ბრიტანელი დები ველოსიპედისტს ესაუბრებიან პროფესიონალებზე, შეინ სატონსა და ქალთა ველოსიპედის მომავლის შესახებ
ველოსიპედისტი: თქვენ აიღეთ ოქროს და ვერცხლის მედლები ეროვნულ ჩემპიონატზე, ალისმაც მოითხოვა 23-წლამდელთა ოქრო. ერთად მუშაობდით?
Hannah Barnes: ყველამ მკითხა, გამომიყვანა თუ არა ალისამ, და ჩვეულებრივ, მე უბრალოდ ვეთანხმები და ვამბობ, რომ გააკეთე, მაგრამ [მის დას რომ ვუყურებ] ძალიან ადრე წახვედი !
ალისა ბარნსი: ყველა ფიქრობს, რომ მე გამოგიყვანე, მაგრამ მე ნამდვილად არა! მე ვნერვიულობდი, რომ ზედიზედ მეორედ გავდიოდი ეროვნულ ჩემპიონატზე. თუმცა საკმაოდ საინტერესო რბოლა იყო, რადგან გაიყო და გყავდათ ყველა დადებითი, როგორიც ლუსი გარნერი და დანი კინგი ერთად იყო.მე შევასრულე ჩემი საქმე სეპარატისტულ პერიოდში - შემეშინდებოდა ჩემი რიგი არ დამესრულებინა, რადგან ჰანა მიყვიროდა.
HB: მართალია, მე მექნებოდა.
Cyc: ალისა, შენ საკმაოდ ახალი ხარ საგზაო რბოლის სცენაში, როგორ მოხვდი მასში?
AB: გავიარე ბრიტანეთის აკადემია მანჩესტერში და ამჟამად ვზივარ Drops-ისთვის [UCI ქალთა გზის რბოლის გუნდი], რაც შესანიშნავი იყო. მე ვაკეთებდი მთის ველოსიპედს ამ წლამდე, სანამ გადავწყვიტეთ, რომ ცოტა მეტი ყურადღება მიმეღო გზაზე ოლიმპიადაზე მოხვედრის მიზნით. მომენატრა ჩემი მთის ველოსიპედით სიარული, მაგრამ შენ ასე ხშირად არ დადიხარ და მე ძალიან მომწონს რბოლა. ვფიქრობ, საბოლოოდ დავუბრუნდები მას. მე მომწონს მთის ველოსიპედი - ეს ცოტა განსხვავებულია.
Cyc: როგორ შეასრულეთ ოლიმპიური ნაკრების შერჩევის პროცესი?
AB: წელს ოლიმპიური რეზერვი ვარ [ოლიმპიადამდე ვსაუბრობ], დანი კინგთან ერთად, მაგრამ არა მოგზაური რეზერვი. მართალი გითხრათ, ვფიქრობ, 2020 წელს ტოკიოში რბოლა მაგარი იქნებოდა, მაგრამ რიო ცოტა საშინლად ჟღერს.
HB: ვფიქრობ, ტოკიოც ძალიან კარგი იქნება, მაგრამ მე მსურს პირველ რიგში საკუთარი თავის დამკვიდრება. კარგი იქნება, თუ ბრიტანელებმა იცოდნენ ჩემი სახელი და იცოდნენ, რას მივაღწიე. ვფიქრობ, ბრიტანეთში ყველა იბრძვის ოლიმპიადისთვის, მაგრამ მე არ მინდა, რომ ეს იყოს ჩემი ყველა დროის ამბიცია. საქმე ის არის, რომ თუ თქვენ გაქვთ ეს ოქროს მედალი, თქვენი საბაზრო ღირებულება უბრალოდ გიჟდება და გექნებათ ყველა სახის პირადი სპონსორის სურვილი.
Cyc: გსიამოვნებთ ერთად რბოლა?
