10
ჯინო ბარტალი
სულ რაღაც 22 წლის ასაკში, როდესაც მან პირველად მოიგო Giro d'Italia 1936 წელს, ჯინო ბარტალის ბრწყინვალე კარიერა შეიძლება კიდევ უფრო დიდებული ყოფილიყო, მეორე მსოფლიო ომი რომ არ შეწყვეტილიყო.
ისევე როგორც იმდროინდელმა იტალიელმა მხედრებმა, მას თვლიდნენ, რომ არ ჰქონდა ტემპერამენტი გამარჯვებისთვის სამხრეთ ევროპის ზომიერ პირობებში, მაგრამ უარყო ეს 1938 წლის ტურ დე ფრანსის მოგებით..
მიტოვა წინა წელი ხიდის ნაპირზე მდინარეში ჩავარდნის გამო მიყენებული ტრავმების გამო, რბოლაში განახლებული მონდომებით დაბრუნდა და გაიმარჯვა, ძირითადად მე-14 სცენაზე დომინანტური წარმოდგენის წყალობით, 214 კმ სიგრძის ეპიკური. მოიცავს სამ უღელტეხილს 2000 მეტრზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ომმა გავლენა მოახდინა მის სარბოლო კარიერაზე, ამან ხელი არ შეუშალა ველოსიპედის ტარებას და მან გამოავლინა შესანიშნავი გამბედაობა ველოსიპედით დიდი მანძილით, რათა მიეწოდებინა შეტყობინებები იტალიის წინააღმდეგობისთვის, ასევე დამალა ებრაელი ოჯახი თავის სარდაფში..
მან მოიგო მესამე გამარჯვება Giro d'Italia 1946 წელს და მეორე ტურ დე ფრანს 1948 წელს.
ფაუსტო კოპი
თითქმის შეუძლებელია ბარტალისა და კოპის, მათი ეპოქის ორი დიდი და სასტიკი მეტოქეების განცალკევება, ამიტომ ჩვენ ორივე ჩავრთეთ.
სინამდვილეში, ბევრი მიიჩნევს კოპს, როგორც ყველა დროის უდიდეს ველოსიპედისტს, ველოსიპედზე უფრო მომრგვალებულ შემსრულებელს, ვიდრე ბარტალი, და რეკორდით, რომელიც შეიძლება შეესაბამებოდეს Merckx-ს, თუ ის არ შეწყვეტილიყო. ომი.
ის უბრალოდ უძლიერესი ადამიანი იყო ორ ბორბალზე, ებრძოდა კონკურენტებს დამორჩილებას, მაგრამ ამას აკეთებდა მონდომებით.
და მან ეს გააკეთა ყველა სახის რბოლაში, ერთდღიანი კლასიკებიდან გრანდ ტურებამდე და ყველა რელიეფზე, ფლანდრიის ქვაბულიდან ალპებისა და პირენეების მაღალ მწვერვალებამდე.
როდესაც კოპიმ გადაწყვიტა შეტევა, მხედრებმაც და მაყურებლებმაც იცოდნენ, რომ რბოლა ფაქტობრივად დასრულდა - 1946 წლის მილან-სან რემოზე, იგი შეუტია მცირე ჯგუფს 292 კილომეტრიან რბოლაში სულ რაღაც 9 კმ-ზე და გაიმარჯვა 14-ზე მეტით. წუთებში, ტურჩინოს ასვლაზე მოშორებით მოშორებით კონკურენტებს და ტოვებს მათ სუნთქვაშეკრულს.
ისეთი იყო მისი დომინირება, რომ 1952 წელს ტურ დე ფრანსის ორგანიზატორებს მოუწიათ მეორე ადგილის საპრიზო ფონდის გაზრდა, რათა სხვებს მის წინააღმდეგ შეჯიბრისკენ წაახალისონ!
