საკმაოდ დიდი პოტენციალი, მხოლოდ რამდენიმე შესწორებაა საჭირო მისგან საუკეთესოს მისაღებად. ფოტო: მაიკ მასარო
აი პატარა ველოსიპედის წვრილმანი, რომელიც აცნობეთ თქვენს მეგობრებს პაბში (თუ თქვენი დონე საშუალებას იძლევა, რა თქმა უნდა): Merida არის ველოსიპედის სიდიდით მეორე მწარმოებელი მსოფლიოში, მხოლოდ Giant-ის შემდეგ.
აი კიდევ ერთი პატარა ნუგბარი: სახელი მომდინარეობს ჩინური შრიფტიდან "Me" რაც ნიშნავს ლამაზს, "Ri" ნიშნავს კომფორტულს და "Da" ნიშნავს სითხესა და მობილურს.
უხეშად თარგმნილი, Me-Ri-Dა ნიშნავს ველოსიპედებს, რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ ასრულებდეს სტილით და კომფორტული სიარულის ხარისხით.
ეს მანტრა განსახიერებულია Scultura Endurance დიაპაზონში. Scultura არის Merida-ს WorldTour-ის სარბოლო იარაღი, რომელსაც იყენებდა გუნდი ბაჰრეინი-მაკლარენი, მაგრამ Endurance-ის ვერსიებს ჰქონდათ ეს უფრო მრბოლელი თვისებები ოდნავ შერბილებული, რათა მოერგოს იმ ხანგრძლივ დღეებს უნაგირზე.
ცოტა დამატებითი კომფორტი შეიძინა ოდნავ უფრო მოდუნებული ცხენოსნობის პოზიციისა და დამატებითი შესაბამისობის კომბინაციით, გარდა ამისა, გეომეტრია გთავაზობთ დამატებით სტაბილურობას სიჩქარეზე.
ამის გარდა, არის 35მმ-მდე გლუვი საბურავებისთვის. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ეს ველოსიპედი დაგვიანებულია და არ შეუძლია სწრაფად სვლა, უბრალოდ, დასტა და წვდომა (584 მმ და 380 მმ შესაბამისად) მორგებულია ბაზრის უფრო გამჭრიახ დასასრულზე, ვიდრე "მე მხოლოდ ჩემი სიმძლავრის რიცხვები მაინტერესებს"..
გამოსაცდელი მოდელი არის ყველაზე მოწინავე 7000-E და ის უდავოდ გასაოცარია ნათელ ლურჯში, შესაბამისად დახატული Shimano's Ultegra Di2 და DT Swiss P1850 Spline DB23 დისკებით.
დასრულების ნაკრები შედგება Merida-ს საკუთარი შიდა ნაწილებისგან, რომლებიც არ არის პრიორიტეტები, მაგრამ უზრუნველყოფს ადეკვატურ შესრულებას.
შეიძინეთ Merida Cultura Endurance 7000-E Tredz-ისგან ახლავე
სხვა სასიამოვნო შტრიხებს მიეკუთვნება უკანა გადამრთველის საკიდი, რომელიც არის საოცრად იშვიათი ფუნქცია, იმის გათვალისწინებით, რომ დამაგრების ეს სტილი (როგორც პიონერია Shimano) აძლიერებს შეერთებას ჩარჩოსთან ზუსტი, მკვეთრი გადართვის უზრუნველსაყოფად.
?
გზაზე Scultura Endurance 7000 არის ძალიან უნარიანი მილის მუნჩერი. დაპირებისამებრ, ის უზრუნველყოფს მოდუნებულ მორგებას, სტაბილურობას და მართვას, რაც საშუალებას გაძლევთ ბორცვებზე სიჩქარით გადახვიდეთ ბოულინგის ბურთის საიმედოობით, ვიდრე უკონტროლო სავაჭრო ურიკებით.
CF3 ნახშირბადის ჩარჩო და ჩანგალი იწონის 1, 124 გ და 411 გ, მაგრამ მთლიანობაში ველოსიპედი რბილად გრძნობს შეხებას 8-ზე.52 კგ. აღმართზე გარკვეული დუნე შეგრძნება მიეკუთვნება ბორბლებს და საბურავებს, მაგრამ ვგრძნობ, რომ ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა ალუმინის დისკის მუხრუჭის „გამაგრილებელი ფარფლები“ზედმეტია.
ისინი არსებობს იმისთვის, რომ დაეხმარონ დამუხრუჭების გზით სითბოს დაგროვებას, მაგრამ მე ვიტყვი, რომ დისკის მუხრუჭების მწარმოებლები უკვე აკეთებენ საკმარისს უსაფრთხო და ეფექტური დამუხრუჭების უზრუნველსაყოფად.
რაც შეეხება იმ დისკებს და საბურავებს, ვგრძნობ, რომ მერიდამ აქ ხრიკი გამოტოვა. უფრო ფართო რეზინას შეუძლია რამდენიმე უპირატესობის შეთავაზება - გაუმჯობესებული მოჭიდება, კომფორტი და პუნქციის წინააღმდეგობაც კი - მაგრამ ამ პოტენციალის სრულად რეალიზება შესაძლებელია მხოლოდ როგორც სისტემა, რომელიც მოიცავს ბორბლებს და ყველაზე ოპტიმალურად, როგორც უტუბლო კონფიგურაცია.
DT Swiss P1850 დისკები უტუბელთან თავსებადია, მაგრამ ველოსიპედს მოყვება შიდა მილები. 18 მმ შიდა რგოლის ზომები ასევე ვიწროა თანამედროვე სტანდარტებით, ამიტომ 32 მმ-იანი საბურავები ნათურების მსგავსად ამობურცულია რგოლების მიღმა, რაც ზრდის გორვაციურ წინააღმდეგობას და აეროწევას.
სიტუაციას კიდევ უფრო აფერხებს Continental GP 4-სეზონის საბურავები, რომლებიც საბურავების სამყაროს ჩექმებია და მთელ სისტემას ხის და დუნეს ხდის.
კომბინაცია, რა თქმა უნდა, ამცირებს ტარების ხარისხს. მე სწრაფად გადავიყვანე კარბონის Zipp 303S ბორბალზე 28 მმ-იანი ტუბელური საბურავებით და მაშინვე ვიგრძენი გაუმჯობესება წონაში, სისწრაფეში, გზიდან გამოხმაურებასა და კომფორტს.
უტუბელზე გადართვა დაეხმარა ჩარჩოს გარკვეული სიხისტის გადალახვას და კომფორტის გაზრდას ისეთ დონემდე, როგორსაც მოველოდი ველოსიპედისგან, რომელიც მიმართულია "გამძლეობაზე".
საბედნიეროდ, Merida კარგად ეწინააღმდეგება თავის კონკურენტებს ფასში, ამიტომ დანაზოგი შეიძლება დაიხარჯოს განახლებაზე, თუმცა სამწუხაროა, რომ მსგავს პატარა შესწორებებს ბრენდები უკვე არ განიხილავენ, რათა უკეთ გამოიყენონ თავიანთი ველოსიპედები. ყუთიდან.
შეიძინეთ Merida Cultura Endurance 7000-E Tredz-ისგან ახლავე
კომპლექტის არჩევა
Fizik Infinito R1 ნაქსოვი ფეხსაცმელი, £350, extrauk.co.uk
Fizik იყო პირველი, ვინც ბაზარზე გამოიყენა ნაქსოვი ტექნოლოგიით, რომელიც ახლა ფართოდ გამოიყენება უმაღლესი დონის სარბოლო ფეხსაცმელში. ის გთავაზობთ გაზრდილ სუნთქვას, გაძლიერებულ კომფორტს, შემცირებულ წონას და მაინც რჩება გამძლე და დამხმარე.
დაამატეთ უმაღლესი ხაზის UD ნახშირბადის ძირი და შედეგი არის სარბოლო დონის ფეხსაცმელი, რომელიც არაფრის სურვილს გიტოვებთ (ზამთარში შესაძლოა ზედმეტი სითბოს გარდა).
მე აღმოვაჩინე, რომ Infinito R1 Knits არის ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული ველოსიპედის ფეხსაცმელი, რომელიც ოდესმე გამომიცდია, ნულოვანი წნევის წერტილებით ან ცხელი წერტილებით, თუნდაც ახალი.
შეიძინეთ Fizik Infinito R1 ნაქსოვი ფეხსაცმელი Wiggle-სგან ახლავე
ალტერნატიულად…
Di2 Di2
Scultura Endurance 6000 (£2,500) იყენებს იგივე ჩარჩოს და ჩანგლს და თითქმის იდენტურ სპეციფიკაციას, მაგრამ ცვლის Ultegra Di2-ს მისი მექანიკური ექვივალენტით, რათა შესთავაზოს ღირსეული დაზოგვა შესრულების მინიმალური დაკარგვისთვის.
შეიძინეთ Merida Scultura Endurance 6000 Tredz-ისგან
ისევ იაფია
თუ ჩამოაგდებთ Shimano 105-ის Scultura Endurance 4000-ს (£2,000) - ისევ იგივე ნახშირბადის ჩარჩო/ჩანგალით, როგორც ტოპ მოდელი - დაზოგვა გადაიხდის ბორბლის ღირსეულ განახლებას.
შეიძინეთ Merida Scultura Endurance 4000 Tredz-ისგან
Spec
| ჩარჩო | Merida Scultura Endurance 7000-E |
| ჯგუფური | Shimano Ultegra Di2 |
| მუხრუჭები | Shimano Ultegra Di2 |
| ჯაჭვის ნაკრები | Shimano Ultegra Di2 |
| კასეტა | Shimano Ultegra Di2 |
| ბარები | მერიდა ექსპერტი SL |
| ფუძე | მერიდა ექსპერტი CW |
| Seatpost | მერიდა ექსპერტი CC |
| უნაგი | მერიდა ექსპერტი CC |
| დისკები | DT Swiss P1850 Spline DB23, Continental Grand Prix 4-სეზონი 32მმ საბურავები |
| წონა | 8.52 კგ (ზომა საშუალო |
| კონტაქტი | merida-bikes.com |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
