მიიღეთ სწრაფად ან დაკარგეთ დრო და ფული მცდელობაში. სტრატეგიები და განახლებები თქვენი ველოსიპედით უფრო სწრაფად ასვლისთვის
ბევრი ველოსიპედისტის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მიზანია ველოსიპედის უფრო სწრაფად ტარება. მიზეზი შეიძლება იყოს ახალი PB-ის დაყენება მათ საყვარელ Strava-ს სეგმენტზე ან უბრალოდ სცემეს მათ თანამოაზრეებს ქუჩის ნიშნების სპრინტში. ეს ერთია, როგორც რეზოლუცია, მაგრამ მეორეა ამის გაკეთება.
მაშ, როგორ მიდიხარ სწრაფად? მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედის ინდუსტრია გამიზნულია თქვენთვის ამ სურვილის შესასრულებელი ნივთების გაყიდვისკენ, არსებობს მხოლოდ რამდენიმე განახლება, რომელიც გარანტიას მოგცემთ უფრო სწრაფად სვლას.
მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანი სულაც არ არის ყველაზე აშკარა. დამრგვალებულია ნაკრების რამდენიმე ნაწილი, რომელიც რეალურად გაზრდის თქვენს სიჩქარეს რამდენიმე კარგად დადასტურებულ სტრატეგიასთან ერთად, რაც დაგეხმარებათ მაქსიმალურად გამოიყენოთ თქვენი შესაძლებლობები.
რამ, რისი ყიდვაც შეგიძლიათ, რათა ველოსიპედით უფრო სწრაფად იაროთ
ველოსიპედის სიჩქარის კოსტუმი და ტყავის კოსტუმი
თქვენი სხეული იკავებს ბევრად მეტ ადგილს, ვიდრე თქვენი ველოსიპედი, რაც ნიშნავს, რომ აეროდინამიკური წევის დაახლოებით ოთხი მეხუთედი იქმნება მხედრის მიერ.
აქედან გამომდინარე, აზრი აქვს აქ დაწყებას, სანამ სხვაგან აინტერესებთ. სიჩქარის გაზრდის ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური შესყიდვა, რომელიც შეგიძლიათ გააკეთოთ, არის კანის კოსტუმი, ასე რომ, თუ თქვენ ნამდვილად გაინტერესებთ სწრაფად სვლა, მოგიწევთ გადალახოთ ნებისმიერი მოდური სიგიჟე.
შემცირდა ნაკერების, ტალღების და ელვაშების რაოდენობის შემცირება, ტყავის კოსტუმი გლუვი ჰაერის ნაკადს ატარებს მხედარზე და თანმიმდევრულად აჩვენებს, რომ დაზოგავს 20-30 წამს რბოლის ტემპით ერთი საათის განმავლობაში.
ახლა პროფესიონალურ ღონისძიებებზე, ისინი იწყება 80 ფუნტიდან, რაც მათ ძალიან კარგ ღირებულებას ხდის.
ცოტა განზრახვა, ბრენდების უმეტესობა ახლა ასევე აწარმოებს უფრო მოდუნებულ ვარიანტებს, რომლებიც ცნობილია როგორც speedsuits. მათი შეყვანა და ამოღება უფრო ადვილია და აღჭურვილია ჯიბეებით, რაც მათ გამოყენებას უფრო მოსახერხებელს ხდის და უფრო „ნორმალურად“გამოიყურება.
რედაქტორის არჩევანი - Castelli Sanremo 4.0 სიჩქარის კოსტუმი
შემუშავებული პროფესიონალურ პელოტონთან ერთად და პირველად გამოვიდა 2011 წელს, Castelli Sanremo სიჩქარის კოსტუმი იყო ძალიან პოპულარული არჩევანი მოყვარულთათვის, რომლებიც ეძებენ იმ "ზღვრულ მოგებას".
ბიბშორტი ასახავს Castelli-ის შესანიშნავ უფასო Aero 4 შორტს და ჩვენ განსაკუთრებით მოგვწონს ორი უკანა ჯიბის შესანახად.
შეიძინეთ ახლა Evans Cycles-დან 148 ფუნტად
ღრმა განყოფილების აეროდისკები
არჩევითი, ღრმა განყოფილების აერო დისკების ფართოდ გაყიდვადი განახლებები მნიშვნელოვან განსხვავებას მოახდენს, ალბათ არა იმდენს, როგორც კანის კოსტუმს, თუმცა გაცილებით მეტი ღირს.
თუ თქვენი ველოსიპედი სულელურად მძიმე არ არის, აეროდინამიკა აჯობა წონას, ამიტომ მოძებნეთ სიგანე და სიღრმე გრამების მინიმალურ რაოდენობაზე.
დაახლოებით 60მმ სიღრმე საკმარისად მარტივია დამუშავება უმეტეს პირობებში და არ დაამატებს იმდენ მასას, რომ ისინი არაეფექტურს გახდის მთიან კურსებზე.
ნახშირბადის ფენები კარგია, მაგრამ არ ინერვიულოთ, თუ რგოლი ალუმინისა. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ მოამარაგეთ გრძელი სარქველი შიდა მილები.
იხილეთ დაკავშირებული აერო დისკები მსუბუქი წონის დისკების წინააღმდეგ
რედაქტორის არჩევანი - Hunt 48 უსაზღვრო აერო დისკის ბორბლები
ჩვენ ვართ დიდი თაყვანისმცემლები იმისა, რასაც ჰანტი აკეთებს ბორბლების ბაზარზე ამ მომენტში. ფართო შიდა რგოლები, უტუბლოზე მზა, ხელმისაწვდომი ფასები.
საუკეთესო არჩევანი აერო განახლებისთვის არის ეს 50 მმ-იანი Limitless დისკის დისკები, რომლებიც ბრენდის მტკიცებით არის მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი დისკის მუხრუჭის ბორბლები. ლამაზი!
იყიდეთ ახლა Hunt-დან 1 ფუნტად, 289
ღირსეული საბურავები და ლატექსის შიდა მილები
გარდა ჰაერისა, სიჩქარის შემზღუდველი კიდევ ერთი ფაქტორია მოძრავი წინააღმდეგობა. უპირველეს ყოვლისა, ადგილი, სადაც საბურავი ხვდება ასფალტთან, ეს გამოწვეულია ორი გზით.
პირველ რიგში, ენერგია იკარგება, რადგან საბურავი იძულებულია დეფორმირებული იყოს გზასთან შეხებისას. უფრო ელასტიური საბურავი მოითხოვს ნაკლებ ძალისხმევას მოქნისთვის და, შესაბამისად, ნაკლებ ენერგიას კარგავს.
მეორე ეფექტი გამოწვეულია იმით, რომ საბურავი ეჯახება გზის ზედაპირზე და ტრიალებს მხედარს. ისევ ელასტიური საბურავი უკეთ ატენიანებს.
ორივე პრინციპის დაცვით, დღევანდელი აზროვნება ამბობს, რომ უფრო ფართო საბურავები დაბალ წნევაზე უფრო სწრაფად მოძრაობს. თუმცა, როგორი კონფიგურაციაც არ უნდა გამოიყენოთ შიგნით მილები, ასევე გავლენას ახდენს სისტემის ეფექტურობაზე.
მსუბუქი და ბევრად უფრო მოქნილი, სტანდარტული ბუტილის რეზინის მილების ლატექსით შეცვლა შეამცირებს წინააღმდეგობას და წონას თითო ბორბალზე დაახლოებით 10 ფუნტის ფასით.
რამდენ ვატს ზოგავს ლატექსის მილები? ალბათ არაუმეტეს 4-5-ზე მეტი ორივე ბორბალს შორის თქვენი წონისა და პირობების მიხედვით - ჯერ კიდევ ეძებთ სიჩქარეს, რაც შესანიშნავი მნიშვნელობაა.
რედაქტორის არჩევანი - Continental GP5000 tubeless საბურავები
სანდო GP4000-ის ნანატრი განახლება გამოვიდა Continental-ის მიერ სულ რაღაც ერთი წლის წინ და ჩვენ ძალიან გვიყვარს GP5000s.
