ეს მრბოლელის ოცნებაა, მაგრამ ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ ის უფრო ცოტას მიმართავს, ვიდრე ბევრს თანამედროვე კლიმატში
პრო რბოლიდან წასვლის შემდეგ, ალბერტო კონტადორი არ იჯდა პაელას საჭმელად. თუ დასჭირდებოდა მტკიცებულება, რომ ელ პისტოლერო ჯერ კიდევ პიკ ფორმაშია, ამ წლის დასაწყისში მან დაამარცხა ევერესტინგის რეკორდი - 8,848 მეტრის დაგროვების გამოწვევა ერთი ასვლის განმეორებით - ახალი ნიშნის დაყენება 7 სთ 27 წთ 20 წმ..
ეს რეკორდი მას შემდეგ დაამყარა, ჯერ ირლანდიელმა მხედარმა რონან მაკლაფლინმა დრო 7 სთ 04 წთ 51 წამით, შემდეგ ამერიკელმა შონ გარდნერმა, რომელმაც 3 ოქტომბერს ჯადოსნური შვიდსაათიანი ნიშნის ქვეშ 22 წამი დაარღვია.მაგრამ იყო კიდევ რაღაც კონტადორის ევერესტინგში, რამაც მიიპყრო გლობალური მედიის ყურადღება: მისი ველოსიპედი.
ინტრიგად კონტადორმა ატარა საკუთარი ახალი ბრენდის პროტოტიპი, ერთობლივი საწარმო მეორე ყოფილ პროფესიონალ, Giro d'Italia-ის ორგზის გამარჯვებულთან, ივან ბასოსთან. ველოსიპედი იყო ეს, Aurum Magma, რომელიც სათანადოდ გამოვიდა რამდენიმე თვის შემდეგ.
ოქროს ბილეთი
ბრენდის სახელი, როგორც თავად ბასომ განუმარტა Cyclist-ს (ზუმზე) ველოსიპედის გაშვებაზე სექტემბერში, შეირჩა იმიტომ, რომ aurum ლათინური სიტყვაა ოქროს.
"ეს არის გამარჯვებულის ლითონი, მაქსიმალური ჯილდო, რომელსაც შეუძლია მიიღოს სპორტსმენმა", - გვითხრა მან. გარდა ამისა, ამ პირველი მოდელის სახელწოდება, მაგმა, არის მიახლოება იმ დიდი რაოდენობის კილომეტრებზე, რომლებიც, როგორც ამბობენ, გაიარეს ყოფილმა პროფესიონალებმა ტეიდის მთის ფერდობზე, ვულკანის ტენერიფში, ველოსიპედის ორი წლის განმავლობაში. განვითარება.
ცოცვა აშკარად არის მაგმას დნმ-ში და ეს დასტურდება მხოლოდ 805 გ ჩარჩოს მასით (საჩივრით, ზომა 54 სმ), მაგრამ Aurum-ის დიზაინის დირექტორის ინიგო გისბერტის მესიჯი არის ის, რომ ეს ველოსიპედი შეიქმნა იმისთვის. იყავი ყოვლისმომცველი და არა სპეციალისტი.
იყიდეთ Aurum Magma ახლავე
„ჩვენ ვცდილობდით სრულყოფილად დავაბალანსოთ წონა აეროდინამიკასთან, სიმტკიცესთან და კომფორტთან. არც ერთი რამ არ უნდა იყოს პრიორიტეტული, - ამბობს ის. როგორც კონტადორი ასევე აღნიშნავს, ევერესტინგის მცდელობისას ველოსიპედი უნდა იყოს ისეთივე კომპეტენტური დაღმასვლაში, როგორც ასვლაზე, რამდენიც აწევა, მის შემთხვევაში ნავაპელეგრინის ასვლის მონაკვეთის 78 გამეორება ესპანეთში.
მესმის შენი, ბერტი, მაგრამ 6,78 კგ-ზე და ჩარჩოს მტკიცე სიმტკიცით, რომელიც Magma-ს გააჩნია, ეს ველოსიპედი მიდის აღმართზე, როგორც ანდაზური მღრღნელი სანიაღვრე მილზე, ასე რომ, ვფიქრობ, უსაფრთხოა მაგმას მონიშვნა კატეგორიაში. "მთამსვლელის ველოსიპედი". ეს, რა თქმა უნდა, დამეხმარა კონტაქტში შემენარჩუნებინა ჩემი ოდესმე საუკეთესო KoM დროები, თუნდაც პანდემიის დენის ვარდნის პერიოდში.
რასერის გული
მაგმას მიღმა სარბოლო მემკვიდრეობის შეგრძნება ადვილია (და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ მას მილაკები ჰქონდა).
ჩემი პირველი პედლებიანი რევოლუციებიდან მას ელექტრიფიკაციული ელასტიურობა ჰქონდა. გარდა შესანიშნავად ასვლისა, სიხისტე და მსუბუქი წონა თანაბარ დივიდენდებს იხდის ბინაზე აჩქარებისას და ველოსიპედი სასიამოვნოდ ინარჩუნებს სიჩქარეს მისი მოკრძალებული აერო პრეტენზიების გათვალისწინებით.
შემეძლო რბოლის რეჟიმში გადამეყვანა, თითქოს მე მყავდა სპორტული დირექტორი, რომელიც მანქანის ფანჯრიდან მიყვიროდა: „ნუ დამშვიდდები! სავსე გაზი ახლა! წადი! წადი! წადი!'
იყიდეთ Aurum Magma ახლავე
მოტარება თანაბრად ცოცხალია, შინაური ბუზის სისწრაფით. პირველი რამდენიმე გასეირნებისას მართლა მაინტერესებდა შეხება იყო თუ არა ძალიან მღელვარე, მაგრამ მალევე შევეჩვიე.
მინდა მქონოდა ეს ველოსიპედი 10 წლის წინ, როცა ჯერ კიდევ სერიოზულად ვატარებდი რბოლას. მაგრამ ეს ყველაფერი წარსულშია და სინამდვილეში მე აღმოვჩნდი, რომ ვბრუნდებოდი მაგმაზე მოგზაურობიდან ცოტა უფრო დაბნეული გრძნობით, ვიდრე ამ დღეებში მირჩევნია.ეს არის მხეცი, რომელსაც მოთვინიერება სჭირდება, რაც შეიძლება სახალისო იყოს, მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ ტარებაც შეხებაა.
ბორბლებისა და საბურავების გადართვა მოწოდებული 25მმ-იანი მილებიდან 28მმ-იან უტუბლოზე საოცრებას მოჰყვა, მაგრამ მაინც შევჩერდებოდი ამ ველოსიპედის კომფორტული დარეკვით. შესაძლოა, მე მხოლოდ რბილად ვხდები ჩემს ხელყოფილ სიბერეში, მაგრამ ვგრძნობ, რომ ბატონებმა კონტადორმა და ბასომ შეიძლება გამოტოვონ ხრიკი.
ძნელად გასაკვირია, თუ გავითვალისწინებთ მათ წარმომავლობას, რომ მათ მიაწოდეს რბოლისთვის შესაფერისი ველოსიპედი, მაგრამ უმეტესობა ჩვენგანი არ დადის რბოლაში, ასე რომ, არ შემიძლია თავი დავიზღვიო, რომ Aurum-მა შექმნა ველოსიპედი რამდენიმესთვის და არა მათთვის. ბევრი.
შეიძლება იყო მიზანმიმართული, მაგრამ ველოსიპედები, როგორიცაა Cervélo Caledonia და Specialized Tarmac SL7 ადასტურებს, რომ შესაძლებელია უმაღლესი დონის სარბოლო მანქანის შექმნა კომფორტზე კომპრომისის გარეშე.
