შესანიშნავია ტვირთამწეობისთვის, მაგრამ არის უკეთესი სპეციფიკური ხრეშის ველოსიპედები ამ ფასში
Fuji არის ერთ-ერთი იმ ბრენდიდან, რომელიც, ყოველ შემთხვევაში, დიდ ბრიტანეთში, ცოტათი დაფრინავს რადარის ქვეშ. ეს არის ამერიკული ველოსიპედის მწარმოებელი, მიუხედავად მისი იაპონური სახელისა, და აწარმოებს ველოსიპედების ფართო არჩევანს ყველა დისციპლინაში.
როგორც თქვენ მოელოდით, ამჟამად აშშ-ში ასეთი ცხელი ხრეშით, მას აქვს ხრეშის ველოსიპედების ღირსეული ასორტიმენტი თავის სტაბილურობაში, როგორც ნახშირბადის, ასევე შენადნობის ჩარჩოებით.
Fuji Jari 1.5 ხრეშის ველოსიპედი დგას შენადნობის ჩარჩოს ხრეშის ველოსიპედის დიაპაზონის შუაში და აღჭურვილია Shimano Tiagra 10-სიჩქარიანი, ორ რგოლიანი ჯგუფით.
იყიდეთ Fuji Jari Wiggle-დან ახლავე აქ
როგორც თქვენ ისურვებდით ველოსიპედს, რომელიც განკუთვნილია უგზოობისთვის, მას გააჩნია ბევრი დაბალი კოეფიციენტი: 46/30 FSA Tempo Adventure ჯაჭვის ნაკრები დაწყვილებულია 11-34 ტ კასეტასთან, რაც მოგცემთ ყველაფერს დიაპაზონი, რომელიც შეიძლება გინდოდეს, ასწიო ციცაბო, ახლა ტალახიანი, მოედანზე.
ბარგის სამაგრი წამწამები
ჯარის გამავლობის სერთიფიკატები არ ჩერდება გადაცემაზე. მას აქვს ყველა სამონტაჟო წერტილი, რომელიც შეიძლება გინდოდეს, რომ ბარგი ჩარჩოზე და ჩანგალზე მიიტანო და გაუშვა უცნობისკენ.
რომელიც მოიცავს ჩვეულებრივ სამ ბოთლის გალიის სამაგრს – თუმცა დიდი ალბათობით მესამე ბოთლი დიდ ბრიტანეთში არ დაგჭირდებათ. თქვენ ასევე მიიღებთ ზედა მილის სამონტაჟო წერტილებს და სრულ თაროს და ტალახის დამცავ ჭანჭიკებს, სავარძლებს შორის მუდმივი ხიდის ჩათვლით.
მთლიანად ნახშირბადის ჩანგალი გთავაზობთ კიდევ უფრო მეტ სამონტაჟო წერტილს ჩანგლის თითოეულ ფეხიზე სამი ჭანჭიკის მეშვეობით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იქ კიდევ უფრო მეტი ბოთლი ან ბარგი დააფიქსიროთ. ეს არის მახასიათებელი, რომელსაც ხშირად ვერ ხედავთ, თუნდაც ყველაზე გამორჩეულ ხრეშის ველოსიპედებზე, და ვარაუდობს, რომ Jari განკუთვნილია სერიოზული ველოსიპედისთვის.
ეს დადასტურებულია მარჯვენა ხელის ჩანგლის ფეხის უფრო მჭიდრო დათვალიერებით, რომელსაც აქვს შიდა მარშრუტი კაბელისთვის დინამოს კვანძიდან, ასე რომ თქვენ პოტენციურად შეძლებთ ჯარის გამორთვას განათებით და ჩართეთ GPS, რაც გაათავისუფლებთ ბატარეებისგან. და გაგხდით დამოუკიდებელი გარე ელექტრომომარაგებისგან.
იყიდეთ Fuji Jari Wiggle-დან ახლავე აქ
იგივე ჩანგალია, რაც გამოიყენება Fuji-ს უფრო მაღალი სპეციფიკაციების შენადნობისა და ნახშირბადის ჯარის მოდელებზე და სასიამოვნო დამატებითი.
ზოგიერთი პლიუსი და მინუსი
ჩანგალს ასევე აქვს უზარმაზარი დისტანცია - მნიშვნელოვნად მეტი ვიდრე ჩარჩო, თუმცა ეს ასევე საკმარისია 38 მმ სიგანის Panaracer GravelKing SK Sport საბურავებისთვის.
ჩვეულებისამებრ, არცერთი საბურავი არ არის კარგი ყველა პირობებისთვის და მიუხედავად იმისა, რომ GravelKings, თავისი პატარა ბლოკის საფეხურით, კარგია მშრალი უგზოობისთვის, ისინი ჭუჭყიან და სწრაფად კარგავენ წევას, როგორც კი სველდება, რაც მათ საუკეთესოს ხდის. შეეფერება დიდ ბრიტანეთში ტარების უმეტესობას.
მივხვდი, რომ ვცურავდი საკმაოდ რბილ აღმართზეც კი, როცა ვიჯექი და დაბალ სიჩქარეს ვატრიალებდი.
დამატებითი მხარე ისაა, რომ საბურავები WTB დისკებთან ერთად მზადაა უტუბელისთვის. ეს მეტ-ნაკლებად აუცილებელია ხრეშის ველოსიპედზე, სადაც უხეში ზედაპირისა და შედარებით თხელი საბურავების კომბინაცია ნიშნავს, რომ ადრე თუ გვიან გახვრეტთ.
თუ გაგიმართლათ, ტუბლესმა უნდა დაალაგოს ის შეუჩერებლად, თუმცა მე მივიღე ერთი ბინა, რომელიც მთლად დალუქული არ იყო და სახლამდე მიმავალი მგზავრობისკენ მიგვიყვანს.
საბურავებთან ერთად, სხვა ელემენტი, რომელიც ზღუდავს პროგრესს გზის გარეთ არის Tektro Lyra მექანიკური დისკის მუხრუჭები. ისინი აშკარად ჩამორჩებიან ჰიდრავლიკას და, თუნდაც დაწოლისას, მნიშვნელოვნად ნაკლებად ეფექტური.
მიუხედავად იმისა, რომ ისინი საბოლოოდ გაგაჩერებენ, ნაკბენის ნაკლებობამ ფრთხილ შთამომავლად გამხადა.
Fuji-ის 1, 250 ფუნტის ფასში, თქვენ იწყებთ ცოტა შეზღუდულობას სპეციფიკაზე. კარგი იქნებოდა Shimano-ს GRX-ის 10-სიჩქარიანი მექანიკის დანახვა Tiagra-ს ადგილას, თუმცა არა მხოლოდ მისი ჰიდრავლიკური დამუხრუჭების გამო, არამედ გზიდან გასვლისას უფრო მკვეთრი გადართვისთვის, ვიდრე მე ვიპოვე Tiagra-სთან. როდესაც დაეცა გარშემო, დაიწყო ოდნავ მატყლის შეგრძნება.
კიდევ ერთი ელემენტი, რომელმაც შესაძლოა პრობლემები გამოიწვიოს, არის ქვედა ფრჩხილი. ხრახნიანი ჭურვის ტკიპა, ამიტომ კორექტირება და ჩანაცვლება უნდა იყოს მარტივი და არ უნდა იყოს ნაკაწრი. მაგრამ შიდა საკისრები ტოვებს თაროს, რომელიც, როგორც ჩანს, განკუთვნილია ტალახისა და ჭუჭყის შესაგროვებლად, როგორც კი სათანადოდ დაბინძურდება.
რომელიც იპოვის გზას მათ შუალედებში, რაც გამოიწვევს უფრო სწრაფ ცვეთას და ჩანაცვლების საჭიროებას. მე მირჩევნია გარე საკისრის განლაგება მენახა, რომ ეს თავიდან ავიცილოთ და გავაფართოვოთ საყრდენი სიგანე.
სხვა დასრულების ნაკრები მოდის Fuji-ის შიდა Oval Concepts ბრენდისგან. ეს მოიცავს უნაგირს და შენადნობის საჯდომს და ღეროს, ასევე ზოლებს. ისინი მართლაც განიერია, საშუალო ზომის ველოსიპედის ზედა ნაწილში 42 სმ-დან იწყება, მაგრამ მათი 25°-იანი გაბრწყინება აღწევს 53 სმ-მდე წვეთებში, ცენტრიდან ცენტრში.
ასევე არის ოდნავ უკან გადახვევა, რომელიც დაკავშირებულია ზევით გამობურცულთან და სქელ ზოლიან ლენტთან და უზრუნველყოფს მართლაც კომფორტულად დაჭერას არათანაბარ ზედაპირებზე.
ზოლები არის სპეციფიკური ზომისთვის, მათი სიგანე იწყება 40 სმ-დან და 46 სმ-მდე აღწევს ყველაზე დიდ 61 სმ XXL ჩარჩოზე - შვიდი ზომიდან ერთ-ერთი, რომელიც შემოთავაზებულია 46 სმ-დან, სთავაზობს დიაპაზონს, რომელიც მოერგება უმეტეს მხედრებს.
შერეული ქულა
ასე რომ მთლიანობაში, Fuji Jari 1.5-ს აქვს მართლაც კარგი ქულები ხრეშის მხედრისთვის, განსაკუთრებით თუ გსურთ მისი გამოყენება ველოსიპედის შეფუთვის გახანგრძლივებული მოგზაურობისთვის, სადაც მრავალი სამაგრი და დინამოს მორგების ვარიანტი გაზრდის თქვენს თვითკმარობას..
Fuji-მ მოათავსა პლასტმასის ჩასმა ზედა მილის ქვედა მხარეს, რათა ტარებაც უფრო კომფორტული იყოს.
იყიდეთ Fuji Jari Wiggle-დან ახლავე აქ
მაგრამ ეს უარყოფითად მოქმედებს კომპონენტების ზოგიერთმა არჩევანმა, როგორიცაა მუხრუჭები და ქვედა სამაგრი. არის მსგავს ფასში ველოსიპედები, რომლებიც უკეთესად არის შერჩეული და ვიმედოვნებ, რომ უკეთესი შემსრულებლები იქნებიან.
Cannondale Topstone-ის Tiagra სპეციფიკაცია (რომელიც ჩვენ განვიხილეთ რამდენიმე თვის წინ Ultegra-ს სახით), მაგალითად, აქვს შესადარებელი კომპონენტები, მაგრამ იყენებს Shimano-ს Tiagra ჰიდრავლიკურ დისკის მუხრუჭებს. მისი წონა აკლდება Jari-ს 10,7 კგ-ს.
Spec
| ჩარჩო | A6-SL ზედმეტად დაფქული ალუმინი, ნახშირბადის ჩანგალი |
| ჯგუფური | შიმანო ტიაგრა |
| მუხრუჭები | Tektro Lyra მექანიკური დისკი |
| ჯაჭვის ნაკრები | FSA Tempo Adventure 46/30 |
| კასეტა | შიმანო ტიაგრა 11-34 |
| ბარები | ოვალური კონცეფციის შენადნობი, 25 გრადუსიანი აფეთქება |
| ფუძე | ოვალური კონცეფციების შენადნობი |
| უნაგი | ოვალური ცნებები |
| Seatpost | ოვალური კონცეფციების შენადნობი |
| დისკები | WTB ST i23 დისკები ღერძულ კვანძებზე |
| საბურავები | Panaracer GravelKing SK Sport 38მმ |
| წონა | 10.7 კგ |
| კონტაქტი | hotlines-uk.com |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
