მსუბუქი ბორბლები ეხმარება აალებას, რაც უკვე სწრაფი და დაბალანსებული შესრულებაა
ეს მიმოხილვა პირველად გამოჩნდა Cyclist 2019 წლის აპრილის ნომერში
კრის ბორდმენი… იგივე პროფესორი. არა მხოლოდ წარმატებული მხედარი თავისთავად, არამედ საიდუმლო ციყვის კლუბის მთავარი ნაწილი - ჯგუფი, რომლის ტექნიკური ცოდნა და დეტალებისადმი ზედმიწევნითი ყურადღება დაეხმარა გბ-ს გუნდს ოლიმპიური წარმატებისკენ.
მაგრამ კარგია თუ არა ის ველოსიპედების დიზაინში? ეს SLR 8.6 სავარაუდოდ იზიარებს დნმ-ს ყველაზე სწრაფ მანქანებთან მის სახელწოდების დიაპაზონში. აერო-ინსპირირებული მილებითა და გამძლეობის გეომეტრიით, ის ასევე მართავს თაროების და ტალახის სამაგრებს და 28 მმ-მდე საბურავების მორგებას.
სპეციფიკა
ჩარჩო
შემუშავებული შესაბამისობისთვის, SLR 8.6-ზე გამხდარი სავარძლები ხვდება სავარძლის სამაგრიდან ერთი ან ორი ინჩის ქვემოთ. ეს არის ერთ-ერთი დიზაინის რამდენიმე ნიშანი, რომელიც აღებულია Boardman-ის დიაპაზონიდან.
სხვა არის ზედა და ქვედა მილების კვადრატული პროფილი, რომელიც მიზნად ისახავს საყრდენის შექმნას ბრუნვის ძალების წინააღმდეგ, რომლებიც მიყენებულია ზოლებზე დაჭერისას ან პედლების დაჭერისას.
წინა, მთლიანად ნახშირბადის ჩანგალი ზის პირდაპირ 1 1/8-დიუმიან თავსაბურავში. ის შეიძლება ცოტათი დახვეწილი ჩანდეს უფრო ძვირიან ჩარჩოებთან შედარებით დიდი ზომის ან შეკუმშული თავის მილებით, მაგრამ მისი ნახშირბადის სამართავი მატებს შესაბამისობას და ამცირებს წონას.
ტალახის დამცავებისთვის და უკანა თაროებით და 28მმ-მდე საბურავების გვერდით მოთავსებით, Boardman საკმაოდ ადაპტირებადია მგზავრობისთვის ან მსუბუქი ტურებისთვის, რასაც მისი შედარებით თავდაყირა გეომეტრია სიამოვნებით ითამაშებს.
მიუხედავად იმისა, რომ თუ გსურთ გასცდეთ ასასვლელს ან წინა საფენების მორგებას, უმჯობესია სხვაგან ეძებოთ.
ჯგუფური
Shimano-ს გლუვი 8-სიჩქარიანი Claris ნაწილები მოიცავს Boardman-ის ჯგუფის უმეტესობას. გადართვაზე ზრუნვისას, ბერკეტები შეიძლება შეცდომით ჩაითვალოს მათ ულამაზეს ძმებად, თუმცა ხელში ისინი ოდნავ მოქნილი არიან და გადაადგილება ოდნავ ნაკლებად მყუდროდ.
ისინი მუშაობენ შესატყვისი Shimano გადამრთველებით, რათა უზრუნველყონ მყარი გადაადგილება ფართო 11-30 ტ კასეტაზე. კომპაქტური 50/34 ტ FSA Tempo ამწე კომპაქტურ კომპაქტურ კომპაქტურ კომპაქტურ კომპაქტურ ტემპოსთან ერთად, ეს იძლევა გადაცემათა კარგ სიგრძეს. არ არის ცუდი სტანდარტი, FSA პროდუქტი მაინც ცოტათი დაქვეითებულია Shimano-ს ალტერნატივისგან.
შეიძინეთ ახლა Halfords-დან 550 ფუნტად
არც ეს არის ერთადერთი ჩანაცვლება. Tektro R315 სამუხრუჭე კალიპერები იკავებს Shimano-ს დიაპაზონის უფრო ძვირი ალტერნატივების ადგილს და შედარებით მცირე შეჩერების ძალას ანიჭებს.
დასრულების ნაკრები
ანონიმური, მაგრამ გონივრული ნაკრები ამშვენებს Boardman-ს. მარცხნივ, ჩარჩოზე ასვლა იმ იმედით, რომ მაქსიმალურად გაუმჯობესდა მისი მოქნილობის უნარი, ჩვენ განსაკუთრებით მოხარული ვიყავით, რომ დავინახეთ ორმაგიანი თავი თხელი სავარძლის საყრდენზე.
ასევე Bordman-ის ბრენდი, უნაგირი არის ბრტყელი ფორმის და საკმაოდ სქელი. ზოლი და ღერო არ არის ისეთი ყუთი, როგორც ზოგიერთი მსგავსი ფასის ველოსიპედებზე, რაც ხელს უწყობს ველოსიპედის ესთეტიკის გაუმჯობესებას.
სტანდარტული მოკლე დაშვებისა და ზედაპირული ვარდნის გამოყენებით, ზოლის სასიცოცხლო სტატისტიკა სწორი არჩევანი იქნება მომხმარებლების დიდი უმრავლესობისთვის. მტკიცე, ტაქტილური ლენტი და ჩამკეტი ზოლის ბოლო შტეფსელი ახვევს შეფუთვას.
დისკები
Tubeless მზადაა და საკმარისი სიღრმით, რომ მათ შეუძლიათ რაიმე სახის აეროდინამიკური სტიმულის მიცემა, Boardman-ის ბორბლები ძლიერი კოსტუმია.
32 ჩვეულებრივი ლაბირინთებით უკანა და 28 რადიალური სპიკერით წინ, ისინი რამდენიმე ასეული გრამით დაბალია, ვიდრე თქვენ მოელოდით, რომ იყვნენ წონის მიხედვით.
მიუხედავად იმისა, რომ მილების გათიშვა შეიძლება იყოს კარგი ვარიანტი მათი კიდევ უფრო გამკაცრებისთვის, ჩვენ არ ვართ დარწმუნებული, რამდენი მხედარი გამოიყენებს ამ შანსს. როგორც დგას, მათი პროფილი საბურავების ჩართვასა და ჩამორთმევას ცერის სიძლიერის სერიოზულ გამოცდას ხდის.
არავითარი წუწუნი თავად საბურავებზე, თუმცა. იმისდა მიუხედავად, რომ 25c Vittoria Zaffiros არ არის მზად ტუბელზე, უფრო სწრაფია ვიდრე ამ კატეგორიის სხვა ველოსიპედებზე.
გასეირნება
პირველი შთაბეჭდილება
მოხდენილი გარეგნობის მანქანა, Boardman სესხულობს ჩამოგდებული სავარძლის დიზაინს, რომელიც გამოიყენება ბრენდის ძვირადღირებულ მოდელებზე. იდეა მდგომარეობს იმაში, რომ SLR 8.6 კომფორტული იყოს, ხოლო სხვა მახასიათებლებმა მიიღონ მინიშნებები მისი უფრო ლამაზი ნახშირბადის ნათესავების აერო სტილისგან.
მხოლოდ ველოსიპედის გარე კაბელები იძლევა მის საბიუჯეტო ფასს. Boardman თითქოს უფრო მსუბუქია ვიდრე ველოსიპედის უმეტესობა ფასების ჯგუფში და პირველი ტრიალი იძლევა ღირსეული სიგანის ღიმილს, რადგან SLR 8.6 საკმარისად მზად ჩანს.
გზაზე
მოხვეწილი Shimano Claris გადამრთველებით, გონივრულად ფორმის დასრულების ნაკრებით და განხილული გეომეტრიით, SLR 8.6 სავარაუდოდ მოერგება ველოსიპედზე ნადირობის ამ ფასში მყოფ მხედრებს.
სპორტული, მაგრამ არა შიშის მომგვრელი, გლუვი შედუღებით ის საკმარისად მშვენივრად გამოიყურება, რომ შეცდომით მივიჩნიოთ ძვირადღირებულ მანქანაში 10 იარდის მანძილზე და არ არის დატვირთული ზედმეტი ლაქებით. მისი არაღრმა წვეთოვანი ერგო ზოლები ათავსებს კონტროლს ადვილად ხელში, და მიუხედავად იმისა, რომ მისი Tektro სამუხრუჭე კალიპერები არ არის ისეთი მკვეთრი, როგორც Shimano-ს ალტერნატივა, ისინი სჯობიან ბევრს, ვიდრე ჩვენ გამოვცადეთ.
დანარჩენი ნაწილები მიჰყვება მსგავს სკრიპტს. ცხადია, ბიუჯეტზე დიდი შრომა განხორციელდა და სადაც ის ბოლომდე ვერ ფარავს ხარვეზებს, გონივრული სფეროები შეირჩა შემცირებისთვის.
