ეს CAAD 10 სარბოლო გამოცემა არის ძველი სკოლის ალუმინის მუშაობის გამაძლიერებელი
ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოს და ადრეულ ახალშობილებში, პროფესიონალური საგზაო რბოლების სურათებში დომინირებდა Cannondale-ის კაშკაშა წითელი ალუმინის სარბოლო ველოსიპედი, როგორც მარიო ციპოლინის Saeco-ს გუნდი, ჟიროს გამარჯვებული ივან გოტი და ჟილბერტო სიმონი..
უნივერსალური გადასვლით ნახშირბადის ბოჭკოზე პროფესიონალთა რიგებში, Cannondale-ის USP, რომელსაც ჰქონდა ყველაზე მსუბუქი, ყველაზე დიდი და დიდი ზომის ჩარჩოები, დაიკარგა, მაგრამ ალუმინის ასეთი უზარმაზარი მემკვიდრეობით, ყველაფერი გაგრძელდა იმ ოქროს წლებიდან. ?
ჩვენ ჩავატარეთ Cannondale CAAD10 ტესტის გასარკვევად.
ჩარჩო
Cannondale ყოველთვის ცნობილი იყო მისი შედუღების სიგლუვით და სასიამოვნოა იმის დანახვა, რომ ეს ჯერ კიდევ ასეა - მილებს შორის შეერთება ისეთი გლუვია, რომ აპატიებთ ფიქრს, რომ CAAD 10 ნახშირბადია.
ეს ასე არ არის, ის ძალიან ალუმინისა და საამაყოა - ანოდირებული ნაცრისფერი სექციების ზედაპირის ტექსტურა აჩვენებს მასალას მის საუკეთესო შუქზე.
მილის მექანიკური ფორმა და ჰიდროფორმირება მოხდა მილის პროფილების რადიკალურად შესაცვლელად და უაღრესად ხისტი და ეფექტური შასის შესაქმნელად. Cannondale იყო პირველი, ვინც შემოიტანა BB30 (დიდი ზომის BB სტანდარტი, რომელიც იყენებს ჩარჩოში დაჭერილ საკისრებს), ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ აქ აღმოვაჩინოთ.
თავის მილი შეკუმშულია, მაგრამ მხოლოდ 1.25 ინჩ-დან 1.125 ინჩამდე, რაც ჩვეულებრივზე ვიწროა, მაგრამ შეესაბამება Cannondale-ის სხვა მოდელებს.
სავარძლები და ჯაჭვის საყრდენები მკვეთრად გაბრტყელებულია, ვიწროვდება და მუშაობს იმისთვის, რომ შეიქმნას ის, რასაც Cannondale უწოდებს თავის Speed Save ტექნოლოგიას - ძირითადად უფრო ვერტიკალურ შესაბამისობას გზის ვიბრაციის შთანთქმისთვის.
გეომეტრიული თვალსაზრისით, 14 სმ-იანი სათავე მილით, ეს აშკარად სარბოლო ველოსიპედია, მიუხედავად საკმაოდ ტრადიციული გარეგნობისა. და ბოლოს, შეღებვის სამუშაო შესანიშნავია.
არავითარი კამერა ვერ ამართლებს ფლუორესცენტულ წითელ დეტალებს, რომლებიც რეალურ ცხოვრებაში მართლაც თვალშისაცემია.
კომპონენტები
ჩვენ ვერ ვხედავთ SRAM Force-ის დიდ რაოდენობას, რომელიც გამოიყენება წარმოების ველოსიპედებზე, რაც სამწუხაროა, რადგან ის ნამდვილად კარგი ჯგუფია. განსაკუთრებით მუხრუჭები ძალიან ეფექტურია და როგორც შეფუთვა მსუბუქია, მით უმეტეს Cannondale-ის საკუთარი ბრენდის ჯაჭვის კომპლექტთან ერთად.
ჩვეულებრივ, ჩვენ ცხვირს მაღლა ვაყენებთ არასერიის ჯაჭვის კომპლექტზე, მაგრამ წლების განმავლობაში Cannondale მუდმივად უსწრებს მრუდს ჯაჭვის ნაკრების ტექნოლოგიაში და შენადნობით აღჭურვილი BB30 Hollowgram Si ამწეები, რომლებიც აქ გამოიყენება, მაღალი დონისაა.
FSA ჯაჭვის რგოლები 52/36-ში გვთავაზობენ საუკეთესო კომპრომისს კომპაქტურ ასვლასა და პრო-სტილის ბრტყელ სიჩქარეს შორის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დაწყვილებულია 11-28 კასეტასთან.
ჩვენ გვაინტერესებდა იმის დანახვა, რომ Cannondale-მა სრულად აარიდა მოდას CAAD 10-ის კომპონენტების არჩევით, აირჩია ალუმინის ზოლები, ღერო და სავარძელი.
უფრო მეტიც, ზოლები ტრადიციული მრგვალი წვეთებია, პირველი, რაც ჩვენ ვნახეთ წარმოების ველოსიპედზე წლების განმავლობაში. ისინი მშვენიერია და სარბოლო განზრახვის გათვალისწინებით, კარგი არჩევანია, რომელიც ნამდვილად ცვლის მხედრის პოზიციას კაპოტებიდან ვარდნამდე.
სავარძლის საყრდენიც კარგი ობიექტია და სასურველია ბევრი იაფი ნახშირბადის ვარიანტებისგან - და ის მსუბუქია.
დისკები
იმის გათვალისწინებით, რომ ყველაფერი დანარჩენი არის ალუმინი, გასაკვირი არ არის აქ ალუმინის დისკების პოვნა. FSA Energy დისკები არის ყველაზე მსუბუქი ალუმინის დისკები, რომელსაც იტალო-ტაივანური ბრენდი აწარმოებს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ ისინი განსაკუთრებით ბუმბულია - სავარაუდო წონაა 1, 660 გ.
ნებისმიერ შემთხვევაში, ისინი ლამაზად ავსებენ ველოსიპედის თანდაყოლილ სიმტკიცეს და ტრიალებს საკმარისად სიჩქარით. ჩვენ სიამოვნებით ვიბრძოდით მათზე ისე, რომ არ ვწუხდეთ, რომ კონკურენციას უპირატესობას ვაძლევდით.
ბორბლების შესახებ საუკეთესო რამ არის საბურავები - Schwalbe Ones ხდება ფავორიტი ველოსიპედისტების ტესტირების ბრიგადაში.
ისინი სწრაფად ტრიალებენ, კარგად უჭერენ გზას და უფრო მეტიც, ისინი საკმაოდ ელასტიურად გამოიყურებიან - ჩვენი პირველი მგზავრობა მოიცავდა 5 კმ-იან მონაკვეთს ხრეშის არხის საბუქსირე ბილიკის გასწვრივ და მათ შესანიშნავად გაართვეს თავი, არ განიცადეს შესამჩნევი ჭრილობები.
გასეირნება
შეუტანია ვინმეს ეფექტურობის გამაძლიერებელი წამლები ჩვენს ჩაის მარაგებში? ბინის გასწვრივ 35 კმ/სთ სიჩქარით, რაღაც აშკარად იყო და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს ნედლი ნიჭის აღმოჩენა იქნებოდა.
როგორც გავიზარდეთ ალუმინის ველოსიპედებზე ტარებითა და რბოლებით, გვეგონა, რომ CAAD10 ნაცნობი იქნებოდა, მაგრამ ეს ასე ნამდვილად არ იყო: ის უფრო სწრაფად და უფრო ხისტად გრძნობდა თავს, ვიდრე ყველაფერი, რაც დღის განმავლობაში ვმოგზაურობდით.
მორგება არის ის, რასაც ველოდებოდით თანამედროვე მასობრივი ბაზრის ველოსიპედებისგან, და ეს უბრალოდ აძლიერებს მზადყოფნას, რომ წინ წახვიდე უფრო სწრაფად და სწრაფად.
„მაგრამ არ იყო არასასიამოვნო საბუქსირე ბილიკზე?“ჰკითხა კოლეგამ; პასუხი იყო, რომ ჩვენ ძალიან სწრაფად მივდიოდით კომფორტზე ბევრი ფიქრისთვის. და რაც შეეხება რბოლას, იგივეა - თუ თქვენი ველოსიპედი თავს არაკომფორტულად გრძნობს, საკმარისად არ ცდილობთ.
Cannondale CAAD 10 Racing Edition არის უსირცხვილოდ კონკურენტუნარიანი მანქანა და ძნელი წარმოსადგენია უკეთესი ველოსიპედი სამოყვარულო წრიული რბოლებისთვის და ტიპიური ღია გზის რბოლებისთვის (რომელიც მაქსიმუმ სამი საათი გრძელდება)..
შასი არის იქ, როგორც ალუმინის ჩარჩოს ინჟინერიის მწვერვალი, მაგრამ ის მაინც ხელმისაწვდომია, ისევე როგორც დანარჩენი ნაკრები. არცერთი მათგანი არ არის ეგზოტიკური, მაგრამ როგორც პაკეტი, ის ქმნის სუპერ მსუბუქ, სუპერ ხისტ სარბოლო პაკეტს.
თუ რბოლა არ არის თქვენი საქმე და თქვენ ცდილობთ ატაროთ უზარმაზარი ატრაქციონები, არსებობს უფრო შესაფერისი ველოსიპედები, მაგრამ თუ ნომრის ჩამაგრება და 60 სხვა მხედრის დევნა წრეში ერთი საათის განმავლობაში, თქვენი არჩევანია. გართობის იდეა, ეს არის ერთი.
მაგრამ გაფრთხილება, თუ CAAD10-ზე ვერ გაიმარჯვებთ, სხვაგან უნდა ეძებოთ საბაბი.
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545მმ | 543მმ |
| Seat Tube (ST) | 555მმ | |
| ქვედა მილის (DT) | 593მმ | |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | 376მმ | |
| თავის მილი (HT) | 140მმ | 140მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 73 | 72.5 |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 73.5 | 73.2 |
| ბორბალი (WB) | 978მმ | 983მმ |
| BB ვარდნა (BB) | 69მმ | 74მმ |
სპეციფიკაცია
| Cannondale CAAD 10 Racing Edition | |
|---|---|
| ჩარჩო | CAAD10 Smart Formed 6069 alu, Speed Save სრული ნახშირბადის ჩანგალი |
| ჯგუფური | SRAM ძალა 22 |
| მუხრუჭები | SRAM ძალა |
| ჯაჭვის ნაკრები | Cannondale Hollowgram Si, 52/36 |
| კასეტა | SRAM 1170, 11-28 |
| ბარები | Cannondale C2 Classic Shallow |
| ფუძე | Cannondale C1 Ultralight |
| Seatpost | Cannondale C1 Ultralight |
| დისკები | FSA ენერგია |
| საბურავები | Schwalbe One, 25c |
| უნაგი | Prologo Nago Evo |
| კონტაქტი | www.cannondale.com |