ვიმ ვან ესტ
მიუხედავად იმისა, რომ მისი პალმარი მოკრძალებულად გამოიყურება ჩვენს სიაში ზოგიერთთან შედარებით, ვიმ ვან ესტმა მოიგო პარიზი-ბორდო - ეპიკური 600 კილომეტრიანი გამძლეობა, რომლის დროსაც მხედრები ბორდოდან დილის 2 საათზე დაიძრნენ და 14 საათზე მეტი რბოლა.
თუმცა, მას ძირითადად ახსოვთ 1951 წლის ტურ დე ფრანსის მოვლენები. მე-12 სცენაზე სეპარატისტულმა გამარჯვებამ აჩვენა, რომ იგი გახდა პირველი ჰოლანდიელი, ვინც იცვამს ყვითელი მაისური, მაგრამ სწორედ ის მოხდა, რაც მოხდა მეორე დღეს, რამაც უზრუნველყო მისი ხანგრძლივი პოპულარობა.
როცა რბოლა პირენეებში მიდიოდა, ახალგაზრდა და გამოუცდელი ვან ესტი იბრძოდა ასვლა სპეციალისტებთან.
პოლკოვნიკ დ'აუბისკის დაღმართს მისდევდა, მან გადახურა მოსახვევი და 70 მეტრით ჩავარდა ხევში.
თითქოს არასაკმარისად წარმოუდგენელი იყო, რომ ის უვნებლად გადარჩა დაცემას, შემდეგ მან გამოიყენა საბურავების ჯაჭვი გზაზე დასაბრუნებლად და სცადა რბოლის გაგრძელება, სანამ გუნდის უფროსები არ აიძულეს დაეტოვებინა და საავადმყოფოში წასულიყო. !
ჩარლი გალი
მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მხედარი ხარობს ცივ, სველ პირობებში, არცერთ მათგანს ისეთივე სიამოვნება არ ჰქონია, როგორც ჩარლი გალი.
მიუხედავად მისი სუსტი ფიზიკისა და ბიჭური გარეგნობისა, რამაც მას მეტსახელად "მთების ანგელოზი" უწოდა, გალი ისეთივე მკაცრი მთამსვლელი იყო, როგორც ველოსიპედს ოდესმე უნახავს, როგორც მან აჩვენა 1956 წლის Giro d'Italia-ის მე-20 სცენაზე - 242 კმ-იანი მთის ეპოსი, რომელიც ხედავს მხედრებს, რომლებიც აწუხებენ ცივ ტემპერატურას, წვიმას და სასტიკი ქარის დროს ცხრა საათის განმავლობაში.
დაიწყო სცენა რბოლის ლიდერ პასკუალე ფორნარასთან 16 წუთის შემდეგ, მან დააზარალა თავისი მეტოქეები დაუნდობელი შეტევებით.
მონტე ბონდონის ბოლო 14 კილომეტრიანი ასვლის დასაწყისისთვის, მან ხუთი წუთით უპირატესობა დაიკავა, რადგან ძლიერმა თოვლმა დაიწყო.
გალიამ აიღო და მწვერვალს რომ მიაღწია, მან არა მხოლოდ გააძლიერა თავისი უპირატესობა, მან უზრუნველყო საერთო გამარჯვება.
ეს იყო დღე, რომელიც, ფრანგული სპორტული გაზეთ L'Equipe-ის მიხედვით, "ტკივილის, ტანჯვისა და სირთულის თვალსაზრისით ყველაფერზე აჯობა." თავდაპირველი 89 დამწყებლიდან მხოლოდ 43-მა დაასრულა სცენა.
eddy Merckx
რბოლის მოგების სიით - ჯამში 525 - რაც მას სპორტის ისტორიაში ნებისმიერ სხვა მხედარზე მაღლა აყენებს, ადვილი გასაგებია, თუ რატომ ითვლება ედი მერქსი ყველა დროის საუკეთესო პროფესიონალ ველოსიპედისტად.
მხოლოდ ის არ იყო, რომ მას უფრო ბუნებრივი შესაძლებლობები ჰქონდა, ვიდრე კონკურენტები, ეს იყო გამარჯვების დაუოკებელი მადა.
როდესაც გააკრიტიკეს იმის გამო, რომ სხვას არ აძლევენ შანსს, მან თქვა: „იმ დღეს, როცა რბოლას დავიწყებ გამარჯვების განზრახვის გარეშე, სარკეში საკუთარ თავს ვეღარ შევხედავ.“.
ეს სასტიკი გადაწყვეტილება - რომელმაც მას მეტსახელი "კანიბალი" უწოდა - ასახულია მისი შესრულებით 1974 წლის Giro d'Italia-ში.
ჯერ კიდევ გამოჯანმრთელდა პნევმონიის შეტევისგან, რომელმაც გავლენა მოახდინა მისი სეზონის დასაწყისში, Merckx მალევე კარგავდა ადგილს მთავარ კონკურენტთან ხოსე მანუელ ფუენტთან.
მაგრამ 200 კმ-იან მე-14 საფეხურზე, საშინელ პირობებში, ის თავიდანვე შეუტია და ფიინტე 10 წუთით ჩამორჩა.
Merckx-მა იმ წელს მოიგო არა მხოლოდ ჟირო, არამედ ტურ დე ფრანსი და მსოფლიო ჩემპიონატი.
როჯერ დე ვლამინკი
ფრანგებს აქვთ სიტყვა flahute, რათა აღწერონ ველოსიპედისტთაგან უმძიმესი.
რთულია განსაზღვრა, მაგრამ ადვილად ამოსაცნობი, ეს სიტყვა აღწერს იმ მხედრებს - ჩვეულებრივ ბელგიელებს - რომლებიც აყვავდებიან ერთდღიანი კლასიკის რბოლაში ფლანდრიაში.
მხედრები, რომლებიც უბრალოდ აგრძელებენ სვლას, რასაც გზა აიძულებს მათ, თავს არიდებენ გაჭირვებასა და ტანჯვას.
თქვენ ვერ დაინახავთ მათ პელოტონის თავშესაფარში მჯდომარეს, ისინი წინიდან მიჰყავთ, დაუნდობელი, ფეხის აჩქარებული ტემპით მორჩილებას სცემდნენ თავიანთ კონკურენტებს ნებისმიერ რელიეფზე - ძვლების მომაბეზრებელი რიყის ქვაბი, მუხლამდე ტალახი., ფილტვების მკვეთრი ციცაბო ბერგები…
ეს ტერმინი გამოიყენებოდა მრავალი შესანიშნავი მხედრის აღსაწერად წლების განმავლობაში, მაგრამ თუ არის ვინმე, ვინც იმსახურებს ლეიბლს, ვიდრე უმეტესობა, ეს არის როჟე დე ვლამინკი, რომელმაც მიიღო მეტსახელი "Monsieur Paris-Roubaix" მისი შეუდარებელი რეკორდისთვის. ერთდღიანი რბოლებიდან ყველაზე რთული, ოთხჯერ მოიგო და 13 მცდელობაში მეშვიდე ადგილზე არასდროს დაიკავა.
დე ვლამინკის მოქმედებაში სანახავად - მის ბევრ თანამემამულესთან ერთად - ნახეთ კლასიკური ფილმი "კვირა ჯოჯოხეთში", რომელიც მოიცავს Paris-Roubaix-ის 1976 წლის გამოცემას.
ბერნარდ ჰინო
ცნობილ სურათზე 1984 წლის პარიზი-ნიცას რბოლიდან, ბერნარ ჰინაულმა დაინახა, როგორ აიტაცა საპროტესტო გემთმშენებლის მუშა ყელში და მუშტი დაარტყა თავში.
იმდენი სოლიდარობისთვის - მომიტინგემ ისე გაიგო, რომ თქვენ არ დგახართ ლე ბლერის (მაჩვის) სახელით ცნობილ კაცსა და გამარჯვებას შორის, რაც არ უნდა ღირსეული იყოს თქვენი საქმე.
მაგრამ ეს არ იყო მხოლოდ მისი ცეცხლოვანი ტემპერამენტი, რამაც ჰინაულს ადგილი დაიკავა ჩვენს სიაში - ის ასევე საკმაოდ საშინელი იყო ველოსიპედზე, როგორც მან აჩვენა Liège-Bastogne-Liège-ის 1980 წლის გამოცემაში.
დღევანდელი პირობები იყო მძიმე, ძლიერი თოვლით და ნულამდე ტემპერატურის პირობებში, ხოლო 244 კილომეტრიან რბოლაში 70 კმ-ზე 174 დამწყებ 110-მა მიატოვა.
გუნდის ლიდერის სიამაყით აღძრულმა ჰინაულტმა უარი თქვა დანებებაზე და 80 კმ-ის დასრულებამდე, წამოიწყო კამიკაძე სოლო შეტევა.
თუ მისი მეტოქეები ფიქრობდნენ, რომ ის დაიღალა, ისინი არ შეაფასებდნენ მის სურვილს - მან მოიგო რბოლა თითქმის 10 წუთით, მიუხედავად იმისა, რომ ხელები იმდენად დაბუჟებული იყო ყინვისგან, რომ მისი ორი თითი მუდმივად დაზიანდა.
შონ კელი
ახლა უფრო ცნობილი, როგორც რბილად მოსაუბრე სატელევიზიო კომენტატორი, შონ კელის ნაზი ქცევა უარყოფს ველოსიპედის სისასტიკეს, რამაც იგი გახადა იგი მსოფლიოს საუკეთესო ერთდღიანი რბოლის სპეციალისტად მის აყვავების პერიოდში.
გაიზარდა ირლანდიის სოფლებში, მან 13 წლის ასაკში მიატოვა სკოლა, რათა ემუშავა საოჯახო მეურნეობაში, შემდეგ კი აგურის მშენებლად, სანამ ველოსიპედს გადაუხვევდა.
შესაძლოა, ეს იყო მკაცრი მუშათა კლასის აღზრდა, რამაც კელის 70-იანი წლების ბელგიელ მძიმე კაცებთან ასოცირდება.
ნამდვილად, კელი ბევრის მიერ განიხილება, როგორც საპატიო ფლანდრიელი, მტკიცე მონდომებისა და უხეში ძალის შერწყმით, რომლითაც მას შეეძლო დაემარცხებინა ნებისმიერი კონკურენტი თავის დროზე, მიუხედავად პირობებისა.
მისმა ფიზიკურმა და გონებრივმა სიმტკიცემ მას მრავალი გამარჯვება მოუტანა ხუთი ძეგლიდან ოთხში - ყველაზე გრძელი და რთული ერთდღიანი რბოლა ველოსიპედში.
მიუხედავად იმისა, რომ ის ზედმეტად მძიმე იყო მაღალ მთებში შეჯიბრებისთვის, მან დაძლია ეს პიროვნების სიძლიერის წყალობით, დაამარცხა ბევრი ძლიერი მთამსვლელი და საერთო გამარჯვება მოიპოვა Vuelta a España-ზე 1988 წელს - შესანიშნავი მიღწევა.
ენდი ჰემპსტენი
გაზრდილი ჩრდილოეთ დაკოტაში, ენდი ჰემპსტენი უცხო არ იყო ექსტრემალური ზამთრებისთვის, რაც მას დაეხმარებოდა 1988 წლის Giro d'Italia-ის სამარცხვინო მე-14 სცენაზე.
მთიანი 120 კმ, საშინელი Passo di Gavia, როგორც მისი ბოლო გამოფენა, იგი თითქმის არ გაგრძელებულა ღამით ძლიერი თოვლისა და დღის საშინელი ამინდის პირობების წყალობით.
