როდესაც დეპუტატები თვლიან, რომ მართლმსაჯულების სისტემა წარუმატებელი ველოსიპედისტებია, რეფორმა უფრო ახლოვდება თუ შორს?
ველოსიპედისა და იუსტიციის სისტემის შესახებ ახლახან დასრულებულმა გამოძიებამ გამოაქვეყნა თავისი დასკვნები. ველოსიპედისტებთან შეჯახებასთან დაკავშირებით, როგორც სისხლის სამართლის, ისე სამოქალაქო დევნის გამოცდილების მქონე პირების წარდგენის შემდეგ, კამპანიის ჯგუფებთან და იურიდიულ ექსპერტებთან ერთად, დეპუტატები თვლიან, რომ არსებული სისტემა სერიოზულად არღვევს ველოსიპედისტებს.
მოხსენების შეჯამება ცხადყოფს, რომ ეს ხდება იმის გამო, რომ ამჟამინდელი მართლმსაჯულების სისტემა "როგორც საშუალებას აძლევს სახიფათო და დაუფიქრებელ მართვას შეუმოწმებლად დაარღვიოს, ასევე საგზაო შემთხვევის მსხვერპლებს აფერხებს.".
საპასუხოდ დეპუტატთა მრავალპარტიულმა ჯგუფმა წამოაყენა 14 ძირითადი რეკომენდაცია, რომელიც მოიცავს როგორც სამართლებრივი, ასევე სამთავრობო რეაგირების რეფორმას ველოსიპედისტებთან შეჯახებაზე.
ეს არის წმინდა რეკომენდაციები, თუმცა, ყოველგვარი თანდაყოლილი გზის გარეშე გახდეთ კანონის ან სამთავრობო პრაქტიკის ნაწილი.
იმისთვის, რომ ის ამოქმედდეს მთავრობის პოლიტიკაში, პოზიტიური პირველი ნაბიჯი იქნება სხვადასხვა პოლიტიკური პარტიების მიერ ჯგუფის რეკომენდაციების მიღება, როგორც მათი მანიფესტების ნაწილი მომავალი საყოველთაო არჩევნებისთვის.
თუმცა, როდესაც ყველა ძირითადი პარტია ცდილობს დროულად შეადგინოს პოლიტიკა 8 ივნისს დაგეგმილი ვადამდელი არჩევნებისთვის, ეს ნაკლებად სავარაუდოა.
ბოლო არჩევნების წინ, ძირითადი პარტიების უმეტესობამ საუკეთესო შემთხვევაში რამდენიმე წინადადება მიუძღვნა ველოსიპედისტებისთვის თავის მანიფესტებში.
შედარებისთვის ამჯერად საქველმოქმედო Cycling UK-ს სურს იხილოს ანგარიშის ყველა დასკვნები მიღებული დიდი პოლიტიკური პარტიებისა და შემდეგი მთავრობის მიერ.
თავდაპირველ გამოძიებაზე დუნკან დოლიმორმა, მათმა საგზაო უსაფრთხოებისა და იურიდიული კამპანიის უფროსმა ოფიცერმა კომენტარი რომ მისცა: „გასულ წელს ეროვნული სათაურები წუხდნენ ველოსიპედისტის ლი მარტინის ტრაგიკულ შემთხვევაზე, რომლის გარდაცვალებაც ნაწილობრივ მართლმსაჯულების შედეგი იყო. სისტემა, რომელიც ერთი ადამიანის მართვის უფლებას აყენებს გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოებაზე მაღლა.
სწორად ამ პარტიულმა დეპუტატთა და თანატოლთა ჯგუფმა გამოავლინა პრობლემები, რომლებიც ყველას გვაწუხებს, ვატარებთ მანქანას, ველოსიპედით თუ ფეხით, და გაკეთდა გონივრული რეკომენდაციები ჩვენი გზების უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.'
როდესაც ველოსიპედისტი ცოტა ხნის წინ დოლიმორს ესაუბრა, ის ოპტიმისტურად იყო განწყობილი მხარეების მიღების შესაძლებლობაზე, სულ მცირე, ზოგიერთი წინადადება.
"რომ რეკომენდაციები მოვიდა უშუალოდ დეპუტატების ჯგუფისგან, ძალიან დადებითია", - თქვა მან.
"ჯვარ-პარტიული დეპუტატების მხარდაჭერა გადამწყვეტია მთავრობის მინისტრებზე ზეწოლის შესაქმნელად და შესანარჩუნებლად, რადგან მათ შეუძლიათ არაერთხელ დააყენონ კითხვები პარლამენტში და ყურადღება გაამახვილონ იმ საკითხებზე, რომლებზეც ჩვენ ვაწარმოებთ კამპანიას."
მათ ამომრჩევლებთან და ზეწოლის ჯგუფებთან შედარებით, დეპუტატებს ასევე აქვთ ბევრად უფრო პირდაპირი გზა საპარლამენტო შუამდგომლობებისკენ, რადგან მათ შეუძლიათ პირდაპირ შესთავაზონ კანონპროექტები პარლამენტში ან ლობირება გაუწიონ სამთავრობო სამინისტროებს ამის გაკეთებაში.
არჩევნები ასე მოკლე დროში ჩატარდა, მას ნაკლებად სავარაუდო სჯეროდა, რომ რომელიმე მხარე დეტალურ სტრატეგიებს დაეკისრა.
მიუხედავად ამისა, მას სჯერა, რომ ამომრჩევლების მხრიდან ზეწოლა მათ დეპუტატებზე მაინც შეიძლება დაეხმაროს მათი შეხედულებების წარმოდგენას მომავალ პარლამენტში.
მიუხედავად ამისა, ველოსიპედისთვის მხარდაჭერის გამომუშავებას შეიძლება კვლავ ურთულესი ბრძოლა ჰქონდეს.
დღეს მთავრობამ საბოლოოდ გამოაქვეყნა ჰაერის დაბინძურების გეგმის დაგვიანებული პროექტი მას შემდეგ, რაც იძულებული გახდა ამის გაკეთება იურიდიული გამოწვევის გამო და ზოგიერთმა კომენტატორმა აღნიშნა, რომ იგი ძლივს მიუთითებს ველოსიპედისტებისთვის დებულებებზე.