ეს ხედავს მუხრუჭებს და ამწეებს, რომლებიც მიღებულია Shimano-ს კატალოგის გარედან, მაგრამ ფულადი სახსრები გადამისამართებულია ჩარჩოსა და ბორბლებზე. ჯგუფის უმეტესობა მაინც არის. რვა ჯოხებით, ისინი ფარავს ფართო დიაპაზონს 11-30 ტ, რათა უზრუნველყოს Boardman ბედნიერი დარჩეს ბორცვებში.
შედეგი არის კარგად მომრგვალებული წარმოდგენა, რომელიც სასიამოვნოა რელიეფის მიუხედავად, ღირსეული ტემპით გატარება.
გატარება
SLR 8.6-ის ბორბლები უფრო ჩრდილშია, ვიდრე გექნებათ მოსალოდნელი. ჭიქის და კონუსის სტილის საკისრების გამოყენების მიუხედავად, ისინი უფრო თავისუფლად ტრიალებს, ვიდრე უმეტესობა და ამცირებენ წევას.
ნაკლები სპიკებით და ოდნავ ღრმა და ხისტი რგოლებით, ისინი აღჭურვილია ხარისხის Vittoria Zaffiro-ს საბურავებით. ეს ყველაფერი ამატებს პიცას, სადაც ის ყველაზე მეტად არის საჭირო. ველოსიპედის სიჩქარის აწევა ნაკლებად შრომატევადი საქმეა, ხოლო მისი 25c საბურავები არ შეგაწუხებთ ველოსიპედის კუთხეებში დაყენებისას ან არაოპტიმალურად შენარჩუნებულ ასასვლელზე გადაზიდვისას.
შეიძინეთ ახლა Halfords-დან 550 ფუნტად
გამხდარი საყრდენების კომბინაცია, სავარძლის საყრდენის დიდი გაფართოება და იშვიათი ნახშირბადის ჩანგალი ასევე ეხმარება Boardman-ს უხეში ზედაპირების გავლაში მინიმალური შეწუხებით. წინ საშუალო სიმაღლით და სტანდარტული წვდომით, SLR 8.6-ის საკონტაქტო წერტილები თითქმის იქაა, სადაც მათ მოელით.
გეომეტრია, სავარაუდოდ, ნაცნობი იქნება და არაფერი შეაშინებს ცხენებს. ამის თქმით, ერთი რამ, რასაც ვერ მიიღებთ, არის უზარმაზარი პოზიციები. ეს ხდის ველოსიპედის გადაგდებას ნაკლებად ინსტინქტურს, ვიდრე მიწის ჩახუტება, თუმცა გამოყენებისას ეს დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს.
რეიტინგები
ჩარჩო: სწრაფი, მაგრამ ანიჭებს მეტ კომფორტს, ვიდრე თქვენ მოელოდით - 8/10
კომპონენტები: მყარი ნაზავი, საუკეთესოთა ჯგუფიდან - 8/10
დისკები: საშუალოზე მსუბუქია და ასევე კარგი საბურავებით -; 8/10
გასეირნება: გონივრული გეომეტრია, მაგრამ სულიერი პიროვნება - 8/10
გეომეტრია
ზომა ტესტირება: M
წონა: 10.12 კგ
ზედა მილი (TT): 555მმ
საჯდომის მილი (ST): 530მმ
დასტა (S): 568მმ
მიღწევა (R): 387მმ
ჯაჭვის სამაგრები (C): 415მმ
თავის კუთხე (HA): 72,5 გრადუსი
სავარძლის კუთხე (SA): 73,5 გრადუსი
ბორბალი (WB): 1006მმ
BB ვარდნა (BB): 69მმ
| Boardman SLR 8.6 | |
|---|---|
| ჩარჩო | 7005 შენადნობა, სრული ნახშირბადის ჩანგალი |
| ჯგუფური | Shimano Claris 8-სიჩქარიანი |
| მუხრუჭები | Tektro R315 |
| ჯაჭვის ნაკრები | FSA ტემპი 34/50t |
| კასეტა | Shimano HG50, 11-28t |
| ბარები | ბორდმენის შენადნობი, 31.8მმ, მოკლე მიღწევა და ვარდნა |
| ფუძე | ბორდმენის შენადნობი, 31.8მმ |
| Seatpost | ბორდმენის შენადნობი, 27.2 x 350 მმ |
| დისკები | ბორდმენის შენადნობი, უტუბლოზე მზა, Vittoria Zaffiro 700 x 25c მავთულის საბურავები |
| უნაგი | ბორდმენის გზა, ფოლადის რელსები |
| წონა | 10.12 კგ (M) |
| კონტაქტი | boardmanbikes.com |
Cyclist იყო ველოსიპედის ძმის ჟურნალი, რომელიც გამოიცა 2014-დან 2019 წლამდე
