Edvald Boasson Hagen ფანტასტიკური სოლო ძალისხმევით გააოცებს დღე მე-19 სცენაზე
ედვალდ ბოასონ ჰაგენი (განზომილებიანი მონაცემები) პირველი გავიდა სალონ-დე-პროვანსში 2017 წლის ტურ დე ფრანსის მე-19 სტადიაზე, ფანტასტიკური სოლო შეტევით 20 მხედრის წარმატებულ შესვენებაზე. კრის ფრუმმა წარმატებით დაასრულა ნაკრები და შეინარჩუნა ყვითელი მაისური.
ბოლო 5 კმ იყო თავდასხმების სერია, რომელიც, როგორც ჩანს, ნორვეგიის ჩემპიონს აუცილებლად ჩამოაგდებდა, მაგრამ ბოასან ჰაგენმა აჩვენა ფანტასტიკურად ძლიერი ფორმა შეტევების თავიდან აცილებისა და წინა ჯგუფთან გამყარებაში.
20-კაციანი შეკვრა მხოლოდ 8-მდე შემცირდა, როდესაც ბოასან ჰაგენმა გვიან სოლო ძალისხმევას აიღო და მხოლოდ 2,7 მეტრი იყო დარჩენილი. მან თან წაიყვანა ნიკიას არნდტი (Sunweb), მაგრამ ნორვეგიელმა ის ბოლო 2 კილომეტრზე ჩამოაგდო, რათა გადამწყვეტი გარბენა ფინიშამდე.
შეფუთვის უკან, ჯგუფი შემოვიდა ინციდენტის გარეშე, რითაც ფრუმი მოათავსა კარგ მდგომარეობაში, რათა ებრძოლა თავისი ყვითელი მაისურისთვის ხვალინდელ ქრონომეტრზე, რადგან გენერალური კლასიფიკაციის პირველი ადგილი უცვლელი დარჩა.
როგორ განვითარდა რბოლა
შესვენება ყოველთვის იყო დღის დრამის სავარაუდო წყარო და მრავალი მხედარი გრძნობდა ზეწოლას რბოლიდან საბოლოო ექსპოზიციის მისაღებად.
პირველი შეტევა მოხდა გიომ ვან კირსბულკისგან (Wanty-Groupe Gobert), რომელიც 200 კმ-ის მანძილზე დარჩა მე-4 ეტაპზე ვიტელში. მისი დღევანდელი შეტევა სწრაფად დაბრუნდა და დაიწყო შემდგომი შეტევების სერია.
Adrien Petit (Direct Energie), მაიკლ ალბასინი (Orica) და ვან Keirsbulck (Wanty) გაიზარდა დაახლოებით 10 მხედარმდე, მაგრამ ეს ყველაფერი დაბრუნდა მე-3 კატეგორიის პოლკოვნიკ ლებრაუტზე ასვლაზე.
დასრულებამდე 190 კმ-ზე, ლილიან კალმეჯანი (პირდაპირი ენერგია) და ელი გესბერტი (ფორტუნეო-ოსკარო) თავს დაესხნენ წინ, რაც, როგორც ჩანს, წარუმატებლობისთვის იყო განწირული მანამ, სანამ მხედართა დიდი ჯგუფი არ გადალახა, მათ შორის რამდენიმე ცნობილი სახელი და ჩანდა. ჰქონდეს წებოვანი ძალა.
მას შემდეგ, რაც ცამა მხედრებს გარკვეული ადგილი მისცა, 20 მხედრის შესვენება დაიწყო. ჯგუფში შედიოდნენ იან ბაკელანტები (AG2R-La Mondiale), დანიელ ბენატი (Movistar), ბაუკე მოლემა (Trek-Segafredo), ბენ სვიფტი (UAE), რუდი მოლარდი (FDJ), მაიკლ ალბასინი და იენს კეუკლეირი (ორიკა), ედვალდ ბოასონ ჰეიგენი. (განზომილების მონაცემები), ჯანლუკა ბრამბილა (სწრაფი ნაბიჯი), რობერტ კისერლოვსკი (კატუშა), თომას დე გენდტი და ტონი გალოპინი (ლოტო-სუდალი), ნიკიას არნდტი (Sunweb), ჟულიენ საიმონი (კოფიდისი), ლილიან კალმეჯანი, სილვენ შავანელი და რომენ სიკარდი (პირდაპირი ენერგია), ელი გეზბერტი, რომენ ჰარდი და პიერ-ლუკ პერიხონი (ფორტუნეო-ოსკარო).
დასრულებამდე 170 კმ-ზე, შესვენებამ 5,40 წამამდე გაზარდა უპირატესობა, ცოტა ხნით ადრე, სანამ პუნქცია ემუქრებოდა ბრიტანელი ბენ სვიფტის ჯგუფიდან გაძევებას. მან შეძლო უკან დაედევნა და უფსკრული იზრდებოდა და იზრდებოდა.
ტურის 22 გუნდიდან 14-თან ერთად, ეს იყო შესვენება, რომელიც ადვილად მიიღო პელოტონის უმრავლესობამ და გაიზარდა 8 წუთამდე 125 კმ-მდე
Team Sky-ის მოკლე დევნის შედეგად, სხვაობა მოკლედ შემცირდა 7 წუთამდე, მაგრამ მეორე შუალედური სპრინტის შემდეგ - მოიგო თომას დე გენდმა, ისევე როგორც პირველმა - სხვაობა კვლავ გაიზარდა.
დარჩენილ 65 მეტრზე, შესვენებამ თავისი უპირატესობა 8.30-მდე გაზარდა და Sky არ ავლენდა ინტერესს მისი დაბრუნებით და, როგორც ჩანს, აუცილებლად მიაღწევდა ფინიშს.
მე-3 კატეგორიის Col de Pointu, 5.8 კმ სიგრძით და ზომიერი 4.1% საშუალოდ, მცირედით შეანელა შესვენების პროგრესი, რომელიც გადავიდა ყვითელ მაისურზე 9 წუთით ადრე.
ფინალი
დარჩენილ 30 კმ-ზე შესვენებას სულ რაღაც 10 წუთი აკლდა და ცხადი იყო, რომ გამარჯვებული ამ 20-კაციანი ჯგუფიდან იქნებოდა. ყველა თვალი ბაუკე მოლემასკენ იყო მიპყრობილი ბოლო 20 კმ-ზე შეტევაზე, თორემ ბოასონ ჰეიგენი ან სვიფტი სპრინტის სავარაუდო გამარჯვებულები ჩანდნენ.
ბოლო 20კმ-ში შესვენებიდან ძალიან სწრაფმა ტემპმა ჯგუფი სამ ნაწილად გაყო, ბენ სვიფტი მეორე ჯგუფში იჯდა, ბოასონ ჰეიგენი კი წინ რჩებოდა.
სამმა ჯგუფმა სასტიკად მიირბინა თითქმის 60 კმ/სთ-ზე ბოლო 15 კმ-ის ზედაპირულ დაღმართზე, რადგან წინა ჯგუფსა და მდევნელებს შორის 15 წამიანი უფსკრული გაჩნდა.
ფინალურ 5 კმ-მდე მიმავალი იყო მრავალი შეტევა წამყვანი ჯგუფიდან, რომელთაგან რამდენიმე ემუქრებოდა მის შემდგომ დაშლას.
ბოლო 5 კმ-მა წარმოშვა საოცრად სწრაფი სირბილი შეტევის შემდეგ. ბოასონ ჰეიგენმა შთამბეჭდავი სიმტკიცით შეინარჩუნა ჯგუფი, რადგან თომას დე გენდტმა შეთანხმებული შეტევა მოახდინა, რომელიც ემუქრებოდა გამყარებას.
ბოასონ ჰეიგენმა გაუძლო და როდესაც ის 8 ძლიერი ჯგუფიდან შეუტია, ფიქრობდა, რომ ნორვეგიელი კარგად გამოიყურებოდა.
ტური დე ფრანსი 2017: ეტაპი 19, ემბრუნი - სალონ-დე-პროვანსი (222,5კმ), შედეგი
1. ედვალდ ბოასონ ჰაგენის (არც) განზომილების მონაცემები, 5:06:09 -ში
2. Nikias Arndt (Ger) Team Sunweb, 0:05
3. Jens Keukeleire (Bel) Orica-Scott, 0:17
4. Daniele Bennati (Ita) Movistar, ამავე დროს
5. თომას დე გენდტი (ბელ) ლოტო სოუდალი, ქ
6. სილვენ შავანელი (ფრა) პირდაპირი ენერგია, ქ
7. ელი გესბერტი (ფრა) ფორტუნეო-ოსკარო, ქ
8. Jan Bakelants (Bel) Ag2r La Mondiale, st
9. მაიკლ ალბასინი (სუი) ორიკა-სკოტი, 0:19
10. პიერ ლუკ პერიხონი (ფრა) ფორტუნეო–ოსკარო, 1:32
ტური დე ფრანსი 2017: ზოგადი კლასიფიკაციის ტოპ 10 მე-19 ეტაპის შემდეგ
1. კრის ფრუმი (GBr) Team Sky, 83:26:55
2. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, 0:23
3. რიგობერტო ურანი (კოლონი) Cannondale-Drapac, 0:29
4. მიკელ ლანდა (ესპ.) გუნდი Sky, 1:36
5. ფაბიო არუ (იტა) ასტანა, 1:55
6. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, 2:56
7. საიმონ იეტსი (GBr) Orica-Scott, 4:46
8. Louis Meintjes (RSA) UAE Emirates გუნდი, 6:52
9. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, 8:22
10. ალბერტო კონტადორი (ესპ.) ტრეკი-სეგაფრედო, 8:34
