ჩვენ ვიცით, რომ პროფესიონალები ზეადამიანები არიან, მაგრამ ზუსტად რამდენად უკეთესია პროფესიონალები, ვიდრე საშუალო ველოსიპედისტი?
Etape du Tour, ყოველწლიური სამოყვარულო ღონისძიება, რომელიც მოჰყვება ტურ დე ფრანსის ერთ-ერთ მთავარ მთის ეტაპს, გვაძლევს მოკვდავებს იშვიათ შესაძლებლობას გავაკეთოთ პირდაპირი შედარება პროფესიონალებსა და საკუთარ თავს შორის.
მოყვარულები vs პროფესიონალები
უკან 2015 წელს ჩვენ გადავხედეთ Etape-ს, რათა გვენახა, როგორია მისი მხედრები პრო პელოტონთან შედარებით. სამოყვარულო სპორტში პირველი მხედარი ხაზის გადაღმა იყო ფრანგი ჯერემი ბესკონდი 4h52m44s.
ხუთი დღის შემდეგ ვინჩენცო ნიბალიმ აიღო გაფუჭება, როდესაც ტური გაიარა, სცენა დაფარა 4 სთ 22 მ53 წმ-ში საშუალო სიჩქარით 31,5 კმ/სთ - ეს 11%-ით უფრო სწრაფია.
რა თქმა უნდა, ნიბალს ეხმარებოდა თავისი გუნდი და მის გარშემო მყოფი სხვა მხედრები (თუმცა ამ შემთხვევაში აშკარად არ იყენებდა გუნდური მანქანის ფრთის სარკეს), მაგრამ მეორეს მხრივ, ბესკონდი ბოლო დრომდე თავად იყო პროფესიონალი მხედარი. იყო Etape-ის საუკეთესო 10 შემსრულებლის კარგი ნაწილი.
თუმცა, მეხუთე საერთო ჯამში ეტაპში იყო ფრანგი უილიამ ტერნსი 40-44 ასაკობრივ კატეგორიაში და ის, სავარაუდოდ, იქნება პირველი ნამდვილი მოყვარული, რომელმაც ხაზი გადაკვეთა, დაასრულა 5h02m56s, 15%-ით უფრო ნელი ვიდრე ნიბალი.
2015 წლის ტურ დე ფრანსის მე-19 ეტაპზე ბოლო ადგილის მფლობელი იყო კატუშას ჯაკოპო გუარნიერი, 4 სთ 53 მ23 წმ.
ამ კონტექსტში რომ გადმოვცეთ, გვარნიერი არის სპრინტერი, რომელიც უდავოდ ზოგავდა ენერგიას პარიზში ფინალურ იარებზე და რომელსაც უკვე ჰქონდა 3000 კმ-ზე მეტი რბოლა ფეხებში.
თუმცა მან მაინც მოახერხა კურსის დასრულება თითქმის 10 წუთით ადრე საუკეთესოდ განლაგებულ მოყვარულ მხედარზე, რომელიც უეჭველად აძლევდა ყველაფერს, რაც ჰქონდა ერთი დღის განმავლობაში.
Etape-ზე ბოლო დამსრულებელმა მამაკაცმა აიღო 12h46m07s, თითქმის სამჯერ მეტი ვიდრე ნიბალი, მაგრამ, ალბათ, საშუალო მხედრის უფრო წარმომადგენლობითი საზომი იქნება ფინიშერების ნახევარი გზის (მედიანა) აღება.
ეს იყო მე-4, 986-ე პოზიციაზე მყოფი მხედარი, დევიდ ჰოლი, რომელმაც დაასრულა 8h49m07s - 101%-ით ნელი ვიდრე ნიბალი.
ამ ანგარიშით, შეიძლება ითქვას, რომ პროფესიონალები საშუალოდ ორჯერ უკეთესია, ვიდრე დანარჩენები. მაგრამ არსებობს უნარის გაზომვის სხვა გზები…
ზეადამიანის ფიზიოლოგია
დასრულების დრო კარგი მაჩვენებელია შედარებითი ეფექტურობის შესახებ, მაგრამ რა შეიძლება ითქვას ჩვენი ფიზიოლოგიის დადებითთან შედარებაზე?
VO2 max არის ჟანგბადის მაქსიმალური რაოდენობის საზომი, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყოველ წუთში. თეორიულად, რაც უფრო მეტი ჟანგბადის გამოყენება შეგიძლიათ, მით მეტი ენერგიის გამომუშავება შეგიძლიათ კუნთების საწვავისთვის.
იზომება მილილიტრებში სხეულის წონის კგ-ზე წუთში (მლ/კგ/წთ).
„თქვენი საშუალო მჯდომარე ოფისის თანამშრომელი მოდის VO2 მაქს 30-40მლ/კგ/წთ ნიშნით“, ამბობს მეთიუ ფურბერი, უფროსი სპორტის მეცნიერი ლონდონში GSK Human Performance Lab..
„როდესაც დაახლოვებით 60-ს მიაღწევთ, ჩვენ ვსაუბრობთ მე-3 კატეგორიის მხედრებზე, შესაძლოა მე-2 კატეგორიაზე. კატა 1-ის მხედრები ჩვეულებრივ 70 წელზე მეტი ასაკის არიან.“
მერე რა დადებითი?
გრეგ ლემონდმა დაარეგისტრირა 92,5მლ/კგ/წთ, რაც გარკვეულწილად ახსნის, თუ როგორ მოიპოვა ამერიკელმა ლეგენდამ ტურ დე ფრანსის სამი ტიტული.
კიდევ უფრო შთამბეჭდავია ნორვეგიელი ველოსიპედისტი ოსკარ სვენდსენი, რომელმაც 2012 წელს დააფიქსირა ყველაზე მაღალი VO2 მაქსიმუმი სპორტის სახეობაში 97,5მლ/კგ/წთ.
სხვა ცნობილი სახელები და მათი VO2 მაქსები: ლენს არმსტრონგი - 84, მიგელ ინდურაინი - 88, ტორ ჰუშოვდი - 86.
თუ ჩვენი კატა 3-ის მხედარი VO2 max 60-ად მივიჩნევთ, როგორც "მისტერ საშუალო", საუკეთესო პროფესიონალებს (დაახლოებით 80) აქვთ 33% უპირატესობა ჟანგბადის დამუშავების თვალსაზრისით.
მაგრამ მხოლოდ მაღალი VO2 max მნიშვნელობა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ იყოთ ვარსკვლავი.
WattBike-ის შემქმნელი და სპორტის მეცნიერი ედი ფლეტჩერი ამბობს: „რაც უფრო მნიშვნელოვანია, რამდენ ხანს შეძლებთ თქვენი VO2 მაქს მაღალი პროცენტის შენარჩუნებას.“რაც მიგვიყვანს ბარიერამდე.
მხედრის ლაქტატის ზღვარი არის მაქსიმალური სტაბილური სიარულის ინტენსივობა, რომელსაც შეუძლია შეინარჩუნოს ლაქტატის მნიშვნელოვანი დაგროვების გარეშე.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის გარდამტეხი წერტილი, რომლის მიღმაც თქვენი სხეული სწრაფად დაიღლება დაღლილობამდე.
პროფესორმა ინიგო სან მილანმა შეადარა მხედრების სისხლში ლაქტატის მაჩვენებლები, დაწყებული უმცროსი ველოსიპედისტებით დაწყებული მოყვარულებით და მსოფლიო დონის.
მონაცემებმა აჩვენა, რომ სიმძლავრის ტოლი 3 ვატი კილოზე (ვტ/კგ), მოყვარულები აწარმოებდნენ 37,5%-ით მეტ ლაქტატს, მაგრამ სიმძლავრე ოდნავ აიწიეს 3,5 ვტ/კგ-მდე და უცებ რიცხვი გადახტა. 62,5%-ით მეტი.
5,5 ვტ/კგ-ზე (ეს არის 412 ვატი 75 კგ-იანი მხედრისთვის) გრიმასირებული მოყვარულები აწარმოებდნენ 77%-ით მეტ ლაქტატს, ვიდრე პროფესიონალები.
ძალა, ძალა, ძალა
ლაბორატორიაში ფიზიოლოგიური სიმტკიცის გაზომვა ერთია, მაგრამ როცა საქმე გზაზე შედარების გაკეთებას ეხება, ეს ყველაფერი ენერგომოხმარებაზეა.
მითუმეტეს მას შემდეგ, რაც კრის ფრომის მეორე ტურში გამარჯვების ირგვლივ მედია ქარიშხალი მოხდა, რომლის დროსაც Team Sky-მა გამოუშვა თავისი ძალაუფლების ფაილები, რათა უფრო მეტი გამჭვირვალობა უზრუნველყოს მისი სპექტაკლების შესახებ.
ფრუმის მონაცემები აჩვენებს საშუალო სიმძლავრეს 414 ვტ 41 მ28 წამში, რაც უდრის 5,78 ვტ/კგ-ს, ხოლო ფრუმი იწონის 67 კგ.
Team Sky-ის სპორტსმენების შესრულების ხელმძღვანელმა, ტიმ კერისონმა, ასევე გამოავლინა, რომ ფრუმი რეგულარულად აჭარბებს 30-წუთიან სიმძლავრეს 419 ვტ (6,25 ვტ/კგ) და 60 წუთის განმავლობაში ის ელოდება მგზავრობას 366 ვტ-ზე (5,46). ვ/კგ).
ასევე ყურადღების ცენტრში იყო 2015 წელს ტომ დიუმულინის შთამბეჭდავი Vuelta a Espana-ს სტატისტიკა.
ჰოლანდიურმა გაზეთმა AD-მ გამოაქვეყნა სტატია, რომელიც ასახავს ძალაუფლების სტატისტიკას იმ წლის რბოლის ძირითადი ეტაპებისთვის. მე-6 საფეხურმა აჩვენა, რომ დუმულენმა აიღო საშუალოდ 508,2 ვტ ასვლა, რომელიც გაგრძელდა 5 მ55 წმ, რაც უდრის 7,0 ვტ/კგ-ს.
მოდით, ყველა ამ ფიგურას გარკვეული კონტექსტი მივცეთ. Box Hill in Surrey არის ყველაზე პოპულარული Strava სეგმენტი პლანეტაზე და Strava-ის ჯერების ტოპ 10%-ში მოსახვედრად დაგჭირდებათ დრო როკი რედზე (რომელიც ორიგინალური გამოცემის დროს მე-4, 800-ე ადგილზე იყო).).
ღირსეული კლუბის დონე, მოყვარული ველოსიპედისტი, წაკითხვის დრო 7m09s საშუალოდ 310W უდრის 4,19W/kg - ეს არის Dumoulin-ის გამომუშავების 60% მსგავსი ხანგრძლივობით.
თუ თქვენ გგონიათ, რომ უფრო სპრინტერია, ვიდრე მთამსვლელი, მაშინ დაფიქსირდა, რომ გერმანიის ძლიერმა ცენტრმა ანდრე გრეიპელმა პიკს მიაღწია 1900 ვტ-ზე მეტ სიმძლავრეზე სპრინტის დროს და შეუძლია საშუალოდ 1000 ვტ-ზე მეტი 30-ზე გაუძლოს. წამი.
როგორც ამბობენ, უფრო აეროდინამიკური მარკ კავენდიში 1,600 ვტ-ს მიაღწევს ხაზის დამუხტვაში.
ბევრად ჟღერს და ასეც არის. ველოსიპედისტის რეზიდენტი მრბოლელი პიტერ სტიუარტი (ყოფილი გაერთიანებული სამეფოს ნიჩბოსანი) აღწევს პიკს 1,050 ვტ სპრინტში (გრეიპელის 55%) და შეუძლია 600 ვტ 30 წამის განმავლობაში (60%).
მაშ რამდენად უკეთესია პროფესიონალები? ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ მეტრიკას იყენებთ, მაგრამ კონკურენტუნარიანი მოყვარული ძალიან კარგად მუშაობს, თუ მათ შეუძლიათ მიიღონ მსოფლიოს საუკეთესოების 60%.
ეს ბოლო 40% შეიძლება მოიცავდეს მნიშვნელოვან ზღვრულ მოგებას.