HB: მე ნამდვილად არ მომწონს. როდესაც ავარია ხდება, ეს სხვა ადამიანია სანერვიულო. თქვენ თანაგუნდელებს უნდა აწუხებდეთ, მაგრამ როდესაც იქაც გყავთ თქვენი და, შფოთვის დამატებითი დონეა. მაგრამ, როგორც ვთქვი, ძალიან სახალისოა მხოლოდ პელოტონში ერთად ყოფნა.
AB: ძალიან მომწონს. ჩვენ ჩვეულებრივ ვსაუბრობთ რბოლის ადრეულ ნაწილზე პელოტონის უკანა მხარეს - გავარკვიეთ ჭორები, სანამ ჰანა თავისი საქმის კეთებას შეაჩქარებს.
ალის ბარნსი
Cyc: გსურთ ოდესმე ერთად ვიყოთ ერთ გუნდში?
HB: დიახ, ვფიქრობ, მაგარი იქნება. ერთ დღეს ეს შეიძლება მოხდეს, მაგრამ არ ვიცი როდის. დარწმუნებული არ ვარ, რომ ოდესმე წავიდოდი გუნდში და ვიტყოდი: „მოვალ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჩემი და მოვა“. ვფიქრობ, რომ სეიგანს და კვინტანას შეუძლიათ ამის გაკეთება, მაგრამ ალბათ არა მე და არც ალისა.
Cyc: როდის დაიწყეთ ორივემ კონკურენტუნარიანი რბოლა?
HB: მე ვიყავი 10 წლის, ხოლო ალისა რვის. პირველი რბოლა, რომელიც ჩვენ გავაკეთეთ, იყო სანდერლენდში. ჩვენ მივდიოდით მილტონ კეინსის ბოულზე და ყველამ თქვა: „ოჰ, შენ მართლა კარგი ხარ“, ამიტომ მამამ წაგვიყვანა ამ ღონისძიებაზე სანდერლენდში, რომელიც ოთხი საათის სავალზე იყო და მე გავიმარჯვე!
ციკლი: შენც სწრაფად მიიწიე რბოლაში, ალისა?
AB: 15 წლამდე თითქმის ყოველთვის ვიღებდი ლაფს. 14 წლამდე თქვენ ნამდვილად არ ვარჯიშობთ, ამიტომ 14-დან 16 წლამდე ზამთარში მეტი ვარჯიში და ცხენოსნობა ჩავატარე, უბრალოდ მოულოდნელად გავაუმჯობესე და საბოლოოდ ბრიტანეთის აკადემიამ ამიყვანა.
ჰანა ბარნსი
Cyc: აქვთ თუ არა თქვენს მშობლებს გამოცდილება ველოსიპედის რბოლაში?
HB: სულაც არა. ეს მხოლოდ დედისა და მამის ჰობი იყო - ძირითადად მამის. მან გადაწყვიტა, რომ უფრო ადვილი იქნებოდა, თუ ჩვენ ყველას ერთი და იგივე ჰობი გვექნებოდა, ამიტომ ყველა ერთად ვატარებდით ველოსიპედს და ისინი მოდიოდნენ ჩვენს ყველა რბოლაზე. მათ ახლა არ იციან რა გააკეთონ საკუთარ თავთან, რადგან აღარ უნდა წაგვიყვანონ სადმე.
ველოსიპედი
HB: ჩვენ გავაკეთეთ - ასე დაიწყო. ჩვენ დავდიოდით რატლენდ უოთერსა და პიტსფორდში და რაღაცეებზე, ტრიალებს იქ და ყოველთვის პაბში.
AB: მამას უწევდა მთებზე ასვლა. ახლა ჩვენ უნდა გავძლოთ იგი. მას ველოსიპედის უკანა მხარეს ჰქონდა თრეილერი, რომელშიც მე და ჩემი ძმა ჰენრი ვსხდებოდით, მაგრამ ჰანა უფრო მეტად გვიზიდავდა - ამიტომაც ვფიქრობთ, რომ ჰანა იმდენად ძლიერი იყო, როცა ახალგაზრდა იყო.
