იფიქრე ყურსასმენებზე, იფიქრე კრის კინგი. ველოსიპედისტი ხვდება კაცს ამავე სახელწოდების ლეგენდის უკან
ველოსიპედისტი: კრის კინგის ამჟამინდელი ხაზი მოიცავს ყველაფერს დაწყებული ჰაბებიდან და დამთავრებული თქვენი გაცოცხლებული ჩარჩოების ბრენდით, Cielo. რა პროდუქტით დაიწყო ეს ყველაფერი?
კრის კინგი: ეს იყო ყურსასმენი, ჯერ კიდევ 1976 წელს. არა, სინამდვილეში პირველი პროტოტიპები იყო ალბათ 1975 წელს.
Cyc: ველოსიპედის ყველა ნაწილიდან წარმოების დასაწყებად, რამ მიგიზიდათ ყურსასმენისკენ?
CK: მაშ, მე მქონდა მაღაზია ველოსიპედის პატარა მაღაზიის უკან - ეს იყო ავტოფარეხის ზომის - და იყო მრბოლელთა ეს თაიგული, რომლებიც იქ იყვნენ ჩამოკიდებულები, რომლებთანაც ვატარებდი ხოლმე. ერთ დღეს ერთმა მათგანმა თქვა: „იცით, თუ ნაწილების დამზადებას აპირებთ, უკეთესი ყურსასმენის შექმნაზე უნდა იფიქროთ.მე არც კი ვიცოდი რა იყო ყურსასმენი, მაგრამ მან მიმითითა და ამიხსნა ნაკლი. იმ დღეებში საუკეთესო რამ, რაც ყურსასმენისთვის შეიძლებოდა აეღო, იყო მხოლოდ Campy Road ფოლადი, რომელსაც არ ქონდა არც ლუქები და არც არაფერი, და მიდრეკილი იყო გაფხვიერებისა და საკისრების ჩაღრმავებისკენ.
მე ვმუშაობდი ისეთ ადგილას, სადაც ამზადებდნენ ქირურგიულ ხელსაწყოებს და მათ მიერ დამზადებულ ზოგიერთ მოწყობილობაში გამოყენებული იყო საკისრები, რომლებიც თითქმის ყურსასმენის ზომის იყო. ისინი აბრუნებდნენ მათ მინდვრიდან, ყველა ჩამოართვეს, გამოცვლიდნენ საკისრებს და ძველებს ჯართის ურნაში ჩადებდნენ. ასე რომ, მე გამოვიკვლიე და მივიღე რამდენიმე საკისარი, გავატარე ულტრაბგერითი სუფთა და ვაუ! ეს ნივთები ახალივით იყო. შემდეგ ყველაფერი რაც მე უნდა გამეკეთებინა იყო რამდენიმე ჭიქის მოწყობა და მათი დამაგრება. მე გავაკეთე პროტოტიპების თაიგული და გადავეცი მრბოლელებს და ყველანი ამბობდნენ: „ეე, ეს ნამდვილად კარგია, იქნებ მეტი გააკეთოთ და გაყიდოთ“. კარგი. ასე რომ, ერთ დილას ეს ურნა ავტოსადგომზე გადავაქციე და დაახლოებით 1000 საკისარი გადავარჩინე, რამაც რამდენიმე წელი გამაჩერა.
Cyc: მუშაობს რომელიმე ამ ყურსასმენიდან?
CK: მე ვივარაუდებ, რომ მათი უმეტესობა დღესაც მუშაობს. ძირითადად კოლექციონერების ველოსიპედებზე, მაგრამ დროდადრო ვხედავ ერთს. ორი საკისარი თითო ყურსასმენზე, ასე რომ მე უნდა გამეკეთებინა 500.
Cyc: როგორ მოახერხეთ ამ 500 ყურსასმენის გადაქცევა დღევანდელ კრის კინგად?
CK: ტელეფონების წიგნში ჩემი სახელი საკმაოდ ახლოს იყო ზევით, და ზემოთ მოცემული ორი სახელი არასოდეს პასუხობდა მათ ტელეფონებს, ასე რომ, როდესაც ხალხს სურდა მათთვის პროტოტიპის ნაწილის დამზადება, მე ჩვეულებრივ ვიღებდი ზარს. ამან მომცა ფული და თავისუფალი დრო ველოსიპედის ნაწილების დასამზადებლად. 80-იან წლებამდე ყურსასმენების ან ველოსიპედის ნაწილების დამზადება არასდროს ყოფილა ჩემი სამუშაოს 15-20%-ზე მეტი. შემდეგ მთის ველოსიპედის ბუმი მოხდა და როცა ბიჭები გზიდან გადავიდნენ, ჩემი ყურსასმენები თან წაიღეს და MTB-ში კულტად იქცნენ. 90-იანი წლების ერთ მომენტში, ერთმა ჟურნალმა დაგვიტოვა 50%-იანი წილი ყურსასმენების გაყიდვებში, კისერი და კისერი Shimano-სთან ერთად, და ყველა დანარჩენს არც ერთი პროცენტი.გარკვეული პერიოდის შემდეგ დავიწყე იმდენი გაყიდვა, რომ საარსებო საშუალება მეშოვა.
Cyc: დღეს კრის კინგი მოწოდებულია აწარმოოს პროდუქტები რაც შეიძლება ეკოლოგიურად სუფთა გზით. როგორ ფიქრობთ, ჩვენ ეთიკურად კარგი ჯანმრთელობა გვაქვს ინდუსტრიაში?
CK: ეს დატვირთული კითხვაა! მე ვფიქრობ, რომ ველოსიპედის ინდუსტრია ბოლო ათწლეულის განმავლობაში არასწორი მიმართულებით წავიდა, უფრო მეტად კომერციული და მოდის მიზეზების გამო, წახალისებული ბრუნვა და მოძველება, და ეს უბრალოდ იწვევს ნარჩენებს, არა? ველოსიპედის ქონა გარკვეულ მომენტამდე მწვანე ხარ – მაგრამ სიცრუეა იმის ფიქრი, რომ შენ წვლილი არ გექნებათ მთელ მსოფლიოში ნარჩენებში. ახლა ყველაფერი ჩქარობს ნივთების ბაზარზე გასატანად, შემდეგ ბიჭზე ნახტომის მიღწევას.
Cyc: ჯერ კიდევ არსებობს ბრენდები, რომლებიც შთაბეჭდილებას მოახდენენ თქვენზე?
CK: ჩემზე ყოველთვის შთაბეჭდილება მოახდინა კამპანოლომ - დასაწყისისთვის ეს იყო ჩემი ერთ-ერთი შთაგონება. მისი ბევრი მასალა ხელახლა ასაშენებელია, რადგან შეგიძლიათ მიიღოთ სათადარიგო ნაწილები და შეცვალოთ ისეთი ნივთები, როგორიცაა ბუჩქები გადამყვანებში. იგივე ეხება მაღალი დონის Shimano-ს.
Cyc: რაში ხედავთ სასარგებლო სიახლეებს ველოსიპედის სამყაროში?
CK: მაღალი წნევის კლინჩერის რგოლები - მე უბრალოდ ვატარებდი აბაზანებს, რადგან ეს ერთადერთი ვარიანტი იყო. ისინი მაგარი იყვნენ, მე მიყვარს ისინი, მაგრამ როდესაც კლინერები გზაზე მოვიდნენ, ეს ნამდვილი ინოვაცია იყო. სამაგრი პედლები, ნახშირბადის ველოსიპედის ჩანგლები, ინდექსირებული გადართვა…
Cyc: რამდენად ჩართული ხარ ახლა კრის კინგში?
CK: სიამოვნებით ვიქნებოდი პენსიაზე, მაგრამ არ ვიცი ოდესმე მოხდება თუ არა ეს. მე მაინც საკმაოდ განუყოფელი ვარ. რა თქმა უნდა, მე უფრო ადმინისტრატორი ვარ, ვიდრე წარსულში, მაგრამ მაინც ვარ ყოველ კვირას ყველა საინჟინრო შეხვედრაზე, მაინც ყველაზე დიდი პრობლემების გადამჭრელი კომპანიაში – თუმცა ეს ალბათ იმიტომ ხდება, რომ ყველაზე დიდი პრობლემები ყოველთვის მიმაჩნია..ყველაფერი აღმართზე მიედინება. მე არ ვაქცევ ნაწილებს, თუმცა მე მინდა. ეს არის თერაპიული, კათარციული, შეიძლება ითქვას.
Cyc: თქვენთვის მნიშვნელოვანია დარჩეთ აშშ კომპანიად?
CK: 90-იანი წლების დასაწყისში დიდი რამ გაკეთდა "დამზადებულია აშშ-ში" შესახებ. ჩვენ საუკეთესოები უნდა ვყოფილიყავით. ჩვენ შეგვეძლო ამ დროშის ფრენა, მაგრამ მე ვუყურებ მას გლობალური მგრძნობიარობიდან, მე ვიღებ ხარისხს, სადაც ის პასუხისმგებლობით კეთდება. გვაქვს თუ არა ამერიკული წარმოების CNC მანქანებით სავსე იატაკი? Სამწუხაროდ არა. ჩვენ ვცდილობთ ხმის მიცემას ჩვენი დოლარით და ნივთების საშინაო წყაროებით, მაგრამ ეს უფრო რთულდება.
Cyc: გვემუქრება თუ არა სამუდამოდ დაკარგვის საწარმოო უნარები შორეულ აღმოსავლეთში?
CK: ჩვენ აბსოლუტურად საფრთხეში ვართ. ტალღა ამ გზით მიდის დიდი ხანია. დაბრუნდება ოდესმე? აბსოლუტურად შეიძლება, მაგრამ ამ მომენტში ინდუსტრიის ტემპი და მყიდველი საზოგადოების ცნობიერება ნიშნავს, რომ ის ასე მიდის.დიდი ბრიტანეთი არის კარგი მაგალითი იმისა, რომ დაკარგა თავისი სამრეწველო შესაძლებლობების დიდი ნაწილი. რა თქმა უნდა, რეცესია გვქონდა და ამან ბევრი მოგზაური გამოდევნა, ხალხი აიძულებდა ვადამდე გასულიყვნენ პენსიაზე. ისინი არ ბრუნდებიან და თან წაიღეს თავიანთი უნარები, უნარები, რომლებიც ჩვეულებრივ გადაეცემა
შეგირდებს.
სხვა მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ქარხნები დაიხურა, აქტივები ლიკვიდირებულია და აღჭურვილობა გადავიდა აზიაში. ამ ქარხნების ხელახლა გახსნა ახლა ძალიან ძვირი იქნება. მაშინაც კი, თუ ჩვენ გადავიტანეთ ეს მანქანები უკან, ვინ იცის როგორ გამოიყენოს ისინი? საბედნიეროდ, სადაც ჩვენ ვართ პორტლენდში [ორეგონი], ჯერ კიდევ არის საკმარისი ხალხი, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან წარმოებით, რომ მიაწოდონ ჩვენნაირი პატარა კომპანია. ისინი ჩვენთვის მუშაობენ, რადგან ამაყობენ იმით, რასაც აკეთებენ და ჩვენ ყველაფერს ვაკეთებთ იმისათვის, რომ ვავარჯიშოთ ხალხი და გავაგრძელოთ საქმეები. და თქვენ მოდიხართ მსგავს შოუებზე [ველოსიპედისტი ინტერვიუს ატარებს კინგს ბესპოქდ ველოსიპედის შოუზე ბრისტოლში] და ხედავთ, რომ ხარისხიანი წარმოება არსებობს ველოსიპედის ინდუსტრიაში და იწყებს კვლავ ზრდას.
