პატენტი, რომელიც აშშ-ში იქნა გამოცხადებული Campagnolo-ს მიერ, აღწერს კასეტას 12 ჯოხებით
როგორც ჩანს, Campagnolo-ს შეეძლო დაემორჩილებინა თავისი ტრადიციული ტენდენცია და იყოს პირველი დიდი ჯგუფის მწარმოებელი, რომელმაც გამოუშვა 12-სიჩქარიანი გზის ჯგუფი. 2017 წლის 6 ივლისს გამოცხადებულ პატენტში, იტალიური ველოსიპედის კომპონენტების გიგანტები Campagnolo აღწერს ველოსიპედის უკანა ბორბლის ბორბლების ასამბლეას (რომელიც) თორმეტი ბორბლებიანი ასამბლეის ერთობლიობაშია.'.
პატენტი, რომელიც გასულ წელს გამოქვეყნდა, ცოტა ხნის წინ დააფიქსირა და მოახსენა BikeRadar-მა.
პატენტი დეტალურად აღწერს გადაცემათა კოეფიციენტებს, რომლებშიც ის გამოიმუშავებს კასეტას, სადაც ჩამოთვლილია ხუთი ინდივიდუალური ვარიანტი. მათ შორის იყო 11-23 და 12-27, რაც ირონიულად მაინც აძლევს ამ 12 სიჩქარიან კასეტას უფრო მცირე თანაფარდობას, ვიდრე Shimano Dura-Ace, SRAM Red და საკუთარი Campagnolo Super Record.
რა თქმა უნდა, 12-სიჩქარიანი ჯგუფები არსებობს Sram XX1 Eagle-თან ერთად, მაგრამ ისინი მხოლოდ მთის ველოსიპედის სამყაროშია. გზის სპეციფიკური ჩარჩოების 1x გაზრდით, 3t Strada ყველაზე შესამჩნევი იყო, ბევრმა დაინახა 12-სიჩქარიანი გზის სპეციფიკური ჯგუფის შექმნა, როგორც მხოლოდ დროის საკითხი.
პატენტი ვერ გაამჟღავნებს, იქნება თუ არა განვითარება კონკრეტულად 1x ან 2x ჯგუფისთვის, მაგრამ ჯერ კიდევ მჭიდრო გადაცემათა კოეფიციენტებით - არცერთი ნახტომი არ არის ორ კბილზე დიდი - შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს განვითარება უკეთესად შეესაბამებოდა 1x-ს.
გავრცელებულია მოსაზრება, რომ SRAM ასევე მუშაობს 12 სიჩქარიან გზის სპეციფიკურ ჯგუფზე და არ იქნება გამორიცხული, რომ Shimano ასევე ახლოს იყოს ამ ახალ ინოვაციასთან.
პატენტებზე განაცხადი რეგულარულად ხდება ბაზარზე გამოსვლის გარეშე, თუმცა გზის ჯგუფის ბოლო მნიშვნელოვანი განვითარების შემდეგ საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში. არ გაგიკვირდეთ, თუ მოულოდნელად დავინახავთ 12-სიჩქარიან ჯგუფებს სამი უდიდესი მოთამაშისგან.
