასევე თვალისთვის.
Routt RSL არის დახვეწილი დახვეწილი დახვეწილი წარმოების მასალისგან, რომელიც, ჩემი აზრით, შექმნილია ბიზნესის საუკეთესოთა მიერ და ჩამოსხმული იყო მარადიულ სტილში. არასოდეს მოგბეზრდებათ ამ ველოსიპედის ტარება და არც ყურება. და უნდა ვიცოდე. მე ვუყურებ იმიტს წლების განმავლობაში.
კომპლექტის არჩევა
Gore C5 თერმო ქურთუკი, £169,99, gorewear.com
როგორც ჩანს, მძღოლები 2,1 წამით უფრო სწრაფად რეაგირებენ ველოსიპედისტებზე, რომლებიც ატარებენ ფლუორესცენტურ ფერებს, რაც ამ საოცრად კაშკაშა C5 ქურთუკი Gore Wear-ის ერთ-ერთ ყველაზე უსაფრთხოდ უნდა გახდეს.
დამზადებულია Gore-Tex Infinium-ისგან - ქსოვილების ნაზავი, რომელიც აერთიანებს Windstopper-ს მბზინავ უგულებელყოფას - C5 არის სადღეგრძელო, მაგრამ სუნთქვადი, მშვენივრად არეგულირებს ტემპერატურას და მყუდროდ მყავს ზოგიერთ თითქმის ნულოვანი ხარისხის მგზავრობისას.
ჯიბეებს მუშაობა სჭირდება - ისინი ოდნავ მაღლა დგანან და ცოტა ვიწროა - მაგრამ ეს არ არის დამამშვიდებელი ამ მაღალკვალიფიციური ზამთრის რბილი ჭურვისთვის.
იყიდეთ Gore C5 Infinium Thermo ქურთუკი Blacks-ისგან ახლავე
ალტერნატიულად…
გაზაფხული თქვენს საფეხურზე
თუ გსურს ცოტა მეტი გზის გამავლობის და წევის, Routt YBB-ს აქვს 20 მმ აქტიური უკანა მოძრაობა, რომელიც რეგულირებადია ცვალებადი ზამბარებითა და ელასტომერებით და ამატებს მხოლოდ 113 გ-ს.
იყიდეთ Moots Routt YBB ახლავე
წადი დიდად ან წადი სახლში
700c x 50მმ საბურავებისთვის კლირენსით, Routt 45 არის დაახლოებით ისეთივე ველოსიპედი, როგორსაც თქვენ ნახავთ ჩამოსაშლელი ზოლებით, თუმცა ოდნავ ნაკლები სისწრაფით ვიდრე RSL, ოდნავ გრძელი ბორბლიანი ბაზით და უფრო მაღალი დასტაებით.
იყიდეთ Moots Routt 45 ახლავე
Spec
| ჩარჩო | Moots Routt RSL |
| ჯგუფური | Shimano GRX Di2 |
| მუხრუჭები | Shimano GRX Di2 |
| ჯაჭვის ნაკრები | Shimano GRX Di2 |
| კასეტა | Shimano GRX Di2 |
| ბარები | Enve G სერია |
| ფუძე | Moots Ti |
| Seatpost | Moots Cinch |
| უნაგი | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| დისკები | Enve G23, Chris King R45 CL ჰაბები, Panaracer Gravelking SK 43მმ საბურავები |
| წონა | 8,69კგ (56სმ) |
| კონტაქტი | saddleback.co.uk |
მიმოხილვა ფოტოგრაფია: მაიკ მასარო
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