უარყოფით რომ არ დასრულდეს, მე უნდა მივესალმო Aurum-ს, რომ შეინარჩუნა სავარძლის მარტივი საყრდენი და კაბინის მოწყობა დახვეწილი შიდა საკაბელო ხსნარით, რათა უზრუნველყოს, რომ კორექტირება და მოვლა უპრობლემოდ შენარჩუნდება.მაგმა ასევე ელეგანტურ პოზას აჩენს: საოცრად სუფთა, თანამედროვე, მაგრამ რაღაცნაირად კლასიკურად გამოიყურება.
Sunday კრეისერი ეს არ არის, მაგრამ KoM Smasher ეს ნამდვილად არის - თუ თქვენ გაქვთ ამის ფეხები.
იყიდეთ Aurum Magma აქ
კომპლექტის არჩევა
Castelli Pioggia 3 ფეხსაცმლის გადასაფარებლები, £60, saddleback.co.uk
შემოდგომა წარმოგიდგენთ ფეხსაცმლის თავსატეხს. საკმარისად რბილია ფეხსაცმლის გარეშე ტარებისთვის, მაგრამ სველი და დაბინძურებული გზები ნიშნავს, რომ ფეხსაცმელს და წინდებს დაცვა სჭირდება.
Castelli's Pioggia 3-ის ფეხსაცმელი ჩემი საყვარელი გახდა. ისინი წყალგაუმტარია, მაგრამ ძალიან მსუბუქი (108 გ წყვილზე) და მოქნილი, ისე, რომ ისინი იღებენ გლუვ და, სავარაუდოდ, საკმაოდ აერო ფორმას.
მაღალი მანჟეტი რეგულირებადი დახურვით უზრუნველყოფს კარგ დაფარვასა და მყუდრო მორგებას და ისინი კომფორტულადაც კი უხდება კანს. მათი თხელი საწმისის საფენი თითებს ზამთრის დასაწყისშიც შეინარჩუნებს.
შეიძინეთ Castelli Pioggia 3 ფეხსაცმლის გადასაფარებლები Tredz-ისგან ახლავე
ალტერნატიულად…
იტალიური ჯოხი
თუ თქვენი გული ევროპულობისა და რასის მემკვიდრეობაზეა, მაგრამ დარწმუნებული არ ხართ Aurum-ზე, რას იტყვით Colnago V3R-ებზე (£ 3, 599 კადრების ნაკრები), რომელიც გამარჯვებისკენ მიისწრაფოდა წლევანდელ ტურ დე ფრანსზე. თადეჯ პოგაჩარის მიერ?
იყიდეთ Colnago V3Rs ახლავე
მეინსტრიმიდან გასული
Factor's O2 VAM არის კიდევ ერთი WorldTour-ის მიერ დადასტურებული ველოსიპედი, რომელიც ამაყობს სიმტკიცე-წონის მაღალი თანაფარდობით და ინარჩუნებს საკმაოდ კლასიკურ იერს. Sram Red eTap AXS ვერსია ღირს დაახლოებით £ 9,000.
იყიდეთ Factor O2 VAM ახლავე
Spec
| ჩარჩო | Aurum Magma |
| ჯგუფური | Sram Red eTap AXS HRD |
| მუხრუჭები | Sram Red eTap AXS HRD |
| ჯაჭვის ნაკრები | Sram Red eTap AXS HRD |
| კასეტა | Sram Red eTap AXS HRD |
| ბარები | Zipp SL70 Ergo |
| ფუძე | Zipp SL სიჩქარე |
| Seatpost | Zipp SL სიჩქარე |
| უნაგი | Prologo Scratch M5 Nack |
| დისკები | Zipp 303 Firecrest, Schwalbe Pro One 25მმ მილის საბურავები |
| წონა | 6,78 კგ (ზომა 56 სმ) |
| კონტაქტი | aurumbikes.com |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
