მშობელი კომპანია Amer სურს გაყიდოს თავისი ველოსიპედის განყოფილება, რომელიც მოიცავს ინდუსტრიის წამყვან ბრენდებს Mavic და Enve, გაყიდვების შემცირების ფონზე
ფრანგული ბრენდის Mavic და იუტაში დაფუძნებული Enve, სავარაუდოდ, გაყიდის მათი მშობელი კომპანია, Amer Sports, რადგან ველოსიპედის განყოფილება აჩვენებს გაყიდვების შემცირებას ყოველწლიურად, კომპანიის ახალი სტრატეგიის თანახმად, რომელიც გუშინ Amer-მა გამოაცხადა.
Mavic, რომელიც ამარაგებს WorldTour-ის მრავალრიცხოვან გუნდს და GB ტრეკის გუნდს, არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ბრენდი ველოსიპედში და აჩვენა ჯანსაღი გაყიდვები თითქმის 140 მილიონი ევროს ოდენობით 2015 წელს. ის ასევე დიდი ხანია იყო სიმბოლო ნეიტრალური. მომსახურების მიმწოდებელი ყველაზე დიდი მსოფლიო ტურის რბოლებისთვის.
Mavic-ის მშობელმა კომპანიამ იყიდა Enve 2015 წელს, როდესაც ითვლებოდა, რომ კომპანიის ბრუნვა 25 მილიონ ევროზე მეტი იყო. Enve ისტორიულად იყო ნახშირბადის ბორბლების ბაზრის ფუფუნების ბრენდების ლიდერი, იყენებს ინოვაციურ აეროდინამიკურ დიზაინს, რომელიც შემუშავებულია ბრიტანელ აეროდინამიკოს Simon Smart-თან ერთად.
Mavic-მა ახლახან განაახლა თავისი Cosmic Ultimate კლინჩერის ვარიანტით
Enve აშენებს თავისი ნახშირბადის ბორბლების აბსოლუტურ უმრავლესობას იუტას შტაბ-ბინაში, სოლტ ლეიკ სიტის მახლობლად. Mavic ანალოგიურად აშენებს მაღალი დონის ნახშირბადის ბორბლებს ანესის შტაბ-ბინაში, როგორიცაა ახლახან გამოცხადებული Cosmic Ultimate UST.
მიუხედავად ძლიერი რეპუტაციისა და OEM ბორბლების ჯანსაღი მიწოდებისა ძირითადი ველოსიპედის ბრენდებისთვის, 2018 წლის პირველ ნახევარში Amer sports-მა ველოსიპედის განყოფილების გაყიდვები შემცირდა 13%-ით, 60 მილიონ ევრომდე. ეს მოჰყვა მთლიანი გაყიდვების 18%-იან ვარდნას 2015-2017 წლებში.
შედეგად, კომპანიამ გამოაცხადა ზრდის მომავალი სტრატეგია, რომელიც არ მოიცავს მის ველოსიპედის განყოფილებას - Mavic და Enve. Amer-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჰეიკი ტაკალამ თქვა: „ჩვენ ვეძებთ ვინმეს, ვინც უკეთესად ეძებს Mavic-ისა და Enve-ს აქტივებს.“
რბილი საქონელი და გაყოფა
ზრდის ძიებაში Amer ანიჭებს პრიორიტეტს "დაბალი საქონელი, ბიზნესი მომხმარებლებისთვის, ჩინეთი, შეერთებული შტატები და დიგიტალიზაცია." ალუმინის ბორბლების ძველი პროდუქტები.
მართლაც, ივლისში, ტალაკამ გამოყო Mavic-ის ალუმინის ბორბლების ბიზნესი, როგორც "ჩვენს შედეგზე წონა".
მიუხედავად იმისა, რომ Enve უდავოდ იყიდა Enve-სა და Mavic-ის ოპერაციების დაკავშირების მიზნით, ბოლო ცვლილებების შედეგად ორი კომპანია უფრო ცალ-ცალკე მოქმედებდა. ველოსიპედის საცალო ვაჭრობა იტყობინება, რომ ახლახან განხეთქილება მოხდა აშშ-ში Enve-სა და Mavic-ის ოპერაციებში, რომლებსაც ადრე ორივე ხელმძღვანელობდა Enve-ის აღმასრულებელი დირექტორი სარა ლემანი.
Enve's US ქარხანა იუტაში
Mavic-ისა და Enve-ის შედეგები ამჟამად ერთად არის გაერთიანებული ამერის ოპერაციების ველოსიპედის სამმართველოში და ამიტომ ნაკლებად არის ცნობილი, თუ როგორ მუშაობს თითოეული ინდივიდუალურად. თუმცა, როგორც ჩანს, მყიდველებმა შესაძლოა ცალკე შეხედონ კომპანიების ყიდვას.
„დღეს Mavic წარმოადგენს (Amer Group) გაყიდვების დაახლოებით 3,5 პროცენტს.“- თქვა ტალაკამ განახლებული სტრატეგიის გამოცხადებისას. გაურკვეველი იყო, შედიოდა თუ არა ის ენვეს ამ შეფასებაში.
მან განაგრძო: „წინასვლაში, ჩვენ ვაგრძელებთ დადასტურებულ სტრატეგიას და ამავდროულად ვაჩქარებთ ჩვენი პორტფელის ტრანსფორმაციას უფრო სწრაფი ზრდის, უფრო მაღალი მომგებიანობისა და მეტი ეფექტურობის სფეროებისკენ. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს ასევე არის მომენტი იმისათვის, რომ Mavic ველოსიპედის ბიზნესი სტრატეგიული განხილვის ქვეშ მოექცეს.'
