ანდრე გრეიპელი: "ყოველთვის ჩემს ინსტინქტებს ვუბრუნებ"

2024 ავტორი: Bryan Jacobson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 03:00

გერმანიის სპრინტის ლეგენდა ანდრე გრეიპელი ეუბნება ველოსიპედისტს იმის შესახებ, თუ რატომ ფიქრობს, რომ სპორტში ძალიან ბევრი მეცნიერებაა

სანამ კორონავირუსის გლობალური პანდემია გამოიწვევდა ყველა ველოსიპედის რბოლის შეჩერებას, ჩვენ დავსხედით ანდრე გრეიპელთან ფართო კითხვა-პასუხისთვის

ველოსიპედისტი: გავიგეთ, რომ პენსიაზე გასვლას აპირებდით გასული წლის ივნისში. მართალია?

ანდრე გრეიპელი: ზუსტად, ეს იყო ჩემი ფიქრები, როდესაც გამოვედი Critérium du Douphiné-დან. მზად ვიყავი გაჩერებისთვის, მაგრამ ჩემმა ოჯახმა, მწვრთნელმა და ყველამ დამარწმუნა, რომ გამეგრძელებინა. ასე რომ, ჩემთვის შარშან ტურ დე ფრანსის გაკეთებაც კი უკვე დიდი წარმატება იყო.უბრალოდ იქ ყოფნა და პარიზში დასრულება ბევრს ნიშნავდა.

Cyc: როგორი იყო თქვენი დრო ფრანგულ გუნდთან Arkéa-Samsic? უცნაურად მოგეჩვენათ კარიერის ამ ეტაპზე მსოფლიო ტურიდან ProContinental-ზე გადასვლა?

AG: არა, მე ნამდვილად გამიხარდა გამოწვევა, რომ გადავსულიყავი ProConti სტატუსზე Arkéa-Samsic-თან ერთად. მაგრამ ეს მხოლოდ სტატუსია. ეს იყო საკმაოდ პროფესიონალი გუნდი და ძალიან სასიამოვნო იყო სხვა კულტურის გაცნობა და სხვა ენის შესწავლაც.

ჩვენც ბევრი კარგი რბოლა გვქონდა, მაგრამ ბაქტერიულმა დაავადებამ, რომელიც განვიცდიდი ადრეულ სეზონში, არ დამეხმარა. მხედრებმა მაქსიმუმი გასცეს და ეს არ გამოვიდა. უბრალოდ ვერ ვგრძნობდი, რომ ამ გუნდთან ერთად შემეძლო ნაბიჯის გადადგმა.

არ მინდა, რომ ბოლომდე მოვიხედო უკან, ამიტომ ძალიან მადლობელი ვარ, რომ კონტრაქტიდან ახალ პროექტზე მუშაობის საშუალება მომცეს.

Cyc: ახლა თქვენ გადახვედით ისრაელის დამწყებ ერში, ხედავთ თქვენს როლს, როგორც ეტაპის გამარჯვებულს, თუ როგორც მენტორს ახალგაზრდა მხედრებისთვის?

AG: იმედი მაქვს, რომ ორივე იქნება. რეჟისორების ნდობა იმაში მდგომარეობს, რომ მომცეს შესაძლებლობა, სპრინტებზე წავიდე ჩემს გარშემო თავდადებულ გუნდთან ერთად. უნდა ვთქვა, რომ ნიჭი არსებობს იმისათვის, რომ ეს მოხდეს, ასე რომ, იმედია, კარგ მდგომარეობაში ვიქნები რბოლების მოსაგებად.

Cyc: რამდენიმე დღის წინ თქვენ ეწვიეთ ჰოლოკოსტის მუზეუმს ისრაელში სასწავლო ბანაკის ფარგლებში. როგორ გრძნობ თავს, როგორც გერმანელი ისრაელის ნაკრებში?

AG: ვფიქრობ, როგორც გერმანელები, ჩვენ მუდმივად უნდა დავუპირისპირდეთ ჩვენს წარსულს. რა თქმა უნდა, საკმაოდ ემოციურია, როცა მუზეუმში მიდიხარ. რა თქმა უნდა, თავს კომფორტულად არ გრძნობ, როცა გერმანელი ხარ, მაგრამ ასევე უნდა აფიქრდე, რომ წარსულს ვერ შევცვლით.

ველოსიპედი: თქვენ ხართ პროფესიონალი ველოსიპედისტი 15 წლის განმავლობაში. რა ცვლილებები დაინახეთ პელოტონში ამ დროის განმავლობაში?

AG: სულ უფრო და უფრო მეცნიერული ხდება. ახლა ყველა მხოლოდ ციფრებზე ფიქრობს. ბევრი მხედარი აღარ იღებს გადაწყვეტილებებს, გუნდი ძირითადად წყვეტს ყველაფერს.

Cyc: როგორ ფიქრობთ, ამან გააუმჯობესა კონკურენცია, თუ განაპირობა ის, რომ რბოლები და მრბოლელები ცოტა უფრო მოსაწყენი იყვნენ?

AG: ჩემი გადმოსახედიდან, ვფიქრობ, რომ ძალიან მნიშვნელოვანია საკუთარი თავის მოსმენა რბოლისას, ასევე საკუთარი გადაწყვეტილებების მიღება. ამიტომ ვცდილობ ჩამოვაყალიბო ჩემი იდეები და მივყვე ჩემს ინსტინქტებს, რასაც ყოველთვის ვიყენებდი.

მე ღია ვარ მუშაობის ახალი გზების მიმართ, მაგრამ საბოლოოდ ყოველთვის უკან ვრჩები ჩემს ინსტინქტებს.

Cyc: ისრაელის დამწყები ქვეყანა სტანდარტულად გამოიყენებს ველოსიპედებს დისკის მუხრუჭებით. გაწუხებთ რგოლების მუხრუჭებიდან გადასვლა?

AG: არა, მე ნამდვილად მომწონს. მე ვიტყოდი, რომ დისკის მუხრუჭები უფრო მეტ უსაფრთხოებას გვთავაზობს. როდესაც თქვენ ეშვებით 40°C სიცხეში, თქვენ წუხხართ წებოზე, რომელიც იკავებს საბურავებს რგოლზე და იმის ალბათობა, რომ ზედმეტმა დამუხრუჭებამ გაახუროს რგოლი და გამოიწვიოს საბურავის განცალკევება.მე ყოველთვის ამაზე ვფიქრობ.

UCI მინიმალური წონა მოძველებულია, ამიტომ 6,8 კგ-ზე დაბლა დგომა არ არის რთული დისკის სამუხრუჭე ველოსიპედით. ღერძი უკვე უფრო მეტ უსაფრთხოებას და სიმტკიცეს გვთავაზობს, ამიტომ სულაც არ არის საჭირო მინიმალური წონის ქონა. მე ასევე ვხვდები, რომ თქვენ ნამდვილად შეგიძლიათ იგრძნოთ მეტი სიმტკიცე ღერძის მეშვეობით დისკზე სპრინტის დროს.

Cyc: ჭორები ამბობენ, რომ ცნობილია, რომ ნახშირბადის ჩარჩოები ტყდება სპრინინგის დროს. არის ამაში რაიმე სიმართლე?

AG: კარგი, მე გავტეხე რამდენიმე ჯაჭვი, მაგრამ არ ვიცოდი, რომ მთელი ველოსიპედი გატეხილიყო სპრინტის დროს.

ციკლი: რა გიტრიალდებათ გონებაში, როცა რბოლის ბოლოს გამორთავთ 2000 ვატს?

AG: დღის ბოლოს თქვენ უბრალოდ ცდილობთ რაც შეიძლება ძლიერად დააჭიროთ პედლებს. მაგრამ, რა თქმა უნდა, როდესაც გრძელი რბოლის შემდეგ მიდიხართ სპრინტზე, აღარ აწვალებთ 1, 900 ან 2,000 ვატს.

შეიძლება მე შევძლო 1700 ვატი ან მეტი სიმძლავრის დაძაბვა. ვარჯიშზე მეტის გაკეთება შეგიძლიათ, რადგან წინასწარ დიდი ძალისხმევა არ გჭირდებათ. მაგრამ ეს ყოველთვის იყო ჩემი ძალა - მე არ ვარ ისეთი აერო, როგორც ყველა სხვა, განსაკუთრებით ზოგიერთი სპრინტერი ამ მომენტში.

Cyc: არის რაიმე სპრინტი თქვენი კარიერიდან, რომელიც ყველაზე დიდი სიყვარულით გახსოვთ?

AG: არის რამდენიმე კარგი სპრინტი, რომელიც მახსენდება. სინამდვილეში მე ყველა ჩემი სპრინტი მეხსიერებიდან ვიცი - რა მოხდა თითოეულში. მე რომ მომიწიოს ჩემი ფავორიტად არჩევა, ეს იქნება პირველი შემთხვევა, როცა ელიზეზე გავიმარჯვებ. ეს იმიტომ, რომ იმ პოზიციიდან, სადაც მე ვიყავი, შეუძლებელი ჩანდა გამარჯვება. ვფიქრობ, ამ ბოლო მონაკვეთზე მერვე ან მეცხრე პოზიციიდან გამოვედი და მაინც მოვახერხე მისი მოგება.

როდესაც საქმე მიდის შანზ-ელიზეზე სპრინტზე, თქვენ ცდილობთ ბოლო ძალის გამოდევნას თქვენი ფეხებიდან სამი კვირის რბოლის შემდეგ. არ ვფიქრობდი - უბრალოდ ვეცადე მაქსიმალურად.

Cyc: არსებობდნენ სპრინტერები, რომლებსაც ეძებდით, როცა დაიწყეთ?

AG: ირგვლივ რამდენიმე კარგი სპრინტერი იყო. ალესანდრო პეტაჩის სუპერ ლამაზი სტილი ჰქონდა. სპრინტის დროს ისე დაჭიმულად გამოიყურებოდა. ამავდროულად, მე ნამდვილად არ მაინტერესებდა არც ერთი სპრინტერი, რადგან უფრო მეტად საკუთარ პროგრესზე ვიყავი კონცენტრირებული.

Cyc: ჩვენ მუდმივად გვესმის, რომ პროფესიონალი ველოსიპედისტები გახდებიან ვეგანები. ეს არის ის, რასაც განიხილავდით?

AG: მე აღფრთოვანებული ვარ ამით, მაგრამ ვერ შევძელი. მე ძალიან მიყვარს საჭმელი.