Cyc: ოდესმე გგონიათ, რომ სასაცილოა, რომ თქვენი ეთოსი ფუნქციონირებს მოდაზე, მაგრამ თქვენი კომპონენტები, როგორიცაა ანოდირებული ჰაბები, აღიქმება, როგორც ველოსიპედის საბოლოო ბლენგი?
CK: ბლინგი? მართალი გითხრათ, ეს მხოლოდ მეორეხარისხოვანი იყო. ტრადიციულად, რაც ასოცირდება მაღალი ხარისხის პროდუქტთან, არის მაღალი ხარისხის გარეგნობა. თუ თქვენ ყიდულობთ Bentley-ს, არ მოელით, რომ მას ექნება ფორთოხლის ქერქის საღებავი. მე საკმაოდ დიდი დრო გავატარე სამედიცინო ინდუსტრიაში და სამედიცინო მოწყობილობები კარგად უნდა დასრულებულიყო ორი მიზეზის გამო. ერთი, მათ არ შეიძლება ჰქონდეთ ბასრი კიდეები, რადგან თუ ქირურგის ხელებს მოჭრით, თქვენ კომპრომეტირებთ ქირურგიულ თეატრს. და მეორე, თუ ექიმები აპირებენ თქვენი ნივთების ყიდვას, მათ ეს სჭირდებათ, რომ კარგად გამოიყურებოდეს - ყველაფერი იწვევს ემოციებს და ყიდვის გადაწყვეტილება არ არის ემოციების გარეშე. მაგრამ მე უბრალოდ დავინახე კარგი დასრულება, როგორც დიზაინის თანდაყოლილი ნაწილი. ესთეტიკა კარგი დიზაინის პატივისცემაა, მაგრამ მე მაინც არასდროს მინახავს ჩემი თავი ესთეტიკოსად. მე მექანიკოსი ვარ.
Cyc: ამის გათვალისწინებით, ახლახან მოვიდა ჩვენი ყურადღება, რომ თქვენ იყავით მასიური მონაწილე ყურსასმენების რევოლუციაში. როგორ მოხდა ეს?
CK: ამ ბიჭს ჯონ რეიდერს გაუჩნდა იდეა ძაფიანი ყურსასმენის შესახებ და Dia Compe-ს [ბოლოს Cane Creek] სურდა მისი შექმნა. ისინი მოვიდნენ ჩემთან რამდენიმე პროტოტიპის გასაკეთებლად, ასე რომ, მე ნამდვილად გავაკეთე მათთვის პირველი ძაფიანი ყურსასმენები. მათ უნდოდათ ჩვენ, რადგან სურდათ მათი იდეის აღიარება, ჩემი სანდოობის გამოყენება. საერთო ჯამში, ეს იყო გონივრული ურთიერთობა, ჩვენ ვისარგებლეთ ამით და მათ, რა თქმა უნდა, ბევრი ფული გამოიმუშავეს. და ნახეთ, რამდენ ხანს ვიკავებდით შიმანოს! [ამ მომენტში ორი ფანი წყვეტს და სთხოვს, გადაიღონ სურათი კინგთან - „შენი ნივთები ჩემზე მეტს გადააჭარბებს“, ამბობს ერთი].
Cyc: ეს ხშირად ხდება?
CK: ჰა! იცი, აქეთ-იქით. თუმცა ის არ არის რასაც ვეძებდი. როცა კონტრაქტებს ვაკეთებდი, ღმერთო ჩემო, რა უმადური ინდუსტრიაა.ადამიანები ვაჭრობენ ამ ნაწილს ან ნიკელს ამ ნაწილს. ველოსიპედის ნაწილებით ეს მშვენიერია, მას ხალხის ნამდვილი დაფასება მოჰყვება. Ვაუ. ეს არის ერთ-ერთი რამ, რაც მამოძრავებდა მთელი ამ წლების განმავლობაში. ადამიანებს მოსწონთ ის, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ, და ამან შემინარჩუნა ველოსიპედის ინდუსტრიაში.
კრის კინგი
