ჟირო დ'იტალია 2019: კელებ ევანმა მოიგო სპრინტი ნერვიული მე-8 ეტაპის ბოლოს

Სარჩევი:

ჟირო დ'იტალია 2019: კელებ ევანმა მოიგო სპრინტი ნერვიული მე-8 ეტაპის ბოლოს
ჟირო დ'იტალია 2019: კელებ ევანმა მოიგო სპრინტი ნერვიული მე-8 ეტაპის ბოლოს

ვიდეო: ჟირო დ'იტალია 2019: კელებ ევანმა მოიგო სპრინტი ნერვიული მე-8 ეტაპის ბოლოს

ვიდეო: ჟირო დ'იტალია 2019: კელებ ევანმა მოიგო სპრინტი ნერვიული მე-8 ეტაპის ბოლოს
ვიდეო: Giro d'Italia 2019 | Stage 8 | Last KM 2024, მაისი
Anonim

Lotto-Soudal-ის ავსტრალიელი სპრინტერი კიდევ ერთხელ უარყოფს ელია ვივიანს. სურათი: Eurosport

Lotto-Soudal-ის ავსტრალიელმა სპრინტერმა, კალებ ევანმა, 2019 წლის ჟიროდ მე-8 ეტაპის ბოლოს, 2019 წლის Girod'-ზე, ელა ვივიანის (Deceuninck-QuickStep) და პასკალ აკერმანის (ბორა-ჰანსგროჰე) შეკავება მოახერხა..

გამარჯვების შემდეგ, 24 წლის ფეხბურთელმა განაცხადა, რომ მისი გამარჯვება იყო "მიზანდასახულობა და ერთგული გუნდი, და მე ძალიან ბედნიერი ვარ, რომ გადავუხადო მათ გამარჯვებით".

ამასობაში, მიუხედავად მისი QuickStep გუნდის ძლიერი თამაშისა, ვივიანს კიდევ ერთხელ მოუწია იმედგაცრუებული წაგება.

GC პრეტენდენტების უმეტესობა ერთად მივიდა ჯგუფში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ვალერიო კონტი (UAE Emirates) ინარჩუნებს რასის ლიდერის ვარდისფერ მაისურს, რომელიც გადის 9 ეტაპზე.

სცენის ამბავი

2019 Giro d'Italia-ის პირველი კვირა არაპროგნოზირებადი და ქაოტური საქმე იყო და მალევე აშკარა გახდა, რომ მე-8 ეტაპი ვერაფერს მოახდენდა მხედრების ნერვების მოსაწესრიგებლად.

239 კმ-ზე ტორტორეტო ლიდოდან პესარომდე სცენა ყველაზე გრძელი იქნებოდა გიროს შორის, ბრტყელი დასრულებით, რომელიც მას სპრინტერებისთვის ერთ-ერთს ნიშნავდა. თუმცა, ეს არასოდეს იქნებოდა ადვილი მსვლელობა პელოტონისთვის.

მარშრუტი პირველი 150 კილომეტრის მანძილზე ბრტყელი იყო, მაგრამ შემდეგ ორგანიზატორებმა რთული დასრულება მოაწყვეს. ბოლო 100 კმ-ზე დახვეწილი ასვლების სერია ემუქრებოდა ჯგუფის დაშლას და დღე დასრულდებოდა სწრაფი, ტექნიკური დაღმართით, სანამ ხაზისთვის 3 კმ სიგრძის ბრტყელი სვლა იქნებოდა.

ბევრი ადარებდა მარშრუტს მილანი-სან-რემოსკენ, რომელიც ცნობილია ფინალური სპრინტის წინ პოჯოს თმის ამაღლებული დაღმართით. როგორც ასეთი, გაურკვეველი იყო, როგორ შეიძლებოდა გამოსულიყო ეს.

ეს იქნება მასობრივი სპრინტი? მოერგება თუ არა კლასიკის მხედრებს, ან ვინმე ვინჩენცო ნიბალის, რომელიც პოტენციურად გაქცევა რთული დაღმართებით? იბრძოდნენ თუ არა GC პრეტენდენტები პოზიციისთვის ისევე, როგორც სპრინტერები?

ეს გაურკვევლობა გამწვავდა, როდესაც ამინდის ცნობები ვარაუდობდნენ, რომ მზიანი დასაწყისი დღის ბოლომდე წვიმით შეიცვლებოდა.

ფინალური დაღმართისთვის სველი გზების პერსპექტივით, პელოტონის ირგვლივ დაიწყო ჭორების გავრცელება, რომ ორგანიზატორებმა შესაძლოა გაანეიტრალონ სცენა GC-ის კანდიდატებისთვის.

ეს ნიშნავს, რომ GC-ის დრო ჩატარდება ფინიშამდე 3კმ-ზე, რითაც წაახალისებს გუნდის ლიდერებს, დასხდნენ და მისცენ სივრცე სპრინტერებს, რათა იბრძოლონ სცენაზე გამარჯვებისთვის რეალურ ფინიშში.

თუმცა, ეს წერტილი დასრულებამდე 3კმ იქნება დაღმართზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ GC-ის მხედრებს შესაძლოა მოუწიონ უფრო ძლიერად აძუნძება, ვიდრე სურთ დაღმართზე, რომელიც მოიცავდა 10 თმის სამაგრს სულ რამდენიმე კილომეტრში.

გაირკვევა, რომ ზოგიერთ გუნდს უპირატესობას ანიჭებს ნეიტრალიზებულ დასრულებას, ზოგს კი ესიამოვნა შეშლილი შეჯიბრის პოტენციური არეულობა ხაზისთვის.

როგორც რბოლა ვითარდებოდა, ორგანიზატორებისგან არ გამოდიოდა სიტყვა იმის შესახებ, თუ რა გადაწყვეტილებას მიიღებდნენ.

ეს უზრუნველყოფდა, რომ მხოლოდ ორ მხედარს მიეცა საშუალება შესვენებაზე გასულიყო გზაზე - მარკო ფრაპორტის ანდრონი ჯოკატოლი სიდერმეკი და დამიანო ციმა Nippo Vini Fantini Faizanè - და მათ არასოდეს მიეცათ რამდენიმე წუთზე მეტის გატარების უფლება' წამყვანი.

დაახლოებით 40 კმ-ის დასრულებამდე ისინი კოლოფმა გადაყლაპა.

სანამ სპრინტერების გუნდები ორგანიზებულნი იყვნენ, ჯულიო ციკონე (ტრეკი-სეგაფრედო) დროდადრო ცურავდა წინ, რათა დამატებითი ქულები მოეპოვებინა მთამსვლელის მაისურისთვის.

ბოლო კატეგორიზებული ასვლის შემდეგ, ციკონეს შეუერთდნენ ფრანსუა ბიდარი (AG2R) და ლუი ვერვაეკე (Sunweb-ის გუნდი) და მათ მოახერხეს პელოტონზე 40-წამიანი უფსკრული..

დასრულებამდე 15 კმ-ზე იყო, წვიმა დაიწყო, მაგრამ ორგანიზატორებისგან ჯერ კიდევ არ მოსულა სიტყვა განეიტრალებულ ფინიშთან დაკავშირებით, რაც იმას ნიშნავს, რომ GC-ის პრეტენდენტები და სპრინტერები ყველა იბრძოლებენ სახიფათო დაღმართზე პოზიციისთვის.

სამ სეპარატისტულმა მხედარმა მოახერხა ბოლო ასვლის ბოლოში ლიდერობის შენარჩუნება, თუმცა ამ მომენტისთვის ნაკრები მხოლოდ 19 წამით ჩამორჩებოდა.

ასვლის მწვერვალთან შესვენება დაფიქსირდა და სპინტერების პატარა შეკვრა, GC-ის პრეტენდენტები და წამყვანი კაცები ჩაყვინთავდნენ დაღმართში.

საბედნიეროდ, გზა უფრო მშრალი აღმოჩნდა, ვიდრე ნაწინასწარმეტყველები იყო, და ყველა მხედარი უსაფრთხოდ გადალახა ასვლაზე, თუმცა ხაზისკენ მიმავალ გზაზე მოსალაპარაკებლად ჯერ კიდევ ჰქონდათ სამაგრი 90°-ით.

ბორა-ჰანსგროჰე ლიდერობდა გუნდს ბოლო კილომეტრში, რასაც მოჰყვა Deceuninck-QuickStep, მაგრამ ფინალურ სპრინტში კალებ ევანი აღმოჩნდა უფრო სწრაფი ვიდრე მისი კონკურენტები, რათა მეორე გამარჯვება მოიპოვა Giro-ზე და დატოვა ელია ვივიანი. რა უნდა გააკეთოს მან რომ მოიგოს.

გირჩევთ: