6,5 ათასი ფუნტის ფასით, სპეციალიზებული S-Works Amira SL4 არის ნამდვილი მაღალი კლასის ველოსიპედის იშვიათი მაგალითი ქალებისთვის
არ არსებობს უკეთესი რეკლამა ველოსიპედისთვის, ვიდრე პროფესიონალი გამარჯვებისკენ მიგყავს ხანგრძლივი სოლო გამოყოფის შემდეგ. ლიზი არმისტედმა სწორედ ასე მოიქცა, როცა ლინკოლნში მაიკლ გეითის რიყის ბორცვზე ასვლაზე 2015 წელს ეროვნული საგზაო რბოლის ტიტული მოიგო. ველოსიპედი იყო სპეციალიზებული S-Works Amira SL4, რაც მას დიდ საქმეს ხდის.
სპეციალიზის ერთგულება ქალთა ველოსიპედისადმი ერთ-ერთი საუკეთესოა ბიზნესში, რომელსაც ემთხვევა ალბათ მხოლოდ Trek და Giant.კომპანია ემსახურება ქალთა ბაზრის ყველა სექტორს, მაგრამ ეს ველოსიპედი არის Queen Bee - ზედმეტად მიღწეული, მყიფე A-lister £ 6,500 ფასით, რომელიც ყურადღებას იპყრობს სადაც არ უნდა მიდის. და ეს არის ველოსიპედი ძალიან სპეციფიკური მხედრებით.
გამარჯვებული ქალები
S-Works Amira SL4 არის სუფთა სარბოლო ველოსიპედი, განკუთვნილია ქალებისთვის, რომლებიც მიდიან სწრაფად, იქნება ეს ეროვნული ჩემპიონები, პროფესიონალი რულერები თუ ამბიციური მოყვარულები. მაგრამ, როგორც ბაზარზე ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული ველოსიპედი ქალებისთვის, არის თუ არა ეს ექვსნახევარი გრანდიოზული ველოსიპედი, რაც ქალებს სურთ, იმის გათვალისწინებით, რომ ბევრი მწარმოებლისთვის ფასის ზღვარი მათ ქალებზე. -სპეციფიკური დიაპაზონი არის £2,000-დან £3,000-მდე.
„დაიფიქსირდა გარკვეული ზრდა ბაზრის მაღალ დონეზე ქალებისთვის განკუთვნილი ველოსიპედების გაყიდვებში, დაწყებული ნახშირბადის მოდელებისკენ გადასვლით“, - ამბობს ოლივია ბლაიტცი, სპეციალიზებული დიდი ბრიტანეთის ქალთა ბიზნეს მენეჯერი.„ამას ადასტურებს Sport Marketing Surveys-ის მიერ 1500 ველოსიპედისტი ქალის დამოუკიდებელი გამოკითხვა, რომელმაც დაადგინა, რომ ქალების 10%-მა თქვა, რომ დახარჯავს 3000 ფუნტზე მეტს მომავალ ველოსიპედზე“, დასძენს ის. S-Works Amira SL4 ორჯერ აღემატება ამ ფასს, ასე რომ, რა ხდის მას განსაკუთრებულს?
ამირას დიაპაზონი 2010 წელს გამოვიდა, როგორც გამძლეობაზე ორიენტირებული Ruby-ის რბოლისთვის მზა ალტერნატივა. გასული ექვსი წლის განმავლობაში დიზაინი შემუშავდა, დახვეწილი და დახვეწილი იყო, რათა შეიქმნას ერთ-ერთი ყველაზე მსუბუქი, ხისტი ველოსიპედი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად ქალებისთვის - გეომეტრიით, რომელიც შეესაბამება ქალის ფორმას, მაგრამ მაინც მკაცრი დახრილობით. ზოგიერთმა შეიძლება თქვას, რომ S-Works Amira არის ტიპიური ქალებისთვის სპეციფიკური ველოსიპედის საპირისპირო. ის არის აგრესიული, მსუბუქი და სწრაფად რეაგირებს გზაზე. ეს არის სკოლის აღმაშფოთებელი გოგონა, რომელიც არის კლასის საუკეთესო და სპორტული გუნდების კაპიტანი.
გაბრწყინებული ზედა მილი უერთდება ბოლქვისებრ თავთავიან მილს (რომელსაც სპეციალიზებული მოიხსენიებს, როგორც "კობრას ფორმის"), რომელიც დალაგებულია ისე, რომ იგი მაქსიმალურად ხისტი იყოს. ღერო პრაქტიკულად დაჟინებით მოითხოვს დარტყმას ამ აგრესიული საცხენოსნო პოზიციის შესანარჩუნებლად.
მაგრამ ქალისთვის ხისტი, მგრძნობიარე ველოსიპედის შექმნა არც ისე მარტივია, როგორც უნისექსის ჩარჩოს ზომა. „მთელი ჩარჩო შექმნილია უფრო მსუბუქი, ქალი მხედრის გარშემო“, ამბობს ბლეიც. „ჩვენ ვიყენებთ ნახშირბადის განსხვავებულ განლაგებას, რომელსაც აქვს უფრო დიდი გადახრილობა და შეეფერება მსუბუქ დატვირთვას.“მიუხედავად იმისა, რომ Amira ჩარჩო არის სუპერ ხისტი, ის არ არის ისეთი ხისტი, როგორც სპეციალიზებული ზოლი - უახლოესი უნისექსის ეკვივალენტი - და ეს იმიტომ ხდება, რომ ქალები არ არიან. არ არის ისეთი მძიმე ან ისეთივე ძლიერი, როგორც ზოგიერთი კარკასის მომხრე მამაკაცი.
ასევე საინტერესოა აღინიშნოს, რომ ამირას ჩარჩოს ზომების ზრდასთან ერთად იზრდება მილების დიამეტრიც: 56 სმ ჩარჩოს ექნება უფრო განიერი მილები, ვიდრე 51 სმ ველოსიპედს, რადგან უფრო დიდ, მძიმე მხედარს სავარაუდოდ უფრო მკაცრი ჩარჩო დასჭირდება.
რბოლის ტემპამდე
ეს არის ველოსიპედი, რომელიც აწვდის ზუსტად ისე, როგორც მოსალოდნელია.მე ვერ გავიგე. მე მივხვდი, რომ მაღვიძარას 5:30 საათზე ვაყენებდი, რათა ბავშვების გაღვიძებამდე შემეძლოს სერიოზული ტარების საშუალება. და სადაც Amira ნამდვილად გამოირჩევა, არის ტემპი, რომლითაც ის აჩქარებს - არის მიზეზი, რომ ლიზი და მისი თანაგუნდელები Boels-Dolmans-ში ამ ველოსიპედზე უკვე ამ სეზონში 15 გამარჯვება მოიპოვეს (სხვათა შორის, არ არის მორგებული გუნდის ჩარჩო, დადებითი ride stock framesets).
მოწყობა, რა თქმა უნდა, აგრესიულია და თუ არ ხართ მიჩვეული ტარებას ზურგით და ცხვირით ღეროს ზემოთ, ეს ველოსიპედი შეიძლება შოკი იყოს. მაგრამ მოკლე, მოქნილი თავსაბურავი საშუალებას გაძლევთ ველოსიპედის წინა ბოლოზე დაბლა და აერო გადახვიდეთ, რაც თავის მხრივ საშუალებას გაძლევთ დაუკავშირდეთ და მართოთ ველოსიპედი სიჩქარით - რაც ზოგადად აკლია კომფორტისთვის შექმნილ ქალებს. ბაზარი.ისევე, როგორც მოქნილი თავის მილი, დიდი ზომის ქვედა მილი, ქვედა სამაგრის გარსი და ჯაჭვის საყრდენები დამატებით სიმტკიცეს მატებს იქ, სადაც ეს საჭიროა ენერგიის სასიამოვნო გადაცემისა და რეაგირებისთვის.
S-Works Amira ფანტასტიკურია, თუმცა ასეთი ველოსიპედის პრობლემა ის არის, რომ სიარული ორობითი ხდება: ან ჩართული ხარ ან გამორთული. არ არსებობს შუალედი, ასე რომ, ჩემი ლოკალური წრის გარშემო ტრიალი გადაიზარდა Wacky Races-ის ეპიზოდში. რაც მეტს ვატარებდი, მით უფრო სწრაფად მინდოდა ტარება. ჩემს გარმინს ვაკეთებდი ერთ საათში მარტო 34 კმ/სთ-ზე. მე მთლიანად დაცლილი ვიყავი, მაგრამ ძალიან ბედნიერი.
წრის დახურვა
უმაღლესი ჩარჩოს გარდა, S-Works Amira SL4 ამაყობს ბორბლების ძალიან კარგი ნაკრებით, რაც იშვიათად შეიძლება ითქვას უსაფუძვლო ქალთა ველოსიპედზე. ხუთი წლის წინ Roval - სპეციალიზებული ბორბლების შიდა მწარმოებელი - ძირითადად განიხილებოდა, რომ აწარმოებდა ასე დისკებს, მაგრამ დიდმა ინვესტიციამ და ახალმა მიმართულებამ სპეციალიზებული ინჟინრის ჯერემი ტომპსონის ხელმძღვანელობით დაინახა ბრენდის მშვიდი ევოლუცია.
S-Works Amira SL4 მოყვება Roval Rapide CLX 40 დისკები, რომლებიც იყიდება დაახლოებით 1500 ფუნტ სტერლინგად წყვილი და დამზადებულია ხელით. სპეციალიზს, რომელსაც აქვს საკუთარი ქარის გვირაბი, ეჭვი არ უნდა შეგეპაროს ბორბლების აერო სერთიფიკატში და მათ გზაზე. ისინი სწრაფად ავითარებენ ტემპს, კარგად იკავებენ სიჩქარეს და ასევე კარგად უმკლავდებიან ქარებს. ბორბლების საერთო წონა საბურავების გარეშე არის 1,375 გ. შედარებისთვის, წყვილი Mavic Cosmic Carbone 40C დისკები დაახლოებით იგივე ღირს და იწონის 1, 575 გ.
სრული Dura-Ace 9000 ჯგუფური ნაკრები ისეთივე კარგია, როგორიც არის და უზრუნველყოფს სიჩქარის უნაკლო ცვლას კასეტას ქვემოთ - რაც დაგჭირდებათ, თუ ველოსიპედის მაქსიმუმის მიღებას აპირებთ. დასრულების ნაკრები მოწოდებულია სპეციალიზებულის მიერ და მოიცავს Oura Pro უნაგირს, რომელიც აცხადებს, რომ გთავაზობთ ენერგიის ოპტიმალურ გადაცემას, მაგრამ კომფორტის თვალსაზრისით არ ჯდება.სპეციალიზებულ ქალთა SL Carbon ზოლებს აქვს არაღრმა წვეთი პატარა ხელებისთვის, მაგრამ აქვს ისეთივე ნაჭერი, როგორც იორკი, რაც მე მიყვარს, განსაკუთრებით სპრინტში, მაგრამ ისევ ეს დამოკიდებულია პირად უპირატესობებზე.
მართალია, რთულია ამ ველოსიპედის კრიტიკა. ამის ერთ-ერთი მიზეზი ის არის, რომ S-Works Amira SL4-ს იმდენად ცოტა კონკურენტი ჰყავს, რაც ძნელია შედარება. ცოტა არ იყოს, ვიტყოდი, რომ იმედგაცრუებული ვარ, რომ არ არსებობს Shimano Di2 ვარიანტი, თუმცა ჩარჩოს აქვს ელექტრონული გადართვის შესაძლებლობა. მართალია, ეს ალბათ არ არის თქვენთვის ველოსიპედი, თუ თქვენ ხართ 200 კმ-იანი მგზავრობის მოყვარული დღეში, მაგრამ უფრო მოკლე, დახვეწილი გზის რბოლაში ან კრიტერიუმში, მე მას ავირჩევდი ყოველ ჯერზე. მონოქრომული, მქრქალი შავი საღებავის შეღებვა არ არის შეფასებული და მაგარი - თუ MI6 ველოსიპედს ატარებს, ეს მათი მგზავრობა იქნებოდა - და ის განაახლებს ცვლილებებს ბაზარზე არსებული ზოგიერთი ვარდისფერი ქალის ველოსიპედისგან.მე შევხვდი უამრავ სხვა მხედარს, მამაკაცსა და ქალს, რომლებსაც არ შეეძლოთ დაეჯერებინათ, რომ ეს ველოსიპედი ქალებისთვისაა და ეს მხოლოდ კარგია.
Spec
| სპეციალიზებული S-Works Amira SL4 | |
|---|---|
| ჩარჩო | S-Works Amira SL4 |
| ჯგუფური | Shimano Dura-Ace 9000 |
| ჯაჭვის ნაკრები | S-Works FACT ნახშირბადის ამწე |
| ბარები | სპეციალიზებული ქალთა SL ნახშირბადის ზოლები |
| ფუძე | S-Works SL შენადნობის ღერო |
| დისკები | Roval Rapide CLX 40 |
| უნაგი | სხეულის სპეციალიზებული გეომეტრია Oura Pro saddle |
| კონტაქტი | specialized.com |
