რბოლა სიმაღლეზე მისასვლელად ხრეშისა და პოტენციური ვულკანური ამოფრქვევის დამატებით ბონუსით
გირო დ'იტალია 2020 წელს სიცხის გაზრდას ცდილობს ეტნას მთაზე ხრეშის ქრონომეტრით, რომელიც სრულდება ზღვის დონიდან 2,850 მ სიმაღლეზე. უკვე დადასტურდა, რომ რბოლა ეწვევა სამხრეთ იტალიის კუნძულ სიცილიას მას შემდეგ, რაც რბოლა დატოვებს გრანდე პარტენცას ბუდაპეშტში, უნგრეთი, მაგრამ ახლა მოსალოდნელია, რომ ესტუმროს სიმაღლეს ცნობილ ვულკანზე..
იტალიური პრესის ცნობით, ჩვეულებრივი ასასვლელი ასვლის ნაცვლად, მომავალი წლისთვის შემოთავაზებული მარშრუტი გაივლის რბოლას წვრილად შეფუთული ხრეშის გზის გასწვრივ, რომელიც სრულდება 2,850 მეტრზე.
ვულკანის ექსპერტი მარკო ნერი დაეხმარა კატანიის რეგიონისთვის ცხრაგვერდიანი დოკუმენტის დაწერას, რომელიც გაეგზავნა რბოლის ორგანიზატორს RCS-ს, რომელიც ამტკიცებდა ამ ახალი მარშრუტის ჩართვას, იტყობინება Meridio News.
"ვულკანოლოგიური თვალსაზრისით ასვლა ტექნიკურად შესაძლებელია", - თქვა ნერიმ. "ამ ვულკანისთვის დამახასიათებელი ამოფრქვევის აქტივობები წელიწადის უმეტესი ნაწილი თავსებადია რბოლასთან.".
თუ მარშრუტს აინთება მწვანე შუქი, ის სავარაუდოდ 27კმ იქნება დაწყებული Piano delle Concazze-დან, ვულკანის ჩრდილო-აღმოსავლეთით.
პირველი 19 კმ გაივლიდა ასაფრენ ზოლზე, სანამ გადაუხვევთ ბოლო 8,7 კმ-ზე და ბნელ, ვულკანური ფერფლის გზაზე მწვერვალამდე, რომელიც ასევე შეიცავს მონაკვეთებს 20 პროცენტზე მეტი გრადიენტით.
იმის გამო, რომ ეტნა არის აქტიური ვულკანი, RCS-ის წინაშე მდგარი დიდი რისკი არის ამოფრქვევის შანსი. ნერიმ თქვა, რომ ამის შანსი დაბალია და მარშრუტი უსაფრთხოდ ითვლება, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არის გზა, რომელიც ტურისტებს უძღვება ვულკანის მწვერვალს მთელი წლის განმავლობაში.
თუ ამოფრქვევა მოხდა, ნერიმ თქვა, რომ შემცირებული ეტაპი შეიძლება მოხდეს, მაგრამ დაამატა: „მაგრამ რამდენად ხშირად ხდება ამოფრქვევები ამ ნაწილებში? მწვერვალების კრატერებით ამოფრქვევების გამოკლებით, ბოლო გვერდითი ამოფრქვევა ჩრდილო-აღმოსავლეთის ნაპრალის გასწვრივ თარიღდება 2002 წლით, 17 წლის წინ. ისინი არ არიან განსაკუთრებით მაღალ სიხშირეებზე.'
ხრეში სულ უფრო და უფრო გავრცელებული ხდება Grand Tour რბოლაში. წელს, ტურ დე ფრანსმა გააფართოვა ასვლა La Planche des Belles Filles-ზე, რათა მოიცავდეს ბოლო ხრეშის მონაკვეთს მწვერვალთან, ხოლო Vuelta a Espana ასევე გადაჭრის ხრეშის ბილიკებს ანდორაში ყოფნისას მე-9 სცენაზე.
ჟირო ასევე არ არის უცხო ხრეშიანი გზებისთვის, ხშირად ხვდება ტოსკანის ცნობილ "სტრეიდ ბიანში".
