Favero Assioma Duo დენის პედლების მიმოხილვა

Სარჩევი:

Favero Assioma Duo დენის პედლების მიმოხილვა
Favero Assioma Duo დენის პედლების მიმოხილვა

ვიდეო: Favero Assioma Duo დენის პედლების მიმოხილვა

ვიდეო: Favero Assioma Duo დენის პედლების მიმოხილვა
ვიდეო: Favero Assioma Power Meter Pedal In-Depth Review 2024, აპრილი
Anonim

მარტივი ინსტალაცია და აკეთებს ზუსტად იმას, რაც წერია ყუთზე კონკურენტულ ფასად

როგორც კეიტ ბონტრაგერის ცნობილი ბორბლების აქსიომას, "ძლიერი, მსუბუქი, იაფი… აირჩიე ორი", დენის მრიცხველები ჩვეულებრივ ვერ აერთიანებდნენ საყრდენებს "მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი", "ზუსტი" და "ხელმისაწვდომი". მაგრამ ყველაფერი ეს შეიძლება იყოს. იყავი ისტორია…

ხელმისაწვდომი

ორი ლიტრიანი ლაგერისა და 700 გირვანქა სტერლინგის ღირებული პაკეტის ჩიპში, ძნელია Favero Assioma დენის პედლები დავარქვათ იაფი, მაგრამ ისინი კარგი ღირებულებაა კონკურენციის უახლესებთან შედარებით და რამდენიმეთვიანი ტესტირების შემდეგ, მე დარწმუნებული ვარ, რომ ისინი ჯერ კიდევ საუკეთესო დარტყმები არიან წმინდა სამებაში.

აქვს სტრესი უახლესზე, რადგან დიახ, ძველი PowerTap, Garmin და Stage მეტრი, რომ დავასახელოთ მხოლოდ სამი, შეიძლება ოდნავ ნაკლების ფასად.

შეიძინეთ Favero Assioma Duo დენის პედლები Sigma Sports-ისგან აქ

გამოსახულება
გამოსახულება

მაგრამ ორმხრივი კონკურენციის წინააღმდეგ (ელექტრო მრიცხველები, რომლებიც დამოუკიდებლად ზომავენ მარცხენა და მარჯვენა ფეხის ძალას, Assiomas-ის მიხედვით), რეკომენდირებული საცალო ვაჭრობის ლიდერების დაფა ასე გამოიყურება: Garmin Vector 3 პედლები, 849 ფუნტი; Quarq DFour91 crankset, £879; Stages Ultegra-ს ჯაჭვის ნაკრები, £949; PowerTap P1 პედლები £1, 050; Verve InfoCrank crankset, £1, 050; Rotor 2INpower crankset £ 1, 149; 4iiii Podiiiium Dura Ace 9100 crankset, £1, 200; Shimano Dura-Ace 9100 Power Meter chainset, £1, 500; SRM Origin 30 ჯაჭვის ნაკრები, £2, 800.

ეს სია არ არის ამომწურავი, მაგრამ გაძლევს იმის განცდას, თუ რას აკეთებენ დიდი ძალაუფლების მომხრეები და სად სხედან ასიომა თაროებზე.

ზუსტი

თუ წაიკითხავთ ლიტერატურას და გჯერათ, ერთეულის სიზუსტე ამ დაფაზე განსხვავდება. +/-1. 2%.-მდე

თუ გჯერათ ანეგდოტური და პრო მტკიცებულებების, SRM ზის სიზუსტის სპექტრის ყველაზე მკვეთრ ბოლოში. ფავერო ამბობს, რომ ასიომაები ასრულებენ იგივე +/-1% სიზუსტით, რაც SRM-ს.

პრაქტიკაში, ძალიან, ძალიან რთულია ამ პრეტენზიების გადამოწმება - ან დაპირისპირება. სპორტულ მედიცინის საერთაშორისო ჟურნალში გამოქვეყნებული დენის მრიცხველების ბოლოდროინდელმა კვლევამ დაასკვნა, რომ „ელიტარული და რეკრეაციული ველოსიპედისტების მიერ გამოყენებული ენერგიის მრიცხველები მნიშვნელოვნად განსხვავდება მათი ჭეშმარიტებით; სიზუსტე ზოგადად მაღალია, მაგრამ განსხვავდება მწარმოებლებს შორის.'

