ნამდვილად კარგად აშენებული ბორბლები, რომლებიც სწრაფად მოძრაობენ, არც თუ ისე ღრმა აერო პროფილით
Fulcrum-ს აქვს ბევრი ბორბლების შემოთავაზება, მაგრამ მისი ნახშირბადის შეთავაზებების უმეტესი ნაწილი 1600 ფუნტ სტერლინგს აჭარბებს და ზედა ბოლოში ალუმინის დისკებიც კი აღემატება 1000 გირვანქას.
გასულ ზაფხულს გამოშვებული Fulcrum Wind-ის ბორბლები არის ბრენდის უახლესი ნახშირბადის ბორბლებიანი დისკები. ისინი იღებენ 2000 გირვანქა სტერლინგზე მეტი სიჩქარის ბორბლების ტექნოლოგიას და იყენებენ მას, უფრო თანამედროვე სპეციფიკაციებთან ერთად, უფრო ღრმა განყოფილების ნახშირბადის ბორბალზე, რომელიც უბრალოდ არღვევს 1000 ფუნტის ბარიერს.
როგორც ჩვეულებრივ ხდება უფრო ახალ ბორბლებში, Wind ბორბლების ნაკრები იღებს უფრო ფართო განყოფილებას უფრო ფართო საბურავებისთვის: თავის შემთხვევაში 19 მმ შიდა, 27 მმ გარე.ეს არ არის ისეთივე ფართო, როგორც ბევრი ბრენდის ნახშირბადის ბორბლები, რომლებიც ხშირად აღემატება 20 მმ-ს, მაგრამ საკმარისია გზის ველოსიპედებზე უფრო მეტად პოპულარული ფართო საბურავების დასამუშავებლად.
19მმ სიგანე საკმარისია საბურავსა და რგოლს შორის გლუვი ინტერფეისის უზრუნველსაყოფად, რაც ამცირებს ტურბულენტობას საზღვარზე. სიღრმის მიხედვით არის 55 მმ-იანი ვარიანტი, ასევე 40 მმ-ის ტესტირება, ეს უკანასკნელი უფრო ყოვლისმომცველია, მაგრამ მაინც ინარჩუნებს აერო უპირატესობებს.
შეიძინეთ ახლა Tweeks Cycles-დან 879 ფუნტად
Fulcrum Wind 40 DB ბორბლიანი ნაკრები ნამდვილად სწრაფად გრძნობს თავს. ისინი კარგად აჩქარებენ და გეხმარებათ შეინარჩუნოთ ტემპი ბინაზე. ისინი ასევე ძალიან სტაბილურად გრძნობენ თავს დაღმართზე და არის უამრავი სიმტკიცე მძიმე ასვლისთვის. წვიმიან დღეებში გამოსვლისას აღმოვაჩინე, რომ ქარის სტაბილურობა ასევე კარგია, ნაკლები მგრძნობელობით აფეთქების მიმართ, ვიდრე ამ სიღრმის მრავალი ბორბალი.
მთელი ტექნიკა
Fulcrum Wind 40 DB ბორბალს აქვს ასიმეტრიული ხმაური როგორც წინა, ასევე უკანა. წინა ბორბალში არის რვა სპიკერი მარჯვნივ და 16 უკანა; ხოლო უკანა სკანირება შებრუნებულია, 16 მარჯვნივ და რვა მარცხნივ.
Fulcrum-ის თავისუფალი ბორბალი არის აბრეშუმისებრი გლუვი, მატებს პრემიუმ შეგრძნებას და ნაზად ღრიალებს ფეხებს დასვენების დროს. არსებობს 11-სიჩქარიანი Shimano/Sram, Campagnolo და Sram XD-R freehub-ის ვარიანტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ჯგუფის ოფციების სრულ სპექტრს.
Fulcrum ციტირებს Wind 40 ბორბლების წონას 1620 გ. შთამბეჭდავია, რომ ტესტის ბორბლები იწონიდა გრამს, 752 გ წინა და 868 გ უკანა. ეს მათ არ აქცევს მათ ყველაზე მსუბუქ შუა განყოფილების ბორბლებს, თუნდაც მათი ფასის დიაპაზონში, მაგრამ ორმხრივი მორგების სისტემის უწყვეტი რგოლი ნიშნავს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ რგოლის ლენტით დამაგრება მათ უტუბლოზე გასატარებლად, ასე რომ არ არსებობს დამატებითი მასის დამატება.
მე გავუშვი ბორბლები მილის გარეშე. დაყენება საკმაოდ მარტივი იყო, თუმცა დამჭირდა რეზერვუარის ტუმბოზე დაბრუნება, რომ Schwalbe Pro One 25 მმ-იანი საბურავები დამჯდარიყო.მაგრამ ორმხრივი მორგება ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ სირბილი მილებითაც, თუ გსურთ. თუმცა, Tubeless იწვევს აბრეშუმისებრი გლუვ მგზავრობას და გაძლევთ დამატებით კომფორტს დაბალ წნევაზე.
Fulcrum აწვდის Wind 40 ბორბალს უტუბლო სარქველებით და გარედან ფლანგირებული როტორის საკეტებით. საკისრები გადაჭიმულია კერების კიდემდე, ასე რომ არ არის ადგილი შიგადატანილი რგოლისთვის.
შეიძინეთ ახლა Tweeks Cycles-დან 879 ფუნტად
Fulcrum-ის ბორბლებს აქვთ რეპუტაცია მათი ინჟინერიითა და გამძლეობით და Wind 40 DB-ებს ისეთი შეგრძნება აქვს, თითქოს ისინი დისტანციას ინარჩუნებენ.
თუ თქვენ ფიქრობთ Fulcrums-ის კომპლექტის შეძენაზე, Wind 40s არის ბრენდის არაღრმა ალუმინის დისკების მსგავსი ფასი, მაგრამ მოგიტანთ აერო უპირატესობებს, თუმცა მაინც ძალიან მარტივია ცხოვრება. მათი მაღალი სიპრიალის დაფარვის ლოგოები ასევე შესანიშნავად გამოიყურება.
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