უპირველეს ყოვლისა, მათ აქვთ წინამორბედების ყველა საუკეთესო ნაწილი - გულიანი პუნქციური დაცვა, დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობა და გაზრდილი კომფორტი. მეორეც, მათ აღნიშნეს Continental-ის პირველი წამოწყება უსადენო გზის ბაზარზე.
იყიდეთ ახლა Wiggle-დან 33,99 ფუნტად
პროფესიონალური ველოსიპედით მორგებული
კარგად მორგებული ველოსიპედი დაგეხმარებათ სხეულისგან მაქსიმალური მექანიკური ეფექტურობის მიღებაში. ყოველივე ამის შემდეგ, შენადნობის ამწე, რომელიც სწორად შეესაბამება თქვენს ფიზიკურ ფორმას, უფრო სწრაფი იქნება, ვიდრე ლამაზი ნახშირბადის არასწორი ზომით. ის ასევე გააუმჯობესებს კომფორტს და თუ გინდათ, ასევე გაზრდის აეროდინამიკურ ეფექტურობას.
ნებისმიერი სხვა განახლების, ქვედა და ვიწრო პოზიციების პოტენციურად შეჯახებამ შეიძლება დიდი განსხვავება მოახდინოს, მაგრამ საჭიროა ფრთხილად გამოკვლევა და ხშირად არასასიამოვნოა შენარჩუნება.
საჭიროებს ბალანსს ჭრის წევას შორის და ძალაუფლების შენარჩუნებას შორის, ისინი საუკეთესოდ მიიღწევა გამოცდილი ველოსიპედის მომწყობის დახმარებით.
იხილეთ დაკავშირებული ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო ველოსიპედის მორგების შესახებ
აერო ჩაფხუტები
ბოლო დრომდე ჩაფხუტების უმეტესობა შექმნილი იყო მხოლოდ ვენტილაციის გათვალისწინებით. ეს იმას ნიშნავდა, რომ მათი მრავალჯერადი სავენტილაციო ჰაერი მხედრის თავზე გადასვლისას აფერხებდა.
ეს ყველაფერი შეიცვალა, მწარმოებლები ახლა უფრო დიდ ყურადღებას აქცევენ აეროდინამიკას. მიუხედავად იმისა, რომ განსხვავება მცირეა, თუ თქვენ განაახლებთ ჩაფხუტს, აირჩევთ საკმაოდ აერო ჩაფხუტს, სავარაუდოდ, კარგი იქნება რამდენიმე ვატის დაზოგვისთვის, და რადგან აერო ხუფები ახლა ჩვეულებრივ კარგად ვენტილირებადია, მცირე უარყოფითი მხარეა.
იხილეთ დაკავშირებული მყიდველის სახელმძღვანელო: საუკეთესო აერო ჩაფხუტები
რედაქტორის არჩევანი - Lazer Bullet
მრავალმხრივი ჩაფხუტი ყველა შემთხვევისთვის. არის მოსახსნელი ვიზორი, როდესაც თქვენ მიდიხართ Club 10-ზე. შემდეგ არის საჰაერო სლაიდი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ვენტილაცია ასვლისას.
ის ასევე იყენებს Lazer's LifeBeam ტექნოლოგიას, რომელსაც შეუძლია გაზომოს თქვენი გულისცემა თქვენი თავიდან!
იყიდეთ Lazer Bullet Halfords-ისგან 219 ფუნტად
სხვა ბიტები და ბობები
თუ ეს არ არის აბსოლუტური სიმსივნე, წონის დაზოგვა მხოლოდ ხანგრძლივ ასვლაზეა მნიშვნელოვანი. ასევე, როგორც კი ველოსიპედი ნორმალურ დონეზე იქნება, უმჯობესია დაიკლოთ ზედმეტი წონა თქვენი სხეულისგან.
არის უამრავი სხვა განახლება, რამაც შეიძლება ცოტათი დაგაჩქაროს. ფეხსაცმლის გადასაფარებლები, კერამიკული საკისრები, სპეციალური ჯაჭვის საპოხი, ბრტყელი სახელური.
თუმცა, თქვენი ინვესტიციის ანაზღაურება მცირეა, ასე რომ ძალიან ნუ დაკიდებთ მათ - უბრალოდ იარეთ ველოსიპედით მეტი და ისიამოვნეთ!
რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ ველოსიპედით უფრო სწრაფად ასვლისთვის
შემუშავება
თქვენ უნდა შეწყვიტოთ ჰაერზე ეთერად ფიქრი და დაიწყოთ მასზე ფიქრი, როგორც სქელი წვნიანი. მიუხედავად იმისა, რომ წყნარ დღეს მისი ყოფნა ძლივს აღირიცხება, როდესაც თქვენ მოძრაობთ, გაზარდეთ სიჩქარე და მისი წინააღმდეგობა იზრდება ექსპონენტურად.
1995 წელს ბონევილის მარილის ბინებში დრეგსტერის მიღმა ფრედ რომპელბერგმა შეძლო 269 კმ/სთ სიჩქარის დაკვრა მის მიერ შექმნილ სიცარიელეში ტარებით. ამ სიჩქარეს მას შემდეგ აჯობა დენის მიულერ-კორენეკმა, რომელმაც 294,5 კმ/სთ 2018 წლის სექტემბერში დააჩქარა.
მხედრის განიერი მხრები, თუ წინა მხარეს შეიძლება არ მოგცემთ საშუალებას, რომ საკმაოდ სწრაფად იარო, მაგრამ მათი ეფექტი არ უნდა იყოს შემცირებული. რამდენი ენერგიის დაზოგვა შეგიძლიათ შედგენით? შესაძლოა ენერგიის დაახლოებით 10%-ს დახარჯავდით წინა მანქანით.
რბოლაში, თქვენ შეგიძლიათ მყისიერად იგრძნოთ და გაიგოთ განსხვავება, როდესაც თავს დაკიდებთ გასაშრობად. წარმოიდგინეთ, რომ კომპიუტერული თამაშის პერსონაჟი ხართ და ყოველ ჯერზე, როცა ქარში ხართ, თქვენი ცხოვრების ზოლი მცირდება.
შეინარჩუნეთ ის სავსე მთელი რასის განმავლობაში და შეგიძლიათ გაათავისუფლოთ დაზოგილი ენერგია, როცა დაგჭირდებათ. ივარჯიშეთ ჩაკეტვა, რომ მიიღოთ მაქსიმალური სარგებელი.
მუდმივი ძალისხმევა
თქვენი სხეული ჰგავს ძრავას, რომელსაც აქვს გარკვეული რაოდენობის საწვავი ავზში. თუ დაიწყებთ ბრუნვას, საწვავის დაწვას სწრაფად აპირებთ, იქნებით არაეფექტური და უარესი, შეიძლება ადრე ამოიწუროთ.
რბოლაში ან მნიშვნელოვან მოგზაურობაში მოერიდეთ ზედმეტი ძალისხმევის განხორციელებას. თუ არჩევანი გაქვთ, წინააღმდეგობა გაუწიეთ ცდუნებას, დაამარცხოთ ყველა ბორცვი ან სპრინტი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის მოსაწყენი რბოლისთვის, ახლა ყველა პროფესიონალი ატარებს სიმძლავრის გამომუშავებას. იმის ნაცვლად, რომ დაედევნებინათ შესვენებები, დიდ გუნდებს აქვთ დარწმუნებული, რომ რბოლის სტაბილურად ჩახშობა ყველაზე ეფექტური სტრატეგიაა.
თქვენს ღონისძიებაში იდეალური ძალისხმევის დონეს ზევით განმეორებით ასვლა გამოიწვევს თქვენს რეზერვებს და გამოიწვევს საერთო დროის უფრო ნელა. არ გაიტაცე.
აღქმულმა ძალისხმევამ შეიძლება იმუშაოს, მაგრამ გულისცემის მონიტორი ან დენის მრიცხველი იდეალურია იმისთვის, რომ თავი შეინარჩუნოთ რიგში.
