მსუბუქი და მტკიცე ასასვლელი ბორბლები, რომლებიც შესაფერისია მთელი წლის გამოყენებისთვის. ფოტოები მოწოდებულია Roval/Specialized-ის მიერ
მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედის ბორბლების დანარჩენი სამყარო მიდის ტუბების გარეშე, რატომღაც Specialized-მა კლინჩერები აიღო. შესაძლოა ამ Roval Alpinist CLX დისკების შემდეგი თაობის დამზადების დროს უტუბლოების სერტიფიცირების კრიტერიუმების გათვალისწინებით, რაც არ იქნება საჭირო.
მიუხედავად ამისა, მე თითქმის ყოველთვის ვატარებ ჩვეულებრივ კლინჩერებს, ასე რომ, ეს ბორბლები, რომლებიც არ იყო მზად ტუბისთვის, პირდაპირ არ იმოქმედა ჩემს ტარებაზე, მაგრამ უარყოფითი იქნება მრავალი მხედრისთვის და, რა თქმა უნდა, ნიშნავს, რომ მათ არ აქვთ წინსვლის წერტილი. ჩანს ბევრ სხვა ბრენდში.
განაგრძეთ ასვლა
სპეციალიზებული, ან ამ შემთხვევაში მისი კომპონენტების შვილობილი Roval, ამტკიცებს, რომ Alpinist CLX ბორბლები არის ყველაზე მსუბუქი საგზაო სამაგრები, რაც კი ოდესმე წარმოებულა. მე არ მაქვს ამის გასაჩივრების მიზეზი, რადგან ისინი ბუმბულის სინათლეს გრძნობენ ყუთიდან ამოღებისას.
Roval ამბობს, რომ მან "ამოიყვანა Alpinist CLX აბსოლუტურ მინიმუმამდე, რათა გამოიყენოს ენერგიის ყველა ძვირფასი ვატი ისე, რომ არ დაკარგოს ძალა, ტარების ხარისხი ან გამძლეობა, რაც გადამწყვეტია გრძელვადიანი მუშაობისთვის და კმაყოფილებისთვის".
ძირითადად, მან ბორბლები გახადა ისეთივე მსუბუქი, როგორც მას შეეძლო მათი გადაკეთების გარეშე ზედმეტად მოხარშულ სპაგეტად და ჩემი გამოცდილებით ეს მიღწეულია.
თვითონ მსუბუქი მთამსვლელი არ ვყოფილვარ, უნაგირიდან ასვლისას და სახელურზე ასვლისას, არც ერთხელ მიგრძვნია, რომ ძალა, რომლის გადატანასაც ველოსიპედით ვახერხებდი, დახარჯულიყო დაბალ დისკებზე..
უფრო მეტიც, ისინი რეაქტიულები არიან შუქნიშნიდან მოშორებისას ან ასვლის ძირში აჩქარებისას, არასოდეს გრძნობენ თავს სუსტ რგოლად ველოსიპედის მხედრის ამალგამში.
კმაყოფილება შეიძლება ცოტა შორს იყოს, მაგრამ მე მაინც არ ვიყავი იმედგაცრუებული.
თითქმის ყველა როვალი
უმეტესად ერიდება მესამე მხარის ნაწილების მიღების ტენდენციას ბორბლის გარკვეული უბნებისთვის, შესაძლოა, კერა, ეს არის Roval მთელს მსოფლიოში, რასაც ბრენდი "სრულ სისტემას" უწოდებს.
როვალი ამ მიდგომას აფასებს ბორბლის წონის შენარჩუნებით 1, 248 გ-მდე.
„ბორბლების სისტემების და არა მხოლოდ რგოლების დამზადებით, ჩვენს ინჟინერებს შეუძლიათ აკონტროლონ დიზაინის ყველა ასპექტი; რგოლი, კერა, ლაპარაკის სპეციფიკა და თასმა, - განმარტავს როვალი. „ეს გამორიცხავს ცვლადებს, რომლებიც დაკავშირებულია თაროზე მოთავსებულ კომპონენტებთან, რაც თავის მხრივ საშუალებას გვაძლევს გავაუმჯობესოთ წონა და ძალა.“
შეიძინეთ Roval Alpinist CLX ბორბლიანი ნაკრები Sigma Sports-ისგან ახლავე
რომელიც საკმაოდ კარგად ჟღერს, მაგრამ ეს არის შემდეგი პრეტენზია, რომელიც უნდა გვახსოვდეს, როდესაც სპეციალიზებული უბიძგებს შემდეგი თაობის მსუბუქ და უფრო ხისტ ბორბლებს.
'Alpinist CLX-ს აქვს ზუსტად საჭირო რაოდენობის და ტიპის მასალა, ზუსტად სწორ ადგილას და არც ერთი გრამი ცხიმი არსად.'
რა თქმა უნდა, ეს არის წყვილი ბორბლები, რომლებიც აკეთებენ იმას, რაც თქვენ გინდათ, ასე რომ, თუ ეს გამოწვეულია Roval-ის კვანძებით, რომლებიც Roval-ის სპიკებით არის მოთავსებული Roval-ის დისკებში, მაშინ ის კარგად მუშაობს ჩემი გამოცდილებიდან.
დისკები და კერები უფრო ახლოს შემოწმებისას
დისკები დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოების "კომპლექსური და ზუსტი" განლაგებით, რათა შეამციროს წონა და გაზარდოს ძალა და გამძლეობა.
AeroFlange ჰაბები, ამავდროულად, აეროდინამიკურად ოპტიმიზირებულია - სავარაუდოდ სპეციალიზებული "WinTunnel"-ში - ფართო სამაგრი კუთხეებით გაზრდილი სიმტკიცისთვის და შემცირებული ხმოვანი წონისთვის.
თუმცა, აქ დისკები შორდებიან მხოლოდ Roval-ს, რადგან ბრენდმა გამოიყენა DT Swiss-ის ახალი EXP freehub-ის შიდა ნაწილების შემცირებული წონა, გაზრდილი სიმტკიცე და საიმედოობა.
დასკვნა
მსუბუქი და ხისტი, ზუსტად ის, რაც გჭირდებათ ბორბლებზე ასვლისგან და ისინი ასევე კარგად აკეთებენ ბინას.
შეიძინეთ Roval Alpinist CLX ბორბლიანი ნაკრები Sigma Sports-ისგან ახლავე
უფრო მეტიც, დისკის სამუხრუჭე ბორბლების წყალობით, ისინი სახლში იყვნენ სხვადასხვა ამინდის პირობებში და მოერგებოდნენ მხედრების უმეტესობას მთელი წლის განმავლობაში.
