საბჭომ გახსნა საჯარო კონსულტაცია იმის შესახებ, უნდა გააგრძელოს თუ არა RideLondon ველოსიპედის ღონისძიებების მასპინძლობა
ბრიტანეთის ყველაზე დიდი ველოსიპედის სპორტის მომავალი შეიძლება დაბალანსებული იყოს, რადგან გაიხსნა საჯარო კონსულტაცია RideLondon-ის მომავალზე. სურეის ოლქის საბჭო მზად არის უმასპინძლოს ღონისძიებას 2020 წლამდე, მაგრამ ჯერ არ არის მიღებული გადაწყვეტილება იმის შესახებ, გააგრძელებს თუ არა ქვეყანა მასპინძლობას 2025 წლამდე.
ღონისძიების დანერგვის შემდეგ 2013 წელს, ბევრმა ადგილობრივმა მცხოვრებმა და ბიზნესმა დიდი მხარდაჭერა გამოუცხადა და აღნიშნა, რომ შაბათ-კვირას აქვს აქტივობები.
თუმცა, როგორც ყველა მნიშვნელოვან მოვლენას, გაისმა ოპოზიციის დაჟინებული ხმა გზის ჩაკეტვით გამოწვეული შეფერხების შესახებ.
სურიის გავლით გზის დაკეტვა ხელს უწყობს სამი დახურული გზის ღონისძიების მხარდაჭერას - ორი მასობრივი მონაწილეობით სამოყვარულო ღონისძიება და მამაკაცის WorldTour Classic - მთელი შაბათ-კვირის განმავლობაში.
მოვლენებში ჩანს გზის გახანგრძლივება სარეის მასშტაბით ლეზერჰედში, დორკინგში, ვეიბრიჯში, ბაიფლიტში, ვესტ ბაიფლიტში, ოქსშოტსა და ეშერში, ისევე როგორც მთავარ A25 გზას ლეით ჰილსა და ბოქს ჰილს შორის. გზების დაკეტვა ასევე შეინიშნება სამხრეთ-დასავლეთ ლონდონის დიდ ნაწილში.
ბოლო წლების ერთ-ერთი მთავარი კრიტიკოსი იყო West End-ის მსახიობი ელეინ პეიჯი, რომელმაც Twitter-ზე გააკრიტიკა მგზავრობა და წერდა: „უბრალოდ ავტოკაციონი (sic) მქონდა საკმაოდ უხეში საგზაო უსაფრთხოების პერსონალთან, რომელიც შემაჩერა მანქანამდე. სახლში ყოველწლიური ველოსიპედით გასეირნების გამო დედაქალაქში. ველოსიპედისტებმა რომ გადაიხადონ საგზაო გადასახადი, როგორც მე, ასე უკმაყოფილოდ არ ვიგრძნობ თავს.'
პეიჯმა მალევე წაშალა ტვიტი მას შემდეგ, რაც გაიგო, რომ გაერთიანებული სამეფოს საგზაო გადასახადი 1937 წლიდან არ არსებობდა.
მა ასევე უგულებელყო ის ფაქტი, რომ RideLondon შაბათ-კვირა იყო ერთ-ერთი ყველაზე მომგებიანი საქველმოქმედო ფონდი ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, რომელმაც შეაგროვა 66 მილიონ ფუნტზე მეტი სხვადასხვა მიზეზით მისი დაარსების დღიდან 2013 წელს.
Surrey-ის საბჭომ ასევე გამოავლინა, რომ 70 პროექტმა ისარგებლა 4,3 მილიონი ფუნტის ოდენობით, ლონდონის მარათონის საქველმოქმედო ფონდის გრანტების წყალობით, ორგანიზაციის, რომელიც მოვლენების ცენტრშია.
თუ სურეის საოლქო საბჭო ინარჩუნებს მოვლენას, მან დაადასტურა, რომ მარშრუტი დარჩება ისეთივე, როგორიც ამჟამად გამოიყენება.
თუ ის ზურგს შეაქცევს ღონისძიებას, მაშინ RideLondon-ს შეუძლია გამოიყურებოდეს თანამემამულე ქვეყნებისკენ, როგორიცაა ესექსი და კენტი, როგორც პოტენციური შემცვლელები ცხენოსნობის შაბათ-კვირას.
