არენბერგის თხრილი უფრო მოკლეა Paris-Roubaix 2019, ტექნიკურად

Სარჩევი:

არენბერგის თხრილი უფრო მოკლეა Paris-Roubaix 2019, ტექნიკურად
არენბერგის თხრილი უფრო მოკლეა Paris-Roubaix 2019, ტექნიკურად

ვიდეო: არენბერგის თხრილი უფრო მოკლეა Paris-Roubaix 2019, ტექნიკურად

ვიდეო: არენბერგის თხრილი უფრო მოკლეა Paris-Roubaix 2019, ტექნიკურად
ვიდეო: Secteur pavé : Trouée d'Arenberg - Paris-Roubaix 2019 2024, მაისი
Anonim

ხელახალი გაზომვა გვიჩვენებს, რომ საკულტო ასფალტის მონაკვეთი 100 მეტრით უფრო მოკლეა, ვიდრე მოსალოდნელი იყო

მოღალატე არენბერგის თხრილის რიყის ქვის განყოფილება წელს 100 მეტრით მოკლე იქნება პარიზ-რუბეში, მიუხედავად იმისა, რომ არც ერთი ასფალტის ნაწილი არ შეხებია.

ხუთვარსკვლავიანი მონაკვეთის ბოლო გაზომვისას აღმოჩნდა, რომ ისარი-სწორი გზა იყო 2,300 მ სიგრძისა, ვიდრე ადრე ითვლებოდა 2,400 მ. მიუხედავად იმისა, რომ ის უფრო მოკლეა, ის არ კარგავს თავის შთამბეჭდავ ბუნებას და მაინც შესთავაზებს Paris-Roubaix-ის პირველ მნიშვნელოვან ტესტს ამ გაზაფხულზე.

Truee d'Arenberg იყო ორგანიზატორების განხილვის თემა ამ ზამთარში, რადგან ASO-მ და მოხალისეთა ჯგუფი Les Amis de Paris-Roubaix განიხილავდნენ საკულტო გზის მონაკვეთების შევსებას უსაფრთხოების გაზრდის მიზნით.

პარიზი-რუბეის ორგანიზაციამ წარმოადგინა წლევანდელი მარშრუტი, რომელიც ძირითადად უცვლელი დარჩა 2018 წლიდან, რადგან ინარჩუნებს რიყის ქვას 54,5 კმ-ს 257 კილომეტრიან რბოლაში.

ყველაზე დიდი ცვლილება იქნება Verchain-Maugré-ის ორვარსკვლავიანი სექტორის ხელახალი დანერგვა, რომელიც რბოლაში 130 კმ-ზე მოხვდება და სიგრძეში 1.2 კმ-ს დაშორდება.

Troisvilles შეინარჩუნებს თავის სტატუსს, როგორც რიყის პირველი მონაკვეთის წინაშე, თუმცა უფრო მოკლე მანძილით 900 მ, ვიდრე 2018 წელს გავლილი 2,2 კმ. ბიასტრის სექცია 2 ასევე შეექმნება ცვლილებას, რადგან მას ეწოდა "Secteur Pavé Michael Goolaerts". გარდაცვლილი მხედრის ხსოვნას.

ბელგიელი ტრაგიკულად დაიღუპა 2018 წლის რბოლის დროს ბიასტრში გულის შეტევით, რამაც გამოიწვია ორგანიზატორებმა სექტორის სახელი გადაარქვეს და ადგილზე ძეგლი გოოლერტსის პატივსაცემად გახსნეს.

რბოლის ფინალი უცვლელი რჩება ოთხვარსკვლავიანი Camphin-en-Pévèle-ისა და ხუთვარსკვლავიანი Carrefour de l'Arbe-ის გავლის შემდეგ ბოლო 25 კმ-ზე, ჩვეულებრივი შეტევის წერტილები.

2018 წელს, გამარჯვება მოვიდა, როდესაც პიტერ სეიგანი თავს დაესხა ფავორიტთა ჯგუფს დარჩენილი 54 კილომეტრით. გრეგ ვან ავერმაერტისა და სეპ ვანმარკეს მსგავსად, მან საბოლოოდ დაიჭირა ჯელე უოლესი და სილვაინ დილიე იმ დღის განცალკევებიდან.

მიუხედავად იმისა, რომ უოლესმა ვერ შეძლო დარჩენა მძვინვარე სეიგანთან, დილიემ მოახერხა ტემპის შენარჩუნება მსოფლიო ჩემპიონთან ერთად რუბეის ველოდრომამდე. რბოლა კომფორტულად მოიგო სეიგანმა, რომელმაც აჯობა დილიეს მეორე კარიერის ძეგლის აღებას.

გირჩევთ: