კანიონის ქალებისთვის სპეციფიკური შემობრუნების შედეგად წარმოიქმნა ეფექტურობის მანქანა, რომელიც კარგად არის გააზრებული და შესაფერისი მიზნისთვის
ოთხი წლის განმავლობაში, რაც ბრიტანეთის ველოსიპედმა წამოიწყო ქალთა ინიციატივა, 72%-ით გაიზარდა ქალების რაოდენობა, რომლებსაც აქვთ რბოლის ლიცენზია.
ეს კარგი ამბავია ველოსიპედის მწარმოებლებისთვის, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ემსახურება ბაზრის ეფექტურობას.
Canyon 2016 წლიდან არის ქალთა პროფესიონალური ველოსიპედის ერთგული სპონსორი, მაგრამ აქამდე მისი ქალის ველოსიპედი უბრალოდ იყო "უნისექსის ჩარჩოები", რომლებსაც სთავაზობდნენ გენდერული შეხებით, როგორიცაა უნაგირი და ბარის არჩევანი.
ამ წლის მაისში, თუმცა, გერმანულმა ბრენდმა გამოუშვა თავისი პირველი ქალებისთვის სპეციფიკური ჩარჩოები, რომელიც შემუშავებულია "100% ქალების გარშემო, ვინც ატარებს".
Ultimate WMN ველოსიპედი გამოირჩევა რასაც კომპანია უწოდებს თავის ქალებს სპეციფიკურ Sport Pro გეომეტრიას და ახალი ოთხი ველოსიპედის დიაპაზონის სათავეში არის ეს Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR, ბრწყინვალე გუნდური ფერებით. კანიონის/სრამის პროფესიონალი ქალთა სარბოლო გუნდი.
და ბევრი ქალის ველოსიპედთან შედარებით, ამ ველოსიპედს აქვს შთამბეჭდავად მაღალი სპეციფიკაციები, სათაურით Sram Red eTap HRD უკაბელო ჯგუფი და Reynolds Assault LE Carbon დისკები.
ყველა ცვლილება
ეს არის საინტერესო დრო ქალთა ველოსიპედის ბაზარზე. ამ წლის ივნისში, თითქმის ორი ათწლეულის შემდეგ, რაც გაატარა დროშის ფრიალი ქალებისთვის სპეციფიკური გეომეტრიისთვის, Specialized-მა მიატოვა თავისი ქალებისთვის სპეციფიკური Amira და გამოუშვა ახალი, არასპეციფიკური სქესის მიხედვით Tarmac SL6, რომელშიც გამოსახულია „ახალი შესრულების გეომეტრია ადამიანებისთვის [არა სქესებისთვის]“..
კანიონმა მიიღო საპირისპირო მიდგომა და გადაწყვიტა, რომ ქალებს ნამდვილად სჭირდებათ სპეციფიკური გეომეტრია, რაც მიუთითებს განსხვავებებზე მამრ და ქალ მხედრებს შორის.
ქალებს აქვთ უფრო მოკლე ხელები, მოკლე აღნაგობა, მსუბუქი წონა და მენჯის უფრო დიდი მოქნილობა, რაც მოითხოვს სქესის სპეციფიკურ პლატფორმას, ამბობს კომპანია.
WMN გეომეტრია, რომელიც ნაპოვნია Ultimate და Endurace მოდელებზე, აქვს ოდნავ უფრო მაღალი დასტა და უფრო მოკლე წვდომა კანიონის მამრობითი (ბოდიში, unisex) ეკვივალენტებთან შედარებით.
პატარა Ultimate-ზე, ეს უდრის 5 მმ განსხვავებას დასტაში და 7 მმ-ით უფრო მოკლე წვდომას. გარდა ამისა, WMN ჩარჩოების ზომის დიაპაზონი ახლა უფრო დიდია და მცირდება 3XS-მდე ქალებისთვის ხუთი ფუტი და ქვემოთ.
წინა ნაწილის აწევა და ქალთა ველოსიპედებზე წვდომის შემცირების პროცესი საკმაოდ აქტუალურია მას შემდეგ, რაც Trek-მა გამოუშვა თავისი 2200WSD 2003 წელს.
რაც ახალია, არის დეტალებისადმი განსაკუთრებული ყურადღება. Canyon WMN ველოსიპედებზე, ზომები 3XS და 2XS მიეწოდება უფრო პატარა 650b ბორბლებს - გადაწყვეტა ისეთი პრობლემებისთვის, როგორიცაა ფეხის თითების გადახურვა, ზედმეტად მოდუნებული თავის კუთხეები და კომპრომეტირებული მართვა, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას, როდესაც პატარა ჩარჩო სტანდარტული 700c ბორბლებით არის დაწყვილებული.
ვეძებ ნაწილს
მე გამოვცადე Ultimate WMN CF SLX ველოსიპედიდან მრავალი თვის შემდეგ ტრავმის გამო. ცოტათი თაღლითობის გრძნობით და ოდნავ უხერხულად რომ ვატარებდი გუნდის რეპლიკა ველოსიპედს, რომელიც შექმნილია პროფესიონალებისთვის, ავიღე Ultimate ჩემს ადგილობრივ მარყუჟზე.
7 კგ-ზე Ultimate WMN არის სუფთა ჯიშის სარბოლო ველოსიპედი, შექმნილია სიჩქარისთვის. ის უფრო მსუბუქია და აქვს უფრო თხელი მილები, ვიდრე ექვივალენტური უნისექსის მოდელი, ძალიან განსხვავებული ნახშირბადის განლაგებით.
ამის გამართლება არის ის, რომ ქალები უფრო მსუბუქია ვიდრე მამაკაცები და რომ ისინი აწარმოებენ ნაკლებ საერთო ძალას, ამიტომ არ სჭირდებათ ასეთი მტკიცე წყობა.
გახრილი მილის პროფილების ერთი დიდი პლუსია გაუმჯობესებული აეროდინამიკა, განსაკუთრებით წინა ბოლოში.
Canyon ამტკიცებს, რომ Ultimate WMN 3%-ით უფრო აეროდინამიკურია, ვიდრე უნისექსის მოდელი, და მიუხედავად იმისა, რომ მე ვერ ვამოწმებ ამ ფიგურას, ველოსიპედი, რა თქმა უნდა, ჰაერში მაღალი სიჩქარით გაიჭრა, რაც მსუბუქად მუშაობს მძვინვარე საპირისპირო ქარზე. იყო ჩემი თანამგზავრი მარშრუტზე.
ჩემი ვარაუდი იყო, რომ ეს Ultimate "lite" მიდგომა გამოიწვევდა სიხისტის გარკვეულ დაკარგვას, მაგრამ ეს ასე არ იყო. ველოსიპედი დარწმუნებული იყო, მაგრამ რეაგირებდა და მყისიერად აჩქარდა, განსაკუთრებით კუთხეებიდან.
მანამდე Canyon's Endurace WMN მოდელით რომ ვიმგზავრე და შთაბეჭდილების ქვეშ დავრჩი ჩარჩოს შესაბამისობით, ველოდი, რომ Ultimate WMN უფრო მკვეთრი მგზავრობა იქნებოდა, მაგრამ ეს ასე არ იყო, თუნდაც Surrey-ს დახშულ ზოლებზე.
28მმ-იანი საბურავები (რომელიც Canyon-ის ერთ-ერთი მექანიკოსის თქმით, შესაძლებელია 60psi-მდე სიჩქარით გაშვება) გადაცურდა ხვრელებს.
მიუხედავად ოდნავ უფრო თავდაყირა გეომეტრიისა, ეს Ultimate WMN მაინც აყენებს მხედარს საკმაოდ აგრესიულ მდგომარეობაში, რომელიც ზოგიერთ ქალს შეიძლება შეაშინოს.
ჩემთვის ეს აღსანიშნავია, რადგან ძალიან ცოტაა ქალებისთვის ნამდვილი სარბოლო მანქანა. წინა ბოლოში და მისადგომზე შეტანილი კორექტირება დახვეწილი და ინტელექტუალურია - საკმარისია ველოსიპედის კომფორტული გახადოს, შესრულების არენიდან მისი გადატანის გარეშე.
ამაღელვებლად ჩაცმული
ეს არის მაღალი კლასის ველოსიპედი ფასით, რომელიც ხუთჯერ აღემატება ჩემს მანქანას, ამიტომ კომპრომისებისთვის ადგილი არ არის, როდესაც საქმე ეხება სპეციფიკას.
41მმ Reynolds Assault LE Disc ნახშირბადის ბორბალი მშვენიერია, მაგრამ ამტკიცებს, რომ ის იმდენად მრავალმხრივია, რომ უგზოობის გარეთ სიარულიც კი არის ვარიანტი, თუმცა მე თვითონ არ გამომიცდია ეს თეორია.
კანიონმა ნახტომი გააკეთა და დისკის მუხრუჭები მოიცვა მთელ დიაპაზონში. ორი წლის წინ, ეს სარისკო ნაბიჯი იქნებოდა, მაგრამ თუ დისკები საკმარისად კარგია მარსელ კიტელისთვის, ისინი ალბათ საკმარისად კარგია ჩემთვის.
სამყაროები დაშორებული
რა თქმა უნდა, მე აღმოვაჩინე, რომ Sram Red eTap ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები მძლავრი იყო, თუმცა ადვილად სამართავი და შორს არის ორობითი დამუხრუჭების შესრულება, რომელსაც გვთავაზობდა წინა წლის ელემენტარული დისკის მუხრუჭები.
დამუხრუჭების სისტემის უნივერსალური მახასიათებლებია „კანიონზე მორგებული ბერკეტის წვდომა“და გამწოვების შემცირებული დიამეტრი, ორივე შექმნილია პატარა ხელების მოსათავსებლად და იმ შეგრძნების აღმოსაფხვრელად, როდესაც მუხრუჭები მიუწვდომელია..
დახვეწილი მოხრილი H31 აერო კაბინეტი შთამბეჭდავი და შემაშფოთებელია თანაბარი ზომით (იმით, რომ თქვენ მოგიწევთ ინვესტიცია კიდევ ერთ Garmin-ის სამონტაჟოში).
ის იწონის მხოლოდ 335 გ 42მმ ვერსიისთვის და გააჩნია ზომის სპეციფიკური სიგანეები. სტანდარტული ინტეგრირებული ღერო არის 100 მმ, მაგრამ კანიონი გაძლევთ საშუალებას მიუთითოთ ინტეგრირებული ღეროსა და ზოლის ზომები და შეცვალოთ იგი ყიდვისას.
ზოგისთვის ეს ღირდა ძალისხმევა, რათა დაეხმაროს სრულყოფილ წყობას, მაგრამ სხვები მიიჩნევენ, რომ ეს არასაჭიროა ველოსიპედის განმავლობაში აერომომატების რამდენიმე წამის განმავლობაში.
მიუხედავად იმისა, რომ სახელი ოდნავ უხეშია, Canyon Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR არის გამორჩეული და ლამაზი მანქანა და მოსალოდნელი იყო 2018 წლის ვერსია შეცვლილი საღებავით (მაგრამ სხვაგვარად იგივე) გამოშვებულიყო. ნოემბრის ბოლოს.
ეს არის ველოსიპედი, რომელიც გააუმჯობესებს კომფორტს და წარმადობას მრავალი ქალის მხედრისთვის, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც იბრძვის მცირე ზომის ველოსიპედის პოვნაში. მაგრამ მოდი ცხადი ვიყოთ, ბევრი მამაკაციც ამ წყობას ემხრობა. ჰეი, თუ ველოსიპედი ჯდება…
Spec
| Canyon Ultimate WMN CF SLX | |
|---|---|
| ჩარჩო | ნახშირბადის ჩარჩო და ჩანგალი |
| ჯგუფური | Sram Red eTap HRD |
| მუხრუჭები | Sram Red eTap ჰიდრავლიკური დისკები |
| ჯაჭვის ნაკრები | Sram Red eTap |
| კასეტა | Sram Red eTap |
| ბარები | Canyon H31 Ergocockpit |
| ფუძე | Canyon H31 Ergocockpit |
| Seatpost | Canyon S13 VCLS CF |
| უნაგი | SLS ლედი ფლოუ |
| დისკები | რეინოლდსის თავდასხმა LE |
| წონა | 7.0 კგ |
| კონტაქტი | canyon.com |