უარყოფითი გაყოფა
ყველა სხვა ფაქტორი თანაბარი იყოს, ქრონომეტრაჟში ან სოლო ღონისძიებაში, ჩვეულებრივ, უკეთესია მეორე ტაიმის ტარება უფრო სწრაფად, ვიდრე პირველზე.
ცდუნებაა ყოველთვის სწრაფად წახვიდე, რადგან ნებისმიერი მუდმივი ძალისხმევა თავიდანვე ადვილია. დააწესეთ ღონისძიების სამიზნე დრო, გაყავით იგი შუაზე და არ მისცეთ საშუალება მიაღწიოთ შუა წერტილს მანამდე, თუნდაც ეს ნიშნავს შენელებას.
ყველაზე ეფექტური ადგილი დამატებითი ენერგიის დასახარჯად არის დასასრულისკენ. უბრალოდ ძალიან გვიან არ დატოვო. მხედარს, რომელიც აშკარად ძლიერად ამთავრებს, რაღაც რჩება.
მეორე ტაიმში ქულა, მაგრამ დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე, ყველაზე ეფექტური ადგილია იმისთვის, რომ თავი დახაროთ. ცხადია, მთებს, საპირისპირო ქარებს და სხვა მხედრებს შეუძლიათ სპექტაკლის სროლა სამუშაოებში, მაგრამ პრინციპი სტაბილურად რჩება, უბრალოდ მოემზადეთ ადაპტაციისთვის.
სწრაფი და ბინძური ვარჯიში
თუ გსურთ სწრაფად მიიღოთ, უნდა დახარჯოთ ენერგია, მაგრამ არა აუცილებლად დრო. თუ ვივარაუდებთ, რომ ფიტნეს ზომიერი დონე გაქვთ, თქვენ სჯობს აკეთოთ მოკლე და მკვეთრი ძალისხმევა, ვიდრე პოტენციურად უაზრო საბაზისო მილები.
მაღალი ინტენსივობის ინტერვალის სესიები ან ზღურბლის ძალისხმევა, სადაც თქვენ ინარჩუნებთ მაქსიმალურ ტემპს, რომლის შენარჩუნებაც შეგიძლიათ ერთი საათის განმავლობაში, აქვს არაპროპორციული ეფექტი გაზრდის შესრულებას უფრო ხანგრძლივ მგზავრობასთან შედარებით.
თუმცა, ამ სესიებს უნდა მივუდგეთ სრულად დასვენებული და დასრულდეს მორიდების გარეშე. აიღეთ ტურბო ტრენერი და გააკეთეთ მოკლე, მაგრამ საშინელი სესია კვირის შუა რიცხვებში და შაბათ-კვირას გამოჯანმრთელდებით სატარებლად ან რბოლაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ამან შეიძლება გამოიწვიოს ოდნავ გაუწონასწორებელი ფიტნესი, თქვენ უფრო მეტად დაიცავთ პროგრამას და მიიღებთ შედეგს, ვიდრე უფრო დროზე ინტენსიური მოდელით.
ზღვრული მოგება
ასევე ცნობილია, როგორც უკეთესობისკენ ყველა წვრილმანში. რაც უფრო მეტს ატარებთ, თქვენ აკრიფებთ საკუთარ მიდგომას. შეინახეთ ელცხრილი და დაარეგისტრირეთ ყველაფერი, რისი გაკეთებაც გსურთ შემდეგ ჯერზე უკეთესად.
შერჩეული ჩანაწერები შეიძლება მოიცავდეს: „არ გამოხვიდე შიმშილით“, „ამოიღეთ თბილი ტანსაცმელი შემდეგ“კარგია ზნეობისთვის“, „სწორად იკვებეთ“, „რბოლის წინ ზურგი გაჭიმეთ“, „სათვალეები ადგილზე დააწებეთ“და „ფლაპჯეკები ენერგეტიკულ ზოლებს აჯობებენ“.
ყველაფერი ისე გქონდეთ, როგორც მოგწონთ და საკუთარ მეთოდებში დარწმუნებული იყოთ, ასევე დიდ გონებრივ სტიმულს მოგცემთ.
