Cannondale SuperX აწარმოებს რბოლაში გამარჯვებულ მემკვიდრეობას გლუვ პაკეტში
იგივე ფრეიმზე დაფუძნებული, რომელიც გასულ სეზონში შეასრულა აშშ-ის სამგზის ეროვნული ციკლოკროსი ტიმ ჯონსონი, ეს არის სერიოზული კროს მანქანა.
„SuperX არის მათთვის, ვინც ახალბედა ეძებს კონკურენტულ უპირატესობას, დამთავრებული პროფესიონალი დონის მხედრებამდე“, ამბობს Cannondale UK მარკეტინგის მენეჯერი კლაივ გოსლინგი. ჩარჩოსა და ჩანგლის კომბინირებული წონა დაახლოებით 1,500 გრამია, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე მსუბუქ ჯვარედინი ჩარჩოს ხდის. გარდა ამისა, ის ძალიან გამძლეა. Cannondale-ის საკუთრებაში არსებული BallisTec ნახშირბადის კონსტრუქცია ხელს უწყობს წონის დაბალ და სიძლიერის შენარჩუნებას.'
Cannondale-ის მიხედვით, BallisTec carbon იყენებს მსგავს ფისებს და ფენებს, როგორც ნახშირბადის ბოჭკოვანი ბეისბოლის ჯოხები, რაც ნიშნავს, რომ SuperX-ის ჩარჩოს შეუძლია გაიაროს ათასობით სტრესული ციკლი სტრუქტურული მთლიანობის დაკარგვის გარეშე, ასევე შეუძლია გაუმკლავდეს არსებობას. ურტყამს მაღალი სიჩქარის ობიექტებს - იდეალურია ცხენოსნობისთვის ან რბოლისთვის კლდოვან, ხრეშიან პირობებში, სადაც ნამსხვრევები იყრება იატაკიდან.ის ასევე შექმნილია კომფორტისთვის.
"ჩვენი სიჩქარის დაზოგვის ტექნოლოგია აქცევს SuperX-ს ერთ-ერთ ყველაზე კომფორტულ და გლუვ ჯვარედინი ველოსიპედს, რომლის ყიდვაც შეგიძლიათ", - ამბობს გოსლინგი უკანა ნაწილის მილის ფორმებზე, სადაც გრძელი ბოჭკოები გამოიყენება ირგვლივ და ქვემოთ მოსახვევად. მილი, რომელიც ქმნის გაბრტყელ ფორმას წერტილებში, რათა ხელი შეუწყოს მოქნილობას და უზრუნველყოს შეჩერების ეფექტი, და სქელი სექციები სიხისტის გასაძლიერებლად. ეს იგივე ტექნოლოგიაა გამოყენებული პიტერ სეიგანის რიყის მოკვლის სინაფსში.
დისკის მუხრუჭები ახლა საკმაოდ გავრცელებულია თანამედროვე ჯვარედინი ველოსიპედებში, მაგრამ Cannondale-მა განსაკუთრებით კარგად შეასრულა შლანგები ჩარჩოს შიგნით დამალვაში, სადაც ეს შესაძლებელია, სასარგებლოა ტალახში რბოლისთვის, სადაც ყველაფერი, რაც გამოდის, იზიდავს კონსტრუქციას. ჭუჭყისაგან. თავად მუხრუჭები არის Shimano-ს უმაღლესი დონის ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე-მექანიკური გადართვა, რომელიც შექმნილია 160 მმ როტორის წყვილით. ეს არის 20 მმ დიამეტრის ზრდა იმ ველოსიპედებთან შედარებით, რომლებიც იწყებენ გამოყენებას საგზაო ველოსიპედებზე, რაც იძლევა დამატებით გაჩერების ძალას.
SuperX-ის სპეციფიკაციების ფურცლის დამრგვალება არის Mavic-ის უახლესი Aksium One დისკისთვის სპეციფიკური ბორბლიანი ნაკრები, რომელიც იწონის 1,965 გ. მრავალწლიანი ფავორიტი Schwalbe Racing Ralph-ის საბურავებით (აქ 33c, თუმცა ჩარჩო 36c-მდე იტევს), ისინი სწრაფად მოძრავი, უაზრო რგოლების ნაკრებია, იდეალურია რბოლის დღის ან ვარჯიშისთვის. მაგრამ ამ ორიდან, რბოლის დღე არის ის, სადაც სუპერX ურჩევნია იყოს.
Spec
| Cannondale SuperX | £2, 500 |
|---|---|
| ჩარჩო | Cannondale SuperX |
| ჯგუფური | Shimano Ultegra 6800 |
| მუხრუჭები | Shimano RS685 ჰიდრავლიკური დისკის სამუხრუჭე ბერკეტები R785 კალიპერებით |
| ჯაჭვის ნაკრები | Cannondale HollowGram Si |
| კასეტა | შიმანო 105 |
| ბარები | Cannondale C2 კლასიკური შენადნობი |
| ფუძე | Cannondale C1 ულტრამსუბუქი შენადნობი |
| Seatpost | Cannondale C1 ულტრამსუბუქი შენადნობი |
| დისკები | Mavic Aksium ერთი დისკი |
| უნაგი | ნაჭრის კოვზი არაღრმა ელიტა |
| წონა | 8.64 კგ (54სმ) |
| კონტაქტი | cyclingsportsgroup.com |
