Boardman SLR 8.8-ის კარგად გააზრებული სპეციფიკა იწვევს მგზავრობას, რომელიც აღემატება მის საბიუჯეტო ფასს
ბორდმენის ყუთიდან გამოყვანისას, ვერ შევიკავე თავი ზედა მილს, რათა შევამოწმო, რომ ჩარჩო არ იყო ნახშირბადი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის შენადნობის, კარგად გათლილი შედუღები ზედა მილის, სათავე მილისა და სავარძლების შეერთებებზე ნახშირბადის ჩარჩოს ჰგავს.
ამას ამტკიცებს თევზის კუდები ქვედა ფრჩხილის შედუღების ირგვლივ, მაგრამ მაინც შთამბეჭდავია დაბალი ფასის ჩარჩოში, სადაც ჭარბი ლითონის დიდი სიმსივნეები უფრო ნორმაა იქ, სადაც მილები ხვდება.
ეს არის პაკეტის ნაწილი, რომელიც გამოიყურება და აჭარბებს მის საწყის ფასს და მოიცავს წვრილ ნახშირბადის ჩანგლს და ჩამოშვებულ სავარძლებს თანამედროვე გარეგნობის ჩარჩოებისთვის.
Boardman-მა 2021 წლისთვის გადააკეთა თავისი შენადნობის SLR ჩარჩოები, რგოლების მუხრუჭებიდან დისკის მუხრუჭებზე შეცვალა, რომლებიც ახლა სწრაფად ხდება ნორმა საგზაო ველოსიპედების უმეტესობისთვის, დაწყებული რბოლაში აპრობირებული სუფთა ჯიშებიდან და უფრო დაბალ ფასად მანქანებამდე.
ცვლილება ასევე საშუალებას აძლევს მას მოერგოს უფრო განიერი 28მმ-იანი საბურავები უფრო კომფორტული, უფრო მჭიდრო ტარებისთვის.
SLR 8.8 არის Boardman-ის საუკეთესო სპეციფიური შენადნობის გზის ველოსიპედი და დამზადებულია სამმაგი კონდახიანი შენადნობისგან. ამ მოდელის ზემოთ, Boardman გადადის ნახშირბადის ჩარჩოებზე; არის ხრეშის ველოსიპედების პარალელური ხაზი უფრო დიდი საბურავებით, მათ შორის რამდენიმე შენადნობის ჩარჩოს ვარიანტები, თუ უფრო მეტად ხართ შერეული ზედაპირის მოქმედების მოყვარული.
იყიდეთ Boardman SLR 8.8. გზის ველოსიპედი ახლა ჰალფორდიდან
SLR 8.8-ის გარე კაბელი არ არის ისეთი თვალწარმტაცი, როგორც შიდა მარშრუტი, რომელიც უფრო ხშირია უფრო მაღალი ფასის ველოსიპედებზე, მაგრამ ეს განაპირობებს უფრო მარტივ მოვლას და კორექტირებას.ჭუჭყიანი და ჭუჭყიანი გზებზეც კი, ყველაფერი ეფექტურად მუშაობდა.
ნებისმიერ ამინდში გამოყენებისთვის, საბურავის ჩარჩოსა და სამონტაჟო წერტილების დიდი დისტანციაა, რათა მოერგოს სრულ ტალახს, ხოლო თქვენ ასევე მიიღებთ თაროებზე სამონტაჟო წერტილებს უკანა სამკუთხედზე, რაც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ SLR 8.8 როგორც ზამთრის ველოსიპედი ან მგზავრი.
სპეციფიკაციის გააზრებული არჩევანი
Boardman-მა SLR 8.8 ასევე ჭკვიანურად შეაფასა. მიუხედავად იმისა, რომ დისკის მუხრუჭები უფრო დაბალ ფასად გზის ველოსიპედებამდე მიდის, ბევრი ველოსიპედი, რომლის ღირებულებაც Boardman-ის 750 ფუნტ სტერლინგს შეადგენს, მაინც ეყრდნობა რგოლების მუხრუჭებს.
მიუხედავად იმისა, რომ SLR 8.8-ის მექანიკური, ვიდრე ჰიდრავლიკური, დისკის მუხრუჭები, ისინი თითქმის ისეთივე ეფექტურია. ეს არ ეხება ყველა მექანიკურ კონფიგურაციას, მაგრამ Tektro MD-C511 კალიპერები და 160 მმ როტორები კარგად მუშაობს.
წოლისას შეჩერება ეფექტური იყო, უამრავი ნაკბენით და პროგრესული მოქმედებით. დისკების საიმედოობა ყველა ამინდში სიკეთე იყო ზამთრის სველ გზებზე სიარულისას.
ბორდმენის ბორბლები ასევე კარგად არის აშენებული. ისინი საკმაოდ ფართოა და ისინი ასევე მზად არიან ტუბერკულოზებისთვის - კიდევ ერთი თვისება, რომელიც ყოველთვის არ გვხვდება დაბალი ფასის ველოსიპედებზე. ასე რომ, საბურავების შეცვლით, სურვილისამებრ, შეგიძლიათ გათიშოთ შიდა მილები.
დამატებითი რგოლის სიგანე ნიშნავს, რომ Vittoria Rubino Graphene 2.0 28მმ საბურავები გამოდის 30მმ-მდე.
კიდევ ერთხელ, ეს არის ლამაზი, თანამედროვე ფუნქცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ საბურავის წნევა უფრო კომფორტული მგზავრობისთვის. საბურავები მნიშვნელოვანია ტარების ხარისხისა და პუნქციისთვის.
ეს არის კიდევ ერთი სფერო, სადაც ბრენდები ხშირად არ იშურებენ ფასს, ასე რომ, კარგია, რომ ნახოთ Boardman, რომელიც არღვევს ტენდენციას და ერგება ხარისხის, ბრენდირებული საბურავებს.
მიუხედავად იმისა, რომ ღერძები უფრო სწრაფია, ვიდრე უფრო თანამედროვე ღერძები, როტორის გასწორება კარგად იყო და არ იყო მიდრეკილი ხახუნისკენ. სამუხრუჭე კალიპერები იყენებენ ბრტყელ დამაგრების სტანდარტს, რომელიც ჩვეულებრივ გვხვდება საგზაო ველოსიპედებზე, ვიდრე სამაგრები, უფრო დახვეწილი გარეგნობისთვის.
Boardman SLR 8.8-ზე არის 10-სიჩქარიანი Shimano Tiagra ჯგუფი, ასე რომ თქვენ გაქვთ ერთი გადაცემათა კოლოფი ნაკლები ვიდრე Shimano-ს შემდეგი ნაბიჯით, 105. მაგრამ მე ნამდვილად არ გამომრჩა დამატებითი თანაფარდობა და კომბინაცია. 11-32 კბილიანი კასეტა კომპაქტური 50/34 ჯაჭვის ნაკრებით იძლევა ფართო დიაპაზონს ასვლაზე, რაც არ უნდა ციცაბო იყოს.
Tiagra-ს გადაადგილების ხარისხი, ბერკეტის შეგრძნება და მისი კაბელის მარშრუტი ზოლის ქვეშ 105-ს ემთხვევა ასევე, და ისევ ამ ჯგუფის დაზუსტება 1000 £-მდე ველოსიპედზე მაღლა დგას და უზრუნველყოფს მინიმუმ ერთ დამატებით თანაფარდობა.
Boardman ჯდება FSA Vero-ს ჯაჭვის ნაკრები კვადრატულ კონუს ქვედა სამაგრის ღერძზე. ეს არის კიდევ ერთი ჩვეულებრივი არჩევანი, რომელიც სხვა ვარიანტებთან შედარებით ნაკლებად ძვირია, მაგრამ მაინც კარგად მუშაობს და უნდა გამოიწვიოს ტარების მარტივი მოვლა.
იყიდეთ Boardman SLR 8.8. გზის ველოსიპედი ახლა ჰალფორდიდან
მაღალი ბრუნვის დაწყებამ მაღალ გადაცემათა კოლოფში შეიძლება გამოიწვიოს ცოტა შეხება წინა გადამრთველის გალიასთან, ასე რომ, ღერძის უფრო მტკიცე დაყენებისას ცოტა მეტი მოქნილობაა, მაგრამ ეს არ არის ისეთი რამ, რაც მე შევამჩნიე ნორმალურ ტარებაში ერთხელ. მოძრაობა.
როგორც თქვენ მოელით ამ ფასში, დასრულების ნაკრები მთლიანად საკუთარი ბრენდის შენადნობია. მაგრამ ის ეფექტურია, თავს მყარად გრძნობს და კომფორტულია, განსაკუთრებით Boardman SLR უნაგირს აძლევს კომფორტისა და მხარდაჭერის სწორ ნაზავს.
დახვეწილი მგზავრობა
მიუხედავად სველი და ცივი დეკემბრის ამინდისა, მე უფრო მეტი აღმოვჩნდი Boardman-ზე, ვიდრე ველოდი. ეს არის ველოსიპედი, რომელიც 750 გირვანქა სტერლინგს აღემატება მისი შესრულების ხარისხით, კომფორტული, დამამშვიდებელი სიარულის ხარისხით.
საჯდომის პოზიცია საკმაოდ ნეიტრალურია: არც ძალიან ვერტიკალური და არც ძალიან გაჭიმული, ასე რომ არ აწუხებს თქვენს ზურგს ან მხრებს, მაგრამ ასევე ნიშნავს, რომ თქვენ არ იჭერთ ზედმეტად საპირისპირო ქარსა და წინა მხარეს. კარგად არის შეწონილი. ამას მივყავართ პროგნოზირებად მართვამდე და არასდროს ვყოფილვარ გაფრთხილებული გზის გარდაუვალი ნაკლოვანებებით.
Vittoria-ს საბურავებისგან საკმაოდ დიდი მოჭიმვაა და 80 psi სიჩქარით ტარებისას ისინი ნამდვილად დაეხმარნენ გზის ზედაპირის გასუფთავებას. სრიალის ტენდენცია ნაკლებად იყო, გარდა ყველაზე ციცაბო ასვლისა სველ გზებზე - აქაც კი იყო მინიმალური და ადვილად კონტროლირებადი.
საბურავები ასევე საკმაოდ გამძლეა და არ იყო პრობლემა პუნქციასთან დაკავშირებით, მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი სველი, ღრძილით მოფენილი უკანა გზები ატარეთ.
ზოგიერთი დაბალი სპეციფიკაციების ველოსიპედი შეიძლება იგრძნოს ოდნავ მოღრუბლული და მძიმე ტარებისას, ნელი აჩქარება და, ზოგადად, ოდნავ აჩქარებული. ეს არ ეხება Boardman-ს, რომელიც უბრალოდ მხიარულად და მიმზიდველად გრძნობს ტარებას, სადაც გზა მიდის.
უფრო გზებზე და დაღმართზე ის სწრაფად მოძრაობს და დისკის მუხრუჭები იძლევა დარწმუნებას, რომ თქვენ შეგიძლიათ ეფექტურად დაარეგულიროთ თქვენი სიჩქარე, როცა ეს გჭირდებათ. არც გორაკებზე ვმუშაობდი, უფრო რბილ ფერდობზე ვტრიალებდი თუ უფრო ციცაბო აწევისკენ მიმავალი.
შთამბეჭდავი, კარგ ფასად ყოვლისმომცველი
ეს ყველაფერი ემატება ველოსიპედს, რომელიც აჭარბებს თავის ფასს და 10,7 კგ წონას. ეს მნიშვნელოვნად აღემატება ბორდმენის მიერ ციტირებულ 9,9 კგ-ს, მაგრამ ისევ არ სცილდება დაბალი ფასის მქონე ველოსიპედს.
თუ გიყვართ ზამთრის ძლიერი ველოსიპედი ან ყოველგვარი ამინდის მგზავრობა, Boardman SLR 8.8 იდეალურად მოერგება ანგარიშს ბანკის გაფუჭების ან თქვენი კომპანიის Cycle To Work სქემის ორგანიზატორების დარღვევის გარეშე.
ის ასევე საკმარისად მრავალმხრივია, რომ სიამოვნებით ისარგებლებთ უფრო გრძელი ექსკურსიებით, როგორც კი ზაფხულის ამინდი მოგატყუებთ.
Spec
| ჩარჩო | SLR 8.8 სამმაგი კონდახიანი 6061 X7 ალუმინი |
| ჩანგალი | C7 Carbon |
| ჯგუფური | შიმანო ტიაგრა |
| მუხრუჭები | Tektro MD-C511 მექანიკური დისკი |
| ჯაჭვის ნაკრები | FSA Vero 50/34 |
| კასეტა | შიმანო ტიაგრა 11-32 |
| ბარები | ბორდმენის შენადნობი |
| ფუძე | ბორდმენის შენადნობი |
| Seatpost | ბორდმენის შენადნობი |
| უნაგი | Boardman SLR |
| დისკები | Boardman SLR ტუბელური მზა რგოლები ფორმულა ჰაბებზე |
| საბურავები | Vittoria Rubino Graphene 2.0 28მმ |
| წონა | 10.7 კგ |
| კონტაქტი | boardmanbikes.com |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
