2017 ჟიროს გამარჯვებული საუბრობს ტურ დე ფრანსის თავის გეგმებზე, ჰამერის სერიის რბოლაზე ჰონგ კონგში და როგორ გააუმჯობესოს Grand Tours
თქვენ გაატარეთ რამდენიმე წელი გრანდ ტურებში 2017 წელს ჟიროს მოგების შემდეგ და ტურ დე ფრანსი გასულ წელს თქვენთვის ხელმისაწვდომი იყო. ისევ აპირებთ მას 2019 წელს?
დიახ. ალბათ. აღფრთოვანებული ვარ გამოწვევით, რა თქმა უნდა, თუმცა არ ვარ დარწმუნებული, რომ კურსი მაწყობს, ასე რომ, ჩვენ ჯერ კიდევ ვერ ვიქნებით 100%-ით დარწმუნებული, რომ ტურზე წავალ. [მას შემდეგ დუმულენმა მიუთითა, რომ 2019 წლის სეზონს აშენებს ჟირო დ'იტალიის გარშემო, თუმცა არ გამორიცხა ტურზე გასეირნებაც].
თუ წავალ, ვფიქრობ, ეს იქნება მართლაც საინტერესო რბოლა.
შეიძლება იყოთ პირველი ჰოლანდიელი, ვინც მოიგო ტური დე ფრანსი 1980 წლის იუპ ზოტემელკის შემდეგ - ეს უფრო მეტ მოტივაციას გთავაზობს?
რა თქმა უნდა, კარგი იქნება ბრიტანელების მოგების სერიის გაწყვეტა. მაგრამ, როგორც ჩანს, ახლა საკმაოდ ძლიერი ჰოლანდიური გენერალური კლასიფიკაციის პრეტენდენტი გვყავს.
ეს არ ვარ მხოლოდ მე, ეს ვარ სტივენ კრუიშვიკი, ბაუკე მოლემა, უაუტ პოელსი… ეს თითქმის უკონტროლოა!
თვლით თუ არა ტური თქვენს საყვარელ რბოლად?
არა, ჟირო ჩემი საყვარელი გრანდ ტურია. ეს მხოლოდ მის გარშემო არსებული ვნების გამო - ეს ისეთი საკულტო რბოლაა.
თითქმის გრძნობთ ვნების სუნს ღონისძიების ყველა ნაწილში და ეს არის ის, რაც მე ნამდვილად მომწონს ამ სპორტში.
როგორი გრძნობა იყო ადგილობრივი TT სპეციალისტიდან მოულოდნელად გახდე გენერალური კლასიფიკაციის კანდიდატი და გუნდის ლიდერი?
რთული იყო ადაპტაცია, განსაკუთრებით გასულ წელს. არასოდეს არ არის ადვილი ყურადღების მართვა, მაგრამ ვგრძნობ, რომ შევეჩვიე ამას და ჩემს ახალ როლს გუნდში.
მსოფლიო ჩემპიონატის ქრონომეტრაჟზე მეორე ადგილი დაიკავეთ. ეს კარგი შესრულება იყო თქვენთვის თუ ფიქრობთ, რომ მეტის გაკეთება შეგეძლოთ?
მსოფლიოების ქრონომეტრაჟი ნამდვილად არ იყო კარგი ჩემთვის. ეს საკმაოდ შორს იყო ჩემი საუკეთესო დონისგან. ეჭვგარეშეა, რომ ჩემს საუკეთესო ფორმაში ნამდვილად შემეძლო უფრო ახლოს ვყოფილიყავი როჰან დენისთან.
მაგრამ არ არის სამართლიანი იმის თქმა, რომ შემეძლო მისი დამარცხება ჩემს საუკეთესო ფორმაში, რადგან ეს რბოლა არასდროს ყოფილა. თუ დენისი ტოპ ფორმაშია, მისი დამარცხება ძალიან რთულია.
როგორც ერთ-ერთი საუკეთესო ქრონომეტრაჟისტი, გგონიათ, რომ სირცხვილია წელს ტურზე მხოლოდ ერთი მოკლე TT ეტაპის ნახვა?
დიახ, რა თქმა უნდა, მე ყოველთვის მომწონს გრანდ ტურში ქრონომეტრაჟის ყურება და რაც უფრო გრძელია, მით უკეთესი ჩემთვის. მაგრამ მე მესმის, რატომ ზღუდავენ TT-ების რაოდენობას.
მე ვგულისხმობ, სულ უფრო და უფრო რთული ხდება მთებში GC-ში მართლაც დიდი ცვლილებების შეტანა, მაშინ როცა TT-ში დიდი ცვლილების მიღება შედარებით ადვილია.
ასე რომ, მე მესმის, რატომ შეიძლება სურდეს ორგანიზატორებს რბოლების შენარჩუნება უფრო კონკურენტუნარიანი დროის საცდელი პერიოდის შემცირებით.
მე პირადად ვფიქრობ TT სახალისო საყურებელია, მაგრამ არ ვიცი რას ფიქრობს მასზე ფართო საზოგადოება.
როგორ ფიქრობთ Grand Tour-ის რბოლების მოდელში შემდგომ ცვლილებებზე? მაგალითად, ვინც გვთავაზობს, რომ უფრო მოკლე ეტაპები გვქონდეს?
კარგი, მე ვარ ხანდახან მოკლე ეტაპების ქონა, როგორც ცვლილება, მაგრამ ვფიქრობ, დაღლილობის დაგროვება გრანდ ტურში ან ერთკვირიან ღონისძიებაში გართობის ნაწილია.
ეს ფაქტიურად ველოსიპედის ნაწილია. ასე რომ, თუ თქვენ გააკეთებთ გრანდ ტურს, რომელსაც სულ მხოლოდ 2000 კმ აქვს გავლილი, ეს არ არის რბოლის აზრი.
ჩემთვის, ხანგრძლივი და რთული გრანდ-ტურის მიზანია ის, რომ ჩვენ ვხედავთ ამ დაღლილობის მატებას, შემდეგ ბოლო კვირაში ყველა ძალიან დაიღალა და თქვენ იწყებთ გარკვეულ ცვლილებებს საერთო წესრიგში, როგორც შედეგი.
როგორ გრძნობთ Hammer Series რბოლებს [სადაც ეს ინტერვიუ ტარდება]? როგორ ფიქრობთ, სპორტი სარგებელს იღებს რბოლის ახალი მოდელების დამატება იმაზე, რაც უკვე გვაქვს?
დიახ, აუცილებლად. ეს არის ახალი კონცეფცია და სრულიად საპირისპირო იმისა, რის გაკეთებას ვცდილობდი ბოლო შვიდი წლის განმავლობაში, რაც არის საკუთარი თავის გამძლეობის მხედარი.
ახლა მე უნდა ვიყო ძალიან ფეთქებადი Hammer-ის მოვლენებისთვის. რთული კომბინაციაა, მაგრამ მსგავს ღონისძიებებზე ძალიან მომწონს გულშემატკივრებთან ურთიერთობა.
ეს არის მომავალი Hammer Series, მაგრამ ასევე ვფიქრობ მომავალი ნორმალური რბოლებისთვის.
როგორ ფიქრობთ, ველოსიპედისტები მზად არიან ამ სახის ცვლილებებისთვის?
მე ასე მგონია. ბოლო ათწლეული სპორტში ყოველთვის იგივე იყო. ველოსიპედის სპორტს ისე ვეპყრობით, როგორც 1970 წელს.
ცვლილებების მიმართ კონსერვატიული ყოფნა ზოგჯერ კარგია, რადგან ბევრ ველოსიპედისტს მოსწონს სპორტი, რადგან ის ასეთია, მაგრამ ზოგადად კარგია გარკვეული ცვლილებები.
ჩვენ გვჭირდება ცოტა მოდერნიზება. ყველაფერი არა, მაგრამ მსგავსი მოვლენები დასაწყისია.
ახლა სეზონი დასრულდა და ზამთარი დადგა, გაემგზავრებით მონაკოში ან ჟირონაში, როგორც ამას ბევრი პროფესიონალი აკეთებს?
არა, არა! ჰოლანდიაში ვბრუნდები. თუმცა ზამთარში ამინდს ვუჭირდები.
ასე რომ, დეკემბრიდან მივდივარ სავარჯიშო ბანაკებზე ესპანეთში - ვვარჯიშობ ერთ კვირაში, შემდეგ ვბრუნდები ჰოლანდიაში ერთი კვირა დასასვენებლად, შემდეგ კიდევ ერთი კვირა ვარჯიში და ასე შემდეგ.
ანუ მეორე კვირას ატარებთ ჰოლანდიის ველოსიპედის ბილიკებზე?
დიახ, ცოტათი, მაგრამ მე ასევე მიყვარს ჩემი მთის ველოსიპედის ტარება. მე უბრალოდ ვსეირნობ ტყის ბილიკებს ჩემს მხარეში.
დარწმუნებული ვარ, მეც მინდა ხრეშის ტარება, მაგრამ ეს ნამდვილად არასდროს გამიკეთებია. ის ძალიან მოდური და პოპულარულია და ახლა, როგორც ჩანს, ყველაფერი ხრეში უნდა იყოს.
მაგრამ მე კარგად ვარ ამით.
ველოსიპედისტი ესაუბრა ტომ დიუმულინს Hammer Hong Kong-ში, რომელიც შეადგენდა ჰონგ-კონგის ციკლოთონის ნაწილს. დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ discoverhongkong.com
პალმარის
ასაკი: 28
ეროვნება: ჰოლანდიელი
Honours Giro d'Italia: 1-ლი, 2017, მე-2, 2018, 4 ეტაპის მოგება (2016-18)
ტურ დე ფრანს: მე-2, 2018, 3 ეტაპის მოგება (2016, 2018)
Vuelta a España: მე-6, 2015, 2 ეტაპის მოგება (2015)
მსოფლიო ჩემპიონატი: 1, 2017 ქრონომეტრაჟი, პირველი, 2017 გუნდური ქრონომეტრაჟი
ოლიმპიური თამაშები: მე-2, 2016 დროის საცდელი
ჰოლანდიის ეროვნული ჩემპიონატი: 1, 2014, 2016, 2017 ქრონომეტრაჟი
