თუ გსურთ ელექტრო მრბოლელი ბიუჯეტში, არ არსებობს მიზეზი, რომ არ გახადოთ ის "პირველი" 1000 ფუნტი სტერლინგის ღირებულების ელექტრონული გზის ველოსიპედი Halfords-ისგან
Halfords ამტკიცებს, რომ მისი ახალი Carrera Crossroad არის ყველაზე იაფი ელექტრო საგზაო ველოსიპედი და პირველი, რომელიც 1000 ფუნტ სტერლინგს აჭარბებს, თუნდაც ერთი პენით. დამსაქმებლების უმეტესობის ციკლიდან სამუშაოს ლიმიტის ფარგლებში, ჩვენ მივიღეთ ერთი, რომ ვნახოთ, როგორ მიაღწია მას.
პირველი შთაბეჭდილება
Carrera Crossroad-ის ყუთიდან ამოღება არის რაღაც აწევა-თქვენი-ფეხებით-და-არა-თქვენი-ზურგით. 18,9 კგ-ით, ის არ არის მსუბუქი, თუმცა ელექტრონული ველოსიპედის სტანდარტებით, სინამდვილეში არც ისე ცუდია.ველოსიპედისტების გუნდის უფრო სნობი წევრები ასევე გარკვეულწილად ამცირებდნენ მის უხერხულ გარეგნობას.
თუმცა, ცოტა ჰგავს მამაშენს, რომ ამოიღოს კითხვის მახასიათებლები და ტელეფონი ოდნავ მოშორებით დაიჭიროს, სანამ ატვირთავ ახალ Plenty of Fish-ის პროფილის ფოტოს, გარკვეული ჩაცმულობით და სწორი კუთხით, ის არც თუ ისე თოკზე გამოიყურება.
მაშასადამე, პირველი სამუშაო იყო ყველა პლასტმასის მოცილება, რომლითაც კარერა ჩამოდის, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებდა მის გარეგნობას ჰალფორდის ვებსაიტზე ასახულთან შედარებით. სათანადოდ გამოვიცანი და ექვსსაათიანი წვენით მოპარული ოფისის შტეფსელიდან, მზად ვიყავი გასაგორებლად.
იყიდეთ Carrera Crossroad ელექტრონული ველოსიპედი Cycle Republic-დან 999,99 ფუნტად
გზაზე
როგორც ჩავრთე, მომეწონა Carrera Crossroad. იგრძნობა ძალიან გამძლე გზის ველოსიპედი, მაგრამ ტონა დამატებითი ძალისხმევის გარეშე აჩქარებით.
სამი დამხმარე რეჟიმით, რომელთაგან თითოეული გაძლევს ღირსეულ წინსვლას, ყველაზე დაბალი ეკო პარამეტრიც კი საკმაოდ მკაცრია. პირადად მე ბედნიერი ვიყავი ამით. მე არ ვყიდულობ ამ ყველაფერს "შენ კარგ დღეს" დახვეწილ დამატებით ენერგიას. თუ ელექტრონულ ველოსიპედს ყიდულობთ, გსურთ იცოდეთ, რომ ატარებთ მას. და Carrera-ზე არავინ იგრძნობს თავს დაუცველად ამ მხრივ.
გზაზე, დამატებითი აჩქარება აძლიერებს თქვენს თავდაჯერებულობას ტრაფიკში მგზავრობისას, რაც საშუალებას მოგცემთ მკაფიოდ გაუშვათ განათებიდან და გასწროთ უფრო მარტივად. ამავდროულად, დიდი საბურავები ნიშნავს, რომ მისი გამოყენება ასევე შეგიძლიათ დაუფარავ რელიეფზე, სადაც 15,5 მილი/სთ ლიმიტი საკმარისზე მეტი ჩანს.
ასევე, მიუხედავად იმისა, რომ არ მსურს ყველა ელექტრო ველოსიპედის მიმომხილველი სამსახურიდან დავაყენო, იმის გათვალისწინებით, რომ ბრიტანეთში ყველა ელექტრონული ველოსიპედი შემოიფარგლება 15,5 მილი/სთ-ით, ისინი ერთნაირია. მაგალითად, დარწმუნებული არ ვარ, რომ რაიმე სარგებელი მოაქვს ველოსიპედზე ღრმა განყოფილების ბორბლების ქონას, რომელიც ელექტროძრავის გამო უფრო მძიმეა, ვიდრე საწყისი დონის არაელექტრო მრბოლელი.
რაც უფრო მნიშვნელოვანია, არის კომფორტული და გამძლე. რაღაცას მოდუნებული და სტაბილური კარერა ადვილად მართავს.
ელექტრული ბიტები
SR Suntour უზრუნველყოფს ყველა ელექტრო გუბინს, დაწყებული ჩაკეტილი 310 ვტ-საათიანი ბატარეიდან ქვედა მილზე დამთავრებული ბრუნვისა და კადენსის კომბინირებული სენსორით და 250 ვატიანი HESC უკანა კერის ძრავით. ეს ყველაფერი კარგად აპრობირებულია რეპუტაციის ბრენდისგან და ამიტომ უნდა უზრუნველყოს უწყვეტი მომსახურება.
წინასწარ მიიღებთ დისპლეის ერთეულს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ დამხმარე სამი დონიდან, გარდა ამისა, ის აჩვენებს თქვენს დარჩენილ დატენვას და მიმდინარე სიჩქარეს. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სიმძლავრე არც ისე დახვეწილად არის დამატებული, მაგრამ სისტემის ბრუნვის სენსორი საკმარისად ჭკვიანურია იმისთვის, რომ ამოიცნოს, როდის გსურთ მაქსიმალური დახმარება იმ ძალის მეშვეობით, რომელსაც თქვენ აყენებთ ამწეზე.
ამ სცენარში, ის მაშინვე რთავს წვენს, ხოლო პედლების უფრო ნაზად შემობრუნება ხედავს, რომ ის თანდათან დაემატება.
ჰაბ-ძრავის სისტემის ერთ-ერთი ასპექტი ის არის, რომ თუ უკანა პუნქცია გაქვთ, თქვენ უნდა გაშალოთ დამაკავშირებელი სახსარი ბატარეასა და ძრავას შორის არსებულ მავთულზე, სანამ ბორბალს ამოიღებთ. ადვილად მიღწეული, ეს ველოსიპედი მოჰყვა კაბელით მიბმული ადგილზე, რაც გარკვეულწილად რთულს ხდის საქმეს.
ძალიან ცოტას წარმოქმნის გადაადგილების გზაზე, ჩემი ერთადერთი მთავარი პრობლემა სისტემასთან არის ის, თუ როგორი ნაღველია. ადვილად ისმის უწყვეტ დონეზე ყველა დამხმარე რეჟიმზე, მე ზოგჯერ მაღიზიანებდა.
იყიდეთ Carrera Crossroad ელექტრო ველოსიპედი Halfords-დან 999,99 ფუნტად
ჩარჩო
დამზადებულია ალუმინისგან, ტერმინი მტკიცე უხდება როგორც კარერას ჩარჩოს, ასევე ჩანგლს. იმის განცდა, თითქოს დაანგრევს თქვენი სახლის ზედა სართულს, თუ მას ავტოფარეხში შესვლისას მანქანის სახურავზე დატოვებთ, ველოსიპედის წონის გათვალისწინებით, ეს დამამშვიდებელია. ამავდროულად, ეს ნიშნავს, რომ გზიდან ზემოქმედების შესაჩერებლად ბევრი რამ არ ხდება, რაც სანაცვლოდ დიდ საბურავებზე რჩება.
უფრო პრაქტიკული, ვიდრე საყვარელი, მილები სრულიად უბრალოა პროფილში, არ არის ჰიდროფორმირება, ყურსასმენი არის გარე, და შედუღება არის სამრეწველო. მიუხედავად ამისა, დარწმუნებული არ ვარ, რომ ამას რაიმე მნიშვნელობა აქვს, რადგან ფუნქციურად ის ასრულებს თავის საქმეს და ახორციელებს საკმაოდ მოწესრიგებულ შიდა საკაბელო მარშრუტებსაც კი.
ტალახის სამაგრებითა და თაროებით, მთავარი რამ, რაც გამაღიზიანებდა, იყო წყლის ბოთლების არქონა.
კომპონენტები
Microshift R9 გადამრთველი თავს უხერხულად გრძნობს იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად კარგად ფუნქციონირებს Shimano-ს იაფი გადამრთველები ახლა. თუმცა, როგორც კი შეჩვეული ხართ ბერკეტის გრძელ სროლას და სრულ უკუცემას, ეს არ იძლევა საფუძველს წარმოვიდგინოთ, რომ ის არ იქნება გამძლე. 9-საფეხურიანი Shimano კასეტა და Acera გადამრთველი ორივე ღირსეული ხარისხისაა, ხოლო KMC ჯაჭვი და ერთჯაჭვიანი SR Suntour ამწე (სრული შარვლის დამცავი) ნიშნავს, რომ არ არის საეჭვო კომპონენტები დანარჩენ ამძრავში.
მუხრუჭები იგივე მოდელს მიჰყვება. Tektro Mira მოდელები, ისინი ძირითადია, მაგრამ შრომისმოყვარე. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ისინი იქ არიან. ელექტრო ველოსიპედზე არ გსურთ ჩვეულებრივი კალიპერები ან v-მუხრუჭები; არა მხოლოდ ველოსიპედის ზედმეტი სიმძლავრისა და წონის გამო, არამედ იმის გამო, რომ რგოლების მუხრუჭები სწრაფად შთანთქავს ბორბლებს.
რაზეც საუბრისას, კარერას ბორბლები ასევე საკმაოდ მყარი ჩანს. სავარაუდოდ, სპეციფიკური ელექტრონული ველოსიპედით და 36 სპიკერით, ისინი უნდა იყოს მკაცრი.
აღჭურვილია 32c სიგანის Kwick Trax-ის საბურავებით, ისინი ცოტა ვიწროა, მაგრამ კარგ საქმეს აკეთებენ როგორც გზაჯვარედინზე ზედმეტი წონის მხარდასაჭერად, ასევე საშუალებას აძლევს მას გადაადგილდეს სხვადასხვა ზედაპირებზე, ხრეშის ჩათვლით. დიდი სივრცის გასაზრდელად, თქვენ შეგიძლიათ გადაიყვანოთ ის სწორ უგზოობად, ან უბრალოდ დაამატოთ ტალახის დამცავი.
იყიდეთ Carrera Crossroad ელექტრო ველოსიპედი Halfords-დან 999,99 ფუნტად
იყიდეთ Carrera Crossroad ელექტრონული ველოსიპედი Cycle Republic-დან 999,99 ფუნტად
დასკვნა
მიუხედავად იმისა, რომ მძიმეა, Carrera Crossroad-ის წონა თანაბრად ნაწილდება. რატომღაც, თუნდაც გათიშული დენის პირობებში, მას არასოდეს უჭირს სიარული, მიუხედავად მისი შერეული რელიეფის უნარისა. და ჩართული ძრავით ის დადებითად იშლება.
ბიუჯეტის გათვალისწინებით ნაწილები კარგია და მე არ მაწუხებს მისი სასოფლო-სამეურნეო გარეგნობა. ველოსიპედის სნობებმა შეიძლება ჩათვალონ, რომ ეს ბანალურია და მოისურვონ უფრო სვანკის ნაკრები ან მოქნილი ჩარჩო.
თუმცა იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად კარგად მუშაობს მისი ფუნდამენტური ელემენტები, ვერ წარმომიდგენია, რომ ვინმე ამ ველოსიპედს ყიდულობს, რომ უკმაყოფილო იყოს მათი შეძენით. მთლიანობაში, Carrera Crossroad არის სახალისო თუ ოდნავ არარაფინირებული ელექტრონული მრბოლელი, რომელიც ხალხს ძალას აძლევს.