HB: დიახ, მამა დანებდა. მას აღარ შეეძლო შეწუხება, ამიტომ მე ავიღე.
Cyc: თქვენი ოჯახი ოდესმე ღელავს თქვენი რბოლით?
AB: ვუყურებდი La Course-ს და დიდი გროვა იყო და დედა პანიკაში იყო. ის სულ ამბობდა: „ბებიას კნუტები ეყოლება“. ამიტომ ჩვენ ვცდილობდით გვენახა, შეგვეძლო თუ არა ჰანა. საბედნიეროდ ის არ მონაწილეობდა ავარიაში და კარგად იყო. ასე რომ, დიახ, ვფიქრობ, ეს ზოგჯერ ნერვებს უშლის ოჯახს.
Cyc: ჰანა, შარშან მაინც დაასრულე შენი ფეხი მსახიობებში. როგორ?
HB: გავიტეხე ტერფი გასულ აგვისტოში. Colorado Pro Challenge-ს ვაკეთებდი, ჩემს წინ ავარია იყო და ტერფი ძალიან ძლიერად დავარტყი მიწაზე.მე ადრეც მოვიმტვრევდი, მაგრამ ეს ნამდვილად ყველაზე საშინელი ტრავმა იყო, რაც კი ოდესმე მიმიღია. ხუთი თვე ვიყავი მსახიობში. მე კი ხელი მოვაწერე კონტრაქტს Canyon-Sram-ზე ჯერ კიდევ იმ მსახიობებში, სადაც ბევრი გუნდი არ იქნებოდა.
Cyc: რთული იყო ტრავმისგან დაბრუნება?
HB: დასაწყისში რაღაც რთული იყო. მე მქონდა ხუთი თვე მთლიანად დასვენება და 10 წუთის განმავლობაში არ შემეძლო ტარებას ისე, რომ არ მომიწია ველოსიპედით ჩამოსვლისა და დაჯდომის გარეშე. სრული ქვემოდან გადასვლისას, თქვენ ხედავთ დიდ პროგრესს ადრეულ ეტაპზე, მაგრამ ოთხი თვის შემდეგ დაიწყო
ბევრად რთული. დღეში სამჯერ ვსეირნობდი Wattbike-ზე, შემდეგ 40 წუთის განმავლობაში ვცურავდი და შემდეგ ფიზიოთერაპიას ვიკეთებდი. ყველაზე უცნაური იყო დეკემბერში მაიორკაში გუნდის საწვრთნელ ბანაკში ყოფნა - 12 დღე ვიყავი იქ, მხოლოდ სასტუმროში. ნამდვილად რთული იყო არა
გასეირნება, მაგრამ არ შემეძლო.
Cyc: რამდენად გაუმჯობესდა ქალთა რბოლის სტანდარტი, განსაკუთრებით ოლიმპიადის წინ?
HB: ვფიქრობ, ახლა გაცილებით რთულია. ოლიმპიური წელი ყოველთვის ყველაზე რთულია და უბრალოდ გიჟური იყო. ვგულისხმობ, შეხედე მარიან ვოსს. ის ჯერ კიდევ შესანიშნავია, მაგრამ ის არ არის ისეთი დომინანტი, როგორც იყო. პელოტონის დონე იმდენად შეიცვალა - ყველა იჭერს. ვფიქრობ, ისეთი რამ, როგორიცაა სიმძლავრის მრიცხველები და სათანადო სწავლება, მეხმარება.
Cyc: როგორც ორი ქალი, რომლებიც მონაწილეობდნენ ბრიტანულ ველოსიპედის სისტემაში, როგორი შეხედულება გაქვთ სექსიზმის ბრალდებებთან დაკავშირებით
შეინ სატონში?
AB: მე მეგონა, რომ ის ყოველთვის მხარს უჭერდა იმას, რასაც მე ვაკეთებდი, და სექსიზმის პრეტენზიების თვალსაზრისით, ვფიქრობ, რომ მან გააკეთა კომენტარები, მაგრამ ის ალბათ იტყოდა იგივე რამ ბიჭისთვის, იგივე. შეინ სატონთან ვერასოდეს გამოიცნობ - ის უბრალოდ ამბობს, როგორ არის. ბოლოს და ბოლოს, ეს ჩვენი საქმეა და თუ თქვენ არ ასრულებთ, ისინი უბრალოდ ვერ გაგიყვანენ.
HB: შეიძლება ძალიან პირადული იყოს, მაგრამ შეინი დამეხმარა მაშინ, როცა მას ნამდვილად არ სჭირდებოდა. ასე რომ, მასზე ცუდი სიტყვა ნამდვილად არ მაქვს სათქმელი. თანამეგობრობის თამაშებზე მან თქვა, რომ სურდა, რომ გუნდის ნაწილი ვყოფილიყავი და სურდა დამეხმარა დაფინანსებაში, და რომ არ ჩაეშვა და არ გამეკეთებინა, მე ვერ შევძლებდი მხოლოდ ველოსიპედზე ფოკუსირებას.
Cyc: სპორტში გენდერული სხვაობის პრობლემას ხედავთ?
HB: ეს მხოლოდ ფულზეა დამოკიდებული, ვფიქრობ, და ქალების მხრიდან არც ისე ბევრია, როგორც მამაკაცებში. ეს არის მოჯადოებული წრე - არ არის ფული, რომ არ მიიღოთ სატელევიზიო დრო და არ მიიღოთ სპონსორობა, რაც ნიშნავს, რომ ფულს არ იღებთ. ამის თქმით, მე ვფიქრობ, რომ ბრიტანეთი ნამდვილად აკეთებს კარგ საქმეს. ისინი ნამდვილად უბიძგებენ მას. ვგულისხმობ, ქალთა ტური, ეს ნამდვილად არის ჩვენთვის რბოლა.
AB: იყო მასიური გაუმჯობესება. ვფიქრობ, რაც უფრო მეტი იქნება ტელევიზიით მით უკეთესი. მაგალითად, წუხელ National Crit Champs-თან ერთად, წარსულში თქვენ მხოლოდ ნახავდით მამაკაცთა რბოლას და შესაძლოა ორი წუთიანი გამორჩეული მოვლენები ქალთაგან, მაგრამ წელს მათ აჩვენეს მთელი რბოლა პირდაპირ ეთერში Eurosport-ზე.და ეს არ არის მხოლოდ ქალთა ტური: RideLondon Classique-ს ჰქონდა თავისი ყველაზე დიდი საპრიზო ბანკი ქალთა რბოლისთვის წელს - 75,000 ევრო [დაახლოებით 64,000 ფუნტი] პირველი ადგილისთვის. ეს გაუგონარია და გაცილებით მეტს, ვიდრე ქალების უმეტესობა ხელფასს იღებს წელიწადში.
Cyc: როგორ ფიქრობთ, უნდა იყოს უფრო მაღალი ანაზღაურება პროფესიონალ ქალბატონებს?
HB: ძნელია, რადგან გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ყველა ითხოვდა მინიმალური ხელფასის დაწესებას, მაგრამ ეს უბრალოდ შეზღუდავს ღონისძიებებს, რომლებსაც გუნდებს შეუძლიათ. საბოლოო ჯამში, მთავარი მიზეზი, რის გამოც გუნდები არ უხდიან მხედრებს ამდენს, არის ის, რომ მათ უბრალოდ არ აქვთ ბიუჯეტი. ასე რომ, ეს ნიშნავს მხოლოდ ნაკლებ ფულს ბანკში იმისთვის, რომ გუნდებმა შეძლონ მოგზაურობა და რბოლა, ან პირველ რიგში გუნდში ნაკლები მხედრის ყოლა. ის ნელ-ნელა აღწევს ბრიტანულ სცენაზე, მაგრამ ჯერ კიდევ დიდი გზაა გასავლელი.
