გორის ველოსიპედის განყოფილება არის პატარა ღერო გიგანტურ ინდუსტრიულ მანქანაში, მაგრამ დიდი როლი ითამაშა ველოსიპედის აღჭურვილობის განვითარებაში
1969 წლის ოქტომბრის ერთ დღეს, გვიან საღამოს, ბობ გორმა გამოავლინა თავისი პროფესიული იმედგაცრუება პოლიტეტრაფტორეთილენის (ან უფრო კარგად ცნობილი PTFE) სიგრძის გამო.
უნაყოფო თვეების გატარების შემდეგ, ცდილობდა მასალის დაჭიმვის გარეშე, როგორც ისტორია მიგვითითებს, გორმა გაბრაზებულმა, ძლიერმა წევა მიაწოდა PTFE-ს.
მისდა გასაოცრად იგი ათჯერ გადაჭიმული იყო სიგრძით და ამ რამდენიმე წამში მან მკვეთრად შეცვალა მისი უკვე სასწაულებრივი თვისებები.
ეს იყო ახალი მასალის დაბადება, სახელწოდებით ePTFE ('e' ნიშნავს 'გაფართოებულ'), რომელიც გახდა Gore-Tex და რომელიც ათწლეულების განმავლობაში ველოსიპედისტებს მშრალ მდგომარეობაში აყენებდა.
ვდგავარ 10 მეტრის სიმაღლის მინის კამერაში და რამდენიმე ტონა წყალი უნდა ჩამოვარდეს ჩემზე, რათა განვამტკიცო რამდენად ეფექტურია ეს 50 წლიანი ექსპერიმენტი დღეს.
ეს ყველაფერი მეცნიერების ინტერესებშია. ალექს მეტკალფი და იურგენ კურაპკატი, Gore-ის გაყიდვებისა და კომუნიკაციების ხელმძღვანელები, მაყენებენ წყალგაუმტარი ტესტირების პროცესის წინა ხაზზე.
"ყველა ჩვენმა პროტოტიპმა უნდა დაამტკიცოს თავისი ეფექტურობა წვიმის ოთახში დანიშნულებისამებრ გამოყენებისთვის სხვადასხვა ტესტების გამოყენებით," ამბობს კურაპკატი.
ამიტომ გვაქვს ეს საქშენები ირგვლივ, რათა შევამოწმოთ პროდუქტები ყველა კუთხიდან ველოსიპედის მდგომარეობაში.'
დააკვირდი ხარვეზს
კურაპკატი მირჩევს, რომ ელვა მთლიანად გავიკეთო, თავსახური მჭიდროდ ჩამოვიწიო და შარვალსა და ჯემპერს შორის უფსკრული თავიდან ავიცილო.
"თორემ დანარჩენი დღე ცოტათი არასასიამოვნო იქნება თქვენთვის," ამბობს ის ღიმილით. გორ-ტექსის თხელი ქსოვილის ქვეშ მე მაცვია ტანსაცმლის ერთადერთი კომპლექტი, რომელიც ამ მოგზაურობისთვის ჩამოვიტანე და შორი გზა იქნება სახლამდე სველი ბამბის ჯემპრით, თუ ტესტი ცუდად ჩაივლის.
კურაპკატსა და მეტკალფს მხოლოდ 10 წუთის წინ რომ შევხვდი, დავიწყებ მაინტერესებს ჩემი განსჯის შესახებ მათი პერსონაჟების შესახებ და ვფიქრობ, შეიძლება თუ არა სტუმრად მყოფი ჟურნალისტის გაჟღენთვა მათთვის ჩვეულებრივი გართობა.
ჩემს ზემოთ, რაც იწყება წყლის ნაკადით, მიდის ღვარცოფამდე და თავს ძლიერ წვიმაში ვგრძნობ.
გორმა მშვენივრად მიბაძა წვიმის იმ იშვიათ სახეობას, რომელიც უბრალოდ გაჟღენთილია ტანსაცმლის უმეტესობაში. ჩემი სახე წყლის სრიალს ჰგავს.
როდესაც განსაცდელი ჩერდება, თავს ვიშორებ ბოლქვიანი წვეთებისგან, რომლებიც ზის ჩემი ქურთუკის ზედაპირზე და წინასწარ ვიხსნი Gore-Tex-ის სამოსს.
გუნდის სასიხარულოდ, ჩემს ტანსაცმელზე ერთი წვეთი წყალიც კი არ არის.