ყველაზე ცუდ შემთხვევაში, ნათქვამია კვლევაში, მხედარს შესაძლოა დასჭირდეს შედეგების შეცვლა +/-2,8%-ით. უფრო მეტიც, ერთი და იგივე პროდუქტის სიზუსტე შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ერთეულიდან ერთეულამდე, 5%-მდე.

ამ ფონზე და ლაბორატორიული სტანდარტების საორიენტაციო ნიშნის გარეშე, ვერ გეტყვით, არის თუ არა Assioma-ს პედლები ისეთივე ზუსტი, როგორც ამას Favero ამტკიცებს. მაგრამ, ტესტირების დროს არ არსებობდა არანაირი მტკიცებულება, რომ ისინი რაიმე სახის არაზუსტი იყო.

შედარებულია InfoCranks-ის ნაკრების შედარებითი მონაცემები, ისევ ანეგდოტურად ძალიან ზუსტი მრიცხველი და ჩემი ისტორიული მონაცემები Wattbikes-დან, Garmin Vectors-დან და PowerTap-დან, Assiomos წაიკითხა ისე, როგორც მე ველოდი.

რეგულარულმა მარყუჟებმა ჩვეული წესით შეასრულა ისეთი შედეგი, რომელიც არც მაამებს და არც ძირს უთხრის იმას, რისი მოლოდინი ვისწავლე ჩემი ფეხებისგან.

მე გამოვიყენე პედლები საკმაოდ ექსტრემალურ პირობებშიც, ჩვენი გაჭიანურებული არქტიკული ზამთრის ბოლოს არიზონას უდაბნოში თითქმის 40 გრადუსამდე.

გაყინული წვიმა მშრალ მზემდე, ასიომა მშვენივრად გაართვა თავი, დაძაბულობის მრიცხველის მოწინააღმდეგე, ტემპერატურის დრეიფი (სადაც ტემპერატურის რყევები ამახინჯებს შედეგებს) არ იყო ასიომასთვის შეშფოთება.

გამოსახულება
გამოსახულება

Favero გეტყვით სიზუსტის მთავარ მიზეზს, რომ პედლებს აქვთ ჩაშენებული გიროსკოპი, რომელიც იძლევა კუთხური სიჩქარის საშუალებას (საკვანძო ცვლადი სიმძლავრის გამოთვლისას, არსებითად რამდენად სწრაფად მოძრაობს თქვენი პედლები/ფეხი ამწე ცენტრის გარშემო) უნდა გაიზომოს რეალურ დროში, პედლის ყოველი დარტყმის დროს, არა საშუალოდ რამდენიმე დარტყმაზე, როგორც სხვა მწარმოებლების შემთხვევაში.

ისინი მას "IAV"-ს ან "მყისიერ კუთხურ სიჩქარეს" უწოდებენ. თეორიულად აზრი აქვს. პრაქტიკაში დამატებითი უპირატესობაა პედლები, ამბობს ფავერო, ზუსტია ოვალური ჯაჭვის რგოლებით (სადაც ფეხის სიჩქარე უფრო მნიშვნელოვნად იცვლება ბრუნვის დროს).

რადგან პედლები დამოუკიდებლად ზომავენ მარცხენა და მარჯვენა ფეხის ძალას (Favero აკეთებს ცალმხრივ "Uno" ვერსიას 429 ფუნტ სტერლინგად), სისტემას შეუძლია შექმნას პედლების ბრუნვის მრუდები ტექნიკის ანალიზისთვის.

ეს თეორია საშუალებას აძლევს მხედრებს "ავარჯიშონ" უფრო გლუვი, უფრო ეფექტური პედლებიანი ტექნიკა. სავარაუდოდ, ეს არის უახლესი დიდი USP, რომელიც შეიქმნა ელექტროენერგიის მრიცხველების ბაზარზე და ახალია.

მაგრამ ის მაინც განაახლებს Assiomas bang-ს უახლესი მონაცემებით, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერი ველოსიპედზე დაფუძნებული დენის მრიცხველის მოსავალი.

მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი

აქ არის მთავარი მიზეზი, რის გამოც გირჩევთ Assiomas-ს - ისინი პედლებიანი მრიცხველია, რომელიც ინსტალაციას ნებისმიერ ველოსიპედზე ხდის და ველოსიპედებს შორის ცვლას აბსოლუტურ შეფერხებას წარმოადგენს.

ჩვეულებრივი 8მმ ექვსკუთხა ქანჩი პლუს იდაყვის ცხიმი=ჯარიმა დამაგრება. არ არის საჭირო ბრუნვის გასაღები, როგორც ჩანს, განსხვავებით Garmin-ისგან, რომელიც გვირჩევს ზუსტ ბრუნვას ვექტორებისთვის.

40Nm ბრუნვის ქანჩს არ ექნება ბევრი გამოყენება ჩვეულებრივ ველოსიპედის ხელსაწყოთა ყუთში და არც იაფია. კიდევ ერთი განტოლება: ეზოთერული ხელსაწყოები=შემაშფოთებელი.

მე ფრთხილად გამოვიყენე მოწოდებული პედლებიანი სარეცხი საშუალებები, რადგან დაძაბვის ლიანდაგები მოთავსებულია რგოლში ღერძის გარშემო და დამაკმაყოფილებელი მუშაობისთვის მთავარია ეს ნაწილი არ ეხებოდეს ამწე მკლავს.

სხვადასხვა ამწეებს შეიძლება სჭირდებოდეს ან არ სჭირდებოდეს ისინი, და რადგან პედლების ღერძი 54 მმ სიგრძისაა, ძირითადად ისეთივე, როგორც ნებისმიერი ჩვეულებრივი პედლები, Q-ფაქტორთან დაკავშირებული პრობლემები არ არსებობს.

ასიომები ბედნიერად გავცვალე რამდენიმე ველოსიპედს შორის და მათ აიღეს მოგზაურობა აუზის გასწვრივ და უკან დრამის გარეშე.

უცნაურია, პედლებს არ აქვთ მექანიკური ძილის რეჟიმი, ასე რომ, ნახევრად ველოდი, რომ ისინი არიზონაში ჩავიდოდნენ დაცლილი ბატარეებით, რადგან მოძრაობა/ვიბრაცია არღვევს მათ და ისინი საჭურველში იყვნენ. თუმცა, ეს ასე არ იყო.

მე ვკითხე ფავეროს ამის შესახებ და მათ მიპასუხეს: 'ასიომა ამჟამად აქვს ავტომატური სისტემა (ძირითადად, აღმოჩენილი მოძრაობების ტიპზე და ინტენსივობაზე დაყრდნობით), რომელიც ხელს უშლის ბატარეის უნებლიე გამონადენს მოგზაურობის დროს, მაგრამ ჩვენ ვაპირებთ, რომ ჩავრთოთ აგრეთვე "სახელმძღვანელო" ვარიანტი უახლოეს მომავალში.'

ეს რეჟიმი საბოლოოდ დაემატება პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების მეშვეობით, რომელთაგან ორი ძირითადი იყო ამ პედლების ტესტირების შემდეგ, ერთი სიზუსტის გასაუმჯობესებლად, მეორე კი პედლებსა და ზოგიერთ სათავე ერთეულს შორის პრობლემების გადასაჭრელად, განსაკუთრებით Wahoo.

სასიამოვნოა იმის დანახვა, რომ Favero აკონტროლებს თავისი პროდუქტის რეალურ წარმატებას, მაგრამ უნდა აღინიშნოს, თუ კომპლექტს ყიდულობთ, შესაძლოა საჭირო გახდეს განახლება იმისდა მიხედვით, თუ რა სერიიდან მოვიდა, და რეგულარული განახლების შემოწმება კარგია. იდეა.

გამოსახულება
გამოსახულება

ეს განახლებები მოდის Assioma აპის მეშვეობით, რომელიც არსებითად მხოლოდ ინტერფეისია განახლებების შესასრულებლად და პედლების ბატარეის მუშაობის შესამოწმებლად. ჯერ არ არის აპლიკაციის რიცხვი, რაც კეთდება მესამე მხარის პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით, როგორიცაა Strava ან TrainingPeaks.

პედალი დამზადებულია Look Keo პლატფორმაზე, პედლების კომპანია Xpedo-ს თავაზიანობით. ის თითქმის იდენტურია, მაგრამ სამაგრი შიგნით/გამოსვლის შეგრძნება ოდნავ უფრო მჭიდროა ორიგინალური Look-ის სამაგრით, ვიდრე მოწოდებული Look-ის ლიცენზირებული საკიდი. არ არის დიდი, თუ არ მიგყავს Speedplay ან

შიმანო ან დრო.

შეიძინეთ Faveo Assioma Duo დენის პედლები Sigma Sports-ისგან აქ

პარტიული ხაზი არ არის საჭირო ხელახლა კალიბრაცია/ნულოვანი ოფსეტი, თუ არ შეცვლით პედლებს ველოსიპედებს შორის. ზოგიერთი ადამიანი გონივრულად დაკალიბრებს პედლებს ყოველი გასეირნების წინ, ზოგს არ აინტერესებს და მე ჩავვარდი ამ უკანასკნელ ბანაკში და პედლები საკმარისად ბედნიერი მეჩვენა.

მაგრამ თუ ქამარი და ბრეკეტები თქვენი ჩანთაა, დაკალიბრება ისეთივე მარტივია, როგორც რამდენიმე ნაბიჯის შესრულება თქვენს დაწყვილებულ სათავე ერთეულზე, და სჭირდება სულ რაღაც წამებს და შეიძლება გაკეთდეს გზაზე.

და ბოლოს, დამუხტვა. ლიტერატურა ითვალისწინებს 50 საათს „ნორმალურ“ტარებას დატენვას შორის და მე ვიტყოდი, რომ ეს არც თუ ისე შორს არის, ცოტა კონსერვატიული.

დამუხტვა ხდება ორი საკუთრების მაგნიტური USB დამტენის მეშვეობით კარგი გრძელი კაბელებით, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დატენოთ თქვენი პედლები ადგილზე. Assioma ასევე აწვდის ორმაგი USB სოკეტს. სასიამოვნო შეხება.

ნეტავ, უნდა?

საბოლოო ჯამში, Favero Assiomas-ის ლიმიტი არის პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელშიც შედის მონაცემები და თქვენი გაგება.

აქ არაფერი აკლია, ისინი იღებენ ყველა საჭირო მონაცემს, აკეთებენ ასე ზუსტად, როგორც ჩანს (ან ყოველ შემთხვევაში, თანმიმდევრულად საკუთარ თავში) და ეს ეხება მესამე მხარის პროგრამულ უზრუნველყოფას, რომ ნომრების ექსტრაპოლაცია მოახდინოს.

ასე რომ დაუმატეთ ერთად ინსტალაციის სიმარტივე და ველოსიპედებს შორის გაცვლა, კონსტრუქციის ხარისხი - რაც ძალიან კარგი ჩანს, თავად პედლები მტკიცე და სუფთაა - და ფასი, და Favero Assiomas არის ისეთივე კარგი სიმძლავრე, რომელიც დაფუძნებულია პედლებზე. მეტრი, როგორც ამჟამად არსებობს.

ოჰ, ისინი ასევე ყველაზე მსუბუქია, მოდის 149 გ თითო პედლზე 161 გ-ის წინააღმდეგ (ვექტორი 3) და 216 გ

(PowerTap P1).

PowerTap-ს აქვს შესაცვლელი AAA ბატარეები, მაგრამ (ა) ეს ერთგვარი შემაშფოთებელია (ბ) ნაკლებად სავარაუდოა, რომ 500 დატენვის ციკლით თქვენ ოდესმე გქონდეთ ბატარეის პრობლემები Assioma-ს პედლებით ან ვექტორებით. (პლუს ამ მომენტის შემდეგ, ბატარეები არ ფუჭდება, ისინი უბრალოდ ხდება ოდნავ ნაკლებად ეფექტური).

მარტივი, მსუბუქი, ზუსტი, მოწესრიგებული და იაფი. აირჩიე ხუთი.

გირჩევთ: