ლონდონის მერი კენსინგტონსა და ჩელსის საბჭოს ღია წერილს სწერს სეგრეგირებული ველოსიპედის გეგმების უარყოფის გამო
ლონდონის მერმა სადიკ ხანმა გააკრიტიკა ადგილობრივი უბნის საბჭო ახალი ველოსიპედის ინფრასტრუქტურისადმი წინააღმდეგობის გამო და კითხულობს, რომ „კიდევ რამდენი თქვენი მცხოვრები უნდა დასახიჩრდეს ან მოკლან“, სანამ ველოსიპედის უსაფრთხოებას სერიოზულად მოეკიდებიან.
კენსინგტონმა და ჩელსის საბჭომ გამოაცხადეს, რომ არ დაუჭერენ მხარს ვუდ ლეინსა და ნოტინგ ჰილ გეიტს შორის 42 მილიონი ფუნტიანი ველოსიპედის ზოლის აშენებას, მიუხედავად იმისა, რომ გეგმები ჯერ კიდევ საჯარო კონსულტაციების ფაზაშია.
ამ აიძულა ხანი გაეწერა ღია წერილი საბჭოსთვის, სადაც აკრიტიკებდა მის ქმედებებს, სადაც ის ამტკიცებდა, რომ "არაფრის გაკეთება თქვენს გზებზე უსაფრთხოებისთვის არ არის ვარიანტი".
წერილით მიმართა საბჭოს ლიდერს ელიზაბეტ კემპბელს, ხანმა დაწერა: „ვწერ, რომ გამოვხატო ჩემი ღრმა უკმაყოფილება თქვენი და თქვენი მრჩევლების ქმედებებთან დაკავშირებით 13 ივნისს გამართულ საჯარო შეხვედრაზე, რათა განეხილათ წინადადებები ჰოლანდი პარკის გამზირზე და ნოტინგ ჰილის კარიბჭე.
'არ მჯერა, რომ თქვენ შეგიძლიათ თქვათ, რომ მოისმინეთ საზოგადოების და თქვენი მაცხოვრებლების მოსაზრებები სქემის უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ, როდესაც კონსულტაციის პერიოდი არც კი დასრულებულა.'.
მაშინ ლეიბორისტულმა მერმა მოიხსენია 128 შეჯახება, რომელიც მოხდა 6 კმ შემოთავაზებულ მარშრუტზე ბოლო სამი წლის განმავლობაში მანამდე და ამტკიცებდა, რომ შემოთავაზებული უსაფრთხოების ზომები რომ ყოფილიყო 2009 წელს, ეილიდ კერნსის სიკვდილი იქნებოდა. "უკიდურესად ნაკლებად სავარაუდოა".
შემდეგ ხანმა სთხოვა საბჭოს, ემუშავა ლონდონის ტრანსპორტის ახალ გეგმებზე, რადგან მან ასევე დაადანაშაულა საბჭო ფეხით მოსიარულეთა პრობლემების იგნორირებაში, რომელსაც მისი თქმით ინფრასტრუქტურა მოაგვარებს, ისევე როგორც სუფთა და მწვანე ტრანსპორტის წახალისებას.
საბჭომ განაცხადა, რომ ეწინააღმდეგებოდა ველოსიპედის ინფრასტრუქტურის შემოღებას ჰაერის ხარისხთან და გადატვირთულობასთან დაკავშირებით უსაფუძვლო შეშფოთების გამო.
გეგმების წინააღმდეგობამ პოპულარობა მოიპოვა მას შემდეგ, რაც ტელეწამყვანმა ჯერემი კლარკსონმა ტვიტერში დაწერა: „ისინი ყველა ხეს ჩამოაგდებენ, რათა ველოსიპედისტებს ცხოვრება გაუადვილონ. ვგულისხმობ, ვინ მისცა ხმა ამ ხალხს? რატომ.'
საბჭომ უპასუხა ხანის წერილს დღეს, საბჭოს წევრი ჯონი თალასიტესი დარჩება გადაწყვეტილებაზე.
"ჩვენ მხარი დავუჭირეთ კონსულტაციას და ამდენი ხანი ველოდებოდით პოზიციის დაკავებას, რათა მიეცათ საშუალება ლონდონის ტრანსპორტისთვის (TfL) შეექმნას საქმე ჩვენს მაცხოვრებლებსა და ბიზნესებს", - თქვა Thalassites-მა.
'ჩვენი აზრით, მათ ეს ვერ გააკეთეს. მე არ მჯერა, რომ TfL-ის გეგმები არის სწორი მიდგომა ხალხის უსაფრთხოდ შესანარჩუნებლად ჩვენს გზებზე.' მაგრამ ალტერნატივა არ შემოგვთავაზა.