თითოეული წვიმის კამერა განსხვავებულია მთელ მსოფლიოში, - მეუბნება კურაპკატი. „მაგრამ ჩვენ გვაქვს სტანდარტიზებული აღჭურვილობა და პროცესები, ასე რომ ყველაფერი იგივე გამოცდას განიცდის.“
გორის უზარმაზარ კომპლექსში გასეირნება ფელდკირხენ-ვესტერჰემში, მიუნხენის სამხრეთით, წარმოგიდგენთ კომპანიის მასშტაბებს.
"ჩვენ არაფერი ვართ", - ამბობს დიზაინის ხელმძღვანელი კლემენს დეილმანი, რომელიც გულისხმობს ველოსიპედის განყოფილებას. „ჩვენ კომპანიის 1 პროცენტიც კი არ ვართ. უზარმაზარი ინდუსტრიები მიეწოდება ჩვენს ნივთებს - ჩვენ მარგინალურები ვართ.'
დაწესებულება აქ არის გათვლილი ველოსიპედისა და სირბილისთვის, რომელიც გაერთიანებულია Gore Fit Team-ის ქოლგის ქვეშ.
ეს არის უზარმაზარი შენობა, მაგრამ წარმოადგენს WL Gore & Associates-ის მხოლოდ ფრაგმენტს, მის 10,000 თანამშრომელს და 2,4 მილიარდ ფუნტს წლიურ შემოსავალს.
მაგრამ გორის ყოფნამ ველოსიპედის ბაზარზე უფრო მეტი რამ შეცვალა, ვიდრე შეიძლება ფიქრობდეს.
მეცნიერება გაჟღენთვის შესახებ
ქიმია ყოველთვის არ არის წინა პლანზე ჩვენს გონებაში, როდესაც საქმე ეხება ველოსიპედის აღჭურვილობის ყიდვას, მაგრამ ePTFE, Gore-Tex-ის მასალა, წარმოქმნის ტალღებს, რომლებიც კვლავ ტრიალებს ველოსიპედის ბაზარზე.
ePTFE-ის მრავალფეროვან გამოყენებას შორის (იხ. გვ. 103), Gore-Tex-ის გარე და სპორტული ტანსაცმელი, შესაძლოა, ყველაზე საკულტოა, წყლის მოგერიების უნარის წყალობით, თუმცა ჯერ კიდევ ჰაერზე გამტარი.
ქსოვილის "სუნთქვა" მცირდება ფორების სერიამდე, რომელთა დიამეტრი 1/20,000 ინჩია - ძალიან მცირეა წყლის მოლეკულებისთვის შეღწევისთვის, მაგრამ საკმარისად დიდი ჰაერის, წყლის ორთქლისა და ოფლის გასათავისუფლებლად. შიგნიდან.
მამა სწრაფად მოიწონა ფეხით მოსიარულეები და მთამსვლელები - და შემდეგ მოვიდა ჟირო.
ჟიროს ქურთუკი იყო დიდი აფეთქება Gore Bike Wear-ისთვის. იგი შეიქმნა 1985 წელს გორის ერთი თანამშრომლის, ჰაინრიხ ფლიკის იმედგაცრუების შედეგად.
ის და Gore-ის თანამშრომლების გუნდი იყვნენ აქტიური ველოსიპედისტები და სურდათ ენახათ Gore-Tex ტექნოლოგია, რომელიც გამოიყენებოდა ველოსიპედის ბაზარზე.
სანამ მისაღებში ვსხედვართ, თითქოს ჯადოსნურად Flick გამოჩნდება მასიურ ეკრანზე, როგორც კომპანიის ხანგრძლივი საინფორმაციო კომერციული ნაწილი.
ის იწყებს თავისი ზღაპრის მოყოლას: "ჩვენ გვინდოდა ქსოვილის გაყიდვა ველოსიპედის ბრენდებისთვის, მაგრამ მათ არ სურდათ მისი ყიდვა ჩვენგან, რადგან ვერ ხედავდნენ ჩვენს მიერ გამოსახულ უპირატესობას", - ამბობს on- ეკრანის გადართვა.
ველოსიპედის ბრენდების გარეშე, რომელთაც სურთ თავიანთი ტანსაცმლის ხარჯების 4-ჯერ გაზრდა, გორმა გადაწყვიტა დაეპყრო სადავეები და გამოეჩინა საკუთარი ქურთუკი.
როდესაც ის გამოვიდა 1985 წელს, Giro Jacket ღირდა 200 DM - დაახლოებით 160 ფუნტი დღევანდელი ფასებით - და ითვლებოდა ძალიან ძვირი ნებისმიერი საცალო ვაჭრობისთვის.
რამდენიმე საცალო ვაჭრობის რამდენიმე ნიმუშის მიტანის შემდეგ, გორმა შეკვეთების მიღებამდე 10 დღეზე ნაკლები დრო გავიდა და სამი თვის განმავლობაში მან გაყიდა 500 ქურთუკი.
ეს იყო გამორჩეული წარმატება და საკმარისად აღფრთოვანებული იყო გორისთვის ველოსიპედის დივიზიის დასაწყებად.
ფილმის ყურებისას დამაინტრიგებელია ტანსაცმლის ნახვა, რომელიც თავის დროზე ორი ათწლეულით ადრე გამოიყურებოდა, რომელსაც ატარებდნენ კიტჩის 1980-იანი წლების ველოსიპედის ვარსკვლავები.
ესთეტიკას არ დაეხმარა შუაგულის სამაჯური, რომელიც კუდსა და ქურთუკის წინს შორის იყო მოქცეული - სწრაფად გაუქმდა უნაგირზე ჩამოკიდების შედეგად ავარიის შემდეგ - მაგრამ ამან დაიწყო რევოლუცია წყალგაუმტარ ქსოვილში ველოსიპედში.
პრემიუმ წყალგაუმტარი ქურთუკი, რომელიც ახლა აღორძინებულია როგორც Gore One, რჩება მის ფლაგმანად, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ გორის კოსმოსური ასაკის მასალა (საკმაოდ სიტყვასიტყვით - გამოიყენებოდა NASA-ს კოსმოსურ კოსტიუმებში) წყალგაუმტარია, ის მაინც მოითხოვს ხანგრძლივ გამოყენებას. დიზაინისა და ვალიდაციის პროცესი.
"ყველა სამოსით, რომელიც დამზადებულია Gore-Tex-ისგან და აცხადებს, რომ წყალგაუმტარია, ჩვენ უნდა დავამტკიცოთ, რომ ის წყალგაუმტარია", - ამბობს მეტკალფი. „ამიტომ გვაქვს წვიმის კოშკი.
'ჩვენ ვინახავთ ერთ-ერთ ამ დალუქულ სამოსს, შემდეგ დანარჩენი გადადის წარმოებაში, და როდესაც ადამიანებს აქვთ პრეტენზია, შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ განსხვავება იმას შორის, რაც გვაქვს დალუქულ ტანსაცმელსა და წარმოებულს შორის.'.
სლოგანზე მეტი
იაფფასიანი ბრენდები, რომლებიც ამაყობენ "წყალგაუმტარი" შესრულებით, გორისთვის დამარცხებაა. „მნიშვნელოვანია, რომ სამოსს აქვს გორ-ტექსის შავი ბრილიანტის ტარების უფლება. წყალგაუმტარი უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ მარკეტინგული სლოგანი.'
რა თქმა უნდა, Gore-Tex ახლა არ არის ისეთივე, როგორც ძველი - მას განიცადა დიდი მოდიფიკაცია და დაზუსტება.
„Gore-Tex კვლავ ჩვენი სავაჭრო ნიშანია და ჯერ კიდევ ჩვენი პატენტი, მაგრამ ჩვენ განვაგრძეთ მისი განვითარება, როგორც წინ წავედით. ისე არ არის, რომ 40 წლის წინ დავრჩით, - ამბობს მეტკალფი.
მიუხედავად იმისა, რომ Gore-Tex არის შოუს ნამდვილი ვარსკვლავი Gore-ისთვის, ეს არის ნაკლებად ცნობილი Windstopper ქსოვილი, რომელმაც მართლაც შეაღწია ველოსიპედის ინდუსტრიაში.
Casteli's Gabba-ს მაისური არის ერთ-ერთი წარმატებული ისტორია, რომელიც იყენებს Gore's Windstopper-ს. Gabba იყენებს Windstopper მემბრანას და წყალგაუმტარ DWR სპრეის სამკურნალო საშუალებას სახის ქსოვილზე.
ნებისმიერი Gore-Tex ტანსაცმელი სინამდვილეში სამი ქსოვილის კომბინაციაა, ყველა მოწოდებული გორის მიერ. ჯერ არის დამჭერი, რომელიც ზის კანთან, შემდეგ მემბრანა - თავად Gore-Tex მასალა - და სახის ქსოვილი.
დამხმარე აუცილებელია, რადგან სანამ Gore-Tex არის ბიოთავსებადი (ეს არ არის საზიანო ცოცხალი ქსოვილისთვის), მას შეუძლია იგრძნოს უხეში და არასასიამოვნო შეგრძნება პირდაპირ კანზე, ხოლო სახის ქსოვილი გთავაზობთ დამატებით იზოლაციას, გამძლეობას და სუბლიმაციის უნარს. ქსოვილი ფერის ან ნიმუშით, რაც არ შეიძლება სუფთა გორ-ტექსით.
„ჩვენ გთავაზობთ სრულ მასალას. ჭრის, ელვა და ნებისმიერი დამატებითი ქსოვილის დიზაინი ბრენდებს ევალებათ“, - ამბობს მეტკალფი.
მიუხედავად სხვა ბრენდების ახალი ყველა ამინდის ტანსაცმლის გარშემო ხმაურისა, Metcalfe აღნიშნავს, რომ ეს ყველაფერი ძველი სიახლეა Gore-ისთვის.
'ჩვენ გამოვუშვით ჩვენი პირველი Windstopper-ის მაისური 1997 წელს. ჩვენ გამოვუშვით ჩვენი პირველი წყალგაუმტარი მოკლემკლავიანი ქურთუკი, Xenon, 2008 წელს. ასე რომ, ჩვენ მრავალი წლის განმავლობაში ვიყენებდით Windstopper-ის ან Gore-Tex-ის მაისურებს.'.
გორის დეტალი
ტანსაცმლის მრავალი ბრენდის მსგავსად, გორის ველოსიპედის ნაკრების უმეტესობა მოდის აღმოსავლეთ ევროპისა და შორეული აღმოსავლეთის ქარხნებში. თუმცა, Gore-Tex-ით წარმოება არ არის ტრივიალური საკითხი. მასალის გამოსაყენებლად ქარხნებმა უნდა მოიპოვონ აკრედიტაცია.
„დაწესებულებები არის მესამე მხარეები, რომლებმაც უნდა გაიარონ ჩვენი სტანდარტების კვალიფიკაცია და შემდეგ ისინი იღებენ ლიცენზიას Gore-Tex-ისა და Windstopper-ისთვის, - მეუბნება დეილმანი.
მასალას ყურადღებით ადევნებენ თვალყურს გარკვეულ ქვეყნებში, რათა უზრუნველვყოთ დამატებითი მარაგის შენახვა არაავტორიზებული სამხედრო ან საჰაერო კოსმოსური გამოყენებისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ წარმოება ხდება მთელ მსოფლიოში, ეს არის აქ, ბავარიაში, სადაც Gore-ის ველოსიპედის პროდუქტებია შექმნილი და Gore-ის ყველა ველოსიპედის ქსოვილი ტესტირება ხდება იმდენად, რამდენადაც ცოტა ჩვენგანი წარმოიდგენს ერთი მაისურის არჩევისას.
წვიმის კოშკი, რომელმაც ადრე დამატენა, და მეზობელი შტორმის კუბი, რომელიც ემსგავსება ძლიერ ქარებს, იყენებენ მოწინავე მანეკენებს, რათა დაადგინონ, სად შეიძლება გაიაროს ქარი და წყალი.
ტესტირება ძალიან სერიოზულად არის მიღებული, ნაწილობრივ უფრო ფართო კომპანიის პრესტიჟის გამო. თუ ჩვენ გვყავს საჰაერო კოსმოსური კონტრაქტორი ან ქირურგი, რომელიც იყენებს ჩვენს მაისურს ან ქურთუკს და ისინი არ არიან კმაყოფილი ბრენდით, Gore-ის სხვა განყოფილებამ შეიძლება დაკარგოს უზარმაზარი კონტრაქტი, - ამბობს დეილმანი.
არსებობს ზედმიწევნითი, კლინიკური მიდგომა მზა ტანსაცმლისა და თავად ქსოვილის შესამოწმებლად.
"შეგიძლიათ მოახდინოთ დიდი ზეწოლა ამაზე," ამბობს დეილმანი, როდესაც ის დგას ქსოვილის მილების ნაკრების წინ, რომლებიც თითქმის კომიკურ რიტმზე ცემენ.
ის მიუთითებს მანქანაზე, რომელიც მის გვერდით აწვება წყლის დიდ წნევას ტანსაცმლის ნაწილზე. „ეს კეთდება ნაკერების შესამოწმებლად - გვეუბნება, მუშაობს თუ არა ნაკერების დალუქვის მანქანა სწორად და გამოყენებული ტემპერატურაა, ვიდრე თავად მასალაზე ფოკუსირება.“
ეს ტუმბო გამოიმუშავებს ტანსაცმლის წყალგამძლე რეიტინგს, რომელიც იზომება მეტრებში.
"წყალგაუმტარობის ოფიციალური განმარტება არის მხოლოდ 1.3 მ სიღრმეზე, რაც ნამდვილად დაბალია", ამბობს დეილმანი.
ეს წყალგაუმტარი ნიშანი ეფუძნება წნევის გაზომვას, რომელიც წარმოიქმნება წყლის სიმაღლით მეტრებში 10 სმ დიამეტრის ცილინდრში.
Gore-Tex-ს აქვს 18 მ რეიტინგი, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ აავსოთ Gore-Tex-ის 10 სმ დიამეტრის, 18 მ სიმაღლის მილი წყლით, ქსოვილის გაჟონვის გარეშე, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ელემენტი შეიძლება ამტკიცებდეს, რომ წყალგაუმტარია, ის მხოლოდ ნათესავია. წყლის წინააღმდეგობის საზომი.
"მაშინაც კი, თუ ეს არის Gore-Tex, მაგრამ არ არის დამაგრებული, მაშინ თქვენ იცით, რომ ის არ გააკეთებს საქმეს", - ამბობს დეილმანი. ლენტი - შეკერილი ნაკერების გორ-ტექსის ლენტით დაფარვა - გორის ტექნიკური რეპერტუარის დიდი ნაწილია და საკმაოდ განვითარდა ორიგინალური Giro ქურთუკის შემდეგ მისი მძიმე 2 სმ სიგანის ლენტით.
ამ ლენტის პროცესის სრულყოფისთვის, გორი აკეთებს წარმოების პროცესის იმდენი სიმულაციას, რაც შესაძლებელია აქ გერმანიაში.
ხელით ხელმძღვანელობს
ატელიე, სამკერვალო ბავარიაში, მუშაობს როგორც მოდელის წარმოების ქარხანა და პროტოტიპის ლაბორატორია. კერვა და ლენტი ყველაზე ტექნიკური პროცესია, რომელსაც ასრულებენ 400°C-მდე გაცხელებული საკერავი მანქანით, მაგრამ ხელით ხელმძღვანელობენ.
როგორც დიზაინერი, დეილმანის ყველაზე ამბიციური გეგმები ხშირად ცდება, როცა საქმე წარმოების პრაქტიკულობას ეხება.
„აუცილებელი წნევის, სითბოს, ლენტებისა და მასალის დამუშავების წესის დამუშავება ყველაფერი აქ ხდება. ეს გამოხმაურება არის გასაღები იმისთვის, რომ ჩვენს პარტნიორებს ვაცნობოთ, მუშაობს თუ არა დიზაინი წარმოებაში, - ამბობს ის.
არ მაინტერესებს, მრავალმილიარდ დოლარიანი ინდუსტრიის საინჟინრო ძალით და ათობით პატენტის მიღმა, რატომ არ აწევს გორი ხიდი და არ ინახავს ველოსიპედის წყალგამძლე სამყაროს..
"ბაზრის სტიმულირება ჩვენთვის მთავარი მიზანია", - ამბობს დეილმანი. მაგალითად, ჩვენ ვაკეთებთ Windstopper-ის სამოსს და ხალხმა იცის ამის შესახებ, შემდეგ კასტელი ან სპეციალიზებული გადაწყვეტენ გამოიყენონ ეს მასალა პროფესიონალურ რბოლაში.
"გორისთვის ეს არის საუკეთესო რამ, რაც შეიძლება მოხდეს."
სასაცილოა იმაზე ფიქრი, რომ ადამიანმა, რომელიც 50 წლის წინ პოლიმერს ათრევდა და 20 წლის შემდეგ ველოსიპედით სიარულით დაინტერესებულმა თანამშრომელმა, შეცვალეს ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას გვაძლევს კომფორტულად ველოსიპედით.
ვტოვებ გორის გერმანული კომპლექსის თეთრ დერეფნებს, გავდივარ ბავარიის სოფლად - და კოკისპირული წვიმის შემოტევაში.