ტალახიან გზებზე ძლიერი წვიმის დროს, ჰემპსტენმა და მისმა 7-თერთმეტმა გუნდმა დაადგინეს ძლიერი ტემპი სცენაზე ადრეულ ეტაპზე, რათა შეარბილონ კონკურენტები, სანამ დაიწყებდნენ შეტევას Gavia-ს ადრეულ ფერდობებზე, აიღეს პატარა, აირჩიეთ ჯგუფი მასთან.
ჩამოაგდო ისინი სათითაოდ, როცა ვიწრო გზა ცისკენ ტრიალებდა, საბოლოოდ მარტო მიდიოდა, თმებში თოვლი აგროვებდა და ფეხებზე ყინული ჩამოყალიბდა.
როდესაც სხვები მწვერვალზე შეჩერდნენ დამატებითი ფენების დასაყენებლად, ჰემპსტენი აგრძელებდა უპირატესობის შენარჩუნებას ყინულოვან დაღმართზე, საბოლოოდ მეორე ადგილზე გავიდა დღეს, მაგრამ დაიკავა საერთო რბოლის ლიდერობა და შეინარჩუნა ის, რომ გახდეს Giro's. ამერიკის პირველი ჩემპიონი.
იოჰან მუსეუ
ცნობილი, როგორც ფლანდრიის ლომი, იოჰან მუზეევი ფართოდ განიხილებოდა, როგორც მისი თაობის საუკეთესო ერთდღიანი კლასიკის მხედარი, განსაკუთრებული მიდრეკილებით პარიზი-რუბეს მოკირწყლული გზებისა და ფლანდრიის ტური, რომელმაც ორივე რბოლა მოიგო. სამჯერ.
ფანები თაყვანს სცემდნენ მას მისი გადამწყვეტი და ძლიერი ცხენოსნობის სტილის გამო, რომელიც მოგვაგონებდა წარსულის დიდ ბელგიელ გმირებს, როგორიც იყო როჟე დე ვლამინკი, მაგრამ 1998 წლის Paris-Roubaix-ის საშინელმა ავარიამ მას მუხლის ქუდი დაიმსხვრა..
ინფექციის დადგომის შემდეგ, ექიმები დაემუქრნენ ფეხის ამპუტაციით, მაგრამ გასაოცარია, რომ ერთი წლის შემდეგ მუზეევი დაბრუნდა ველოსიპედზე და 1999 წლის ფლანდრიის ტურში მესამე ადგილზე გავიდა.
2002 წელს მან მიაღწია ისტორიულ მესამე გამარჯვებას პარიზ-რუბეში. რბოლაში, რომელიც ფლანდრიაში, ჩვეულებრივ, მწარე ამინდით იყო მორთული, მუზეუმმა აჩვენა თავისი კლასი დომინანტური დისპლეით, 40 კმ-ის დასრულებამდე გამოუშვა სოლო აკი და ტალახში ჩაფლული რუბეს ველოდრომში შევიდა, მაგრამ მოედანზე სამი წუთის წინ.
ტომ ბუნენი
იოჰან მუზეევის ბუნებრივი მემკვიდრე, ტომ ბუნენი მსახურობდა დიდი კაცის შეგირდად მისი კარიერის პირველ წლებში, მაგრამ მას შემდეგ აჯობა ოსტატის მიღწევებს და გახდა მისი ყველა დროის ერთ-ერთი დიდებული. საკუთარი უფლება.
მუზეევის მსგავსად, ბუენს აქვს სასტიკი განსაზღვრა, უზარმაზარი ძალა და მკვლელი დასრულების სპრინტი, რამაც მას მრავალი დასამახსოვრებელი გამარჯვება მოუტანა.
2005 წელს, გვიან სოლო შეტევის შედეგად, მან პირველად მოიგო ფლანდრიის ტური, რასაც მან დაამატა გამარჯვება პარიზ-რუბეში რამდენიმე კვირის შემდეგ, მოიგო გამარჯვება სამი კაცის სპრინტში.
განთქმული რიყის, ტალახით, ბორცვებით, ქარითა და წვიმით, ეს ის რბოლებია, რომლებიც ავლენენ სპორტის ნამდვილ ძლიერ მამაკაცებს და ბუენმა მათ სულ შვიდჯერ მოიგო - მეტი, ვიდრე ვინმეს ისტორიაში. ველოსიპედით სიარული - სხვა მრავალ გამარჯვებასთან ერთად მცირე ერთდღიან კლასიკაში და მსოფლიო გზის ჩემპიონატში 2005 წელს.
ახლა უკვე მე-16 წელი შეუსრულდა, როგორც პროფესიონალი, ის გადაწყვეტილი აქვს დაამატოს თავისი რეკორდი პენსიაზე გასვლამდე.
გერაინტ თომას
როდესაც საქმე რთულდება, უელსელი ახერხებს საკუთარ თავს, შესამჩნევი გასეირნებით, მათ შორის 2013 წლის თანამეგობრობის თამაშების საგზაო რბოლაში მისი ძლიერი გამარჯვება.
შეადარეთ რა მძიმე ამინდს, რომელსაც თქვენ აკავშირებთ Spring Classics-თან, ის დაშორდა პელოტონს, რათა დასამახსოვრებელი სოლო გამარჯვება მოიპოვა.
მიუხედავად დაცემის რეპუტაციისა, მის შესანარჩუნებლად ბევრი რამ არის საჭირო, როგორც მან აჩვენა 2013 წლის ტურ დე ფრანსზე, სადაც მან შეასრულა კრის ფრუმის მთავარი საცხოვრებლის როლი.
ცუდმა ავარიამ პირველივე საფეხურზე აძლევდა საშუალებას, რომ აგონიაში იწვა გზის პირას, იმის შიშით, რომ მისი ტური თითქმის მის დაწყებამდე დასრულდა.
მაგრამ მან კბილებში გამოსცრა, ველოსიპედზე დაბრუნდა და სცენაზე ტანჯვამდე მიირბინა, სანამ სასწრაფოდ გადაიყვანეს საავადმყოფოში, სადაც სკანირებამ გამოავლინა მენჯის მოტეხილობა.
ბევრი მხედარი მიატოვებდა რბოლას იქ და შემდეგ, მაგრამ არა თომასი, რომელმაც გაუძლო კიდევ სამი კვირის აგონიას, რათა უზრუნველყოფდა ფრომის მოგებას თავისი პირველი ყვითელი მაისური.
G, ჩვენს სიაში ყველა დანარჩენთან ერთად, გილოცავთ!
აბონენტთა სკამი
სხვა რვა ლეგენდა, რომლებიც უბრალოდ ვერ გამოვტოვეთ…
ტომ სიმპსონი: პირველი ბრიტანელი, რომელმაც მოიგო ფლანდრიის ტურნე, გარდაიცვალა მონ ვენტუსთან ბრძოლაში.
ფრედი მაერტენსი: მკაცრი ბელგიელი სპრინტერი და ედი მერკქსის ყველაზე სასტიკი მეტოქე.
რიკ ვან ლოი: ამ ბელგიელმა პირველმა მოიგო ხუთივე ძეგლი.
Joop Zoetemelk: ჰოლანდიელი მკაცრი ბიჭი, რომელმაც დაასრულა ტური დე ფრანსი რეკორდულად 16-ჯერ.
ანდრეი ჩმილი: რუსული რიყის კლასიკის სპეციალისტი.
ტაილერ ჰამილტონი: ტურის მთის ეტაპის აშშ-ის გამარჯვებული, მიუხედავად გატეხილი ძვლისა.
ალექსანდრე ვინოკუროვი: ყაზახეთში დაბადებული Liège-Bastogne-Liège-ის ორმაგი გამარჯვებული.
Ian Stannard: დაუღალავი ბრიტანელი შინაური და გაზაფხულის Classics გახსნის Omloop Het Nieuwsblad-ის ორმაგი გამარჯვებული.
