ნახშირბადის ბოჭკოვანი ველოსიპედების ერთადერთი მწარმოებელი ბრიტანეთში ავლენს Vekta აერო ველოსიპედს, რომელიც დამზადებულია 'სავაჭრო საიდუმლოების' განლაგების მეთოდით და ულტრა მაღალი ხარისხის ნახშირბადით
Reap, გაერთიანებული სამეფოს ნახშირბადის ბოჭკოვანი ველოსიპედების ერთადერთი მწარმოებელი, გამოუშვა Vekta, აერო საგზაო ველოსიპედი, რომელიც დამზადებულია "სავაჭრო საიდუმლოების" განლაგების მეთოდით და ულტრა მაღალი ხარისხის ნახშირბადით.
სტაფორდშირში დაფუძნებული კომპანია Reap დაარსდა 2014 წელს გამოცდილი ნახშირბადის ინჟინრისა და ყოფილი სამჭიდის მარტინ მეირის მიერ, რათა შეეცადა შეექმნა მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი და საუკეთესო საცხენოსნო ველოსიპედები.
მას შემდეგ რაც ნახა თავისი ტრიატლონის ველოსიპედი, Reap Generation 1.0, რომელიც გამოვიდა კრიტიკოსთა და პროფესიონალთა მოწონებით, ბრენდმა ყურადღება გაამახვილა საგზაო ველოსიპედის დიზაინსა და მშენებლობაზე.
Reap ამბობს, რომ მან შექმნა Vekta "რადგან ვიცოდით, რომ შეგვეძლო უკეთესი აერო საგზაო ველოსიპედის შექმნა და გვინდოდა გადაგვეტანა საუბარი ჩარჩოს სიხისტის გარშემო, იმის დემონსტრირებით, თუ რა აკლიათ მხედრებს".
თამაშის შეცვლა
მიღწეულია ნებისმიერი მსხვილ ბრენდზე შორს წასვლის განზრახვით, ჩარჩო დამზადებულია 80%-ზე მეტი ულტრამაღალი მოდულით Toray M40J ცალმხრივი ნახშირბადის ბოჭკოთი, უფრო მაღალი კლასის ვიდრე უმეტესობა გამოიყენებდა წარმოების ხარჯების გამო.
ეს არის ერთი ცალი, სრული მონოკოკის ჩარჩო, რომელიც აგებულია ნახშირბადის კომპოზიტური ფორმების გამოყენებით - როგორც ეს ნორმაა ფორმულა 1-ში - და მისი "სავაჭრო საიდუმლოების" დალაგების მეთოდი, რომელიც სავარაუდოდ "რადიკალურად აძლიერებს შესრულებას".
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ძვირადღირებული გზაა, Reap ამბობს, რომ ის არა მხოლოდ ამართლებს ხარჯებს თავისი უზარმაზარი სიმტკიცითა და შესრულების უპირატესობებით, არამედ ინარჩუნებს ფასებს მინიმუმამდე ყველაფრის შიდა წარმოებით და მომხმარებლებისთვის პირდაპირ გაყიდვით.
უფრო მეტიც, Reap ამტკიცებს, რომ Vekta ასრულებს ისევე, როგორც დროით ველოსიპედებს ქარის გვირაბისა და ველოდრომის ტესტირებაში მისი ზუსტი აეროდინამიკური დიზაინის წყალობით.
მისი პროფილების აღებით Reap's Vulcan triathlon ველოსიპედიდან, შემუშავებული CFD ინჟინრებით, რომლებმაც დააპროექტეს გაერთიანებული სამეფოს სპორტული ინსტიტუტის ველოსიპედები, რომლებიც გამოიყენებოდა გუნდი GB-ზე ლონდონის ოლიმპიადაზე, Vekta ამაყობს ჩამოჭრილი აეროდრომის მილის პროფილებით უკიდურესად მჭიდრო, ზუსტი კუთხეებით. შესაძლებელია მხოლოდ ნახშირბადის კომპოზიტური ფორმების გამოყენების წყალობით.
ამის გარდა, მას აქვს ბორბლების ჩახუტებული მილის და სავარძლის მილის პროფილები, რომლებიც შექმნილია ფართო აერო ბორბლებისა და 25-28 მმ-იანი საბურავების გვერდით მუშაობისთვის, ასევე ჩამოვარდნილი სავარძლები ისე დაბლა, როგორც UCI საშუალებას იძლევა, ბრტყელი ზედა მილი და განიერი ჩანგალი.
Reap ამბობს, რომ განლაგების, მასალის შერჩევისა და სავარძლების დიზაინის კომბინაციით, მან მოახერხა საკმარისად კომფორტული შენარჩუნება, რათა სხვაგან დაზოგილი ენერგია არ დაიხარჯოს არასრულყოფილ გზის ზედაპირებზე.
Vekta ასევე ამჟამად არის მხოლოდ rim-brake, უბრალოდ დავამატოთ კიდევ ერთი გზა იმისა, რომ Reap-ი სხვაგვარად აკეთებს საქმეს, თუმცა დისკის სამუხრუჭე ვერსია ხელმისაწვდომი იქნება ქვემოთ, რადგან ბრენდი ამბობს, რომ მისი ხელი აიძულა ჯგუფების ხელმისაწვდომობის გამო..
აშენება და ფასი
მიუხედავად იმისა, რომ ფასი გარკვეულწილად შემცირდა, მხეცის ბუნება მოითხოვს რამდენიმე გროშს, ამიტომ Reap Vekta-ს ჩარჩო ნაკრები იწყება 3,500 ფუნტიდან, იზრდება 3,950 ფუნტამდე Pro Vibe ნახშირბადის ღეროთი და აერო. სახელური.
სრული ველოსიპედი იწყება £6, 450-დან Sram Force Etap AXS-ით და Parcours-ის ბორბლებით.
მისი საღებავის ვარიანტებია თოფისფერი ნაცრისფერი, ქარიშხალი ლურჯი ან Reap ნარინჯისფერი ან, დამატებით 200 ფუნტად, ზღვის მწვანე, სპრინტი ლურჯი ან ჰიპერმწვანე. შეკვეთილი საღებავის დიზაინი, გამოყენებული ბრენდის შიდა საავტომობილო კლასის სპრეის ჯიხურთან ერთად, ასევე ხელმისაწვდომია დამატებით ფასად.
მოთხოვნილი წონა M ზომის ჩარჩოსთვის დაუჭრელი სავარძლის ანძით არის 1, 120 გ.
