DT Swiss უშვებს უამრავ ახალ წარმადობის ბორბლებს

Სარჩევი:

DT Swiss უშვებს უამრავ ახალ წარმადობის ბორბლებს
DT Swiss უშვებს უამრავ ახალ წარმადობის ბორბლებს

ვიდეო: DT Swiss უშვებს უამრავ ახალ წარმადობის ბორბლებს

ვიდეო: DT Swiss უშვებს უამრავ ახალ წარმადობის ბორბლებს
ვიდეო: A Whole New Cross-Section? New DT Swiss ERC Wheelsets 2024, აპრილი
Anonim

შვეიცარიული ბრენდი შესთავაზებს სამ ახალ აერო ბორბალს და ორ ახალ სარბოლო ბორბალს, ყველა დისკის მუხრუჭის ანალოგით

DT Swiss მიანიშნებდა დიდ რამეებზე მისი Road R:evolution სერიის პირველი ეტაპიდან გასული წლის ბოლოს და გვპირდება, რომ გააერთიანებს რევოლუციას და ევოლუციას საგზაო ბორბლების კოლექციის გადახედვისას. სერია მოკრძალებულად დაიწყო გამძლეობაზე ორიენტირებული ERC 1100 ბორბლების გამოშვებით, მაგრამ მეორე R:evolution საფეხურმა წარმოადგინა ახალი ნახშირბადის ეფექტურობის ბორბლების ფართო სპექტრი.

უკომპრომისო აერო DT შვეიცარიული ARC ხაზი იყო გაშვების მთავარი წერტილი. ექვსი ბორბალი მოიცავს ARC დიაპაზონს: ორივე რგოლის და დისკის დამუხრუჭების ვარიანტები სამი რგოლების სიღრმეში - 80, 62 და 48 მმ.

გამოსახულება
გამოსახულება

შუბლის არეალის შესამცირებლად, მათ აქვთ 17მმ შიდა რგოლის სიგანე, რომელიც საუკეთესოდ მუშაობს 23c ან 25c საბურავებთან დაწყვილებისას.

როგორც ERC ბორბლების შემთხვევაში, DT Swiss მუშაობდა აეროდინამისტებთან Swiss Side-თან ARC რგოლების პროფილების შესაქმნელად, რომლებიც დაფუძნებულია Swiss Side-ის არსებულ ჰადრონულ პროფილებზე.

DiCut-ის ჭურვების შესწორებამ, ლაქების პროფილებმა და ძუძუს განლაგებამ გამოიწვია DT Swiss-ის პრეტენზიები, რომ ARC ხაზი ადგენს ინდუსტრიის ახალ ეტალონს აეროდინამიკური ეფექტურობისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით, შედარებით დადებითად ბაზრის ლიდერებთან ქარის გვირაბის ტესტირებაში..

გამოსახულება
გამოსახულება

თუ ARC ხაზი არის რევოლუცია, DT-ის მრავალმხრივი წარმადობის PRC ბორბლები წარმოადგენს ევოლუციას, ორივე ბორბალი შექმნილია დადასტურებული არსებული დიზაინით.

მაგალითად, DT Swiss PRC 1400 Spline 35 ნაბიჯს დგამს ბრენდის წინა RC38 დიზაინისგან და აცხადებს, რომ ის 20%-ით უფრო განიერი და 15%-ით უფრო ხისტია უკეთესი დამუხრუჭებით, მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ 1%-ით მძიმეა.

DT Swiss ანიჭებს გაუმჯობესებულ შესრულებას შეცვლილ სხივების გეომეტრიას და დახვეწილი ნახშირბადის ფენას, რომლის დროსაც უწყვეტი ბოჭკოები დაგეგმილია "გამოცდილი ბორბლის დატვირთვის მიმართულებით", რათა შეამცირონ მასალა, მაგრამ შეინარჩუნონ სიმტკიცე.

PRC ხაზი მოიცავს ოთხ ვარიანტს: რგოლების და დისკის დამუხრუჭების ვარიანტები ორ რგოლში - 65 და 35 მმ, ისევ ორივე მზადაა უტუბლოსთვის.

DT Swiss-მა დაადგინა, რომ საუკეთესო შესრულებისთვის ყველა პირობებში, 18 მმ შიდა დიამეტრი ყველაზე შესაფერისია, საუკეთესოდ შერწყმულია 25c და 28c საბურავებთან.

დიდი ბრიტანეთის ფასი ჯერ არ არის დადასტურებული და ხელმისაწვდომობა მოსალოდნელია ოქტომბერში, მაგრამ ვიმედოვნებთ, რომ წყვილს უფრო ადრე მივიღებთ, ასე რომ თვალი ადევნეთ სრულ მიმოხილვას.

გირჩევთ: