კომფორტული სპორტული მანქანა ნაკლებად ცნობილი ბრენდისგან, მაგრამ შესაძლოა გორაკებზე სურვილი დაგიტოვოთ
Thompson Maestro მივიდა ველოსიპედისტის ოფისში ადრე გაზაფხულზე, მზად იყო ტესტირებისთვის, მაგრამ სანამ ველოსიპედზე ისაუბრებთ, ღირს გადახედოთ ბრენდს, რომელსაც დიდ ბრიტანეთში ბევრი არ იცნობს.
ბელგიური 1921 წლიდან
Thompson არის ბელგიური ბრენდი, რომელიც აწარმოებს ველოსიპედებს 1921 წლიდან, მაგრამ ნაკლებად ცნობილია ბენილუქსის ტერიტორიის გარეთ, ვიდრე მისი ისტორია შეიძლება მოელოდეს მხედარს.
ბრენდი დაარსდა ქალაქ გერაარდსბერგენში, რომელიც ცნობილია თავისი მოპირკეთებული მუურით. ქალაქი და ასვლა ცნობილია ყველასთვის, ვინც დაინტერესებულია ფლანდრიის ტურით და სწორედ ამ რბოლაზე მიაღწია ადრეულ წარმატებას ტომპსონის ველოსიპედებმა.
1942 წლის გამოცემაში ამ რბოლა მოიგო ტომპსონის თავზე 'რკინის' ბრიკ შოთმა.
აქ, დიდ ბრიტანეთში, ბრენდი მასპინძლობს უამრავ დამოუკიდებელ მაღაზიაში მთელი ქვეყნის მასშტაბით, რომელთაგან ერთ-ერთია Destination Bike Box Hill-ის თავზე.
მშვენიერი ალტერნატივა ასვლის მწვერვალზე აურზაურისთვის, ეს ველოსიპედის მაღაზია და კაფე კარგი ადგილია ტომპსონის ველოსიპედის სანახავად და წარმოდგენას სხვადასხვა საღებავების ვარიანტებზე.
ეს არის საღებავის ის ვარიანტები, რომლებიც ქმნიან ტომპსონის მორგებული მიდგომის საფუძველს, რაც მომხმარებელს აძლევს შანსს შეიმუშაონ თავიანთი ველოსიპედის იერსახე, სანამ ის აშენდება და მიწოდებული იქნება დაახლოებით ოთხიდან ექვს კვირაში.
Thompson-ის ყველა ნახშირბადის საგზაო ველოსიპედი და ჩარჩოები ხელით არის შესხურებული და აწყობილი ბელგიაში თითოეული მომხმარებლის მოთხოვნის შესაბამისად.
ბრენდი გთავაზობთ ონლაინ კონფიგურატორს, რომელიც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს შეიმუშაონ საკუთარი ფერები ფერების მრავალფეროვნებიდან.
ამის შემდეგ, თითოეული ველოსიპედი აგებულია მხედრის სასურველი სპეციფიკაციით; ნახშირბადის ან შენადნობის დისკების არჩევანის ჩათვლით, Shimano-ს ნებისმიერი ჯგუფი, გადაცემათა კოეფიციენტები, დისკის ან რგოლების მუხრუჭები, ზოლის სიგანე და ღეროს სიგრძე.
ტომპსონს სურს ხელი შეუწყოს ამ მორგებულ ელემენტს და ხიბლავს მომავალ მომხმარებლებს შესაძლებლობა ჰქონდეთ ველოსიპედი, რომელიც არ ემთხვევა სხვა ველოსიპედს მათ მომავალ სპორტულ ან საკლუბო რბენაზე.
ველოსიპედები მტკიცედ არის გამიზნული სპორტული ბაზრისკენ, რაც არ არის ცუდი, რადგან ბრენდის მისია იყო ველოსიპედის მიწოდება უფრო მოდუნებული პოზიციონირებით და ნდობის შთამაგონებელი გეომეტრიით; ველოსიპედები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სიჩქარეს და სისწრაფეს და დამატებით კომფორტს.'
ამ მიზნების გათვალისწინებით, მივიღე ტომპსონის მაესტრო განსახილველად.
Thompson Maestro მიმოხილვა
Thompson Maestro შეიქმნა სიჩქარეზე ფოკუსირებით, რაც წარმოადგენს ბრენდის წინა დიდების შედეგს რბოლაში.
Maestro აგებულია მაღალი მოდულის 3K ნაქსოვი Toray Carbon-ისგან, რომლის შედეგია ხისტი და ეფექტური ჩარჩო, მაგრამ ის გარკვეულ საფუძველს აძლევს წონასთან დაკავშირებით.
7,87 კგ-ით (პედლების გარეშე) ძნელად მძიმე წონაა, მაგრამ სხვა ველოსიპედებთან შედარებით დაახლოებით 900 გრამი შეიგრძნობა დახრილებზე.
მე აღმოვაჩინე, რომ ის კარგად აჩქარდა ბინაზე და ახერხებდა სიჩქარის შენარჩუნებას, განსაკუთრებით მოსახვევებში და დაღმართზე, მაგრამ ოდნავ დაკარგა ზღვარი, როცა გზა ზევით მიემართებოდა.
ჩარჩო
როგორც ეს არის ნებისმიერი თანამედროვე საგზაო ველოსიპედის შემთხვევაში, ყოველთვის არის ბალანსი სიმყარეს, მსუბუქსა და აეროს შორის. მათგან მესამე არასოდეს ყოფილა მთავარი, რადგან ველოსიპედი განლაგებულია მთელი დღის კომფორტისთვის და არა ცალკეული დიდებისთვის, ამიტომ აქცენტი კეთდება დანარჩენ ორ ფაქტორზე.
ეს არ ნიშნავს, რომ ის ზედმეტად დუნეა საპირისპირო ქარის დროს, მაგრამ, როგორც ჩანს, ყურადღება სხვაგან იყო მიმართული.
ველოსიპედის წონას ზემოთ უკვე შეეხო და დამატებითი გრამი ღირსეული ფასია იმის გამო, თუ რამდენად ხისტია ჩარჩო.
მიბმული სიხისტესთან არის მართვის დონე, რომელიც თითქმის იგივეა, რაც მე განმიცდია ბევრად უფრო მაღალი დონის ველოსიპედებზე, როგორიცაა Ridley Helium SLX, კიდევ ერთი ბელგიური ველოსიპედი.
თხელი სავარძლები ველოსიპედის კომფორტის წყაროა და სიამოვნებით ვივლიდი ამ ველოსიპედით საუკუნოვანი სიარულის ან მკაცრი სპორტით.
დისკები და გადაცემათა კოლოფი
Maestro მოვიდა ბრენდის საკუთარი Carbon TRC FCC040 Rim Brake Wheelset. ამ ბორბლებს შეუძლიათ ველოსიპედის ბრტყელი სიჩქარის დამსახურება, რადგან შუა სიღრმემ მათ ჰაერში შედარებით მარტივად სრიალის საშუალება მისცა.
თუმცა, მიუხედავად Swiss Stop ნახშირბადის სამუხრუჭე ხუნდების ჩართვისა, სველზე დამუხრუჭება არ იყო გარანტირებული და ბალიშებს შეიძლება ცოტა დრო დასჭირდეს ნახშირბადის რგოლზე დაკბენას.
ნაგებობა, რომელსაც მე ვამოწმებდი, მოჰყვა Shimano Ultegra-ს უახლეს მექანიკურ ჯგუფს, რაც ნიშნავს, რომ ტრანსმისია - სწორად დაყენებისას - უნაკლოა, რაც კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი იყო გადაცემათა კოლოფზე სწრაფი დაჭერისას ველოსიპედის ზევით ასვლისას. სიჩქარე.
გასეირნება
მშრალ დღეს, ბრტყელ სიარულის დროს, ეს ველოსიპედი დამაკმაყოფილებელი სიჩქარით იკეცება, აიღო რა ძალა შემეძლო და გამოიყენა მხედრისა და ველოსიპედის წინ წასაწევად.
სველ დღეებში, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ამბავი ოდნავ განსხვავებული იყო. საჭირო იყო დამატებითი სიფრთხილე და მეტი დამუხრუჭების მანძილი იყო საჭირო, რათა მუხრუჭებს დრო მიეცათ ნახშირბადის მოლიპულ რგოლების შესანელებლად.
კომფორტის თვალსაზრისით, ველოსიპედი აჯობებს და ნებისმიერ მხედარს ნახავს უნაგირზე მთელი დღის განმავლობაში. თუმცა, ეს არ არის იმის თქმა, რომ ეს არის დახვეწილი, და სიჩქარე/კომფორტის ბალანსი დაახლოებით სწორია ამ სპეციფიკაციის ველოსიპედისთვის.
დასკვნა
Thompson Maestro Carbon Ultegra საგზაო ველოსიპედი არის მანქანა, რომლითაც ვისურვებდი უფრო მეტად მეტარებინა ჩემთან ერთად, რადგან საკმაოდ სახალისო იყო სიარული და არასდროს მიმიტოვებია მოგზაურობის ადრე დასრულება ისე, როგორც ზედმეტად- შეიძლება აგრესიული მრბოლელი.
ინდივიდუალურობით ხელმისაწვდომი ფერის მორგებული ვარიანტებით და პირადად შერჩეული დამოუკიდებელი საცალო ვაჭრობისგან პირადად ყიდვისას, Thompson არის ბრენდი, რომელიც ღირს ახალი ველოსიპედის ძიებისას.
არა უნაკლო, მაგრამ საკმაოდ მყარი ყველა სწორ ზონაში, Thompson Maestro მოერგება მხედრების დიდ უმრავლესობას ზაფხულში ხანგრძლივი მგზავრობისა და რთული სპორტული თამაშებისთვის.
