როგლიკი და ლოპესი ორივე გამოვიდა, ხოლო ჩავესმა განიცადა მექანიკა, რომელიც მოითხოვდა ველოსიპედის მრავალჯერად შეცვლას. ფოტო: ასტანა
Vuelta a España-ზე მხედრები ტკბებიან პირველი დასვენების დღით ხანმოკლე, მაგრამ სასტიკი მე-9 ეტაპის შემდეგ. 94 კმ-იანი მარშრუტი საკმარისად რთული აღმოჩნდა აურზაურისთვის მრავალჯერადი ასვლების დროს დაჭიმვის სულ უფრო პოპულარული მოდელის მიხედვით. ზოგადი კლასიფიკაცია.
პირველი დიდი სახელები, რომლებიც დაზარალდნენ, იყო მიჩელტონ-სკოტის ესტებან ჩავსი. მას მექანიკური პრობლემები შეექმნა Coll de la Gallina-ზე, დღის სამი ასვლიდან მეორე. იძულებული გახდა ველოსიპედი გაეცვალა თანაგუნდელ დემიენ ჰოუსონთან, რომელიც 24 სმ-ით მაღალია, ვიდრე ჩავეს, მისი ველოსიპედი ცუდად მორგებული იყო.
ხელახლა გაცვლა ვირჩევთ, ამჯერად ოდნავ მოკლე ცგაბუ გრმაით, შედეგი იყო ოთხ წუთზე მეტი წაგება ფინიშის ხაზამდე.
ის არ იყო ერთადერთი GC კაცი, რომელიც განიცდიდა. როდესაც სეტყვამ სტყორცნა მხედრები, სიარული ტელევიზორისთვის ზედმეტად ველური აღმოჩნდა, ხრეშის მონაკვეთზე დაფარვა რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე შეწყდა ბოლო ასვლის შუა გზაზე. ეს უნდა ყოფილიყო სცენის გადამწყვეტი, თუ უხილავი მონაკვეთი.
ძლიერად გამოიყურებოდა და თანაგუნდელებთან ერთად, მიგელ ანხელ ლოპესმა (ასტანა) შეუტია და 30 წამი დაამარცხა თავის უშუალო მეტოქეებზე, მხოლოდ ფხვიერ ზედაპირზე დაეჯახა.
თუმცა, მალე ყველაფერი თითქმის ისე ცუდად მიდიოდა სხვა ფავორიტზე. უკან, პრიმოზ როგლიჩი (ჯუმბო-ვისმა) დაეჯახა სტაციონალურ მოტოციკლს, რომელიც გაჩერდა კუთხეში. ასევე ძლიერ პოზიციაზე ყოფნისას, ლოპესის მსგავსად გაშუქების აღდგენის დროისთვის, მას ასევე მოუწია ლიდერების უკან დაბრუნება.
მოვისტარის მხედრებმა მაქსიმალურად გამოიყენეს ქაოსი, როგლიჩმა საბოლოოდ შეძლო ალეხანდრო ვალვერდესთან ხიდი. თუმცა, ნაირო კინტანამ ახლა უფრო მაღლა დგას გზაზე, მან დაკარგა 25 წამი კოლუმბიელთან, რომელმაც გადახედა მას და რბოლაში ლიდერობა ექვსი წამით დაიკავა.
ახლა უფრო უკან, ლოპესი კიდევ უფრო ცუდად იყო. ადრე რომ იყო ვირტუალური ლიდერი გზაზე, იმის ნაცვლად, რომ გაემაგრებინა თავისი პოზიცია, იძულებული გახდა ენერგია გამოეყენებინა უკან დასახევად. ამ ძალისხმევის შედეგად, ის უკან წავიდა მოგვიანებით ეტაპებზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მან დაასრულა სისხლიანი მე-9 ადგილი, ერთი წუთით ჩამორჩა სცენის გამარჯვებულს ტადეჯ პოგაკარს (UAE-საემიროები) და დატოვა ის, რომ მესამე დღე დაესრულებინა სცენაზე, სადაც ჩანდა, რომ მზად იყო. მიიღეთ ლიდერობა.
შემდეგ, ლოპესმა შესთავაზა, რომ ორგანიზატორებს უნდა მოეფიქრებინათ წვიმით დაზარალებული ეტაპის შეზღუდვა.
"ვიძრობდი რაც შემეძლო და ყველაფერი წესრიგში იყო იმ მომენტამდე, სანამ ავარია არ ჩავვარდი", - განმარტა მან. „ძალიან ძნელი იყო ველოსიპედის მართვა იმ ძლიერი წვიმის ქვეშ ხრეშის სექტორზე. საბედნიეროდ, სერიოზული ტრავმა არ მიმიღია, მაგრამ დრო დავკარგე.
'გავაგრძელე მძიმე მუშაობა, ვცდილობდი დავრჩენილიყავი ამ ჯგუფში, მაგრამ ხრეშმა და ტალახმა დააზიანა ჩემი ველოსიპედი და მისი შეცვლა არსად იყო. ერთადერთი, რაც შემეძლო გამეკეთებინა, იყო მხოლოდ ვცდილობდი მათთან რაც შეიძლება დიდხანს დავრჩენილიყავი.
'დღის ბოლოს დავკარგე რამდენიმე წამი. ყოველ შემთხვევაში, მე მაინც კმაყოფილი ვარ ჩემი ფორმით.'
დღევანდელი ჭრილობების მოლოცვისთვის, სამშაბათის ეტაპი არის 36,2 კმ ქრონომეტრაჟი. ერთადერთი დღე, რომელიც წლევანდელ Vuelta a España-ზე ინდივიდუალურად იასპარეზებს, როგლიჩი, სავარაუდოდ, ყველაზე ძლიერი იქნება ამჟამინდელ ლიდერებს შორის.
